魏建军扪心自问:造车30年的长城汽车能挺过明年吗?

确实，在业界和媒体人眼中，魏建军和长城汽车确实值得好好庆祝一番。因为长城汽车这30年的成就如日中天，有目共睹。

主要讲述长城汽车董事长魏建军造车三十年感悟，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。

魏建军在舞台中央自信地表示，2025年长城汽车将实现全球年销量400万辆，新能源汽车占比80%，营业收入超过6000亿元。去年，长城汽车成立30周年刚过，魏建军自问，“长城汽车明年能活下来吗？在我看来，生命危在旦夕。

也许长城汽车发布的这个30周年短片能告诉我们答案。2020年是魏建军造车30周年的一年，古人云：“三十而立。

三天后，长城汽车懂事长魏建军正式公布了内部***《长城汽车如何挺过明年》作为对前几天的特别电影中所提出的种种疑问的一种回应。

魏建军内部***谈长城变革:空杯归零,向死而生

月16日，魏建军发布的企业***全面阐述了长城汽车的转型思路。长城汽车将进行“脱胎换骨”式的改变，完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。魏建军认为，只有这样，长城汽车才能在车市寒冬下走得更远。

月16日，长城汽车董事长魏建军发布了一封***，题为《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》。信中，魏建军宣布，长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转变。

魏建军认为，必须要有推倒重来的信念，要有置之死地而后生的勇气。目前，长城汽车变革的决策、计划均已成型，并将于7月20日正式对外公布，届时汽车之家将持续追踪，为您呈现出长城汽车是如何通过变革求生的。

随后，魏总发布***《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》，开启了长城汽车浩浩荡荡的全方位变革。片子拍得不怎么样，可改革还是入木三分。魏建军认为，汽车企业变革的关键在于思维理念和组织机制的变革。

为了实现这次变革，魏建军从企业机制创新、企业组织架构和文化等多方面入手。

在此次论坛大会上，魏建军再次提到机制变革。近两年，长城汽车在组织、营销变革方面动作频繁。

魏建军翻盘之战:在丰田和比亚迪之间撕开战场

1、魏建军要用丰田的思路和比亚迪的打法，来夺取被比亚迪占领的SUV市场。

2、月21日，魏建军在保定接待了深圳比亚迪公司董事长王传福，在深入交流之外，双方还试驾了长城旗下的WEY P8新能源SUV。以上简简单单的一份“行程单”，表明魏建军力图在中国 汽车 业界的合作上成功破局。

3、在吉利的创始人李书福还在拿着造冰箱赚来的几千万远赴海南炒房、比亚迪创始人王传福还在北京有色金属研究所旗下的比格电池公司当着总经理的时候，魏建军就早已“一猛子”扎进了 汽车 行业。

4、月7日，长城汽车携WEY品牌和长城控股旗下四大零部件集团出征2019法兰克福车展。美茵河畔，魏建军掷地有声，“只有国际化战略才能证明WEY的品牌价值。

长城汽车突然变得艰难起来?魏建军3000字***透露了什么?

1、车东西7月13日消息，长城汽车今日举行了一个线上分享活动，该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点，同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影。

2、在管理层面，长城汽车将设立经营管理委员会。魏建军透露，本次变革涉及部分高层干部的调整。魏建军认为，未来十年是长城汽车发展关键期，走向全球化将是突破口。近两年，长城汽车全球化战略速度明显加快。

3、月16日，魏建军发布的企业***全面阐述了长城汽车的转型思路。长城汽车将进行“脱胎换骨”式的改变，完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。魏建军认为，只有这样，长城汽车才能在车市寒冬下走得更远。

4、在《长城汽车挺得过明年吗？》微电影和《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》，魏建军给长城汽车泼了一盆冷水。

5、大众、丰田、通用这些国际一线车企都感受到市场乏力时，自主品牌也逃不过销量下跌，据乘联会发布的报告，今年6月份自主品牌销量同比下降16%，市场份额降至32%，创历史新低。

6、魏建军认为，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是享誉全球的，长城 汽车 要想成功，别无他选。