本文是关于北京车市降价和北京车降价是真的吗的内容，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、北京的车为什么就能比本地便宜几万？
• 2、买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10
• 3、同样的车，为啥北京上海就比其他的城市便宜？
• 4、7.48万元买伊兰特？最高降5.5万元，北京现代全系降价
• 5、降价好车大盘点：北京BJ40最高综合优惠0.3万

北京的车为什么就能比本地便宜几万？

区域区别式定价是导致差价的最大诱因。

1，汽车厂家会把全国划分为多个片区，每个片区会根据竞争情况及市场占有率制定不同的销售政策。与此同时，为了保护本地汽车经销商的利益，汽车严禁跨区销售。

2，不过跨区域销售在汽车业内并非不存在，厂家也并非不清楚。由于北京的汽车限购政策对所有品牌都有影响，所以很多品牌把车降价后往外地倒买。

3，车子的优惠力度和利润空间都跟销量有关，有一部分利润是从厂家获得的返利，而返利的标准就是销量。这些大城市的汽车售价往往都要比小城市要便宜一些。

4，确实北上广的价格偏低。不过在鱼龙混杂的车市环境中，外地消费者进京购车时，也被绑架了各种收费的附加名目才能提车。

5，北京作为一线重点城市，处于祖国首都，运输渠道多元，是各大厂商的必争之地，所以各大汽车厂商的销售渠道建设合理，运费成本都比较低，再加上地方车价哄抬现象，所以出现了北京车价要低于地方车价的情况。

买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均采集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款 改款 GLB 180 动感型，

厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

降价信息来源：上海

随着目前更多的自主品牌车型越来越强，并且价格也是十分实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下，很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

外观方面较上一款车型没有太大的改动，在大灯方面使用的卤素光源，有些廉价的感觉。

内饰方面依旧是奔驰家族设计语言，双10.25英寸大联屏十分醒目，具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的，并且副驾驶还是手动调节。

动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，与之匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，动不动都在200匹左右，这套动力组合家用的确够用，但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小，油耗也相对较低，NEDC综合油耗6.0L/100km。

二、宝马X1

2022款 sDrive20Li 时尚型，

厂商指导价27.98万，降价8.67万，降幅达31%。

降价信息来源：广州

作为BBA入门级SUV选手，X1在国内市场，可谓是深受消费者的喜爱，毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜，而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者，X1无疑是成为最佳的首选。

外观方面犀利且具有辨识度，“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型，也依旧搭配了LED大灯，相比奔驰可要良心的多。

内饰依旧是宝马家族式设计风格，虽然没有配备液晶仪表盘，但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触，毕竟买了这个价位的车型，三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色，所以你会选择它吗？

三、大众途岳

2021款 280TSI 两驱风尚版，

厂商指导价16.58万，降价5.1万，降幅达31%。

降价信息来源：太原

途岳的前脸设计宽大且厚重，被网友们戏称“小途昂”，视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源，照明效果不俗。而且宽大的车身，使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

内饰方面中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质，包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车，搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

四、路虎发现运动版

2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座，

厂商指导价38.28万，降价11.48万，降幅达30%。

降价信息来源：南京

俗话说“七折豹，八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价，而是新款车型降价，这对消费者们来说是一个好消息。

虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理，更加的运动与高级。

内饰方面是路虎应有的豪华感，整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀，凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能，例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

动力方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的，毕竟在这个价格区间，没有动力方面BUFF的加成，也很难走下去。

目前优惠幅度很大，可以下手购买。

五、起亚 KX7

2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座，

厂商指导价22.48万，降价6.74万，降幅达30%。

降价信息来源：沈阳

KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观，对于大众来说，韩系车很难与日系德系相提并论，这也导致KX7卖不出去的原因，所以大幅度降价。

内饰方面：KX7显得格外一般，布局上有些类似于宝马的设计，但中控台为塑料材质，显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目，但前驱的设定，使得它的加速成绩并没有太过出众。

如果可以接受内饰的简约风格，可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

六、宝马X2

2021款 改款 sDrive25i M越野套装，

厂商指导价28.58万，降价9.11万，降幅达32%。

降价信息来源：济南

2021款 改款 X2比起老款没有做出太多的改变，M越野套装加持下，更加贴合年轻人的审美标准，从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆，但依旧是2021款，只相差了一年而已，所以还是相当划算的。

内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言，实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰，基本上都是软塑或皮质包裹。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

七、腾势X PHEV

2020款 2.0T 启航版，

厂商指导价28.98万，降价9.6万，降幅达33%。

降价信息来源：上海

作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势，在品牌影响力方面好像并没有太多的优势，这使得很多消费者都不认得这个品牌，导致腾势X PHEV销量并不高。此次降价车型为2020款，由此我们可以看出在清理库存车辆。

内饰方面设计感同样来源于两家的合体，豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内，又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1＞2的结合。

动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW，最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成，推动一台2.4吨的大家伙，属实是足够优秀。动力表现十分不错，该动力总成是采用比亚迪的动力技术。

八、大众 CC

2021款 猎装车 330TSI DSG 猎目版，

厂商指导价25.69万，降价8.12万，降幅达32%。

降价信息来源：北京

猎装车型在国内市场中作为少见的车型，但依旧有很多人热爱。而a class="baikekeyl" href="" title="大众CC" data-keyType=

【本文来自易车号作者言车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

同样的车，为啥北京上海就比其他的城市便宜？

上周，车图图回了一趟山东老家，在和一位发小聊天时，他抓耳挠腮地问我：“我最近想买辆车，但是在网上查到北京4S店好多汽车的价格，和我们山东二线城市相比，好多年车型售价少的便宜几千，多的便宜数万，这些是不是真的？我们也可以去北京买车吗？价格如此悬殊，这是多么痛的领悟啊！”

其实，发小问的这个问题非常典型。不光是北京，同样的汽车，上海、深圳这些大城市的汽车售价往往都要比小城市或者二三级城市要便宜一些。车图图在北京从事汽车媒体多年，也遇到过很多外地人来北京买便宜车的案例。有时大家从正规网上搜车的价格，确实北京的价格偏低，而且很多也都是真的。但是，在鱼龙混杂的车市环境中，也不乏部分外地客户进京购车时，被绑架了各种收费的附加名目，才能提车，让很多人心塞。

事实上，自《中华人民共和国反垄断法》实施近1年来，汽车行业中也形成了激烈的观点交锋。在严苛的竞争下，厂家制定相对统一的价格，确实有利于整个销售生态、销售结构更合理、完整，如果销售价格混乱，这对品牌营销形成一种破坏。那么，“同样的车，为什么北京能够便宜5万”的现象还是屡见不鲜呢？

车图图认为，区域区别式定价是导致差价的最大诱因。

通常来说，汽车厂家会把全国划分为多个区域，每个区域根据竞争情况及市场占有率制定不同的销售政策，严禁跨区销售，一旦发现4S店将面临高额罚款。这就意味着经销商的头上都悬着一把利剑，一旦不遵守游戏规则，将可能会被处罚。

但事实上，跨区域销售在汽车业内并非不存在，厂家也并非不清楚，由于北京的汽车限购(摇号)政策没有拍卖一说，对所有品牌都有影响，所以很多品牌把车降价后往外地倒买，主机厂也只好睁一只眼闭一只眼。据了解，对于外地客户来说，有些豪华或稀有品牌是可以进京购买的，但是常见的日产／别克／本田等品牌是不允许异地销售的。

每个人购车，都有自己的心理期望值，北京、上海的价格便宜，所以纷至沓来。车图图回京后经过多方调查，总结了一下北京售价较低的核心原因，可以概括为“促进消费、竞争激烈、薄利多销、关注度高”四大核心原因：

Reason1：

北京作为一线重点城市，处于祖国首都，地理位置优越，运输渠道多元，是各大主机厂的争霸之地，所以各大汽车厂商的销售渠道建设合理，运费成本都比较低，再加上地方车价哄抬现象，所以出现了北京车价要低于地方车价的情况。

Reason2：

北京城4S店竞争激烈，厂家给4S店都有任务量，有的品牌二三线城市只有1家4S店，而北京地区4S店会超过5家，5家4S店肯定会相互为了完成任务拿厂家返点降价销售。销量大，反点高，自然就成了降价的诱因。

Reason3：

北京4S店的二级代理店或综合店较多，这些店只卖车，不提供售后，卖得车走的量，算到母店当中，为了空前追求销量，售价有时会比第一种优惠。还有很多经销商利用薄利多销的经济学眼光找到最大盈利点，从而使得汽车达到一定销量，以赢得利润。这种也是造成北京汽车售价低于其他地区的原因。

Reason4：

北京的汽车市场销量一直被认作是中国汽车销量的标杆，似乎一款车只要在北京销量好那么就是好车，这也使得很多商家为了销量不惜削减自己的利润。而且，北京作为媒体的集中地，可以第一时间为汽车厂商的销售终端价格反映到媒体端，所以北京的价格也可以影响全国消费者在媒体上的信息获取，因此北京的价格销售商会给予比价低的诱惑来指导全国媒体受众的思想。

当然事情都有对立面。对一些外地购车客户来说，如果有些车的标价比4S店要便宜很多，但是他们要求在北京提车。如果升起一时贪念，很可能就会吃到苦果。比如，有的商家在**里说的很好，但是客户去了店后就得先交定金，然后再买内装或加钱，不买就损失路费时间。有些经销商还要求收费办理暂住证、出库证、保险……如果客户提出退车要求，甚至有些店家突变嘴脸，连威胁带恐吓，拒不退款。这样的情况时有发生，而且多发生在外地人身上。所以购车的朋友要擦亮自己的眼睛，到正规的4S店购车，不盲目贪图便宜，才能保证自己的利益不受损害。

话说回来，现在汽车行业已经竞争的很充分了，就算串货有差价，也不会相差太多，毕竟同一个生产厂商不可能会把各地的差价拉得太大，否则其他地区的经销商都要哭晕。所以说，能和本地正规的4S谈下价钱来，还是到本地4S店买为好。如果仍执意去北京买车，就算是正规4S店，也要核算一下，这趟进京购车，交通、住宿、时间、吃饭、外地上牌费等一系列消费算上，您还会觉得北京的车价便宜而去北京买车吗？

最后，呵呵一下：大家也不用羡慕北京、上海的，虽然车价是便宜一些，但北京的油价是最贵的、北京的过路费事最贵的、北京的房价是最贵的，最重要的是，北京买车要摇号，而摇到的几率真是哭着说一夜也说不完。而在上海要拍到拍照，付出到代价也是哭着说一天也说不完的……

（作者：车图图）

7.48万元买伊兰特？最高降5.5万元，北京现代全系降价

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7319期之北京现代加入降价阵营】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

进入2023年之后，经历短暂的“涨价潮”之后，国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示，目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且，这些品牌的降价力度非常高。

北京现代

这不，北京现代也加入了“降价阵营”。据了解，近日北京现代推出了降价补贴活动，最高补贴达到了5.5万元。

本次补贴活动，分为厂家补贴和经销商让利两部分，综合补贴力度在1.5万元-5.5万元不等。而且，全国地区均可参与。

至于补贴的时间，则截止到今年3月31日。整体上看，北京现代的补贴力度，相比东风本田、雪铁龙等品牌，并不算高。

北京现代官降

不过，北京现代本次的补贴范围，则超过了其他品牌，全国地区均可参与。其中，第四代胜达旅行家的最高补贴达到了55000元。

至于第五代途胜L的最高补贴则为38000元。其中，厂家补贴为18000元，经销商让利部分则为20000元。

第十代索纳塔的综合补贴则为32000元。其中，厂家补贴为10000元，经销商让利部分则为22000元。

途胜L

作为北京现代推出的一款全新MPV车型，库斯途也在降价范围之内。据了解，库斯途的综合补贴额度为25000元。

其中，厂家补贴为20000元，经销商让利部分为5000元。降价之后，这款车型的起售价仅为14.48万元起。

除了以上售价和定位相对较高的车型，第七代伊兰特、现代ix35、菲斯塔N Line、名图等车型也在降价范围之后。

伊兰特

具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。

全新现代iX35降低了30000元，降价之后，这款车型的起售价仅为9.98万元；至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。

我认为，北京现代本次加入降价阵营，是较为明智的举措。毕竟，在当前其他车企纷纷降价的时候，处于市场调整期的北京现代，如果不降价，将会面临着更大的压力。

伊兰特

了解车市的朋友应该知道，在2013年-2016年连续四年销量破100万台之后，从2017年开始，北京现代的销量开始了下滑。

截止到2022年，北京现代在中国车市的销量已经连续6年下滑了。进入2023年之后，北京现代的销量依然没有明显好转。

汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年2月份，伊兰特、途胜L、库斯途、菲斯塔、索纳塔、胜达、名图的销量均呈现环比下滑趋势。

伊兰特销量走势

尤其是，作为主力销售车型的现代伊兰特的销量，已经连续2个月呈现环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代伊兰特的销量为6806台。

相比2023年1月份，销量下滑了16.37%。2023年1月份，现代伊兰特的单月销量为8139台。

相比2022年12月份，现代伊兰特的单月零售销量下滑了27.47%，几乎下滑了三成。

现代iX35

值得欣慰的是，2023年2月份，现代iX35、现代悦动、悦纳三款车型的销量呈现环比上涨态势。不过，除了现代iX35，其余两款车型的销量实在低了些。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代iX35的单月零售销量为4177台；至于现代悦纳的单月零售销量则为212台。

2023年2月份，现代悦动的单月零售销量为1572台。与2023年1月份相比，其零售销量得到较大幅度的提升。

现代iX35

我认为，本次降价，对于提振北京现代的销量，将会有提振作用。不过，也存在一定的不确定因素。

因为，进入2023年3月份之后，不少品牌已经纷纷宣布降价。而且，可以预料，还会有更多品牌加入。

在这种情况下，北京现代降价带来的优势，可能会被冲抵。

本文声明：

1、 本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

【本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

降价好车大盘点：北京BJ40最高综合优惠0.3万

在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下北京旗下的一款好车——北京BJ40。

外观方面， 北京BJ40堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4645*1925*1871mm，轴距为2745mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，北京BJ40也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，北京BJ40将动力充沛的2.3T 250马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：10L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，北京BJ40通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘**，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看， 北京BJ40凭借着性价比不错,舒适性满意,内饰不错等优点，取得了4.48的好成绩，这一分数也算是给钟爱北京BJ40的粉丝吃了一颗定心丸。

最后为您播报北京BJ40的最新优惠：最高综合优惠0.3万。点击汽车之家12.12车市大集进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！心动就行动，好车优惠不错过！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。