五菱征途露营版价格「五菱征途 露营版」
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五菱征途皮卡属于什么价位的车？
第一：性价比高。
这辆车呢，厂商指导价裸车58,000，落地价差不多7万左右，这个价格在10万内皮卡界里面来说是非常实惠的。同样相对于他的价格来说，这辆车也是稍微偏小一点的。属于那种偏向精打细算的使用者的这种。虽然价格很便宜，但是他的这个货舱空间是很大的。他的这个后面的货舱2米的长1.5米宽40厘米高。在工作中完完全全就已经可以说是够用。他这个车性价比特别的高，所以说特别适合这些个，刚刚起步的创业者。这个车的外观，拉风的造型，科技感的内饰。比较这个符合年轻人的这个喜好，所以说也迎合了年轻的口味。
第二：不仅仅可以拉货。
这辆车不仅仅可以在日常的工作中去使用，它也可以在日常的生活中去使用，它除了拉货啊，也可以用于家里人去坐车啊，这属于是四门五座的车，跟平时家用车的座位数是一样的，但是苦在他这个轴距，导致这辆车的后排感受和紧凑型车基本没有什么区别，不过如果把后座也放一些个小件物品的话，我觉得这个车的利用率是相当高的。但是有一点毕竟说是这个价格也在这里摆着了，他的一些对于乘坐人员的这个舒适配置就不是很高了，相对来说损失这个舒适性去换的这个空间和马力的性价比，对于这个初期创业者和公司这个经济效益不太好的公司来说这个皮卡把这辆车还是非常适合的。
第三：油耗特别低。
这辆车工信部的油耗那也是才七个左右，对应的，如果说这辆车拉货的话，你再使劲拉这个货，你的车辆油耗也不会太高，对于企业来说运输成本是很重要的，而且这辆车能用的是5档手动挡，更进一步的节省了这辆车的那个在日常使用中的油耗。，所以说这辆车在日常使用中方面是特别优秀的。
最便宜6万元？买这些车的人才叫懂生活，家用越野拉货三不误
从2016年首次提出皮卡解禁以来，目前全国已有近20个省（直辖市）或放宽、或放开皮卡进城限制，今年已经有福建福州、湖南益阳、贵州贵阳、广西柳州陆续解禁皮卡，越来越多经济发达的核心地区开始解禁皮卡，一季度国内皮卡的销量达到14万辆，增长幅度超过100%，高于整体的增长速度，可以说皮卡的春天正在到来。
在皮卡销量增长的同时，大部分增量都是品质比较高的乘用型皮卡，已经不是很多人所谓的“低端工具车”，其乘坐舒适性和配置一定程度可以比肩同级别的SUV，同时皮卡独特的结构让它天生就更适合拉货、搬家、钓鱼、出游等项目，今天大咖就带来4款比较受市场认可的皮卡车型，如果你所在的地区皮卡已经解禁了，一定要认真考虑。
五菱征途
指导价：5.88-6.28万元
市场优惠：暂无
作为一款上市还不足两个月的新皮卡，五菱征途4月的单月销量高达5761辆，不得不感慨五菱真的是“爆款制造机”。具体来看五菱征途，前脸依然是家族化的造型，中网上有一段大面积的镀铬饰条，整体看上去相对比较居家。
车身尺寸方面，五菱征途长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距达到3160mm，车身超过了5米，采用的是4门五座的布局。尾箱长达2米，并且支持三面打开，实用性不错。同时，五菱征途还推出了分别针对垂钓、滑雪、露营爱好者的三种改装套件，可玩性不错。
内饰方面，五菱征途整体造型简洁，大面积的硬塑料在这个价位也在意料之中，中间8英寸的大屏显示效果不错找回了一点科技感，倒车影像，导航、蓝牙、FM收音机这些实用的功能也没有落下。值得一提的是，新车全系标配了双安全气囊，安全性相比五菱宏光EV MINI要更有保障。
动力方面五菱征途全系只搭载了一台1.5L自然吸气的发动机，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，匹配一台5速手动变速箱，比较弱的动力让五菱征途在拉较重的货物或在非铺装路面上会比较吃力。
大咖推荐：目前五菱征途有两款配置，这里大咖推荐指导价为6.28万元的高配车型，相比入门版贵了4000块钱，但多出了胎压监测、倒车影像、多功能方向盘、触控液晶屏、前雾灯等配置，自己加装也不止这个价了。
长城炮
指导价：9.78-20.78万元
市场优惠：0.2-0.8万元
作为一款皮卡车型，长城炮在4月的销量又超过了1万辆，和五菱征途一样可以用“出道即巅峰”来形容，可以说是皮卡界的“哈弗H6”了。具体来看，长城炮前脸的梯形中网面积硕大，如果选择越野版，保险杠车身周围都搭配了黑色套件，看起来比较霸气。
车身尺寸方面，长城炮长宽高分别为5425（5665）/1883/1882mm，轴距达到3230mm，其中长尾箱的车型相比标准尾箱的车型长了240mm，车长超过了5.6米，货厢的长宽高为1520/1520/538mm，虽然对比五菱征途来说这个尺寸不算大，但长城炮把更大的空间留给了乘坐区域，让车内人员更坐的更舒服宽敞。
内饰方面，长城炮整体还是比较精致的，搪塑与带菱形缝线的皮革包裹提升了车内的档次感，9英寸的中控屏显示效果细腻，中高配车型还搭载了全液晶仪表，科技氛围不错。
动力方面，长城炮搭载了2.0T的柴油和汽油发动机，最大功率分别为163和190马力，最大扭矩分别为400和360牛·米，传动方面搭载了6速手动和8AT变速箱。四驱方面，长城炮提供一套“2把锁”+博格华纳TOD适时四驱系统可选。
大咖推荐：首推指导价为18.68万元的2020款 越野版2.0T柴油自动四驱高阶版。柴油发动机扭矩爆发强省油的特点非常适合长城炮，另外越野版对于不是特别喜欢自己折腾的朋友来说非常合适，四驱高阶版相比进阶版只贵了1万元，但多出了共54项配置，实用性、科技性和舒适性的配置一次性配齐了。
五十铃D-MAX
指导价：13.98-21.78万元
市场优惠：0.2-1万元
五十铃D-MAX已经是越野皮卡圈的老将了，2014年推出以来一直有着不错的热度，就在几天前5月10日进行了改款升级。全新D-MAX的前格栅上下两层类似獠牙状的镀铬造型非常吸睛，两侧前大灯的造型同样有型，下方将它的转向灯和前雾灯内嵌在了前包围内，前脸整体看上去非常有进攻性。
车身尺寸方面，D-MAX长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距达到3125mm，尾箱的尺寸为1495/1530/530mm，表现中规中矩。
内饰方面，新车采用了对称式T字形的中控台，看上去比较简洁朴素，中控台上方覆盖了一些软性材质，但其他地方还是有大面积的硬塑料，9英寸的中控大屏内置了CarPlay和CarLife功能，还有语音控制功能，交互体验不错。
动力方面，D-MAX全系搭载一台1.9T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩为360牛·米，匹配6速手动或6AT变速箱。
大咖推荐：推荐指导价为18.48万元的自动四驱悍动型，作为四驱自动挡车型的入门配置，基本的配置如胎压显示、无钥匙进入、LED大灯、后排出风口等都已经配备，而贵了1.5万的自动四驱畅领版只是多出了360全景影像、前排座椅加热、6扬声器喇叭等几项配置，性价比不高。
福特F-150 raptor
指导价：52.38-61.28万元
市场优惠：暂无
如果你财力比较雄厚，那么福特F-150 raptor，也就是我们常说的“猛禽”绝对是你的首选。福特F系列皮卡一直是美国最畅销的车型，其高性能版猛禽也非常受欢迎。具体来看，猛禽延续了F-150的设计，贯穿中网的FORD车标以及上方的三颗LED灯，让前脸看上去更加凶悍。相比普通版的F-150，猛禽把诸多镀铬饰条都进行了黑化处理，看起来更加运动野性。
车身尺寸方面，福特猛禽的长宽高为5907/2083/1954mm，轴距达到3685mm，标准的全尺寸皮卡身材，无论是车内的乘客还是后面的尾箱，都有充足的空间。
内饰方面，车内采用了大面积的真皮、实木、镀铬的材料，豪华感不错，座椅采用了真皮材质，包裹性不错还带有腰部支撑，中控8英寸的屏幕尺寸不大，仍保留了大量的物理按键。值得一提的是，猛禽标配了全景天窗，可见其豪华舒适的取向。
动力方面，猛禽搭载了一台3.5T V6的汽油双涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米，匹配一台10AT变速箱，并配备了一套分时四驱系统，另外这台发动机只用“喂”92号汽油即可。
大咖推荐：首推2019款 LTD版本，相比其他几款车型，LTD版搭载了一套20英寸的轮毂，与这个近6米长的庞然大物比较匹配，而其他几款车原厂只有17英寸，另外LTD版相比入门车型多了一套L2级智能辅助驾驶系统、方向盘加热、10喇叭品牌音响、后排座椅加热等舒适性配置，相信这个价位的消费者还是比较在意的。
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五菱房车6万元左右
同等价值前提下，可选择五菱“越境征途”。
“越境征途”这款露营车是基于五菱征途皮卡改造而来，外观有着与五菱征途车型相同的外观轮廓，但新车使用了更加跨界的包围套件，其中包括更加粗壮的轮眉、车顶探照灯、前脸双层镀铬格栅以及车身下方面积更大的黑色下护板等，搭配更大尺寸的越野风格轮毂和轮胎，使其看起来更具硬派越野风格。
尾箱及车顶部分的配置是这辆“越境征途”车型最大的亮点，新车将原型的皮卡尾箱进行封闭处理，形成一个2米纯平的大货箱。并在内部设计有多个电源接口，以及用于存放应急医疗物品的储物柜。
“越境征途”整体介绍
新车整体车长为5105mm，轴距3160mm，离地高度790mm，内部为“2+3”的5座布局。内饰采用了大面积的搪塑材料以及织布面料进行包裹，并加入橙红色金属饰条进行点缀，营造清新简约的驾乘氛围。
动力方面，五菱征途越境搭载了1.5L的自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩为140牛·米，匹配5MT手动变速箱，悬架采用前麦弗逊式、后钢板弹簧的组合。
皮卡解禁在即，盘点几款国民级座驾，能装能玩低至5.88万
在过去的2020年中，咱们国内的皮卡市场销量倍增，政策方面也比较友好，多个地区先后释放了“松绑”信号，皮卡全面解禁在即。而说到皮卡，“拉货”肯定是大家首先想到的用途，其实皮卡还有很多用途，就好比笔者今天要说的这几款，堪称国民级“创业伙伴”，不仅能拉货，还能带你玩儿，价格也比较实惠，最低5.88万起。它们分别是：
第一款，长城炮
指导价：9.78-20.78万
目前行情：↓1.1万（西南地区，下同）
皮卡市场能够解禁，长城炮居功至伟，该车去年“一炮而红”，将逐渐冷淡的皮卡市场再次推向了热潮。那长城炮这款车都有哪些特点呢？咱们先从外观设计来说，长城炮根据不同使用场景拥有三种外观造型，其中笔者认为最吸睛的莫过于上图这越野版的设计，高大伟威猛的车头，再加上副驾驶侧的涉水喉、车顶的行李架，以及较多的黑色外包围，整体显得比较粗犷、狂野，妥妥的硬汉气质。而1520*1520*538mm的后斗尺寸，让越野版长城炮也拥有很高的实用性。
与此同时，越野版长城炮还配备有两种动力系统，其一是2.0T汽油发动机（190Ps/360N·m），搭配的是一台8AT变速箱。其二是一台2.0T柴油发动机（163Ps/400N·m），配备有6MT、8AT两种变速箱。综合来看，若是越野、拉货来说，拥有更大低扭的柴油机更有优势。
最后，长城炮的越野性能比较强，不仅配备有业内常说的“三把锁”，还有K-MAN氮气减震与百路驰KO2越野轮胎等诸多越野装备，让其有着不亚于陆巡的越野体验。此外，长城炮还配备有7种全地形驾驶模式，以及COO蠕行模式、TAB坦克调头等越野辅助功能，即便是刚进入越野圈的小白，也能够轻松越野。
第二款，五菱征途
指导价：5.88-6.28万
目前行情：暂无优惠
五菱征途是五菱汽车在上月才推出一款青春型皮卡，面向广大想自主创业的青年们。而从价格来看，五菱征途的确是值得表扬，5.88-6.28万的指导价属实很便宜，对于年轻消费者而言也能够承担得起。
（激浪征途）
（御寒征途）
（越境征途）
除此之外，硬朗的车身线条使得整车极具力量感，并且五菱征途还拥有多种改装方案，如已公布了的激浪征途、御寒征途、越境征途等三种，针对不同使用场景都有着不同的设计，如越境征途配备有车顶电动升降帐篷、折叠梯、露营棚及专属的工具箱、医疗箱等“硬件”，比较适合野外自驾游。
而回到普通版车型上，2米纯平3面开的“硬核货箱”是整车最大的亮点。怎么说？五菱征途的货箱尺寸达到了2000*1520*365mm，要比前辈风骏5有着更大的后斗。不仅于此，三面开门的形式堪比微卡，实用性很高。
最后，在动力方面，五菱征途没有意外地使用了这台1.5L发动机，毕竟有个成本管控，不过这1.5L+5MT的动力组合还很靠谱，耐用性也比较突出，同时这99马力的最大功率输出，用作日常使用完全没问题。
第三款，日产纳瓦拉
指导价：14.28-19.98万
目前行情：暂无优惠
如同长城炮一样，这款日产纳瓦拉同样能拉货，同样能越野，用来当“创业伙伴”也很不错。那纳瓦拉都有哪些特点呢？在笔者看来，纳瓦拉的设计就比较有看点，整体看起来比较粗犷，也是妥妥的硬汉风格。尺寸方面，纳瓦拉的长宽高为5266*1850*1790mm，货箱内部数据为1510*1562*475mm，能够带来很不错的车内空间，以及比较实用的后斗。
进入前排，可以很明显地看到，纳瓦拉的内饰如同其外观一样硬派、粗犷，部分区域使用了银色饰条点缀，看起来不那么单调；动力方面，纳瓦拉搭载有日产的2.5L自然吸气发动机，有着142kW（193Ps）/245N·m的最大动力参数，提供有6挡手动、7挡自动两种变速箱。
最后，在越野方面，纳瓦拉除了非承载式车身这一“硬件”之外，还有着31度前进角、26度离去角，以及208毫米的最小离地间隙，保障了整车通过性。此外，纳瓦拉还配备有电控分时四驱系统，中央差速器还带扭矩放大功能，能够进一步提升爬坡、载重能力。
总的来说，上面三款皮卡都算得上，是能装能玩的多功能皮卡，它们既是创业道路的忠实伙伴，又是能带你到处玩儿的“知己”。并且，相比猛禽、坦途等进口皮卡，它们的价格毫无疑问是十分便宜了的，尤其是五菱征途，门槛低至5.88万，让更多的年轻人创业有“帮手”。那么，对于这三款车，你们怎么看？
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