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三菱蓝瑟翼神改装「三菱蓝瑟和三菱翼神哪个好」

更新时间:2026-07-20 17:37:30 周记网3年前 (2023-09-27)周记百科26

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三菱蓝瑟翼神改装「三菱蓝瑟和三菱翼神哪个好」

本文目录一览:

东南三菱的蓝瑟翼神改装,懂的进。

进口蓝瑟EX和国产翼神在外面上前脸不一样的,而进口的EX前脸和EVO是一样的,如果需要改和进口EX的前脸一样用原厂的需要换前杠,中网和雾灯,一套下来包喷漆不低于7000元,前盖和EVO是不一样的,只能选配套件,价格不低于1500如果是铝合金的更加贵,钢圈EVO用的都是改过的17-18寸,翼神用的是16寸,如果你的是CVT不建议改钢圈和扁平轮胎价格在2500-5000元,这样会造成自动换挡点错误,公里表不准确,耗油加大,手波就无所谓,如果要改钢圈就必须改减震器和加顶巴,好坏都有价格在2000-8000不等,改过后车身会变低,过弯能力加强,但是舒适性会降低许多,同时尾翼要改装EVO尾翼和翼神或者进口EX豆不一样,车辆大包围要添加价格在2000-4000不等,改完这些,都是外表,动力那一快还是一样,外表好看,动力无增加初步估计价格在15000-30000元左右

“三菱翼神 ”应该怎么改装?

翼神在不改发动机的情况下,就能改到186匹,在现实的使用中,动力已经非常充足。

三菱蓝瑟翼神改装「三菱蓝瑟和三菱翼神哪个好」

说明

一:(1)个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了。

(2)三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神,定位偏向于运动轿车市场。09年上市,历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

三菱蓝瑟翼神改装「三菱蓝瑟和三菱翼神哪个好」

(3)对于紧凑级车更为广泛的家庭用户,翼神显得过于运动化。为了解决这一问题,2013年东南三菱带来了风迪思车型,一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

二:(4)东南汽车最新车型LancerEX的中文名称 “翼神”。 由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于11月12日正式上市,此次上市的车型为6款,比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT,而这款最低配置的车型,将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。

(5)动力方面,蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机:1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;2.0L 4B11发动机,最大功率112kW/6000rpm;峰值扭矩197N·m/4250rpm。

三菱蓝瑟翼神要怎么改才可以有最大功效

我自己的是翼神2.0MT,我发动机没有改,就改了包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件~刷了ECU~

刷ECU需要看版本,.我第一次刷了个加速很快的,,但高速踩尽只能上160,

后来又刷了一次,高速飙到了200,还在升,虽然升得有点慢,但超200不是问题,

(还有,刷完ECU输出稳定就别再乱刷ECU了,.

在没有改发动机的情况下,千万不要妄想渣干翼神的性能,我自己就刷出问题了)

我改了进气KN的高流量风格,和尾鼓~(M鼓双鼓双出)还有刷了第三次ECU,~~

马力由原来的152匹,升到了172~176匹~~之间跳动~~(相当于2.4的了)

改车的朋友说,.跳动的原因~可能是排气中段的问题~不过我没还没时间理它,~

只是高速的时候偶尔会抽促几下,只要稳住油门之后,它就不抽了,但收油再加油之后,它又会抽促,

现在的解决办法就是,一抽就定住油门,.等它自己稳定

我朋友的1.8MT只改了进口筒和排气,没刷ECU,马力升到了150匹,输出很稳定~~已经相当2.0的马力了~~

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翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤钱还很费神~~

如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX

不建议加装涡轮增压,,除了要牵涉到发动机管理系统~更重要的是很伤发动机,

因为翼神的4B10/4B11是普通版的铝制发动机,缸体的铝材强度也不同于EVO的红头4B11T

也没有预定经受涡轮增压的设计,本身承受的功率也有限,加装涡轮的话,寿命会迅速衰减,

如果是CVT的车型,那变速箱的承受能力就更加有限,不出一年基本报废,

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附:

如果你是想玩车,建议买V3菱悦来改,5万左右

这菱悦的前身是菱帅~两车的原形是EVO-4,

之前很多玩大改的都买菱帅做平台,是因为EVO-4的底盘骨架,

这套底盘骨架是经过多年的赛场和发烧友的验证,绝不逊于翼神的那套新底盘,

直接采用EVO-4的改装方案,比翼神那套平台的成熟得多,

菱悦和菱帅可以说是EVO-4的严重缩水版~但底盘骨架没有缩水,底盘的操控性能很不错,

再装上个红头4G63发动机的话,绝对出色~~

另外买个红头4G63发动机,一般都是拆车件.

在2万~4万左右~~有时还炒到5~6万

全新的不知道现在还有没有人卖,以前TAOBAO有人卖过,

进口全新的红头4G63~净价4000美刀~

三菱蓝瑟翼神改装攻略?

一改车头中网.换成三菱原厂的大鲨鱼嘴型.二改消音器.客隆成不锈钢烧兰口双排气头.三改车轮胎和钢圈.升级一码.加大减薄增宽.四改隔音密封.全车铺设隔音垫.门仓加粘密封条.费用约可控制在一万即可.

关于三菱蓝瑟改装,请推荐我个靠谱的方案。谢谢!

1、避震,台湾的BC避震还可以,大约在5000左右,好一点的进口的,比如BILSTEIN,KYB这些要贵一些了,BILSTEIN B12大约就要1万多了,

2、刹车,台湾的VTTR刹车套装,大四卡钳,前刹车一套大约在8、9千,这个比较推荐,再好的AP,就要贵一些了,全英国进口的大四套装大约在14500左右,还有台湾的雷迅刹车还可以,

3、轮毂,国产的雅泛迪或者台湾仿的不错的,大约在1000左右一只,轮胎18寸的邓禄普的,也就1100左右,进口的轮毂,便宜的也要4、5千左右一只

4、大包围,EVO十代包围,PU材料的,全部搞定3000多

5、排气,国产的ABG比较推荐,双排大约在1800左右,台湾的排气,比如巨石,应该在4000多,进口的就要6、7千以上了,比如FGK,HKS,

6、车身加强件,我觉得用CIDEP狮特的或者RPA的就可以,一套加强件,应该在2、3千,如果要加防倾杆的话,可能还要2、3千,更好的就是BRABUS,

7、进气,换个KN的阿波罗,也就不到2000,

8、EVO,我觉得2.0的动力还可以吧,没有太大的必要改

其实5-7万,这些都可以搞定的

你可以来“车友记”网站看看其他车友对翼神的改装

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