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本文目录一览：

• 1、jeep是什么车
• 2、Jeep是什么牌子的车？
• 3、JEEP是什么车
• 4、jeep全部车型
• 5、jeep汽车是哪个国家的品牌。
• 6、jeep中文叫什么

jeep是什么车

【太平洋汽车网】jeep是一款豪华SUV品牌汽车，它旗下的车型比较多，从城市suv到越野型车型都有，满足了不同消费群体的需求。jeep针对不同的车型提供不同的越野装备，例如大切诺基TrailhawkII搭载一款柴油发动机，采用橙色的外观，十分醒目，车顶安装有旅行架，尾部还有尾翼。

jeep是美国克莱斯勒下的一个品牌，而美国克莱斯勒公司目前已经和菲亚特合并，但是如果严格来说这是一台美系车。而jeep旗下车型有指南者，自由客，大切诺基，牧马人等，是专业的产SUV，指南者结合了城市与越野两者，适合一般家庭使用。

jeep指南者的上市让很多网友开始关注起来这款硬气的SUV，毕竟jeep的名声还是很响的，虽说多数人都知道这个品牌，但是对于这个品牌的“老家”却不清楚，下面就来告诉指南者是哪个国家的车。

近日，Jeep再次做了一件轰动全球汽车界，同时让中国Jeep粉丝无比疯狂的事情——菲亚特集团有意出售Jeep，而接手这个这个全世界最牛且只生产SUV车型的传奇品牌的厂商，竟然是中国的长城哈佛！

这意味着什么？！这可能意味着，这个纯美国血统，全世界最牛的传奇品牌，将成为中国人的资产，动辄四五十万起的牧马人和大切诺基，可能国产！

Jeep不只是一个车型的称呼，而是世界上第一台JEEP越野车，还曾当过美国总统的座驾，五星上将艾森豪威尔曾说过：JEEP是“赢得战争的三大武器”之首。可以说Jeep是真正上过战场的车，Jeep品牌一直是全世界越野爱好者和SUV的宠儿，而且也是美国国家的骄傲。

戴姆勒奔驰公司（Daimler-Benz）与克莱斯勒公司（Chrysler）合并为戴姆勒克莱斯勒集团（DaimlerChryslerGroup），Jeep再度易主，在未来这个品牌或许将成为长城旗下品牌，这不仅仅是技术这么简单。

长城在国内宣传品牌时候，一直宣称是SUV领导者，但国内的“SUV领导者”要想收购Jeep这样一个真正的世界最佳销量SUV品牌，难度有多大。

难度就是，长城上赶着要当FCA的接盘侠，但这个接盘侠还不一定能当得起。但是长城似乎已经铁下了心要当这个接盘侠，据悉，长城今年已经在底特律建了一个研发中心，还打算在北美建厂，为的就是讨好特朗普，防止出现钱攒够了，生意做不成的情况，长城这个接盘侠能不能顺利当成，还需继续等待。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Jeep是什么牌子的车？

JEEP这个品牌拥有很长的发展史，甚至可以说，JEEP品牌的发展历程就代表了SUV车型的发展之路。众所周知，JEEP是在战争中产生的车型和品牌。若要追溯它的诞生历程，就要说到二战时期德国的“闪电战术”，德军依靠机动性装备横行欧洲战场，这使美军意识到了机动性对于战争的重要性。

因此美国军方在1940年，面向全美汽车制造商发出招标通知，寻求合作开发一款能够适应恶略路况轻型多用途越野车，当时，有三家汽车制造商进入了最后筛选的环节，他们分别是：班塔姆、福特和威利斯(WILLYS)，当时威利斯交付的样车是威利斯MA，最终美国军方选中了威利斯的设计，并将班塔姆的图纸交由威利斯，威利斯在吸收半塔姆设计优点的基础上推出了最终版本：威利斯MB。

威利斯 MB 采用非承载式车身，分时四驱系统，这保证了它的通过性能，同时，轻便的车身也使其拥有优异的适应性。威利斯 MB 采用一台2.2升四缸水冷汽油发动机，最大马力为61匹，峰值扭矩142牛米，在它的驱动下，这台轻便的越野车可以达到每小时105公里的速度，正如它的设计初衷，威利斯MB 是一款多用途的军用越野车。除了具备行军运输、战场侦察、传令联络等功能，盟军甚至还使用它作为火炮牵引车和救护车。

正是由于威利斯MB用途广泛，如今普遍认为JEEP这一昵称就来自于GP的谐音。除了美军，威利斯MB还被美国政府提供给了英国、苏联、中国等盟军使用，毫不夸张地说，威利斯MB为第二次世界大战盟军的胜利立下了汗马功劳。正如盟军最高统帅艾森豪威尔所说，吉普、运输机和登陆艇是我们赢得战争的三大利器。

二战结束后威利斯公司将“JEEP”注册为商标，从此，这个二战中轻便越野车的统称就成为了一个品牌。从此，失去了大量军方订单的威利斯也开始了**民的过程。首先面世的是在威利斯MB 基础上稍加改装而来的CJ-1和CJ-2，凭借战后美国军民对MB的热爱，CJ-2A一共取得了超过21万台的惊人销量，随后威利斯又推出了更加现代化的CJ-3车型，成为美国农场主和越野爱好者的忠实伙伴。

CJ-3之后，JEEP又推出了CJ-5、CJ-6和CJ-7车型，显然，这些有着气孔进气格栅和圆形头灯的车型是直接继承自威利斯MB的硬派越野工具。而这个CJ系列多年后的继承者，代号为YJ的JEEP越野车就是我们非常熟悉的吉普牧马人了。

除了CJ系列，威利斯在战后还推出了一些其他车型，比如1946年推出的 Willys jeep station wagon车型，它和当时许多旅行车一样，有贯穿到尾部的宽大车厢，独特之处在于当时大多数旅行车采用木质车身，而它提供一种更容易生产和维护的全钢车身。

很多人认为如今的SUV车型正在变得越来越“娘炮”，而在众多SUV品牌中，JEEP是保留硬派越野车传统比较多的“硬汉”代表了。其实人们往往都不知道，最早将舒适和豪华的概念引入到越野车中，恰恰是JEEP这个品牌。

而这一切还要从JEEP Wagoner说起。第一代Wagoner 采用一台直列六缸发动机，最大马力135匹，这台发动机是二战后美国首款量产的顶置凸轮轴发动机，JEEP这款发动机在那个年代也算是引领了技术的潮流。除了运行平稳、结构紧凑，它在当时还有非常出名的燃油经济性。

1966年Wagoner进行了一次改款，外观方面最大的变化是将集中在车头正中央的进气格栅延伸至整个前脸。这样的改变带来了更加现代的视觉效果，同时还增加了一款 super wagoner 车型，它配备了一台更加强劲的AMC v8 发动机，可达274马力，豪华配置更是堪比当时的豪华轿车，例如带有记忆按键的收音机、空调、7角度可调方向盘，不夸张地说，superwagoner将JEEP推向了四驱车领域的极致，现在有一种很普遍的说法认为，super wagoner 就是如今豪华SUV的先驱，之后wagoner 车型作为JEEP的旗舰车型一直生产到1991年，期间还推出过更高端的两款车型。

1974年，JEEP向市场推出了另一款双门四驱切诺基，基于JEEP SJ平台打造，没错，和wagoner 同平台，事实上他就是双门版wagoner 的衍生车型，当时的wagoner代表了豪华四驱车的典范，在市场上也取得了不错的成绩，于是JEEP趁热打铁，推出了一款面向年轻消费者的家用四驱车，这就是切诺基的诞生。

切诺基要说的，还不仅仅是它的外观和性能，最重要的是在1974年，切诺基的销售手册上出现一个术语“运动型多功能”而这个运动型多功能所代表的车型就是SUV，没错，“SUV”这个词就是从这里来的，是第一代切诺基定义的。

当时JEEP想让切诺基打造成一款相对于wagoner 更加运动的车型，而恰好这款车型又拥有不俗的通过性和大空间，这就具备了多用途，因此把这些结合在一起的车型便是SUV。第一台真正意义上的现代SUV应该从1984年退出的第二代切诺基说起，它的身材比例已经和现代SUV无异了。

采用承载式车身紧凑平台的第二代切诺基更适合家用，从这一代开始，SUV这个称呼才广泛流传开。这一代切诺基获得了美国及全球多个年度车型大奖，也取得了惊人的销量。

从那时开始，切诺基成为了吉普品牌乃至全球越野车领域最重要的名字之一。这也是我国第一家合资汽车企业：北京吉普生产的第一代车型。1985年，第一台国产切诺基下线。在第二代切诺基在美国停产后，北京吉普又基于它打造了2500和骑士等衍生车型。

JEEP切诺基自1974年诞生以来一直是吉普的重要车型之一，它的最新版本在2013年推出，也就是国内的自由光。1993年，吉普还推出了中大型SUV大切诺基，他是Grand wagoner 之后的JEEP品牌旗舰。此外，紧凑型SUV指南者、自由侠等车型陆续推出，丰富了这个家族。

完全可以说，吉普的品牌史就是越野车的发展史，从最初的军用多用途越野车，到SUV先驱，再到定义SUV的切诺基，JEEP在越野车发展的道路上做出了无人能及的贡献。

JEEP是什么车

越野车，运动型多用途车。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今（2019年）已具有78年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。

1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。

1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。

最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Bantam所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Bantam所交出的车型，最后与Ford及Willys-Overland的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。

美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造WillysMB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。

扩展资料

JEEP车型：

1、牧马人

2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。

2、吉普大切诺基

吉普大切诺基油耗为10.4~14.0L/100km，引擎类型为3.6LV6/5.7LV8/6.4LV8发动机，最高时速为206~255km/h，加速时间为4.9~8.7秒（0-100km），驱动方式为前置四驱、全时四驱，制动方式为通风盘式，车身重量为2235~2366千克。

参考资料来源：百度百科-JEEP

参考资料来源：百度百科-牧马人

参考资料来源：百度百科-吉普大切诺基

jeep全部车型

北京JEEP车型有：大指挥官、自由光、指南者、自由侠、新牧民。

1、大指挥官

JEEP大指挥官给人的第一印象就是“大”，不仅身材巨大无比，车内的空间也是这款车的一大卖点，第三排座椅可以轻松坐下成年人，并且后备箱空间表现在同级别车型中也是数一数二的。

2、自由光

自由光是一款城市型家用SUV，品牌比较小众，造型有点独特，但撇开这些东西来看，是一款很不错的车。自由光底盘调校偏向于舒适性，给人的感觉非常好，动力足够而且不急躁，油耗的表现还很不错。空间的表现也没有问题，有宽裕的后排空间也有大大的后备箱。

3、指南者

指南者是JEEP家族中的紧凑型SUV，但它更加适合在城市中代步，动力和底盘的整体表现在低速时非常舒适。而如果作为家用车的话，指南者也没有什么问题，只是空间没有对手来得那么极致，性价比也不算特别高。

4、自由侠

JEEP自由侠作为一台通勤用车，独特的外形应该能够吸引众多年轻消费者的目光。该车的最大卖点就是外观以至于车辆的装载能力以及底盘的调校并不出色。

5、新牧民

新牧民是Jeep最纯粹的越野车，市区燃油性能症状双门10.23L，四门10.6L，双门9.41L，高速路上四门9.8L，综合平均油耗双门9.8L，四门10.69L。

jeep汽车是哪个国家的品牌。

jeep是美国的汽车品牌，隶属于世界上第二大汽车生产商戴姆勒-克莱斯勒公司所有。

Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。

至今已具有75年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。

吉普这个名称从何而来。许多人认为吉普名称的来源可以追溯到19世纪30年代连环漫画形象，那是个相当顽皮的细长小动物，取名为尤金尼吉普。尤金尼吉普喜欢到处乱跑，机智勇敢并善于应付各种突如其来的险境且屡屡化险为夷正如一辆吉普车。

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jeep旗下车型

1、指挥官

从二战时期的“威利斯吉普”开始，美国吉普公司就一直执拗的在纯越野车领域打拼，虽然这种执着让他们拥有了足以与路虎的全地形反馈系统相媲美的quadra-driveii四驱系统，但也正因为对车辆越野性能的过于苛求，吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv——指挥官。

2、牧马人

Jeep牧马人车型自诞生以来，象征着自由和**，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在。

这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

参考资料来源：百度百科-JEEP

jeep中文叫什么

是：吉普。

吉普（Jeep，或JeepWrangler）是菲亚特克莱斯勒汽车旗下的一个汽车品牌、注册商标和全资子公司[1][2]，和所有克莱斯勒旗下的汽车型号一样，于1998年成为戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并后的戴姆勒克莱斯勒公司的一个下属品牌。

由于jeep汽车优越的越野性能，Jeep几乎已经成为了SUV越野汽车的代名词。于1941年在美国俄亥俄州托莱多诞生。原本称此种车为GP，意即多用途之意，后来由此变成“Jeep”，中文译为吉普或吉普车，由于“Jeep”在该类型汽车中知名度很高，因此吉普已与邦迪、施乐一样，成为了其所属商品类型的代名词。

扩展资料

JEEP的历史：

Jeep在二战时期的著名产品后来推出民用版CJ吉普，1987年新车型改称为Wrangler，1997年推出改良版，恢复传统圆形车头灯，外型修改不多，但风阻系数仍从0.63减为0.55，底盘悬挂系统由液压弹簧（Quadra-coil）取代叶片弹簧等。

2007年版大幅修改的Wrangler风阻系数减为0.49，机械上有许多电子控制装置，包括特殊的前悬吊电子控制防滚杆，在车轮需要更多上下活动行程时可切断防滚杆与两个前轮的连结。

1984年Jeep推出带有轿车与越野车特性的Cherokee车款，极受市场欢迎，80年代Jeep成为AMC汽车唯一获利的厂牌。1987年克莱斯勒并购AMC汽车，将AMC轿车改为Eagle品牌，Jeep品牌则维持原貌。

1980年代JeepCherokee带动美国运动休旅车（SUV）流行风潮，许多车厂也纷纷推出运动休旅车，包含保时捷等过去从未生产SUV车的车厂。

参考资料来源：百度百科-JEEP