大众捷达1.5新款的发动机，是正时皮带还是链条？

大众捷达1.5新款发动机采用的是正时皮带，而不是链条。EA211系列发动机是德国大众集团基于MQB平台推出的，而该发动机系列包括了1.2T、1.4T、1.5L等机型，其中1.5TEVO发动机将在2022年开始投产。此外，EA211发动机的正时皮带由大陆提供，理论上可做到终身免维护，但官方保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保游脊启态养，之后每3万公里进行一次检查神旁渗。如果发现异常，需要进行更换。

新款捷达如何

新捷达挺好的。虽然不像以前那么结实，但还是很耐用的。这个级别外观不一样，配置也不是很丰富，但是性价比很高。9款车型售价区间为79.9-13.49万元，动力选择相当丰富。1.4L和1.5L自然吸气发动机的最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机的最大输出功率为131马力。新捷达经久耐用，稳定可靠，经济性好:1.新捷达一改以往棱角分明、保守的外观，通过精准有力的线条勾勒出时尚运动的动感身材。全新捷达延续了捷达品牌“皮革耐用、稳定、可靠且经济”口碑，全新设计改进16项，零部件升级改进54项，品质改进161项，全方位改革换代车乎氏型，满足消费者需求；2.新捷达不仅在造型上突破了人们的固有印象，在配置、安全性等方面也进行了全面升级，拥有更广泛的受众，可以满返锋足更广泛消费者的需求；3.外观方面，新捷达采用了重新设计的进气格栅和大灯。大灯的外部造型和内部结构都采用了新的岁世散设计，前保险杠也采用了新的样式。整个前脸比现款精致；4.车身尺寸方面，新捷达的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm；5.内饰方面，新捷达换上了大众最新的三幅式多功能方向盘，圆形空调出风口内部采用了新的结构；6.新捷达1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm。MIIT综合油耗5.7L/km；7.捷达更新后，依然继承了原有的经济实用的特点。保值率高的捷达是个不错的选择。新捷达基于大众汽车的新MBQ平台。其实从底盘平台来看，还是挺新的。然后是发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机，结构简单，省去了涡轮增压发动机的一系列麻烦，剩下的就是简单省心的体验。传动部分，新捷达依然坚持使用传统的自动挡，并没有触及“更高级”的设计。从家用的角度来说，我觉得是比较省心的选择。考虑到价格不高，和上一年相比结构还算简单，数量、口碑、售后基本都很方便，是个不错的家用选择。

新款大众捷达怎么样质量好不好

新款大众捷达：1、新捷达在外观方面变化较大，伏链野新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最缺喊为中国汽车行业25年以来唤脊的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。