SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行

SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行

SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行，星际飞船系统的超级重型助推器发生爆炸后的损坏并不严重，“可能”将于下周重返发射台。SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行。

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美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官马斯克在推特表示，如果之前的测试顺利的话，“星际飞船”（Starship）的首次轨道飞行最快将在8月举行。

据悉，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭等。

美国马斯克的SpaceX公司建造的星际飞船，原名是叫做大型猎鹰火箭，SpaceX公司计划使用这艘星际飞船，未来带搜猛着人类进行绕月飞行，甚至去往火星进行探索观光等，这些宏大的构想，都需要依靠这艘星际飞船去实现，所以这个设备是非常重要的。

就在2022年7月11日，SpaceX星际飞船发生了意外的故障，重型助推器竟然出现了爆炸。

这个事故是在试飞测试着陆时发生的，飞船原型机突然在落地后着火，火势虽然只有几分钟就被控制并熄灭，但是马斯克用网络视频进行回应，直呼飞船的情况不太好，团队正在紧急评估损失。

曝光的视频显示，飞船在德州的博卡奇卡发生爆炸后火光冲天，那种高温的热焰蒸腾起几十米高，看画面都触目惊心，不知道飞船的受损情况如何，等待美国公布详细情况就会了解了。

SpaceX的星际飞船外观很奇特，至少地球上的飞船目前凯陆仅此一家有这个造型，它的形状就像来自外星球，呈现火山形状，也有些像巨大的子弹，不锈钢外壳闪着银色的光芒，外形看着很科幻和神秘。

测试用的原型机飞船，宽有9米，空间是很宽敞的，但是比最终的真正飞上天空的飞船体积要短，目前测试版的飞船是没有建造舷窗，载人版的飞船会加载舷窗。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克一世孙桥直在计划带着人类去进行深空探索，甚至发起了一个火星绿洲计划，他准备在火星上建造一个蔬菜种植大棚，把从地球上带去的蔬菜种子，用火星的土壤进行种植，一旦在火星种植蔬菜成功，将会为人类**火星提供最重要的生活保障。

这个计划甚至引发了很多创作者的热情，有一部美国的电影就是一个机长因为飞船出现故障被困在火星上，他为了活下去，最终成功在火星上种出了土豆。

虽然这些过于科幻的电影还是根据马斯克的计划杜撰出来的，但是未来真的无法想象，是否真有可能实现在其他星球种植蔬菜的梦想。

毕竟人类现在食用的很多蔬菜，已经是天空种子回到地球种植的结果，如果换个环境，让地球的种子到太空环境去生长，不知道会长出什么味道和形状来。

马斯克甚至还发起了到太空打卡的旅游项目，一些富豪只要花费25万美元就能购买一张飞船的船票，离开地球去太空遨游一圈，作为人类能够离开地球真是常人难以想象的大胆和神奇，而马斯克的想法总是如此超前和狂热，他也确实引领了风潮，很多世界上的富豪都纷纷表示，对马斯克的太空旅游项目很感兴趣。

言归正传，SpaceX的'星际飞船就是为了人们的超级梦想而飞上太空的，它的爆炸事故已经不是首次了，在2020年初的时候，飞船的原型机在液氮压力测试中，就已经发生过爆炸。

时隔一年后，2021年在轧空试飞时，悬停翻转准备降落后再次发生了爆炸的事故，仅仅三个月后，另外一架原型机在试飞时又再次爆炸，这些事故让星际飞船简直成了爆炸专业户，听上去虽然有点黑色幽默。

但实际上问题很严峻，说明这艘飞船还有很多问题没能完善解决，一旦这样带病作业，会造成不可想象的后果，所以马斯克也是很焦虑，才会直呼情况不太好，也确实说的是实话。

SpaceX公司的星际飞船还在紧张地测试，还准备开发新一代火箭，至少目标是能够单程搭载100人左右到太空去，但是实现这个目标，恐怕还有很多难题需要攻坚和解决，飞船的动力问题也是需要克服。

而且目前来看，不管是一次运送上百人还是运送几十人，这个都是暂时的设想，要想达到能重复飞行和往返的能力，星际飞船的功能恐怕还要经受考验才行，至少目前这动辄就爆炸的质量和水平，肯定是无法到达太空和无法安全返回的。

SpaceX公司一直在致力实现马斯克提出的星际旅行和进行太空航空商业旅行的项目，并且要求设计实现能够让飞船进行重复使用。

这就需要不断去实验火箭的助推器，只有重复使用助推器稳定高效，才有可能实现飞船的安全往返。

除此之外，这种星际飞船还能一次性发射多达400颗卫星，如果真能达到这种工作效率，确实是刷新目前的发射卫星的技术指标。

然而还没等真正升空，短飞测试都几次爆炸，对星际飞船的研发和完善工作打击也是很大的，这意味着飞船不仅无法到达月球，更无法胜任最终去往火星的目的，所以马斯克表态道，第一批飞船就算不成功也很正常，公司会继续研发下一代新型的星际飞船，解决出现的技术瑕疵和漏洞。

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当地时间周三，SpaceX 公司首席执行官埃隆马斯克 (Elon Musk) 透露，星际飞船系统的超级重型助推器发生爆炸后的损坏并不严重，“可能”将于下周重返发射台。

本周一，7 号超级重型助推器在 SpaceX 位于得克萨斯州南部的发射场进行地面测试时发生爆炸，随后被工程技术人员从发射台拆走。马斯克在一封电子邮件中说：“损坏是轻微的，但助推器将被转移回高舱进行检查，可能会在下周返回发射台。”

本周一，7 号超级重型助推器在发射台进行发射前测试时，发动机部分突然起火，冲击波掠过整个 SpaceX 发射场。

SpaceX 公司曾数次将星际飞船系统上半部分的早期原型发射到离地面约 6 英里（约合 9.66 公里）的地方，但从未将近 400 英尺 (121.92 米) 高的完整版星际飞船系统发射到轨道上。这是一项更具挑战性的任务。

该公司计划在今年夏季结束时进行首次轨道飞行测试，旨在实现火箭研发过程中一个拖延已久的关键目标，但周一的事故让人们担心 SpaceX 能否按计划完成测试。

负责监督火箭发射和重返大气层安全的美国联邦航空管理局（FAA）表示，爆炸发生后，其就与 SpaceX“密切接触”。但由于这一爆炸事件并没有发生在正式的发射活动期间，FAA 表示不会展开正式调查。

马斯克此前就表示，SpaceX 把超级重型助推器运回高舱，对搭载的 33 台火箭发动机进行更仔细检查。

马斯克周三还在推特上表示，如果测试顺利，“最快下个月”就可以进行星际飞船系统的轨道飞行测试。

星际飞船系统是马斯克向月球和火星运送人类和货物目标的核心航天设备。去年美国国家航空航天局（NASA）选中星际飞船系统，用于将宇航员送上月球表面。

SpaceX 公司在位于得克萨斯州博卡奇卡庞大的设施中开发星际飞船系统，并计划未来从佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射台将星际飞船送入太空。

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众所周知，除了汽车公司特斯拉，马斯克还有一家太空探索技术公司——SpaceX。7月14日，CNMO了解到，马斯克在推特表示，如果之前的测试顺利的话，“星际飞船”（Starship）的首次轨道飞行最快将在今年8月份举行。

SpaceX最快将在8月首次轨道飞行

据了解，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭等。今年早些时候，马斯克曾表示，希望在5月启动首次星舰轨道飞行。

需要注意的是，就在几天前，外媒报道称，在火箭的最新一轮测试中，SpaceX的超重型助推器因剧烈爆炸而摇晃，并在发射台处多次起火。马斯克也表示，SpaceX在评估损失，此次火灾使火箭助推器原型机受到“轻微”损坏，仍需要对所有发动机进行检查。

此外，在过去的一年中，SpaceX成功完成了31次发射任务，打破了之前2020年的纪录。此前，该公司也制定了今年的目标计划。在2022年里，SpaceX希望继续加快步伐，实现以每周一次的频率推进发射任务。对此，此前有消息称，SpaceX计划为2022年制定了52次发射任务清单。

马斯克：SpaceX 有望在 2024 年之前准备好飞船，实现载人登月

IT之家 8 月 15 日消息 当地时间 14 日晚八点，SpaceX 创始人、首席执行官兼首席设计师埃隆・皮梁马斯克在睡前抽空刷了一下推特，并对一些网友提问的问题进行解答。

例如一名网友表示，美国宇航局 NASA 已经开始为 SpaceX 的月球载人着陆器项目进行拨款。希望 SpaceX 团队能够尽快开始工作，对于 Lunar Starship 能否在 2024 年将人类送上月球一事，马斯顷烂克表示可能会比 2024 年更早。

8 月 11 日，美国 GAO 决定，将美国宇航局 (NASA) 的载人着陆系统 (HLS）承包商定位 SpaceX，理由是他们可以为 NASA 提供了技术上最成熟、管理最好、成本最低的选择燃乎运。

IT之家了解到，美国宇航局（NASA）这一订单价值约 29 亿美元，属于阿尔忒弥斯计划的一部分，SpaceX 公司将建造名为 HLS 的载人登月飞船，运送两名宇航员至月球表面。

SpaceX拿下35亿美元合同，再为NASA完成三次载人航天任务

3月8日消息，美国国家航空航天局(NASA)最近和太空 探索 技术公司SpaceX签订一份总额近35亿美元的激羡合同，让SpaceX公司再提供三次将宇航员送往国际空间站的载人航天任务。

据悉，合同中包括Crew-7、Crew-8以及Crew-9三次载人航天飞行任务，其中首次任务可能会在2023年年底发射升空。NASA表示，未来可能会将更多宇航员送入太空搭铅毁。

SpaceX公司自2020年开始用猎鹰9号火箭和载人龙飞船将NASA宇航员送往国际空间站，其首次发射也是自2011年NASA航天飞机退役后首次将美国宇航员从美国本土送往国际空间站。在此之前的很长一段时间内，NASA宇航员都是乘坐俄罗斯的联盟号宇宙飞船往返国际空间站。

去年10月份，NASA提交申请，要求在最初授予SpaceX和波音公司的12项载人航天任务完成之后，让宇航员能执行新的载人航天飞行任务。与SpaceX签订的合同是NASA提交申请后安排的第一批载人航知备天任务。

SpaceX的Crew-6任务是此前NASA订购的最后一班载人航天飞行任务，预计将于2023年初发射升空。目前在国际空间站上执行任务的是Crew-3任务机组成员，其中包括NASA宇航员拉贾·查里（Raja Chari）、凯拉·巴伦（Kayla Barron）、托马斯·马什本（Thomas Marshburn）和欧洲宇航局宇航员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）。由NASA宇航员谢尔·林德格伦（Kjell Lindgren）、罗伯特·海恩斯（obert Hines）、杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins）以及欧洲宇航局宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti）组成的Crew-4机组成员预计将在今年4月中旬前往国际空间站，此次任务计划于4月15日发射升空。

2014年，NASA选择SpaceX和波音公司将宇航员送上国际空间站。然而，波音公司开发的宇宙飞船“星际线”还没有完成过一次成功试飞。2019年12月份，由于软件和通信问题，“星际线”的首次无人飞行测试未能抵达空间站。第二次尝试已经被推迟数次。“星际线”的这次试飞预计将在今年晚些时候进行，但具体发射日期尚未公布。

SpaceX载人龙飞船将暂停生产

SpaceX载人龙飞船将暂停生产

SpaceX载人龙飞船将暂停生产，对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。SpaceX载人龙飞船将暂停生产。

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据报道，SpaceX将在完成第四艘也是最后一艘太空舱的制造后停止生产新的载人龙飞船（Crew Dragon）。在确认这一消息后，马斯克旗下SpaceX表示，他们将继续为这艘飞船生产组件，并将保留生产Crew Dragon额外太空舱的能力。

考虑到Crew Dragon的可重复使用特性，人们一直认为SpaceX会生产数量有限的飞船。但在中闭今天之前，人们并不知道该公司在转移到其他项目之前计划制造多少个太空舱。

自2020年首次载人飞行以来，Crew Dragon已将5名机组人员送入太空，包括去年年底的首次全民用飞行。 作为正在进行的商业载人计划的一部分,美国国家航空航天局（NASA）计划使用SpaceX太空舱分六次不同的任务运送宇航员到国际空间站。但最近NASA表示，鉴于波音公司Starliner飞船的延误，NASA将再利用Crew Dragon多执行三个飞行任务。

Crew Dragon的停产正值SpaceX寻求获得下一代可重复使用重型火箭Starship的认证并投入使用之际。该航天器是SpaceX所有月球和火星计划的关键部分。 经过几次推迟之后，马斯克最近表示，该公司希望在5月份对Starship进行首次轨道测试。

对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。

此举也带来了新的挑战，因为SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。SpaceX总裁格温肖特韦尔(Gwynne Shotwell)确认了终止新载人“龙”飞船生产的计划。她表示：“我们旦培毕即将完成最后模芹一艘(飞船)，但我们仍在制造零部件，因为我们将进行翻新。”

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SpaceX公司的一名高管表示，随着公司在下一代宇宙飞船项目上投入大量资源，该公司已经终止了新的载人“龙”飞船的生产。对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。

由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。

当地时间周五，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，该机构对SpaceX计划在南得克萨斯州发射星际飞船的环境评估预计要到4月29日才能结束，比最近的预期晚一个月。

这是FAA第三次推迟针对SpaceX星际飞船发射的环境评估完成日期，这类审查将评估发射活动对得克萨斯州博卡奇卡周围地区的影响。FAA也在考虑对野生动物保护区的候鸟和其他物种的潜在影响，其中有些物种濒临灭绝。

SpaceX计划今年在博卡奇卡的设施进行星际飞船原型的首次轨道试飞。到目前为止，星际飞船原型只在与墨西哥湾接壤的博卡奇卡进行了短暂低空试飞，在没有助推器的情况下，其最大飞行高度约为4万英尺(合12千米)。

FAA发言人史蒂文·库尔姆（Steven Kulm）周五在电子邮件中表示，《环境影响声明》(EIS)预计将于3月28日发布，但在最终版本发布之前，该机构需要与地方、得克萨斯州和联邦机构进行协调。FAA原计划于去年完成评估，但由于收到1.9万多条公众意见而被推迟。

FAA表示，完成环境评估并不能保证该机构会向SpaceX发放发射许可证，该公司还必须“满足FAA的安全、风险和财务责任要求”。这可能会将SpaceX在得克萨斯州的任何发射计划推迟到明年。

马斯克此前曾表示，如果真的遇到这种情况，SpaceX的星际飞船发射计划可能需要在短期内转移到肯尼迪航天中心，那里的第39-A发射台支持新火箭发射，该发射台目前用于发射SpaceX猎鹰9号火箭和猎鹰重型火箭。

马斯克在2月份表示，他认为星际飞船及其助推器将是有史以来从地球上发射的最强大飞船加火箭系统，并预计将在今年年底之前完成首次轨道飞行，即使其发射必须转移到佛罗里达州。

不过，得克萨斯州设施仍然是SpaceX继续测试星际飞船的首选地点。马斯克曾解释称：“因为我们有很多发射都在卡纳维拉尔角发射场进行，我们不想因为星际飞船的超前研发破坏那里的常规发射节奏。因此，将常规运营发射与研发发射分离开来至关重要，这也是我们希望留在得克萨斯州的原因。”

事实证明，2022年将是SpaceX迄今为止最繁忙的一年，因为其现有的火箭发射节奏非常稳定，今年前10周已经发射了10次，并计划在肯尼迪航天中心、卡纳维拉尔角发射场以及范登堡空军基地进行至少50次发射。就在接下来的1个月里，SpaceX的猎鹰9号火箭将发射载人龙飞船，执行两次前往国际空间站的任务。

因此，向肯尼迪航天中心转移进行星际飞船测试可能非常复杂。SpaceX的星际飞船完全可重复使用，它比以往任何火箭都能携带更多的有效载荷进入轨道，而每次发射的成本只有1000万美元。

SpaceX载人龙飞船将暂停生产3

据外媒报道，美国当地时间周一，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下太空运输公司SpaceX宣布，为了投入更多资源开发星际飞船，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。

目前，SpaceX正在努力研发载人龙飞船的继任者，包括星际飞船及其为前往月球和火星开发的改进版。由于发动机开发遭遇挑战和监管审查，星际飞船的首次轨道试射已经推迟了几个月。

停止生产载人龙飞船也带来了新的挑战，因为SpaceX需要更多学习如何维护现有太空舱的正常运转，在不耽误执行美国宇航局（NASA）繁忙太空任务的情况下快速解决突发问题。

SpaceX总裁格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）证实了载人龙飞船停产的计划，并表示：“我们正在完成最后的太空舱生产，但我们仍会继续制造零部件，因为我们将对现有太空舱进行翻新。”

肖特维尔补充说，如果未来有需要，SpaceX将保留生产更多载人龙飞船的能力，但她认为“机队管理更为关键”。目前，SpaceX计划将载人龙飞船的数量保持在四艘，并重复利用它们执行积压的载人飞行任务。

自2020年以来，SpaceX已经利用载人龙飞船将五批NASA宇航员和私人乘客送入太空，并成为NASA接送宇航员往返国际空间站的主要工具。每次飞行后，载人龙飞船都会在佛罗里达州的'SpaceX设施进行翻新，该公司将那里称为“龙之国度”（Dragonland）。

退休NASA宇航员、现任SpaceX高管加勒特·赖斯曼（Garrett Rei**an）表示：“载人龙飞船也存在使用周期问题，在使用三次、四次甚至五次后，你就会发现不同的东西。”

他继续说：“SpaceX非常擅长快速发现这些问题，然后迅速采取行动解决它们。”他指的是2021年的一项调查，当时SpaceX在几个月内发现并修复了曾两次执行载人任务的太空舱马桶泄漏问题。

载人龙飞船最初是为NASA“商业宇航员”计划开发的，该计划旨在**私人公司开发载人飞行器，以便帮助NASA接送往返地球和国际空间站之间的宇航员。为此，NASA已经向SpaceX提供了约35亿美元资金，并计划使用载人龙飞船进行六次前往空间站的载人任务。最近，NASA又增加了三次任务，以填补波音公司星际线飞船（Starliner）开发延误留下的空白。

根据与NASA签订的合同，SpaceX已经将四批宇航员送往国际空间站，每次飞行费用约为2.55亿美元。2021年，SpaceX还完成了全部由普通人组成的纯商业太空任务，将四名乘客送入地球轨道进行了为期三天的太空旅行，其中包括资助这次飞行的亿万富翁企业家贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）。

同时，SpaceX也与总部位于休斯顿的空间站建设公司、太空飞行服务经纪商Axiom Space达成协议，计划至少为其执行四次载人飞行任务，第一次所谓的Ax-1任务计划于4月份进行，将四名企业家送往国际空间站进行为期10天的科学研究。

近年来，SpaceX创始人兼首席执行官马斯克始终将重点放在该公司长期开发、可重复使用的星际飞船上，这是其实现殖民火星最终目标的核心。与载人龙飞船相似，可重复使用的猎鹰9号火箭及其更强大的变种猎鹰重型火箭也需要在每次飞行后进行翻新，并不是每个部件都能执行多次任务。

赖斯曼说：“我们的目标是让它越来越像飞机那样操作，在着陆后，你可以帮其检修并给它加满燃料，然后在短时间内再次升空。如果星际飞船实现了最初的设计目标，它将能够以低廉的价格取代猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭以及载人龙飞船，并执行更多任务。”