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本文目录一览：

• 1、开车换挡的正确方法
• 2、开车如何正确挂挡切换档位
• 3、手动挡汽车行驶中如何换挡？
• 4、手动挡教练车如何换挡？
• 5、新手开车如何换档

开车换挡的正确方法

换挡的正确操作：

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

开车如何正确挂挡切换档位

驾驶过程中如何正确切换档位？

⑴通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

⑵起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

⑶汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

⑷轻松驾驶，即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

⑸通常当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

⑹轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

⑺在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到快--慢--快。

⑻减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

驾驶过程的最佳换档时机

根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

3000转/分时的对应速度如下：

1档时为15公里时速（2000转换）2档时为30公里时速、3档时为60公里时速、4档时为80公里时速、5档时为110公里时速。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

说明：

⑴以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档。需要增加动力的可以适当滞后换档。

⑵1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。

⑶换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

⑷避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。

⑸摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。

⑹加档时，先预压油门再松离合，尤其高速行驶中的换档。

⑺新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。

⑻由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。

考驾驶学开车挂挡技巧

1、车辆行驶过程中，在制动和转弯时，及时控制车速并挂入低速档，避免车辆抖动和熄火。

2、起步时，在松离合踏板时，油门配合给油提高发动机转速。

3、坡道起步走熄火的原因通常有三点：

⑴放开手刹时制动未完全复位。

⑵放开手刹时油门加得不够大。

⑶到达半联动点，手刹松慢了，车子憋熄火了。

应该怎么办呢：

⑴挂上一档后首先给油，把油门踩到1500～2000转/分（看转速表），右脚稳到不动（一定不可以再抬油门踏板了！）。

⑵慢抬分离到半联动点时，再往回踩一点儿（即快到半联动点，实际缺席半联动点的部位）左脚就稳住不动，同时迅速放开手刹。记住放开手刹必须要快。放开手刹完成的同时，假如发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的分离轻轻松一点儿，扼制油门维持在1500-2000转/分，车子通常便会开始走了，也不会导致熄火。

一般驾校教练要我们到达分离的半联动点就左脚稳住不动，再去放开手刹，不过作为刚开始的学员，手刹常松得过慢、油门没扼制好，这些都很容易造成熄火。

分离快到半联动点，而实际缺席半联动点的部位，纵然油门儿没有扼制好掉了一点儿下来，可以趁早给油跟上，也不会由于油门儿没扼制好而熄火。同时防止了由于放开手刹过慢而引起熄火。

另外，因为分离快到半联动点，而实际缺席半联动点的部位，纵然放开手刹动作完成的刹那车子有些后溜，我们也可以通过轻抬离合踏板、轻踏油门顺利解决。

4、原地不着车练习换档动作

车不发动，左脚一直将离合踩到底不放，先练手的动作。先将档位放在空挡，一般车都是H型或者卅字型，挂档一定要横平竖直。

举例来说，一档在左上角，你一定不要斜着向左上角推，要先横向扳到最左，然后竖直向前推到最底。从1到2，可以竖直拉下来。2到3，麻烦一点。先将档把向上推，到了H一横的地方，档把自己会回复到空档位置。从空挡直接向上推，就是3档。这个过程要借助档把自己回复到空档的弹力，但是驾驶员的手不要离开档把。3到4，4到5依此类推。先练12345的顺序。熟练以后练习5到4，5到3，5到2，5到1。4到3，4到2，原则都是横平竖直，能借力就借力。最后的要求是，熟练顺次加档，不能低头看档。行车任何时候都不能看档（注：车在不动的情况下，有的档位可能挂得不顺畅，属正常现象。活动活动就进去了）。

在驾校学车时，有教练说：平坦的路面停车时，应该挂1挡。上坡停车挂前进挡。下坡停车挂倒挡。启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。空档是可以左右摇晃的，你能左右摇晃档杆了，就说明已经回到空档了。当档杆挂在其他档位时，是不能左右晃的。无论你从什么档换到什么档，都应先把挡杆复位到中间那个点。你可以把换档分解成2个动作：退档和入档。退档的话，135往下拨一下，24往上拨一下，很轻松的，不用你自己左右推，档杆是有弹簧的，会自己复原到中点。入档的话也不需要用猛力，向左或向右拨过去然后往上或下推就是了。

5、减档呼空油两脚离合法。

⑴踩下离合踏板，并摘档。

⑵放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）。

⑶踩下离合踏板，并挂入新减档位。

手动挡汽车行驶中如何换挡？

手动挡汽车挂挡需要踩死离合，才能挂挡，挡位的位置在挂挡杆上有指示。

挂挡方法（挡位位置见下图）：

增挡：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡：

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

熄火的话可能是一挡的时候车速不够挂二挡，就会脱档，就可能会熄火。可以等一挡稳定后再挂二挡。

扩展资料：

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。

如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

换挡技巧：

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

参考资料：挂挡–百度百科

手动挡教练车如何换挡？

根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。\x0d\x0a有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；\x0d\x0a\x0d\x0a换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。\x0d\x0a\x0d\x0a掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。\x0d\x0a\x0d\x0a换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；\x0d\x0a\x0d\x0a熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

新手开车如何换档

自动挡汽车换挡技巧

1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

2、需要倒车时，将档位挂R挡。

3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

手动挡车换挡技巧

1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。

3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的`车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

上面介绍了新手开车换档技巧的相关内容，下面一起来看看开车换挡十大禁忌。

开车换挡十大禁忌

开车换挡十大禁忌一：忌换挡时离合器不到底

离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

开车换挡十大禁忌二：忌汽车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

开车换挡十大禁忌三：忌换挡低头看变速杆

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

开车换挡十大禁忌四：忌越级加挡

驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

开车换挡十大禁忌五：忌一脚离合器

现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。

开车换挡十大禁忌六：忌变速杆移至空挡后来回摇晃

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

开车换挡十大禁忌七：忌减挡不轰空油

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

开车换挡十大禁忌八：忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。

开车换挡十大禁忌九：忌长时间用低速挡行驶

开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。

开车换挡十大禁忌十：忌换挡时方向跑偏

许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。