蔚来et7为什么那么贵

1、以下是蔚来汽车贵的原因的介绍：平台方面：ET7是蔚来第二代电驱平台采用前永磁+后感应的电机组合。全系标配智能空气悬架和动态悬架阻尼控制。

2、抛开蔚来为自己打造的高端形象，仅从价格和产品力的表现来看，岚图追光和蔚来ET7也向咱们印证了一个观点：贵的车有贵的好，但不一定都很好。

3、说它贵只是相对于同级别的小鹏P7，或者特斯拉而言，蔚来ET7的价格当然是贵的。而贵的原因主要是ET7“新”东西太多了。平台方面，ET7是蔚来第二代电驱平台，采用前永磁+后感应的电机组合。

4、因为蔚来的定位就是高端车，并且在车内拥有很多豪华配置，所卖的贵。和很多自主品牌车企不一样的是，蔚来汽车自打成立之初给自己的定位就是高端车，这点与特斯拉汽车存在很大相似之处。因此定位为高端车的蔚来汽车。

为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读

因此，至少在内饰豪华感到车内空间表现这两个维度，蔚来eT7是无法与宝马7系Li，甚至宝马5系Li相比的。不过，相比同领域的特斯拉Model S，蔚来eT7在豪华感和尺寸上占有优势。

在动力方面，ET7延续了蔚来车型高性能的基因，将会搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，电机综合最大功率480kW，综合最大扭矩高达850Nm，官方零到百公里加速时间仅仅需要8秒，百公里到零制动距离35米。

在动力方面，蔚来ET7搭载高效电驱平台+双电机四驱组合。第二代高效电驱平台的ET7采用了前180kW永磁同步电机+后300kW交流异步电机的双电机组合，电机综合功率达到480kW，综合扭矩高达850N·m，零百加速时间仅需8s。

因而，在自动辅助驾驶层面，蔚来汽车ET7配置了11个800万象素的无人驾驶监控摄像头。

此外，带雪地的多驾驶模式会配合空气悬架，在动态驾驶中实现自适应响应调节。

作为一款中大型车，蔚来ET7尺寸上能够令很多人满意，和奔驰E级放在一起看起来还要大一些。该车长宽高5101×1987×1509毫米，车身轴距3060毫米。溜背车尾兼具视觉美感和空气动力学性能。

开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?

总结：新款蔚来ET7上市，但对于老款二手车价似乎没有太多影响，1年车龄的二手蔚来ET7最低可以30万出头拿下，性价比非常高。

对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的，当然，对于普通用户而言买蔚来ET7值不值就要自行权衡了。品牌影响力差。

并且蔚来对于车子电池可续航公里数计算的还算准确，不会显示还能开200公里，你开100就没电了。

而汽车行业的平均保值率在60%左右，所以蔚来旗下的多款车型保值率都低于行业平均水准，车辆在这一方面的竞争力不如特斯拉Model Y、比亚迪唐等车型。

40万以上 国产 中大型车 保值率排名 在热门细分市场，新势力厂商为消费者提供了新的选择。

而且，蔚来eT7没有采用一体式的中控大屏，立体式的中控大屏，不仅有十足的科技感，还显得简洁大气。当然，再配上车内64色氛围灯，瞬间增加了浪漫气息。