SpaceX拿下35亿美元合同，再为NASA完成三次载人航天任务

3月8日消息，美国国家航空航天局(NASA)最近和太空 探索 技术公司SpaceX签订一份总额近35亿美元的合同，让SpaceX公司再提供三次将宇航员送往国际空间站的载人航天任务。

据悉，合同中包括Crew-7、Crew-8以及Crew-9三次载人航天飞行任务，其中首次任务可能会在2023年年底发射升空。NASA表示，未来可能会将更多宇航员送入太空。

SpaceX公司自2020年开始用猎鹰9号火箭和载人龙飞船将NASA宇航员送往国际空间站，其首次发射也是自2011年NASA航天飞机退役后首次将美国宇航员从美国本土送往国际空间站。在此之前的很长一段时间内，NASA宇航员都是乘坐俄罗斯的联盟号宇宙飞船往返国际空间站。

去年10月份，NASA提交申请，要求在最初授予SpaceX和波音公司的12项载人航天任务完成之后，让宇航员能执行新的载人航天飞行任务。与SpaceX签订的合同是NASA提交申请后安排的第一批载人航天任务。

SpaceX的Crew-6任务是此前NASA订购的最后一班载人航天飞行任务，预计将于2023年初发射升空。目前在国际空间站上执行任务的是Crew-3任务机组成员，其中包括NASA宇航员拉贾·查里（Raja Chari）、凯拉·巴伦（Kayla Barron）、托马斯·马什本（Thomas Marshburn）和欧洲宇航局宇航员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）。由NASA宇航员谢尔·林德格伦（Kjell Lindgren）、罗伯特·海恩斯（obert Hines）、杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins）以及欧洲宇航局宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti）组成的Crew-4机组成员预计将在今年4月中旬前往国际空间站，此次任务计划于4月15日发射升空。

2014年，NASA选择SpaceX和波音公司将宇航员送上国际空间站。然而，波音公司开发的宇宙飞船“星际线”还没有完成过一次成功试飞。2019年12月份，由于软件和通信问题，“星际线”的首次无人飞行测试未能抵达空间站。第二次尝试已经被推迟数次。“星际线”的这次试飞预计将在今年晚些时候进行，但具体发射日期尚未公布。

NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜

NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜

NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜，“罗曼”的基本设计在很多方面都类似于哈勃太空望远镜，将拥有远超哈勃望远镜的性能。NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜。

NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜1

7月21日消息，当地时间周二美国国家航空航天局（NASA）宣布，将选用SpaceX公司的重型猎鹰火箭将罗曼空间望远镜(Roman Space Telescope)送入太空。

罗曼空间望远镜是韦伯太空望远镜的补充，在很多方面与哈勃太空望远镜相似。其主镜大小跟哈勃相同，但宽视场仪器提供的视野则是哈勃红外仪器的100倍。另外，罗曼望远镜还将携带一个日冕仪研究太阳系外世界。

NASA表示，重型猎鹰火箭将于2026年搭载望远镜从位于美国佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心39A发射台升空。NASA宣布，将向SpaceX支付2.55亿美元，内容包括发射服务“和其他与任务相关的费用”。

目前重型猎鹰火箭发射过三次，最著名的是在2018年搭载乘坐特斯拉电动跑车的假人升空。NASA选用重型猎鹰火箭是希望携带更多燃料，航程超过SpaceX的猎鹰9号主力火箭。

罗曼空间望远镜的目的地是L2拉格朗日点，距离地球约150万公里。韦伯太空望远镜也在这个轨道上运行。因此，直接飞到那里需要更多燃料。

罗曼空间望远镜原名广域红外线巡天望远镜（WFIRST），2020年改为现名，以纪念NASA第一位女首席天文学家南施·嘉丽丝·罗曼(Nancy Grace Roman)在规划哈勃空间望远镜方面的贡献。根据NASA计划，罗曼空间望远镜将在红外光波段帮助科学家研究暗能量和暗物质，这两种物质被认为是构成宇宙结构的主要成分。

罗曼空间望远镜还将使用一种名为“微透镜”的技术来研究系外行星，研究围绕母星旋转的行星引起的微妙时空“扭曲”现象。

NASA表示，罗曼空间望远镜能够以更清晰的视角探测韦伯太空望远镜可以看到的`系外世界，比凌日系外行星勘测卫星(TESS)的探测距离更远。

NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜2

美国国家航空航天局 (NASA) 选择了 SpaceX 的猎鹰重型火箭发射其下一个大型太空望远镜 ——Roman，这是一个广角天文望远镜，将用来补充刚刚上天的詹姆斯韦伯太空望远镜，目标不早于 2026 年 10 月。

它最初被称为广域红外巡天望远镜 (WFIRST)，但 NASA 最近为了纪念哈勃太空望远镜背后的重要贡献者 —— 南希格蕾丝罗曼（Nancy Grace Roman）而为其赋名。

简单来说，“罗曼”的基本设计在很多方面都类似于哈勃太空望远镜，因为这项任务存在本身就是基于美国 NRO 捐赠的一颗价值数十亿美元的卫星。

然而，这款望远镜相比 1990 年的哈勃在电子设备、机电设备以及宇宙飞船和太空望远镜仪器方面有着数十年的技术领先，WFIRST 将拥有远超哈勃望远镜的性能。

NASA选用SpaceX重型猎鹰火箭发射罗曼空间望远镜3

不久之前，NASA公布了耗资100亿美元的詹姆斯·韦伯太空望远镜拍摄的首张宇宙全彩色照片，这也是迄今拍摄到的宇宙最深处、最清晰的照片，引起了全世界的关注。

这张照片是由韦伯望远镜的近红外相机拍摄的，由多个波段的数据合成。由于太空望远镜是人类观测宇宙的窗口，传回的图像有着不可估量的价值，直到今天NASA仍正在打造的新的空间望远镜。据悉，NASA计划发射其下一代太空望远镜——南希·格雷斯·罗曼太空望远镜。

罗曼太空望远镜是为了纪念NASA的首位首席天文学家、哈勃望远镜之母而命名的，它的任务是探测宇宙中暗能量和暗物质的性质。它将被发射到距离地球100万英里的拉格朗日点，和韦伯太空望远镜成为邻居。

据科学家介绍，罗曼太空望远镜的主镜大小跟哈勃望远镜相同，但它的宽视场仪器提供的视野是哈勃的100倍。另外，罗曼望远镜还携带了一个日冕仪，可以阻挡来自遥远恒星的光线并探测围绕它们运行的系外行星，帮助研究太阳系以外的世界。

NASA表示，SpaceX公司将用猎鹰重型火箭发射罗曼太空望远镜。该火箭包含三个助推器，在升空时拥有超500万磅的推力，预计在2026年10月发射升空。

SpaceX瞄准5个月内发射两次全民用载人航天，又将刷新多项纪录

全球首次纯商业化往返国际空间站载人之旅——Ax-1任务，最近正式获批。目前瞄准2022年1月发射升空。承运商正是开启美国/全球商业载人航天时代的太空先锋：SpaceX。

美东时间5月10日本周一，NASA宣布这一消息，由Axiom Space公理号太空公司与SpaceX合作推出的Ax-1飞行任务获得批准。

先来看看任务简介——

任务名称： Ax-1（全称Axiom Mission 1 ），即公理号太空公司载人飞行一号任务

发射日期： 目前计划2022年1月

任务期限： 10天

停靠国际空间站： 8天

着陆点： 佛罗里达外海大西洋海域，与DM-2、Crew-1任务返回类似

发射承运商： SpaceX

搭乘飞船： 三手载人龙飞船（C207.3 飞船呼号Resilience恢复号或称复兴号）

任务人数： 4人，全部属于非官方的私人宇航员（或称太空游客/太空飞行参与者）

乘员构成：

①飞船指挥官，由公理号太空公司副总裁迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚担任，前NASA资深宇航员，拥有5次太空飞行经验，太空飞行时长215天、搭乘三次航天飞机、执行舱外任务十次，此次任务将是他第6次太空之旅；

② 任务飞行员拉里·康纳，美国富商，现年71岁，康纳房地产投资集团创始人，这将是他首次太空飞行；

③特派专家马克·帕西，加拿大投资家及慈善家，现年52岁，加拿大私人投资公司Mavrik首席执行官，这也是他首次太空飞行；

④特派专家埃坦·斯蒂贝，以色列富商，现年63岁，生命资本基金创始人，曾是以色列王牌飞行员。这将是他第一次太空之旅，他也将成为以色列第二位太空人。

任务费用：

约5500万美元/人，具体金额公理号太空公司尚未披露。这几乎与承运官方宇航员费用相同，但远高于21世纪第一个十年太空探险公司推出的2000万美元全程旅费。这些费用包括：SpaceX发射承运费、太空飞行任务培训费、保险费、NASA收取到访国际空间站的相关费用，比如飞行任务管理费480万美元/次，用于任务规划与执行、天地通信费用等；官方宇航员时间占用费520万美元/人，用于官方宇航员陪同太空游客所需时间成本；国际空间站生活费用，每人每天8.8万 16.4万美元。NASA这些收费标准于今年4月29日发布，较比2019年6月最初定价有不同程度提价。

任务标签：

①这是全球第一次造访国际空间站的纯商业化载人之旅；②载人航天史上第二次全民用飞行任务（首次全民用载人航天是Inspiration4激励4任务，计划于今年9月15日发射二手载人龙飞船恢复号C207.2）；③全球载人航天史上首次使用同艘载人飞船执行三次航天任务（恢复号C207.1、C207.2、C207.3）

特别说明：

①快速增多的太空游客： 迄今为止全球仅有9人属于非官方太空游客（NASA称之为Space Flight Participant太空飞行参与者）短期造访过国际空间站，而Ax-1任务一次多至4人，他们将成为第10 13位到访国际空间站的太空游客，并将成为载人航天史上第14 17位太空游客（今年9月激励4任务中的4位乘员率先成为第10 13位太空游客，计划3天自由飞行、但不造访国际空间站）。随着Ax-1后续任务等私人太空之旅项目不断新增，无论是自由太空行、到访国际空间站的太空游客名单都会快速拉出，载人航天常态化、商业化、民用性等特点势必日益凸显。

②原定的阿汤哥缺席： Ax-1飞行任务乘员名单最初圈定：迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚、汤姆·克鲁斯、道格·里曼、埃坦·斯蒂布4人组团。其中好莱坞巨星阿汤哥、著名导演道格·里曼，为了拍摄史上首部太空真实取景大片而来。后来因筹备工作、档期安排等原因而推迟。据悉，有望排在Ax-2或者Ax-3任务实现这一 历史 性事件。

③太空游客的预备动作： 所谓全世界首次全民用任务，原文为the world’s first all-civilian mission，由于这4名龙飞船乘员全部是平民身份，全都属于非官方、非职业宇航员或者称太空游客，而不同于官派的职业宇航员。因此会统一接受SpaceX培训，包括商业宇航员培训、轨道力学、微重力、零重力以及其他形式的压力测试，并经历应急准备训练、宇航服使用与飞船进出演练，以及部分或全部太空任务模拟训练。受训达标后才会最终坐进龙飞船，飞向太空。

④门槛要求大大降低： 因为载人龙飞船采用新一代全自动驾驶模式，必要时辅以地面飞控中心操作，所以这4名乘员更像是飞船乘客，而不是驾驶员，不必像职业宇航员那样接受全面而严格的训练和考核才行。相反，飞行门槛远低于以往官派宇航员要求。毕竟他们只是到此一游的太空游客，不需要也没必要掌握太多飞船驾驶技能，好好享受几天绕地飞行，好好欣赏蓝色星球，才是最爱。

商业太空之旅不止于此，事实上，正如前面多次提及Inspiration4（激励4任务），很快率先开启一个常态化、商业化、民用化的全新载人航天时代。

来看看任务简介——

任务名称 ：Inspiration4，直译为激励4，以此激励更多人参与其中、飞向太空。

按照SpaceX官方说法：「激励4是为了实现一种终生梦想，是迈向未来的第一步，未来任何人都可以去勇于 探索 星空。」公关语背后确实有一个实实在在的「激励之举」。这次飞行任务属于一次公益善举，由SpaceX与美国著名支付服务商Shift4 Payments联手策划，旨在为圣裘德儿童研究医院筹集资金，这笔善款主要为儿童治疗癌症。

发射日期 ：瞄准2021年9月15日

着陆日期 ：预计2021年9月18日

着陆点 ：佛罗里达外海大西洋海域，与DM-2、Crew-1任务返回类似

任务期限 ：3天

飞行任务 ：自由太空飞行，不造访国际空间站，540公里近地轨道

发射承运商 ：SpaceX

搭乘飞船 ：二手载人龙飞船（C207.2恢复号今年5月2日海上溅落墨西哥湾，目前正在德州火箭测试基地进行翻新检修）

任务人数 ：4人，全部属于非官方私人宇航员（太空游客/太空飞行参与者）

乘员构成： Inspiration4（激励4）代表此次飞行搭载4名乘员，分别象征领导、希望、慷慨、成功。

①领导：Shift4 Payments创始人兼CEO贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman），作为飞船指挥官；

②希望：海利·阿塞诺（Hayley Arceneaux），作为圣裘德基金大使，既是圣裘德儿童研究医院首席医师，也是现年29岁的前骨癌患者，代表着抗癌群体的希望；

③慷慨：克里斯托弗·森布罗斯基（Christopher Sembroski），既是这次善款捐助者之一，也是十足的幸运儿，由于朋友抽中此奖却因故不能参加而让位给他；

④成功：西恩·普洛克特（Sian Proctor），既是Shift4 Payments电子商务平台的老客户，又是一位成功企业家，在她身上充满启发性的创业故事，于是被选中。

任务标签：

①SpaceX作为全球首家私营太空公司有能力承运商业载人航天任务以来，首次推出非官方、纯民用的载人航天项目。②这次任务属于自由太空飞行，不造访国际空间站，540公里高度的近地轨道略高于400公里轨道高度的国际空间站。

另有计划2022年，SpaceX与太空探险公司联合推出全新路径的私人太空游第一飞，实现4名太空游客搭乘载人龙飞船、为期3 5天的自由太空飞行，不造访国际空间站，而是飞到1000公里的更高轨道，相当于空间站轨道高度的两三倍。这将打破私人太空飞行新纪录：最高飞行高度/最远飞行距离；这将开创双子座时代、阿波罗时代之后人类最远飞行距离；这将开启全球商业载人航天新时代、私人太空旅行新航线！

看得出来，载人龙飞船不仅是在恢复美国载人航天原力，更是以商业运营模式开启美国乃至全球商业载人航天新时代。高效、复用、低价正成为SpaceX最大利器，横扫商业发射市场，从卫星发射，到货运补给，再到载人航天。

SpaceX载人龙飞船将暂停生产

SpaceX载人龙飞船将暂停生产

SpaceX载人龙飞船将暂停生产，对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。SpaceX载人龙飞船将暂停生产。

SpaceX载人龙飞船将暂停生产1

据报道，SpaceX将在完成第四艘也是最后一艘太空舱的制造后停止生产新的载人龙飞船（Crew Dragon）。在确认这一消息后，马斯克旗下SpaceX表示，他们将继续为这艘飞船生产组件，并将保留生产Crew Dragon额外太空舱的能力。

考虑到Crew Dragon的可重复使用特性，人们一直认为SpaceX会生产数量有限的飞船。但在今天之前，人们并不知道该公司在转移到其他项目之前计划制造多少个太空舱。

自2020年首次载人飞行以来，Crew Dragon已将5名机组人员送入太空，包括去年年底的首次全民用飞行。 作为正在进行的商业载人计划的一部分,美国国家航空航天局（NASA）计划使用SpaceX太空舱分六次不同的任务运送宇航员到国际空间站。但最近NASA表示，鉴于波音公司Starliner飞船的延误，NASA将再利用Crew Dragon多执行三个飞行任务。

Crew Dragon的停产正值SpaceX寻求获得下一代可重复使用重型火箭Starship的认证并投入使用之际。该航天器是SpaceX所有月球和火星计划的关键部分。 经过几次推迟之后，马斯克最近表示，该公司希望在5月份对Starship进行首次轨道测试。

对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。

此举也带来了新的挑战，因为SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。SpaceX总裁格温肖特韦尔(Gwynne Shotwell)确认了终止新载人“龙”飞船生产的计划。她表示：“我们即将完成最后一艘(飞船)，但我们仍在制造零部件，因为我们将进行翻新。”

SpaceX载人龙飞船将暂停生产2

SpaceX公司的一名高管表示，随着公司在下一代宇宙飞船项目上投入大量资源，该公司已经终止了新的载人“龙”飞船的生产。对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。

由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。

当地时间周五，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，该机构对SpaceX计划在南得克萨斯州发射星际飞船的环境评估预计要到4月29日才能结束，比最近的预期晚一个月。

这是FAA第三次推迟针对SpaceX星际飞船发射的环境评估完成日期，这类审查将评估发射活动对得克萨斯州博卡奇卡周围地区的影响。FAA也在考虑对野生动物保护区的候鸟和其他物种的潜在影响，其中有些物种濒临灭绝。

SpaceX计划今年在博卡奇卡的设施进行星际飞船原型的首次轨道试飞。到目前为止，星际飞船原型只在与墨西哥湾接壤的博卡奇卡进行了短暂低空试飞，在没有助推器的情况下，其最大飞行高度约为4万英尺(合12千米)。

FAA发言人史蒂文·库尔姆（Steven Kulm）周五在电子邮件中表示，《环境影响声明》(EIS)预计将于3月28日发布，但在最终版本发布之前，该机构需要与地方、得克萨斯州和联邦机构进行协调。FAA原计划于去年完成评估，但由于收到1.9万多条公众意见而被推迟。

FAA表示，完成环境评估并不能保证该机构会向SpaceX发放发射许可证，该公司还必须“满足FAA的安全、风险和财务责任要求”。这可能会将SpaceX在得克萨斯州的任何发射计划推迟到明年。

马斯克此前曾表示，如果真的遇到这种情况，SpaceX的星际飞船发射计划可能需要在短期内转移到肯尼迪航天中心，那里的第39-A发射台支持新火箭发射，该发射台目前用于发射SpaceX猎鹰9号火箭和猎鹰重型火箭。

马斯克在2月份表示，他认为星际飞船及其助推器将是有史以来从地球上发射的最强大飞船加火箭系统，并预计将在今年年底之前完成首次轨道飞行，即使其发射必须转移到佛罗里达州。

不过，得克萨斯州设施仍然是SpaceX继续测试星际飞船的首选地点。马斯克曾解释称：“因为我们有很多发射都在卡纳维拉尔角发射场进行，我们不想因为星际飞船的超前研发破坏那里的常规发射节奏。因此，将常规运营发射与研发发射分离开来至关重要，这也是我们希望留在得克萨斯州的原因。”

事实证明，2022年将是SpaceX迄今为止最繁忙的一年，因为其现有的火箭发射节奏非常稳定，今年前10周已经发射了10次，并计划在肯尼迪航天中心、卡纳维拉尔角发射场以及范登堡空军基地进行至少50次发射。就在接下来的1个月里，SpaceX的猎鹰9号火箭将发射载人龙飞船，执行两次前往国际空间站的任务。

因此，向肯尼迪航天中心转移进行星际飞船测试可能非常复杂。SpaceX的星际飞船完全可重复使用，它比以往任何火箭都能携带更多的有效载荷进入轨道，而每次发射的成本只有1000万美元。

SpaceX载人龙飞船将暂停生产3

据外媒报道，美国当地时间周一，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下太空运输公司SpaceX宣布，为了投入更多资源开发星际飞船，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。

目前，SpaceX正在努力研发载人龙飞船的继任者，包括星际飞船及其为前往月球和火星开发的改进版。由于发动机开发遭遇挑战和监管审查，星际飞船的首次轨道试射已经推迟了几个月。

停止生产载人龙飞船也带来了新的挑战，因为SpaceX需要更多学习如何维护现有太空舱的正常运转，在不耽误执行美国宇航局（NASA）繁忙太空任务的情况下快速解决突发问题。

SpaceX总裁格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）证实了载人龙飞船停产的计划，并表示：“我们正在完成最后的太空舱生产，但我们仍会继续制造零部件，因为我们将对现有太空舱进行翻新。”

肖特维尔补充说，如果未来有需要，SpaceX将保留生产更多载人龙飞船的能力，但她认为“机队管理更为关键”。目前，SpaceX计划将载人龙飞船的数量保持在四艘，并重复利用它们执行积压的载人飞行任务。

自2020年以来，SpaceX已经利用载人龙飞船将五批NASA宇航员和私人乘客送入太空，并成为NASA接送宇航员往返国际空间站的主要工具。每次飞行后，载人龙飞船都会在佛罗里达州的'SpaceX设施进行翻新，该公司将那里称为“龙之国度”（Dragonland）。

退休NASA宇航员、现任SpaceX高管加勒特·赖斯曼（Garrett Rei**an）表示：“载人龙飞船也存在使用周期问题，在使用三次、四次甚至五次后，你就会发现不同的东西。”

他继续说：“SpaceX非常擅长快速发现这些问题，然后迅速采取行动解决它们。”他指的是2021年的一项调查，当时SpaceX在几个月内发现并修复了曾两次执行载人任务的太空舱马桶泄漏问题。

载人龙飞船最初是为NASA“商业宇航员”计划开发的，该计划旨在**私人公司开发载人飞行器，以便帮助NASA接送往返地球和国际空间站之间的宇航员。为此，NASA已经向SpaceX提供了约35亿美元资金，并计划使用载人龙飞船进行六次前往空间站的载人任务。最近，NASA又增加了三次任务，以填补波音公司星际线飞船（Starliner）开发延误留下的空白。

根据与NASA签订的合同，SpaceX已经将四批宇航员送往国际空间站，每次飞行费用约为2.55亿美元。2021年，SpaceX还完成了全部由普通人组成的纯商业太空任务，将四名乘客送入地球轨道进行了为期三天的太空旅行，其中包括资助这次飞行的亿万富翁企业家贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）。

同时，SpaceX也与总部位于休斯顿的空间站建设公司、太空飞行服务经纪商Axiom Space达成协议，计划至少为其执行四次载人飞行任务，第一次所谓的Ax-1任务计划于4月份进行，将四名企业家送往国际空间站进行为期10天的科学研究。

近年来，SpaceX创始人兼首席执行官马斯克始终将重点放在该公司长期开发、可重复使用的星际飞船上，这是其实现殖民火星最终目标的核心。与载人龙飞船相似，可重复使用的猎鹰9号火箭及其更强大的变种猎鹰重型火箭也需要在每次飞行后进行翻新，并不是每个部件都能执行多次任务。

赖斯曼说：“我们的目标是让它越来越像飞机那样操作，在着陆后，你可以帮其检修并给它加满燃料，然后在短时间内再次升空。如果星际飞船实现了最初的设计目标，它将能够以低廉的价格取代猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭以及载人龙飞船，并执行更多任务。”

马斯克：SpaceX 有望在 2024 年之前准备好飞船，实现载人登月

IT之家 8 月 15 日消息 当地时间 14 日晚八点，SpaceX 创始人、首席执行官兼首席设计师埃隆・马斯克在睡前抽空刷了一下推特，并对一些网友提问的问题进行解答。

例如一名网友表示，美国宇航局 NASA 已经开始为 SpaceX 的月球载人着陆器项目进行拨款。希望 SpaceX 团队能够尽快开始工作，对于 Lunar Starship 能否在 2024 年将人类送上月球一事，马斯克表示可能会比 2024 年更早。

8 月 11 日，美国 GAO 决定，将美国宇航局 (NASA) 的载人着陆系统 (HLS）承包商定位 SpaceX，理由是他们可以为 NASA 提供了技术上最成熟、管理最好、成本最低的选择。

IT之家了解到，美国宇航局（NASA）这一订单价值约 29 亿美元，属于阿尔忒弥斯计划的一部分，SpaceX 公司将建造名为 HLS 的载人登月飞船，运送两名宇航员至月球表面。

马斯克：SpaceX计划2023年进行1百次发射任务，这释放了啥信号？

SpaceX在7月份和8月份分别发射了6次火箭，保持了每年发射72次的速度。不过，这被认为是一种侥幸。但如果SpaceX按照计划在9月份完成另外六次发射，这可能会被视为猎鹰9号发射节奏的新常态。