一次非常成功的升级——试驾五菱宏光PLUS

宏光Plus的外形设计非常抓人眼球，有棱有角的平直设计相当有特色。当然了，对于宏光Plus的定位来说，方盒一样的外形非常有助于提升车内的空间，这对于宏光Plus来说是非常重要的。

就是因为有这种成见，当他们坐上五菱宏光PLUS，露出惊讶神情的那一刻，车主的内心一定会被极大的满足，因为这台车的内饰早就不是工具车的模样了。

内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。虽然这块大屏是顶配独享，但其整体设计却是全系共有的，相比同级其它车型，五菱宏光PLUS的设计的确更有质感，比如中控饰板和车门饰板都采用了不同的配色和花纹，还是用了心的。

宏光PLUS采用了全新的设计风格，给人留下年轻时尚的视觉效果。并且也更多的体现出了宏光PLUS个性的一面，车头部分加入了更多的横向线条来修饰，不仅拉宽了横向的视觉效果，也增添了层次感。

试驾五菱宏光PLUS,真不是大面包,值得拥有

1、从外形看五菱宏光PLUS实车的时候，我被震撼到了，它就像一个硕大的方盒子，赫然立在你的跟前。

2、那就是更大更高级，相对而言，从外观设计到内饰布局，这台五菱宏光Plus已经更贴近于生活，慢慢地像一台家用MPV开始转型。

3、年前就想研究这款宏光PLUS了，但是一直放假，没试驾成。哈哈。天气也是不错，正是试驾的好天气。来到4S店，直接开始试驾，今天就试这台了，正好是我喜欢的极光银颜色。这台是最高配的，5t豪华版的。

4、不买关子了，今天的主角是人民神车家族的最新成员，五菱宏光Plus。 从宏光Plus的名字我们就能简单直白地知道它的身份，它是五菱这个老炮儿针对消费者们实打实的消费升级需求打造出的一款应对产品，甚至连内部名称都是务实又可爱的“大宏光”。

5、明明宏光的定位是货车，大家联想的关键词也是关于维修、关于**等层次较为负面的关键字，但是我眼前着实震惊了，如果你不说神车五菱宏光，我压根都不会觉得要拿这个去拉货。

6、五菱宏光PLUS价格不贵，并且各方面性能都能对得起这个价格，所以这款车是值得购买。

新款五菱宏光V上市了,值得购买吗?

所以总体上来说，五菱宏光V真的是比较值得购买。而且即使满大街都是这款车辆的时候，也可以说明这款车辆是比较深受大家喜爱与支持的。

款五菱宏光v性能好。五菱宏光V2L车型正式上市。新车共推出三款车型，售价区间29万-69万元。动力方面，五菱宏光V搭载满足国六排放标准的2L自然吸气发动机。

室内设计不好。五菱洪光V的车身采用了大面积的硬质塑料材质，无论是视觉感受还是触觉质感都有一种强烈的廉价气息。另外，中控台的设计也没什么新意，让人看着容易产生审美疲劳。传统的换挡杆和机械手刹的设计也很简单。

五菱宏光V车里并没有配置汽车安全气囊，像胎压监测装置那样最根本的安全系数配置都只在中国顶配车系的身上才会发生，整辆车的基本上谈不上哪些配置高配置低的，只有说能够开，别的每个方面都不必持有太高的期待。

五菱宏光v质量好，该车采用了五菱汽车一贯的制造工艺，同时还使用了多项先进的技术和设备，使其在生产过程中得到了严格的把控。

保有量超456万的五菱宏光,还有PLUS涡轮增压版本!试驾出乎意料

1、开这款五菱宏光PLUS车型还有一个很明显的惊喜，那就是动力提升明显，试驾完全出乎意料，没有任何“肉肉”的感觉。

2、动力上，五菱宏光Plus得到了很大的提升，搭载一台5T的涡轮增压发动机，最大扭矩可以达到205N·m，最大功率有108kW，在2200转的时候，给到的动力相当于一台4L的自吸发动机。变速箱匹配的是6MT手动变速箱。

3、但好看的内饰并不代表宏光Plus变成了一个只能看的花瓶，宏光Plus灵活的车内空间设计才是五菱这个市场霸主最狠辣的地方。宏光Plus提供了2座，5座，7座和8座四种座椅布局，7座的版本中排搭配的是两张独立的座椅，可以实现更好的舒适性。

4、车主驾驶五菱宏光PLUS就能很好感受到空间宽敞的方便性，因为正规可以载7人，并且后备箱也能容纳不少东西。