今天周记网为大家整理了关于yeti，以及yetimall官网的相关内容，如果能碰巧解决你现在面临的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、斯柯达yeti是什么车？
• 2、越野越兄弟，yeti野帝强势来袭，霸气十足
• 3、斯柯达野帝最大缺点，斯柯达yeti 的通病有哪些
• 4、野帝就是要去野，给大家分享一下我的Yeti模型
• 5、斯柯达yeti胎压多少

斯柯达yeti是什么车？

中文名字野帝。斯柯达Yeti是个极富个性同时具有明显生活休闲性质的SUV车型。典型的斯柯达中网造型，加上两个圆圆的雾灯，成为其车头最明显的标志，相比其他车型，雾灯位置很醒目。更多介绍如下：1、车身侧面和尾部线条很平直，让人们想起之前晶锐的风格，事实上和起亚秀尔走的是一个路线。车头和车尾大面积黑色与银色护板的构造，不但体现了很强的跨界气质，同时也能防止小刮蹭导致的车漆伤害。2、斯柯达Yeti以1.4T和1.8T作为动力配备方法，其中1.4T会和2.0L自然吸气的标致3008抗衡，1.8T最大功率118kWu002F4300-6200rpm，峰值扭矩250N.mu002F1500-4200rpm，6速DSG重新回到1.8T车型，这在一定程度上可以减少人们对于7速DSG的担忧，同时换挡顺畅与节油亦有保障。

越野越兄弟，yeti野帝强势来袭，霸气十足

yeti是斯柯达品牌旗下首款SUV车型，于2013年入华实现国产，同年11月份正式上市。yeti原意为雪人，是传说中生活在喜马拉雅山脉的白色长毛大脚怪，来到中国的yeti被赋予了野帝的名字，野帝的命名虽然有着独特的寓意，但事实证明这个名字并不能被大众消费者完全接受，加上野帝方正规矩的外型设计并不讨喜，所以上市以后一直没能取得很好的销量成绩，后期改款车型主打内涵，配置更加丰富厚道，优惠力度不断加大，但直至最后的停产下市，野帝也没能实现销量的突破。如今yeti野帝已经停产，虽然它的名字有些魔性，它的外型过于方正，但yeti也有大批忠粉，车不可能十全十美，野帝是一部有内涵的好车，适合自己的，自己喜欢的，才是最好的。 开工上班已经有1个多月的时间了，**还没有过去，平时除了上班工作，采购生活必须品之外基本就是宅在家里，闲散时间不能出门，就自己找些事情来打发时间，上个周末，拿出收藏已久的yeti车模，手机拍了一些照片，发出来分享一下。 下面正式进入看图模式。

先来几张外观。

各个角度来几张。

车模做工不错，比例是1：18，车身颜色是极地白，车身材质以锌合金和塑料为主，有一些分量，拿在手里沉甸甸的。

正面中网进气格栅采用了家族式设计，下中网的设计更加运动。

尾部的一些细节刻画也很到位。

大灯和雾灯也都是方正的设计，大灯和雾灯内部细节还原度挺高的。

尾灯采用了C形家族式设计，挺漂亮。

A柱、B柱、C柱、D柱，一黑三白，黑白相间。

外挂式备胎的设计使车身显的更加修长，但要打开后备箱就得先打开备胎，有点不太方便，也有很大局限性，如靠墙的地方就无法打开。

后备箱的几张拍的不太好。

双色车身的设计，全黑色的车顶，全景天窗可以后翘开启和向后移动开启。

发动机仓内部的一些细节也还原的很到位。

来两张前排内饰。

后排和车门。

特写来一张。

请出兄弟们出场，孤身一人怎能称兄弟。

一起野，才兄弟。

有兄弟，有气势。

斯柯达野帝最大缺点，斯柯达yeti 的通病有哪些

;     斯柯达野帝即将退出市场，当我们收到斯柯达有关人士对于野帝的表示后，还是对野帝有点遗憾。它是一辆野心满满的车型，在国外备受欢迎，可惜进入中国后水土不服，销量惨淡，最终面临这个结局。在yeti停产后，我们来回顾一下斯柯达野帝最大缺点。

      外形应该是斯柯达最受争议的一点，不喜欢的人会说是最大缺点。作为硬派SUV，整体造型方方正正，棱角分明，圆润几乎在野帝身上找不到，给人们一种非常敦实的感觉。野帝跟大众途观同平台生产，不过相比途观，野帝的尺寸在视觉上似乎更小，甚至比多数紧凑型SUV都要小一些。国产后的野帝已经有所加长，但是满足不了国内消费者的需求。接下来看看斯柯达野帝的通病有哪些。

      通病一、难以接受的车尾

      斯柯达野帝的前脸虽然并不好看，但是时间久了看起来也没什么。但是车尾的造型估计很多人都难以接受。类似面包车的车**，是用户对野帝车尾的评价，不过这仅限于没有外置备胎的野帝。如果你买的是背着小书包的野帝，那么看起来就顺眼多了，一股越野气质扑面而来。

      通病二、动力起步延迟

      动力上，野帝搭载了三款发动机，分别是1.4T、1.6L和1.8T发动机。动力性能上没有什么问题，只是在实际驾驶中，感觉动力起步比较肉。

      通病三、空间不是很满意

      刚才上面也有提到野帝的车身尺寸看起来比多数紧凑型SUV要小，如果不放倒后排座椅，野帝的后备箱空间真的挺紧凑的，尤其是最低配，背着小书包的野帝就稍微好一点，不过也没有特别大，在同级别SUV车型对比中没有优势。

      通病四、胎噪大

      野帝的胎噪很大，高速行驶时风噪也偏大。

      通病五、舒适性一般

      由于野帝的尺寸偏小，车内空间自然也不会很充足。对于驾乘者，前排的空间是足够的，后排头部空间稍显不足。通过分析，这是因为座椅靠背的角度偏直导致的，这样做可以让后备箱在纵向上有更多的空间，所以后排乘客的舒适性比较一般，不适应长途出行。

      通病六、油耗偏高

      这个油耗偏高是指野帝在城市道路行驶时的油耗，由于频繁的启停，导致野帝油耗在市区道路上发挥不是很理想。

      总的来说，野帝的优点是动力充沛，操控性不错，是一款挺不错的小家庭SUV。如今，野帝已经停产，斯柯达即将推出全新SUV产品，中文名称为柯珞克，感兴趣的朋友可以多关注。

野帝就是要去野，给大家分享一下我的Yeti模型

我对于野帝Yeti也做了一些功课，首先从名字上来说，Yeti这个名字翻译过来的意思是雪人的意思，这个雪人可不是咱们想象的的那个插着胡萝卜鼻子的堆得的那个雪人，这个是一种动物，似人或似熊的巨大长毛动物，据传生活在喜马拉雅山。,当地**称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。其实现在看来斯柯达还是很喜欢用动物的名字命名车型的，大家都熟知的就是现在正在销售的大熊柯迪亚克。Yeti在引入国内之后的中文名字就是野帝，和**们称呼雪人的夜帝有着相同之处。

第一次Yeti的亮相是2005年的日内瓦车展 当时还是个概念车 随后2009的日内瓦车展斯柯达Yeti首次亮相（图中车型） 原型车为2005年斯柯达推出的Yeti概念车 这款车型我印象比较深刻的算是车头两个圆圆的大灯 以及方方正正的车身

2013年8月的成都车展上 国产斯柯达Yeti正式发布 正是命名为野帝

由于野帝比较有争议的外观设计 对于喜欢的人来说是真的喜欢 而大部分人对于这样的外观还是不能接受 所以2017年底上汽大众宣布最后一辆野帝下线 2013.9-2017.12共生产91391辆

野帝2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，匹配的有五档手动、七速双离合以及六速双离合变速箱，高配车型还配置了四驱系统。从配置上以及名字上可以看出野帝就是要去野地里撒欢的。虽然没有真正越野车的承载式车身，但是配置了四驱以及1.8T发动机对于轻度的越野还是没有问题的。我的朋友圈里一些野帝的车友还是经常会看到他们自驾去野外自驾游、野炊。真是令人羡慕。

本次越野我想到的地方是野狼谷，这个地方的确是我凭印象想出来的，后来查了一下还真有这样一个地方。

狭窄的道路考验着驾驶员的技术

从野帝的侧面看车位几乎垂直于地面，空间的最大化利用。

对于这种路面对于出来野的Yeti来说还是小意思的。

四驱系统的加持对于这种简单的脱困不是问题。

野帝的车身尺寸并不大长宽高为 4275毫米/1793毫米/1682毫米 但是看起来还是比较大的

侧面的设计可能是争议比较大的

从上市初期到后来野帝的外观基本上没有太多的变化

这个轮毂的样式我非常喜欢

从我的个人而言，我觉得野帝的停产还是比较可惜的，凭借着个性的外观设计还是能够吸引一些人的，如果我说的是如果未来会重新回归的野帝我希望他是这样的。外观上的风格还是个性鲜明，变化的点可以是方盒子变的更方，菱角更加分明。其实前不久某虎上市了一款车型，我已经看到了另一个野帝的影子。内饰风格做一些改变，目前的内饰的确已经不是现在的时代产物了，配置上的全景大天窗真的是太赞了。备胎小书包还是很有特点的。不知道未来能否看到一个全新的个性野帝上市。

车身B柱与车身同色 C柱采用了酷似悬浮设计 非常有设计风格特点

尾部的小书包是最大的特点

内饰和现在的车比差距还是很大的 不过这个内饰当年还是非常流行的

车不大空间绝对惊喜

后尾箱容积对于这个尺寸来说还是不错的 放平之后就是一张床一样。

1.8T发动机动力还是不错的

这个就是我的最爱了 全景大天窗

野帝对于我来说总感觉就像是错过了什么一样，总是感觉有一些的遗憾。还记得当初刚刚上市的时候，我对于这个外观那个时候还是有些不能接受的，但是随着年龄的增长，时代的发展，对于野帝我还是越看越喜欢了，没能与车结缘，车模我还是必须要买一辆的。我的橱窗中永远会给他留一个位置。

斯柯达yeti胎压多少

正常2.5左右v。。 你好，2.3-2.5之间 个人建议2.4左右，如对您有帮到您，谢谢 供参考 yeti在冷态下，也就是停车不低于3小时的情况下，前后4只轮胎的胎压保持在2.5是最合适的，兼顾了舒适性、安全性和燃油的经济性。 2.3-2.5之间的呢。 你好 2.3 你好，前轮2.3，后轮2.5，谢谢！ @2019