Gordon(达喀尔车手)详细资料大全

年代表德国大众的参加达喀尔拉力赛，首次参赛便得第十二名 2006年robby gordon 重新组队参加达喀尔，主要赞助商为通用悍马和日本东洋轮胎 2008年达喀尔系列赛的开幕赛--中欧拉力赛第十名 2009年达喀尔拉力赛总成绩第八名。

法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。

法国车手内沃是达喀尔拉力赛开创者之一，1979年跟随泽利·萨宾跑了第一届巴黎-达喀尔拉力赛，赢得达喀尔史上首个摩托组冠军。内沃在随后的80年代又拿下了4届摩托组冠军，为后来者树立起强大的榜样。

年 两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。1990年 法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。1988年 在达喀尔诞生十周年之际，六人死于非命。

达喀尔拉力赛历届冠军车型

1、：丰田海拉克斯 大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔最高领奖台。

2、：KTM 450 Rally Replica 看完这些历届冠军车型我们可以得知，雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌，80、90年代宝马、本田也曾多次夺冠。

3、年，初代帕杰罗车型面世，初生牛犊的它在第一参赛中仅获得第11名的成绩，同时也开启了三菱车队和帕杰罗在达喀尔的传奇历程。时间来到1992年，搭载SS4超选四驱的第二代帕杰罗在达喀尔首秀中就拿到了冠军，艳惊四座。

保时捷在六十届意大利达喀尔大赛上获得了多少次冠军?

1、一次。 保时捷与达喀尔拉力赛：959电控四驱所向披靡 在保时捷辉煌的赛车历史中，拉力赛和越野赛也是其中重要的组成部分。

2、：丰田海拉克斯 大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔最高领奖台。

3、夺得冠军。1984年，保时捷953，一个陌生的名字夺得了首个达喀尔拉力赛的冠军，这辆冠军车型是由保时捷的灵魂之车911“魔改”而来，也被大家称为911 Carrera 2 4x4。

4、之后四届达喀尔拉力赛冠军，依旧有法国厂商包揽，这次换成了雪铁龙ZX赛车。而这台赛车的原型，就是我们熟悉的富康。

5、再看看达喀尔拉力赛吧。这种赛事一般都是众多拉力车队来一竞高下的地方，但是82年和84年保时捷分别凭借自己的911卡雷拉4*4和959赛车赢得了巴黎-达喀尔拉力赛的冠军。

6、赫内·梅杰(Rene Metge)：1981/1984/1986 梅杰是法国著名的赛车手，70年代初就驰骋于欧洲各大赛场，活跃于方程式、房车锦标赛、耐力锦标赛、保时捷杯等各类比赛，80年代他还参与达喀尔拉力赛，并获得3次汽车组冠军。