结缘博鳌,凯迪拉克LYRIQ锐歌秀出了什么“秘密武器”?

LYRIQ锐歌名副其实的指定贵宾用车作为博鳌亚洲论坛2023年年会的指定贵宾用车，本就是对凯迪拉克LYRIQ锐歌品质的认可，从现有的CTXT6这类整齐的代号，到饱具浪漫主义色彩的LYRIQ锐歌，不难看出凯迪拉克正在全力驶向电气化时代。

LYRIQ锐歌全系3款车型，共2种动力选择：后驱版车型均搭载后置单永磁同步电机，最大功率255kW，最大扭矩440N·m；顶配的四驱版车型使用前后双永磁同步电机，总功率375kW，总扭矩710N·m——纯电续航则是同样不俗的608/653km。

首先来看设计部分，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克最新车型，又是品牌首款纯电动产品，自然是要采用最新的家族语言，与以往燃油车型可以看出明显不同，但也能够认出这是凯迪拉克旗下的车型。

况且，在新势力奋力追赶的同时，主流豪华品牌的转型也早已初见成效，以凯迪拉克的首款纯电车型LYRIQ锐歌便可为例。

配LYRIQ锐歌同款曲面屏,凯迪拉克GT4实车现身

车内的话，凯迪拉克GT4采用了凯迪拉克最新的家族化设计布局，在LYRIQ锐歌上我们已经有所见过，未来还会应用到全新凯迪拉克CT新款凯迪拉克XT4等车型上。

内饰应用了LYRIQ锐歌的那一套设计风格，环抱式的座舱内采用一体式曲面双联屏设计，加之大量触控按键，所营造出的科技氛围十分强烈。而三幅式多功能方向盘，配合怀挡式换挡机构以及晶钻旋钮等设计元素，也带来了更多档次感。

内饰方面，凯迪拉克GT4与中期改款的XT4均借鉴了LYRIQ锐歌的布局设计，GT4对比现款XT4就显得科技感、时尚感十足，其车内氛围完全没有现款凯迪拉克SUV的老气。

在今年4月举办的上海车展中，凯迪拉克展示了纯电LYRIQ锐歌、轿车CT系列、传统SUV XT系列等车型，而首次推出的全新GT系列SUV产品－－凯迪拉克GT4并没有亮相。

车尾方面，GT4的尾灯采用T型造型设计和前大灯相呼应，部分车型将提供双边共两出排气装饰，而配备V运动套件的车型则为双边共四出的装饰设计。

内饰上，GT4与LYRIQ锐歌的设计高度相似，标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用车载旗舰级8155芯片，提升智能化水平。同时，新车还将搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，提供更安全的智能驾乘体验。

凯迪拉克告诉我们为什么Lyriq缺少一个常见的电动汽车功能

1、根据凯迪拉克协会的一份报告，Lyriq首席工程师只是简单地说，电动SUV的团队想优先考虑后部的货舱，而不是创造多个独立的货舱。据他称，这有助于Lyriq区别于其竞争对手，并使Lyriq成为“其竞争对手中货运量最大的”。

2、LYRIQ的内饰布局比现售的凯迪拉克车型更为大胆，车内按键数量明显减少，并且应用大量曲线元素，未来感较为突出。从图中还可以看出，新车采用怀挡设计，电子挡杆位于方向盘右侧，为中控区域腾出了更多储物空间。

3、整体来说，这款凯迪拉克纯电车LYRIQ整体性能不错，但电机性能有点差，不过家用足够了，如果预算足够的话我也会选择这款车型。

4、作为一款纯电动汽车，凯迪拉克LYRIQ的内饰设计自然融合了许多新能源汽车的流行设计元素。内部尽可能简化，并装配了许多反映科技感的配置。其中最引人注目的是车上搭载的33英寸圆形弧形超级视网膜屏幕。

凯迪拉克首款全球电动车——LYRIQ锐歌,“块头”挺大!

1、凯迪拉克 LYRIQ锐歌 2022款四驱高性能尊贵版 ，官方售价：497万元，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克首款纯电动SUV车型，其外观设计可谓是别具一格，充分展示了品牌愈加现代科技、智能化的定位。

2、这也正是凯迪拉克这样有着百年历史、长期主义的豪华品牌之所长：其首款纯电车型LYRIQ锐歌不仅囊括以上“一台好车该有的基础特质”，还以比新势力更激进的细节呈现“未来汽车应该长这样”。

3、车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637毫米，轴距3094毫米，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。

4、LYRIQ锐歌是一款在通用汽车奥特能电动车平台正向开发的全球车型，纯电动车的性能与续航以及安全性有很大保证。三个配置版本，CLTC续航里程都在600km，性能版零百加速9s，长续航版零百加速35s。

5、易车讯近日，凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航尊贵版正式亮相。新车搭载单电机驱动系统，CLTC续航里程653公里，此前公布的售价为497万元。

6、而动力也是凯迪拉克LYRIQ锐歌的一大亮点，该车现在分为后驱和四驱两种组合，单电机版本最大功率255kW，最大扭矩为440N·m，显然是优于诸多0T高功率发动机，因此官方百公里加速35秒。

以百年豪华,奏未来纯电之歌|凯迪拉克LYRIQ锐歌

1、这也正是凯迪拉克这样有着百年历史、长期主义的豪华品牌之所长：其首款纯电车型LYRIQ锐歌不仅囊括以上“一台好车该有的基础特质”，还以比新势力更激进的细节呈现“未来汽车应该长这样”。

2、况且，在新势力奋力追赶的同时，主流豪华品牌的转型也早已初见成效，以凯迪拉克的首款纯电车型LYRIQ锐歌便可为例。

3、首先，在“看”的这一层面，LYRIQ锐歌就继承了凯迪拉克这个豪华品牌追求极致细节的传统。

4、凯迪拉克 LYRIQ锐歌 2022款四驱高性能尊贵版 ，官方售价：497万元，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克首款纯电动SUV车型，其外观设计可谓是别具一格，充分展示了品牌愈加现代科技、智能化的定位。

这也许是最好开的电车——通用凯迪拉克Lyriq

比较可贵的是Lyriq没有单独哪一项噪声会被单独凸显出来，舱内的噪音更像是一个随速度和路况变化的整体而非几个零散的噪音源。

整体来说，这款凯迪拉克纯电车LYRIQ整体性能不错，但电机性能有点差，不过家用足够了，如果预算足够的话我也会选择这款车型。

灯光效果非常好，有未来感。在灯具设计方面，凯迪拉克近年来已经取代了灯具工厂，从莱瑞克外部装饰中使用的736个LED光源可以看出这一点。