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本文目录一览：

• 1、20万选坦克300还是霸道27
• 2、20万买国产SUV 星越L和坦克300一定值
• 3、中日对决！20万出头买SUV 坦克300还是日系双雄？
• 4、花20万也能玩越野！这几款车型值得考虑
• 5、二十岁二十万该买什么车？CT4城市代步，坦克300青藏越野
• 6、坦克300选购分析，就买中配挑战者，20万拿下爱了爱了

20万选坦克300还是霸道27

坦克300。20万是选坦克300好的，坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，2020年12月坦克300正式上市，共推出三款车型，分别为探索者、挑战者、征服者。

20万买国产SUV 星越L和坦克300一定值

上次给大家推荐了两个20万级的合资SUV，不少粉丝和网友纷纷问到，难道这个级别的SUV就没有国产的值得推荐吗？

当然有了，今天鱿鱼就给大家推荐两款20万级的自主品牌SUV ，保证都是好货。

星越L

星越L在刚上市仅用十天就完成了6000+的销量，累计订单更是破30000+，从这两个数据来看，可见市场对于星越L这款吉利的高端SUV的认可。

星越L由与沃尔沃、极星、领克同源的吉利CMA母体架构打造，整体属性都比较优秀。在动力方面，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E 系列的 2.0T 发动机，有中高功率两种调校。

中功率发动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式DCT变速箱，最大传动效率可达97.2%。高功率版本发动机最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱。仅仅是从动力来看，就可以秒杀大部分的20万级别合资SUV。

外观上，星越L的给人的整体感觉是大气，并且非常有质感的。前脸采用与沃尔沃相似的大面积凹陷式中网设计，内部采用直瀑式格栅，立体感十足。

尺寸上，星越L则是非常的不讲武德，它的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm，大得完全不像是一台紧凑型SUV。

内饰方面，星越L内饰则式采用了大量的翻毛皮和麂皮，就连车顶都是采用的翻毛皮材质，非常舍得下成本，并且这还是全系标配。要知道，像这样在内饰中大量的使用麂皮和翻毛皮的设计，20万级的SUV车型中，就此一个。

星越L还有一个比较亮眼的地方，便是由全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶位的娱乐屏组成的三联屏设计，将车辆的科技感是拉满了的，不过搭载银河OS系统的星越L车机在软件生态上则是比较的落后，目前只能安装使用26个左右的软件。

整体来看，就算是18.52万的顶配版本，以星越L所展示出的产品力来说，还是非常的值得的。

坦克300

坦克300是长城旗下坦克品牌所打造的一款精品紧凑型SUV，采用非承载式车身设计，主打硬派越野，不过在智能和豪华型方面，它也不差。

首先还是外观方面，坦克300整体的外观是刚中带柔的造型，看过去第一感觉是这辆车非常的硬派，与牧马人这些传统越野相较也毫不逊色，而当你细看后就会发现，坦克300在车身上采用了不少的圆形和有弧度的线条设计，非常有美感。

坦克300这种刚中带柔的设计风格可以说是男女通吃，在加上坦克300的颜值粉和种草绿色等艳丽的配色，坦克300对女性用户的杀伤力更是大大的增加了。

虽然坦克300主打硬派越野，但是其车内的配置确实一点没少，车内氛围灯、Infinity音响、智能车机、12.3英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表以及诸多驾驶辅助功能，应有尽有。座椅通风、加热以及**功能同样不少，配置非常丰富，对比30万级同类型的车型来说都是碾压的纯在。

动力上，坦克300全系搭载2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，动力非常强劲，并且均搭载前置四驱，匹配8挡手自一体变速箱，去野外越野完全没问题。

在售价方面，坦克300官方起售价在19.8万元。不到20万的起售价，结合坦克300刚中带柔的外观设计、强劲的动力以及丰富的配置，如果你要花20万选自主品牌SUV，坦克300绝对是一个优质选择。

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中日对决！20万出头买SUV 坦克300还是日系双雄？

国内汽车市场SUV绝对兵家必争之地，而20万左右这个价位更是重中之重。之前，这个价位的SUV市场被国外汽车品牌所霸占，但是现在有了坦克300，是否会动摇你的选择？今天就国内拿销量一直名列前茅的日系双雄—丰田RAV4荣放和日产奇骏来和坦克300作对比，看看谁更值得购买。

坦克300城市版 2.0T 很有型售价22万，为了公平起见，丰田RAV4荣放派出标价22.68万的2.0L CVT四驱尊贵版，日产奇骏派出标价21.29万的VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版，三台车都是适时四驱，坦克300使用了非承载式车身，更硬派一些，这点和对手不同。

颜值方面坦克300可以说是同级别数一数二的，极其硬朗的车身线条让人联想到奔驰G级和吉普牧马人，不只男人喜欢，很多女孩子也被坦克300的力量感所吸引。坦克300的前脸可以说是复古风格的，两个大圆灯极具辨识度，更是凸显了放荡不羁的性格。虽然是城市版，但前保险确实纯粹的越野范儿。车身侧面同样复古，又很简洁，宽体设计野性十足。尾部方形尾灯很规整，背挂备胎绝对是越野车耍帅的重要方式。

丰田RAV4和坦克300完全是两个路数的，设计上采用了更为城市化SUV的风格，但是和前一代相比还是更有力量感，车头采用了丰田最新的牛头式设计语言，给人感觉很凶悍，侧面线条非常流畅，D柱的黑色部分巧妙的形成了悬浮式车顶的效果，极具设计感。黑色的轮眉设计也增加了一些粗犷气质。RAV4的尾部设计比较中规中矩，虽然不出挑，但是是好看的。 

日产奇骏是一款比较新的车型，设计上可以说争议很大，矛盾主要集中在前脸，分体式车灯非常大胆，看上去与众不同，个性和辨识度绝对满分，但是好不好看就见仁见智了，我个人来说绝对并不是太好看。侧面同样采用了悬浮式车顶设计，这个设计其实是路虎极光用火的，后来就各家SUV都喜欢悬浮。奇骏尾部设计有点保守，底部的银色护板装饰很好呼应了侧裙和前唇。

设计方面三台车都有各自的特点，坦克300很有力量感，粗犷豪迈；丰田RAV4比较中庸，是帅气的乖乖仔；日产奇骏就比较有个性了，出奇制胜。

内饰部分，坦克300同样经验，虽然是参考了一些奔驰G级的元素，比如大连屏仪表和圆形出风口，但是整体融合的很好，与车身同色的内饰装饰更是一大亮点，门板上的格纹设计还让人感受到一丝英式奢华。挡把的设计也值得一提，有一种高达的感觉，非常有型。

和坦克300相比，丰田RAV4的内饰就显得很朴素了，典型的丰田特征，虽然不出彩，但你也挑不出什么毛病，矗立着的大屏幕有点突兀，整体来看，RAV4的内饰还是让人满意的，用起来也很顺手的。  

日产奇骏的内饰和RAV4理念相同，不追求豪华和独特，舒服好用就行，日产全新家族内饰的设计语言还是大气的，细节的设计感也是到位的，宽大的座椅保持了日产的舒适性。整体来看还是可以给个高分的。

在内饰的比拼中，坦克300给人的印象最深刻，但是有些元素有点奔驰的味道。而另外两台肯定是原创设计，但是让人觉得有点无聊。

接下来看一下车身尺寸，坦克300的长宽高分别为4760mm、1930mm和1903mm，轴距2750；丰田RAV4的长宽高分别为4600mm、1855mm和1680mm，轴距2690mm；日产奇骏的长宽高分别为4681mm、1840mm和1730mm，轴距2706。可以看出坦克300每项指标都是领先的，它的传统硬派越野车身材还是很有优势的。 

配置上，RAV4和奇骏整体相当，坦克300作为自主品牌在这方面更有优势，除了360环影，还有侧面盲区影像，其它独有的配置还包括自动泊车、电动脚踏板、方向盘加热、无线充电、座椅通风和**、自动防眩目后视镜（流媒体后视镜可选）、64色氛围灯等等。 

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花20万也能玩越野！这几款车型值得考虑

比起轿车，拥有更强通过性、更高视野以及更大空间的SUV，一直以来备受国内消费者喜爱，在这其中，一部分人更愿意去尝试和追求都市以外的风景，“平民越野”的消费热情便点燃了新车市场。那么都有哪些人气高、性价比强并且口碑好的SUV呢？

坦克300

官方指导价：19.58-30.80万元

换标立品牌、扩建工厂、扩展衍生车型，可以说坦克300系列在去年不仅成为了年度最火爆的SUV车型，其终端市场的销量和人气更是连创新高，这与其造型设计有着不小的关联。

坦克300的外观采用了硬派越野车常见的“方头方脑”的设计思路，简单粗暴的前脸配合前保险杠带来了非常醒目的粗犷风格，力量感更是十分显眼。

外观的不足之处，则是坦克300方方正正的造型，与Jeep牧马人拥有着“异曲同工”之妙，标志性的外凸式轮拱、毫不遮掩的外挂备胎，以及前脸平直的造型设计，均极易令人将其与“越野标杆”牧马人产生联系！

看过坦克300的内饰，可以说目前国产汽车品牌的颜值成绩的确达到了空前的高度，大量彰显质感的皮质用料和体现科技智能的细节，均是坦克300带来惊喜的地方。

但也有不足之处，蜂窝状空调出风口的设计可以说与海外豪华品牌撞了个满怀，双联屏更是产生了一定的审美疲劳！

配置方面，坦克300全系标配了不少实用便捷性功能，中高配车型甚至还装备了主动降噪、面部识别、循迹倒车等“黑科技”配置。

另外配置也有稍显遗憾的地方，像前排手机无线充电、主动刹车、并线辅助这些已“沦为”标配的基础配置，坦克300的中低配还尚不支持，这一点显然还有不少提升的空间！

动力方面，坦克300全系搭载一台最大功率227马力、峰值扭矩387牛·米的2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，在前、后期桥差速器的加持下，坦克300的越野能力甚至能够与不少高端越野车同台竞技，这一点值得表扬。

编辑点评：推荐坦克300的理由其实很简单，如果你的购车预算控制在15-30万元、想体现出相对硬汉的性格，并且有适当的轻中度越野需求，那么在这样的选车标准下，除了市场中常见的几款极具代表性的产品外，唯独坦克300的终端热度更高，况且多个衍生版本甚至还能满足不少女性用户的需求！

北京越野BJ40

官方指导价：15.98-26.99万元

除了坦克300，在“平民越野”市场中还有一位高人气选手，它便是来自北京越野的BJ40。BJ40的外观采用了家族式设计语言，简单大方的手法但透露着一股标准的硬汉气息，粗犷的风格同样十分抢眼！

提及外观设计的不足，依然是其较为典型的“同款”风格，但这也是越野车市场十分常见的产品设计，另外由于方正的外观和凸起的部位，这使得车辆在行径过程中会产生非常明显的风噪！

内饰方面，BJ40采用了品牌最新设计语言，两款液晶显示屏拉满了车内的科技感，副驾驶面板扶手和镀铬装潢更形成了将野性和时尚相融合的独特味道。

不足之处，同样是形似蜂窝状的空调出风口！仔细观察甚至还能在车内找到不少梅赛德斯-奔驰的影子！

配置方面，BJ40全系标配自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、无钥匙启动、12.3英寸液晶仪表盘、卫星导航系统以及LED大灯和后排出风口等，高配车型和特殊版本更提供了智能化更强的配置功能。

另外配置不足的方面，像智能语音识别和控制、倒车影像、手机互联映射等并非标配，而同级竞争对手则在智能化配备上均拿出了诚意！

动力方面，BJ40提供有2.0T柴油、汽油和2.3T汽油多种动力选择，传动系统提供有5MT、6AT以及8AT三种选择，四驱硬件支持前、后桥差速器，另外在前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的加持下，BJ40的越野能力十分优秀，但由于较软的刹车**、较大的方向盘旷量，使得BJ40在铺装路面上的驾驶感有些糟糕！

编辑点评：作为“平民越野”的代表性车型，拥有粗犷风格的BJ40向来备受消费市场的热捧，而独有的产品属性也使得其成为了不少穿越、冲沙、越野爱好者眼中极具性价比的选择，但倘若你大多数的驾驶工况在铺装城市道路，那么BJ40绝非第一选择！只是内饰实在是太垃圾了，真的拉低了它的品味。

哈弗大狗

官方指导价：11.99-16.19万元

作为哈弗汽车在去年的主打力作，哈弗大狗不仅丰富了年轻消费者对时尚越野的概念，全新的造型设计更带领品牌全面进入年轻化。但不同于坦克300，哈弗大狗的外观更加圆润，这也使得新车的行驶场景更多会在都市路面和轻度远郊，总的来说大狗的颜值在线，时尚感令人满意。

比起吸睛的前脸，哈弗大狗的尾部造型则显得一般，贯穿式灯带与两侧纵置尾灯组相连，尽管拥有十分抢眼的辨识度，但整体呈现的效果并没有十分惊艳，反而在视觉效果上有些生硬。

来到内饰，可以看到哈弗大狗采用了年轻人十分喜爱的布局方式，错落有致的中控台配合亮橙色饰条点缀，整体的时尚感和年轻效果十分明显，值得好评！

不足的地方，则在于其并没有很好的兼顾档次感。毕竟作为一台主要面向年轻用户打造的都市时尚SUV，被过量塑料感充斥是在难免有拉低档次的感觉！

配置方面，哈弗大狗全系标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、皮质方向盘、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、车联网OTA升级、LED自动大灯等，总的来看标配项目还是十分丰富的，但不足则在于智能化配备仍有提升空间，比如年轻人十分在意的电动尾门、前排手机无线充电等，相信优化了这些会对年轻人更具吸引力！

动力方面，哈弗大狗提供有1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机拥有169马力的最大功率和285牛·米的峰值扭矩，2.0T发动机最大功率211马力，峰值扭矩为325牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，但对比之下燃油经济性比起同级其他竞品相对较高，这对于在意油耗用车成本的消费者来说，这一点需要注意！

编辑点评：尽管在越野性能上不及坦克300来的直接，但时尚的颜值和新颖的营销玩法还是吸引了不少年轻人，因此倘若你是一位追求个性且自带诗与远方理想的用户，那么哈弗大狗的确是个不错的选择！

写在最后：

总的来看，此次盘点的三款车型不仅极具竞争力，并且各有特色和战略意义。其中a class="hidden" href="

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二十岁二十万该买什么车？CT4城市代步，坦克300青藏越野

二十岁二十万该买什么车？CT4城市代步， 坦克300青藏越野

虽然汽车市场上的车型五花八门，乍一看让人挑花了眼，其实各个年龄段适合的车型也不太一样，比如二十岁如果拥有20万购车资金的话，该买一台什么车？在二十郎当岁的年纪，最需要的绝不是沉稳舒适，而是一个字“玩”，20万级别具备可玩性的车型其实并不多，如果选一台BBA入门轿车，面子是有了，只算是驾驶感受平淡的代步工具而已，算来算去，真正有乐趣的车型凤毛麟角。

首先要说的就是凯迪拉克CT4，这款车型历史很年轻，在国内市场上市时间较短，目前影响力比较弱，而且没什么亮眼的销量表现。但是CT4确实是一款优秀的入门级高性能车，外观造型年轻运动，凯迪拉克再怎么说也算豪华品牌，面子还是有的。全系2.0T可变缸发动机爆发出237马力足够城市代步，可以超越路上绝大部分家用车的动力输出。

更有意思的是凯迪拉克CT4采用了前置后驱动力布局，这在同级别轿车领域很罕见，后驱车有利有弊，打开后门就会发现传动轴位置高高隆起，后排中间座位基本上就只能当小孩专座，牺牲了空间舒适性，但是后驱车带来的驾驶操控质感是完全不同的，前轮安心负责转向，“推头”转向不足的问题会大大削弱，开一台CT4是可以玩赛道的，漂移也很轻松，20岁开这样一台后驱钢炮，乐趣自然比雅阁迈腾来得实在，近几年凯迪拉克实行以价换量策略，CT4线下实际价格已经下探到20万以下，产品力很强。

和CT4定位类似的还有领克03+高性能版本，也值得推荐给年轻人。如果不喜欢轿车的话，想获得驾驶乐趣，还有越野车可选，最近预售的坦克300就很有意思，这款车预售价20万左右，尺寸比哈弗H9略小，属于紧凑级SUV定位，提供非承载式大梁车身架构，如果说普通城市SUV是“马保国”，那么这款坦克300就是就是邹市明拳王级别，奔驰G可以说是泰森级别。

硬派越野车带大梁随便跑烂路，20来岁开一台越野车在空闲时间去跑跑川藏线，周末找个小山沟玩玩穿越，这样的乐趣也很直接，玩越野并不一定为了看大山大河，普普通通的小土包开上去之后也有很大的成就感，更何况这款坦克300性价比足够强，20万级别提供了227马力发动机，还有采埃孚8AT变速箱和博格华纳电控四驱系统，如果是高配三把锁版本，完全能应付交叉轴路况，甚至去阿拉善玩沙也可以。

目前在这个价位区间里没有太多靠谱越野车，日产途达动力较弱配置较低，坦克300的出现更适合工薪阶层年轻消费者，外观造型个性有料，内饰设计如同奔驰G级，三大件可圈可点，青藏越野不在话下，这才是有驾驶乐趣的产品。

以上主要提到的两款20万级别车型是比较适合90后00后的，空间不算出色，驾驶乐趣却相对较高，CT4适合城市驾驶有**，坦克300适合去追寻诗和远方。

问题来了，你如果有20万，会选什么车？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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坦克300选购分析，就买中配挑战者，20万拿下爱了爱了

坦克300终于上市了，为了不给有选择综合征的朋友添麻烦，坦克300只推出了3款车型，分别是探索者、挑战者和征服者，价格分别是17.58万元、19.58万元和21.38万元。相信大家关于坦克300的基础信息都已经十分了解了，今天小编只想就着怎么选择这三款车来给大家分析一下。

首先这三款车的价格基本每款车相差在2万元左右，相差还是挺大的，这样一来就好选择了。先来看者三款车共有的配置，标配17英寸轮毂、2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱，主副驾安全气囊、后雷达、上坡辅助、陡坡缓降、前排无钥匙进入、远程启动、固定脚踏板、皮质多功能方向盘、10.25英寸中控大屏幕、语音控制原厂互联、车联网OTA升级、LED远近光矩阵大灯、自动空调等等。从标配配置来看还挺全的。

来看低配车型，不好的地方在于前排侧气囊没有、L2级别自动驾驶辅助系统没有、前后差速锁没有、电动天窗没有、行李架没有、电动座椅及加热没有，和中配的挑战者相比少了以上配置，价格少了2万元，小编建议不选择最低配。

再来看中配挑战者和顶配征服者，价格相差1.8万元，配置上后者少了前后头部气囊、前桥差速锁、方向盘加热、主驾驶**、220V电源、燕飞利仕音响、64色氛围灯，以上这些配置，前桥差速锁可以选择加装，价值6000元，其余配置可以不用选择，算下来价格相差1.2万元，所以中配更加划算。

综合以上信息来看，小编建议选择19.58万元的挑战者。坦克300作为这个级别少有的硬派风格的越野车，在价格上比较相近的就属BJ40系列了，另外和合资品牌车型相比，价格都要便宜很多，所以坦克300在硬实力和性价比上都比较不错，未来它的市场表现会如何，一切都让时间来检验吧！

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