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中国式过马路作文(只要开头和结尾)
开头:最近微博上流行一个词,“中国式过马路”——凑够一撮人就可以过马路,和红绿灯无关。这引起不少网友共鸣,一天内被转发近10万次。网友纷纷跟帖“太具象了”、“同感”,还有网友惭愧地表示,自己也是“闯灯大军”中的一员。
结尾:而有的人则在随波逐流,甚至散发令人生厌的“负能量”。当我们在马路上行走或驾车时,更应好好地想一想,自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员?
“中国式过马路”为论点的800字作文
下午五点十分,正值下班高峰期。闲余之际,于阳台处观望街道上的车水马龙。本是川流不息的,但突然间停滞下来,顿觉惊愕。于是寻找症结所在,不远处的十字路口两车夹杂着行人凝结在一起了,边上警车的蓝红爆闪灯闪烁不停,事发现场被里三圈外三圈围的水泄不通,导致交通疏导能力下降,从而单向车辆排起了长龙,车主短时间内难以发动车子前行。交通事故在嘉兴在中国在世界差不多每天都会发生,本是件小事,不值得小题大作的。但在十八大召开前夕,在中国式过马路走红于网络之际,是有必要拿出来说说的。
事故发生的原因其实很简单,就是你不让我,我不让你,争着抢着过十字路口。
无意中回想起了前段日子爆红的微博:中国式过马路。从微博中散发出来的图片,国人过马路时的情形:行人生怕绿灯持续的时间太短,还没等绿灯亮就立马蓄势待发,抢占先机,凑够一撮人,到哪里都是绿灯;两个轮子的车辆一直都是很横的,对红绿灯视而不见,发挥自身小快灵的特点,自由横穿于马路之间,红绿灯生来就是让它们戏耍的;四个轮子的向来自恃尊贵,时间金贵,怎可在红绿灯面前让步?亦以当仁不让之姿态傲据在此。因此,交通混乱不堪,道路不畅,惨象不断,各种**也随之而来。因小失大,得不偿失的大道理人人都能脱口而出,深谙利弊。可是在实际生活中,类似事件为什么会接踵而至,一而再再而三的发生呢?究根探源,说来话长。
交通意识,安全意识淡薄。以前有个实例,一位在美国留洋的学生,一晚与他的美国女朋友过马路。见时间较晚,路面上没什么行走的车辆,于是他就闯了红灯。就因此,他被其女友质问,为什么闯红灯,难道你的生命没这几秒钟重要吗?也就因此,他的女友斩钉截铁的和他说了拜拜。回国后,他也谨记这点,遵守交通规则,不能再重蹈覆辙。没过多久,交了个新女友,中国的大学生。相似的经历又一次神奇的发生在他的身上,深夜,过红绿灯。这次,他没因车辆少而随意闯红绿灯,但同样被其女友数落了一番。说他真没用,不是男人,连红绿灯都不敢闯。是该为他打抱不平呢,还是替其感到悲哀呢。两次相同的经历,做了两次完全不一样的选择,最终的结果却是同样遭受了数落,遭到了质问。不禁要问,为什么?都想知道为什么,那也只能从骨子里脑髓里去探究了。
国人的从众心理。国人都好面子,人云亦云,趋之若鹜的观念根深蒂固,没人带头,都不敢事先尝试的。过马路也是一样,除非是凑够了一撮人,蜂拥而至,否则哪敢不把红绿灯当回事儿。古人法不责众的说辞在这更加凸显它的作用和威望了。在城市的十字路口,很少能看见一个人独自闯红灯,生怕掉份子,丢脸面,人多了,人足了,到哪都不怕,别说是闯红灯了。以前常评价中国人的时候会有个老桥段:一个中国人是条龙,十个中国人是条蛇。似乎还是有那么点道理的。
监管部门不到位。监管不力,是中国公权力的通病,也是现阶段的老大难。未经世事的小孩都深知监管部门的主要职责是什么,更别提深谙世事的人们了。每天也只能在上下班的高峰期,如中午,如傍晚,你会看到戴着帽子穿着蓝衣服的人在指挥交通。哦,对了,还有重要来宾或是领导来时的封路,引路。好像其它时间都是应该在整理内务吧?我对此也表示是深信不疑的。
红绿灯本身的设计不合理。行人一边行走在斑马线上,一边还得担心自身是否会受到威胁,左顾右看的,能安心行走,能快速通过?两个轮子的和四个轮子的也是一样。如若要转弯,我是不顾行人直接转过去呢还是直接转过去呢?这好像一直都悬而未决吧?
看看情况,发发牢骚。也没别的意思。因为意识是需要几代人共同来传承,经过几代人后实现的。在此呢,期望有关部门早日针对现状,提出切实可行,行之有效的方针和政策来;希望我们自己呢,在日后的出行中,能让则让,能避就避,退一步海阔天空,退一步皆大欢喜,莫拿生命开玩笑。
以《中国式过马路》为题写一篇500字作文
交通规则,在极大多数人眼中都不屑一顾,若违反了交通规则,有些人不过淡淡一笑地说:“小事一桩,违反了就违反了,有什么了不起,罚点钱就行了,反正我有的是钱”,之所以有这一种轻视交通规则的态度,才有那么多惨绝人寰的交通事故,对于我们来说也就见怪不怪,屡见不鲜了。遵守交通规则是当今社会道德上的需求及法律上的要求,它也更是我们每一个公民应尽的责任及义务。无视交通规则,在公路上嬉戏打闹、闯红灯、骑车带人、横穿公路等违法行为都极有可能酿成大大小小的车祸,实属闻者伤心,见者流泪。我曾在电视上目睹了一场惨不忍睹的悲剧,在一条马路的拐角处,在一个交通警察井然有序的指挥之下,交通秩序井然,红灯亮了机动车都停了下来。突然,不知从何处蹿出一个骑车的青年男子,不顾交警示意让他停下的手势,飞快地穿过了马路,飞快的向对面驶去。突然,从右边急速驶来了一辆大卡车,卡车司机见从旁闪出一个骑车人,说时迟,那时快,他急忙紧急刹车,但还是由于惯性,还是相撞了。于是,那一个曾几何时活泼乱跳的青年在这短短几秒钟之间在卡车车轮下丧失了宝贵的生命。类似的交通事故也是屡见不鲜了,但我认为,导致发生这一切事故的只有一个共同原因,都是由于轻视交通规则,不把它当成一回事来看待的结果。近几年来,由于国家的经济飞速发展,人们的经济收入提高了,导致机动车数量突飞猛进,交通事故也频频发生。我曾在网络上调查过,仅从1985年-1987年这三年时间来看,全世界死于交通事故的人数便远远多于了第二次世界大战世界军民死亡总人数。中国在此期间死于交通事故的也远远多于“南京大屠杀”中死难人数,这也确确实实是骇人听闻的,又令人警醒。综上所述,我谨在此呼吁世界人民一定要遵守交通规则,服从交警命令,不要忽视交通规则。我们作为一个现代公民,我们应该自觉树立法律意识,维**律的尊严,自觉依法自律,做一个守法的人;加强道德修养,践行道德规范,做一个有道德的合格公民。从小树立正确的世界观,人生观及价值观,努力成为社会主义建设的人才。
英语:Rules are made for people to follow, however, not to break them. When people cross roads, they might be in a rush for an appointment, so they neglect the rule of crossing the road when green light, as the picture is shown. From this picture we could also see that a horde of people are going across the road. Th disadvantage for these points is that the car would not expect the people walking across the street while red light, and may even cause a big disaster. Additionally, if a disaster really happens, a lad of people would be affected.
So, from this picture we could learn that we must spot the right light to cross the road, and do not follow the ones who lead themselves to danger。
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