freightprepaid「freight prepaid」
freight prepaid是什么意思
freight prepaid
运费已付
双语对照

词典结果:
freight prepaid
运费预付;
以上结果来自金山词霸
例句:
1.
Full set clean on board marine bills of lading to order blank endorsed marked freight prepaid.
全套洁净已装船海洋提单,作成空白抬头、空白背书,注明运费预付。
2.
Full set plus one copy clean on board ocean bills of lading marked "freight prepaid" made out to order, notify applicant.
全套加上一份副本清洁已装船海运提单,标注运费预付,空白抬头、通知申请人。
什么贸易术语要“freight prepaid”
什么
贸易术语
要“freight
prepaid”
答:“freight
prepaid”
是运费预付。
首先如果采用C组和D组贸易术语成交的合同都要是要运费预付,C组有CFR/CIP/CPT/CIP。D组有DAF/DES/DEQ/DDU/DDP。这些术语都有“freight
prepaid”
的情况。
采用FOB术语术语属于装运合同,这类合同卖方只要在规定时间完成交货就可以,不负责运输,由买方负责办理运输和支付相关费用。但是买卖双方商定由卖方负责运输也可以,这个时候也会出现“freight
prepaid”
希望
蛋卷
的回答可以帮上你。
freight prepaid中文是什么意思
freight prepaid
运费预付;
[例句]The Bill of Lading should be marked "Freight Collect" instead of "Freight Prepaid".
提货单上应该是运费到付而不是运费预付。
使用什么贸易术语时会显示“FREIGHT COLLECT”和“FREIGHT PREPAID”?
freightcollect到付,freightprepaid预付,
Freight Collect:运费到付,由目的港收货人支付海运费。一般是在走FOB的时候。
如果CFR或者CIF成交,那么就是Freight prepaid,运费预付,由发货人SHIPPER支付海运费。
Freight Collect:运费到付 :不知道您做的是什么成交方式?这种付款方式,一般用于FOB,所谓的FOB,就是:FREE ON BOARD,俗称离岸价。这种付款方式,能为卖方节约成本,减少操作程序。
运费预付提单(Freight Prepaid B/L):成交价格中CIF、CFR条件为运费预付,按规定货物托运时,必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单,称为运费预付提单。
这种提单正面再有“运费预付”(Freight Prepaid;Freight Paid)字样,付费后,若货物灭失,运费不退。
Freight Prepaid 运费谁负责
收货人付。运费预付(Freight prepaid)或是运费到付(Freight collect)。班轮公司签发提单时,托运人必须付清运费及其他相关费用方能取得提单。运费到付是指货物到达目的港后,收货人必须付清运费及其他相关费用后,方能提取货物。
各外贸公司及工贸企业在备齐货物,收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按信用证和合同内有关装运条款,以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司作为订航班的依据。安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后,会同中国民航,根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况,结合航班,安排舱位,然后由中国民航签发航空运单。
扩展资料
集装箱运单中关于运费支付时间、处置实际运费低于根据托运人申报收取的运费的条款。通常包括:
①预付运费应在起运时连同其他费用一并支付。
②易腐货物、低值货物、动植物、仓面货等运费和其他费用必须在起运时全部付清。
③到付费用在目的港连同其他费用一起支付。
④承运人核对货物数量、重量、体积和内容与托运人填写的提单内容不符,且所付运费低于应付运费时,承运人有权收取罚金,托运人负担由此引起的一切费用和损失等。
参考资料来源:百度百科-运费条款
提单上“FREIGHT PREPAID”是运费已付的意思吗,是不是CFR和CIF价格都显示“FREIGHT PREPAID” ??
1.一般说FREIGHT PREPAID 是运费预付(说已付也无所谓,一样)
2.是的,CFR和CIF都要显示FREIGHT PREPAID
拓展资料:
提单具有以下三项主要功能:
1、货物收据
对于将货物交给承运人运输的托运人,提单具有货物收据的功能。承运人不仅对于已装船货物负有签发提单的义务,而且根据托运人的要求,即使货物尚未装船,只要货物已在承运人掌管之下,承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以,提单一经承运人签发,即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。提单作为货物收据,不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况,而且还证明收到货物的时间,即货物装船的时间。本来,签发提单时,只要能证明已收到货物和货物的状况即可,并不一定要求已将货物装船。但是,将货物装船象征卖方将货物交付给买方,于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件,因此,用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。
2、物权凭证
对于合法取得提单的持有人,提单具有物权凭证的功能。提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物,而承运人只要出于善意,凭提单发货,即使持有人不是真正货主,承运人也无责任。而且,除非在提单中指明,提单可以不经承运人的同意而转让给第三者,提单的转移就意味着物权的转移,连续背书可以连续转让。提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。提单所代表的物权可以随提单的转移而转移,提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失,也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方,只能由买方向承运人提出赔偿要求。
3、合同成立的证明文件
提单上印就的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务,而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据,因而常被人们认为提单本身就是运输合同。但是按照严格的法律概念,提单并不具备经济合同应具有的基本条件:它不是双方意思表示一致的产物,约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的;它履行在前,而签发在后,早在签发提单之前,承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作。所以,与其说提单本身就是运输合同,还不如说提单只是运输合同的证明更为合理。如果在提单签发之前,承托双方之间已存在运输合同,则不论提单条款如何规定,双方都应按原先签订的合同约定行事;但如果事先没有任何约定,托运人接受提单时又未提出任何异议,这时提单就被视为合同本身。虽然由于海洋运输的特点,决定了托运人并没在提单上签字,但因提单毕竟不同于一般合同,所以不论提单持有人是否在提单上签字,提单条款对他们都具有约束力。