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本文目录一览：

• 1、奇瑞路虎极光评价怎么样?
• 2、奇瑞路虎极光如何值得买吗
• 3、奇瑞路虎极光配置如何
• 4、路虎极光口碑怎么样?
• 5、奇瑞路虎极光好吗
• 6、奇瑞路虎极光口碑怎么样?

奇瑞路虎极光评价怎么样?

奇瑞路虎极光评价不错的，参数：1、路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来；2、灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV；3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。

奇瑞路虎极光如何值得买吗

国产路虎战胜极光，外观和尺寸基本一致。动力总成采用Ingenium系列的发动机，摆脱福特束缚。价格大约35万元左右，由江苏常熟奇瑞捷豹路虎生产，是值得购买的。奇瑞路虎极光是值得推荐的车型，具有以下配置：1、外观方面，新车保持了上一代车型的整体风格，加上与抓住胜利星脉相似的细节处理，更时尚更科技感。在尺寸方面，长宽比为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，与现款车型差异不大。2、内饰方面，新车采用了很多胜星脉的升级因素，包括中央控制布局、多媒体屏幕、空调区域以及触控式多功能方向盘。同时，新车取消了旋钮式换档机构，改用普通的微波炉手柄。3、动力方面，新车装备现有PT204型2.0T发动机，最大功率可达180kw(245PS)，配合9速手自一体变速箱。同时，该车型将提供两种外观风格以及不同颜色的18英寸或20英寸轮圈可供选择。

奇瑞路虎极光配置如何

新产品售价在35.58-50.58万元，是同级别车型中的佼佼者。在同级别SUV中，像是奥迪Q3、宝马x2、奔驰GLA、雷克萨斯NX、沃尔沃XC40的起价都在20万元以上，甚至还有市场优惠，但极光的性价比更加突出。即使是更高一级别的SUV，像是奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC也打了不少折扣，售价大约在40万元左右。虽然传统上路虎车型在可靠性和稳定性方面的问题频繁爆发，但其实主要集中在电子零部件方面的小缺点。而极光在小巧级别的SUV中表现出色，性价比高却价格却与豪华中型SUV持平。奇瑞路虎极光在外观、内饰和动力系统等方面都有很出色的表现。外观设计超前卫，细节处理精致，并搭载最新、功率最大达到240马力的2.0TIngenium发动机，其越野性能也更胜一筹。总之，奇瑞路虎极光在同级别SUV中有着更高的性价比和更优秀的表现。

路虎极光口碑怎么样?

路虎揽胜极光怎么样？

主打城市，铺装路面

路虎揽胜极光怎么样？

操控很好，很好的路面反馈，有不错的越野性能性价比低，车内容易产生共振概念车的模子，外观不用多说，眼球只管拿来，相信每个人都能被极光所吸引。全景天窗很赞，只是不能开启。全皮内饰，这个价位找不到比极光内饰还精美的车了。当然做工也许算不上

路虎揽胜极光这辆车怎么样

极光的话总的说就是一个蛮个性的车，偏运动一点，这车说真的如果是家用的话太小了，极光比较适合家里已经有一辆车的人，可以买来作为第二辆车用，我母亲在看车就有考虑极光。空间确实太小了，一个是车顶的设计决定的，还有就是轴距短，才2660，这个概念就是后排坐一个高个子基本膝盖快顶到前座了，头部空间也不好。所以我觉得极光更适合女性车主，接小孩什么的，要不真的太小了，不够实用。

另外发动机什么的倒是没什么问题，其实说发动机怎样怎样，开起来感觉都是差不多的。极光发动机跟福特的致胜是同一台，2.0涡轮增压的，表现一般。

国产路虎极光怎么样？

一下文字引自搜狐以及网上车市：

国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。外观最大差异就是车尾的LOGO换成了“奇瑞路虎”。另外，国产极光顶配车型取消了自适应巡航系统，中网上自适应巡航探头也相应取消。

外观方面，奇瑞路虎基本上将揽胜极光做了原汁原味的引入，相信这是经过了大量调研的结果，但不管怎么样，这款引得无数人折腰的最美路虎终于走下了国内的生产线，以国产车身份来到广大消费者面前。

原版引入就意味着进口版车型的所有优缺点基本上也都保留了下来。总的来说这款车的优点很多，不然也不可能被各路厂商竞相模仿，但它也确实不是没有缺点，好在都不是什么硬伤，例如倒车影像的比例问题以及车底排气管的位置问题，稍加注意就行了。

内饰方面，相信读者朋友们最关心的还是做工方面到底有没有因为国产化而导致质量下降，编辑可以放心的告诉你，没有，真的没有，它依然是你们心里那台优秀的车。而在空间方面的表现也都算是正常，只要不是挤5个彪形大汉就都不是事儿，别忘了极光按轴距算也就是紧凑级SUV。

在日常驾驶方面，国产揽胜极光依旧可以称得上是得心应手，无论是动力的响应，底盘悬挂系统的表现都很出色，平稳驾驶的时候足够舒适、安逸；山路激烈驾驶（俗称“豁”）的时候也基本能跟得上驾驶员的节奏，只是偶尔需要动用一下方向盘后的换挡拨片来人为干预一下变速箱的判断，即便电脑再聪明也还是不如人脑，对不？

到了越野场地驾驶环节， *** 的事情就多了。只要掌握好全地形反馈系统的特性，再配合上陡坡缓降，坡道缓释等系统的帮忙，没有什么越野经验的朋友也能应付，毕竟路虎给准备的这套电子系统的能力绝对不能小觑，它让你尽可能的将注意力集中在体验驾驶乐趣而非复杂的操控，这一点很重要。

说句题外话，车的颜色您就别挑了，活动安排会出现使用不同车体验不同项目的情况，编辑也尽量保证对相同颜色的车拍照，别管哪个车，配置都一样，所以越野体验不受影响，您尽管放心。

做个总结，一般的越野情况对于极光来说是没有问题的，但再加大难度就是自讨没趣了，在公路SUV中做到这样的越野表现已是同级领先，更何况其出色的公路表现同样不逊色于对手，再加之其爆表的颜值以及国产之后价格上的优势，试问综合表现谁能出其右呢？

路虎极光车质量怎么样

印度神车到中国来冒充高大上,价格翻N倍,一群钱多人傻的抢著加价买.

路虎极光车怎么样

极光外形拉风，全地形系统不错，能应付一般路况。但故障率高，不保值。

路虎极光车怎么样？

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想买个路虎揽胜极光不知道怎么样？

挺不错的一款车，观设计非常大气，车身宽大，线条硬朗，充满运动感，内饰做工非常精细，所用的材料非常高档，各部分手感出色。内部空间比较宽敞，活动自如。动力比较充沛，提升性能好，油门响应直接。操控非常灵活舒适，乘坐感受一流。望采纳！

奇瑞路虎极光好吗

：我最喜欢的地方当然是抓住极光的外观。路虎揽胜极光外形大气、线条流畅，呈车顶悬浮概念车的形状。出来这么多年还在刮风。有动力，按背的感觉很好。说到缺点，我买车是为了在城市上班。北京的道路状况太拥挤了，所以油耗有点高。但如果行驶在高速上，油耗会下降。奇瑞路虎极光这辆车性价比很高，买了不会后悔的。1、我个人一直很喜欢路虎汽车。豪华品牌之间当然也有竞争力，但路虎销量不好并不代表路虎质量差。我从以前就很喜欢路虎极光，也很关心路虎极光。家里人也喜欢这辆车，还是档次比较高。而且2、路虎极光这种车型在国内的知名度很高。就是路虎极光这种车型我知道了漂浮式屋顶的设计。捡起目前市面上的极光，虽然外观设计非常圆润，但前台的可见度依然非常高。进气格栅和前照灯采用贯通式设计。我买的这款车型使用氙气大灯，标配LED日光自动大灯和LED车前雾灯。3、揽胜极光装修采用对称型设计风格。中控台之间的层次感非常强。上部覆盖大面积软材料，中央为银色装饰板，整个功能区域划分非常明显。另外，拾取极光的中央彩色显示器的周围使用了实体按钮。旋钮换档设计非常经典，大气非常高端，多功能方向盘按钮方便，但个人觉得非常典型。4、和大家谈谈比较关心的价格问题。我买的是2018款PSPURE风尚版机型。该机型指导价为394，800元，是本市自动变速器搭载的版本。当时购买时从4S店得到的裸车价格是28万。这样的优惠幅度我个人非常满意。但是，这个模型的定位是中型SUV，我想吐槽一下：

奇瑞路虎极光口碑怎么样?

奇瑞路虎极光质量还算可以：

1、先说为啥买揽胜极光，原因很简单，揽胜系列属于路虎的高端系列，除了车身尺寸以外，产品各方面都要高出BBA同级产品一个段位。我需要一台操控好的车，毕竟一个人开的时间多，此外需要回老家，通过性要好，所以选择了一辆真正具有越野性能的豪华SUV——路虎揽胜极光；

2、路虎揽胜极光质量怎样，从2016年4月到现在，这台路虎揽胜极光没有出现过任何小毛病，无论是售前、质量还是售后，我对路虎这个品牌还是非常认可的，未来如果升级，极光大概率会被保留下来。原因很简单，极光几乎是我见过这个级别最好开的SUV。具体表现在车身稳定性非常好，操控堪称同级之王，提速很快，油门的响应非常的迅捷，揽胜极光的隔音处理水平很高；

3、从使用2年多来的油耗情况来看，它的百公里综合油耗在9升左右（具体数字我还真没有刻意去测），这个油耗水平对于一款四驱中型豪华SUV而言，我个人是比较满意的。能够省油，从技术看，极光的9速变速箱的确发挥了省油功效，因为车辆120公里时速的时候，发动机转速还在2000转以下。