增程式技术或再次难掩痛点

与此同时，拿铁DHT-PHEV采用的两挡DHT串并联技术要比同级理想ONE、问界M5等采用的增程式技术领先至少两个代差。

增程式汽车十大缺点如下：能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、亏电状态下动力性能下降、技术相对落后。

另外，增程式混动车的热销，也是一种汽车厂商和消费者双向选择。消费者认可的技术，不一定是最顶尖的技术；最受欢迎的产品，也一定不是最有个性的产品，而是能够满足更多需求的产品。

增程式汽车的十大缺点：油耗高、增程器噪音大、亏电时性能下滑严重、技术相对落后、后期维修成本较高、能量转化率偏低、价格贵、车型选择少、小排量发动机要加95号汽油、车辆又大又重。

增程器本身没有很高的壁垒，主要在于五合一，做到更小，把它放到前面。理想和东安动力合作生产，用东安动力的资质，对产线进行的一些改进。研发是跟AVI、德尔福合作研发的。整车厂做系统集成。

所以几乎所有的新能源车企都在拿里程做最大痛点。目前市面上解决里程焦虑的办法有几种。插电式、轻混式以及现在的增程式等方案。就目前的情况来看，插电式的新能源车受到电池技术的限制，能达到的续航里程有限。

38号车评个人中心有的视频看不了

1、号车评个人中心有的视频看不了。答案：这可能是由于网络连接问题或者视频本身存在故障所致。解释：在网络连接不稳定的情况下，视频缓存可能会出现问题，导致视频无法播放。

2、网络问题：确保您的网络连接正常。尝试打开其他网站或应用，看看是否能够正常访问。 视频格式问题：确保您使用的视频播放器支持所需的视频格式。如果不支持，您可以尝试使用其他播放器或转换视频格式。

3、首先看看你的手机是否空间已满。进行垃圾清理。如果还是不行的话，那就是软件有问题，卸载重新安装。

4、并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。

5、首先 做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。

如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...

相比奔驰C级和奥迪A4L而言，宝马325Li是最好开的，动力的响应，刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。

奥迪A4L：这三台车里配置最高的，座椅偏软设计，包裹性相当好！唯一的缺点就是后排座椅腿部支撑较短，坐着不舒服。

方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。

所选对比车型分别是：2020款奔驰 C260 L/售价368万元、2020款宝马M325Li M运动套装/售价369万元、2019款奥迪A4 L 40 TFSI 时尚型/售价358万元。

A4L就相对来说没有明显的记忆点，线条勾勒不如宝马3系，造型精致度不如奔驰C级。

38号李天扬身高

1、号李天扬 《38号车评中心》富二代，做车评的车都是自己花钱买的，讲解的也非常的细致，不怕得罪人，基本上是面面俱到，所以导致其视频的时间也比较长，但不影响网友们的热爱。

2、评车人李三吱，据说他是最接地气的评车人，他的现在的座驾是一辆大众R36，之前座驾还是一辆二手的捷达王，评车人李天扬，他的爱车比较多，陆地巡洋舰，途乐都是他的座驾，评车人颜宇鹏，他的爱车有斯巴鲁BRZ，还有奥德赛。

3、李天洋，38号车评中心BOSS兼主持人，父母都是下海经商的大头家里超有钱。家里第一辆车丰田霸道普拉多，自己喜欢的是美系超跑绝对美系范。

4、号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。

5、号/《38号车评中心》 38号真名李天扬，他创办了一档名为《38号车评中心》的节目。该节目在微博、微信、懂车帝、腾讯视频等平台均有入驻。

38和刘越为啥不互动

比赛第20分钟，格乌瓦尼奥主罚前场右侧任意球直接射门稍稍偏出。比赛第24分钟，刘越禁区内右侧劲射偏出。比赛第25分钟，李根防守贾德森犯规被出示黄牌。比赛第35分钟，季骁宣传中，刘越禁区内尝试倒勾射门不过没有踢到。

电视解说是有其自己的节奏感和语言体系的，刘越这点上我觉得相当强，甚至有足够的天赋，当初他第一次做嘉宾讲申花的时候我就看过那场，完全听不出是第一次。客观点说，从词句流畅度和表达的声调控制等方面，他比娄强。

一如奥林匹克精神的真谛，她在2021年夏天的那次“浴火”骑行，便有了别样的意义。

38号车评中心马自达的车到底好不好

马自达汽车的质量，马自达究竟是好车，原因：因为马自达车有一个共通的特点，在有些人来讲是优势，在一些人而言有可能是缺陷：车箱隔音降噪跟同级别同类产品较为，总是要差上一些；悬架也较硬校准。

马自达的汽车其实质量还是挺好的，而且它的驾驶技能安全可靠，还是可以让我们更好的安全的，方便出行。

马自达cx4非常好，口碑很不错。马自达汽车公司在汽车引擎方面的创新成就更加令业界瞩目，迄今为止，马自达汽车仍然是全球各大汽车厂商中唯一将转子汽车投入批量生产的汽车制造商。

马自达汽车挺好的。马自达汽车是喜欢的人真的特别喜欢，不喜欢的就是不喜欢。首先：它的外观很年轻，很张扬，这就淘汰掉大多数需要稳重的人了。

马自达的车型是比较值得购买的，因为这些车型都有着很多的优点，整体的表现力也是比较出色，唯一的缺点就是空间表现不够出色，但是如果只是家庭使用的话也是足够的。

马自达车质量还是不错的。马自达suv车应该在纯进口车中还是比较性价比高的车。买的人少，这跟很多因素有关，譬如品牌的影响力、品牌的宣传、产能、销售网络、售后服务等因素有关，还跟目前的suv车之间激烈的竞争有很大关系。