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本文目录一览：

• 1、买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10
• 2、降价潮想“捡漏”？不妨看看这五款，有的最高降九万
• 3、2022年12月份什么牌子车降价最多
• 4、凯美瑞、雷凌、威兰达等车型降价超过3万，丰田车现在能不能抄底呢？
• 5、加入降价大狂欢，20.98万元起售比亚迪汉唐双冠军版来了

买车可以先看看，盘点近期车市降价TOP10

俗话说“买好不买贵”，在购车方面也是如此。更多的消费者选择车型时往往会去看很多家店，哪个车型优惠幅度大，哪个4S店给的福利好。今天小编就给大家盘点一下降幅最大的10款车型，来看看有没有你的最爱呢。

说明：此降价优惠信息仅供购车参考，均采集各地经销商促销折扣信息，不同车型，不同地区，价格会有不同，具体以各地经销商价格为准，仅供大家购车参考。

一、奔驰GLA

2022款 改款 GLB 180 动感型，

厂商指导价27.49万，降价9.96万，降幅达36%。

降价信息来源：上海

随着目前更多的自主品牌车型越来越强，并且价格也是十分实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车款的预算去购买更加豪华和高配置的自主品牌车型。在这种背景之下，很多的豪华品牌都将“身价”变得更加的亲民。

外观方面较上一款车型没有太大的改动，在大灯方面使用的卤素光源，有些廉价的感觉。

内饰方面依旧是奔驰家族设计语言，双10.25英寸大联屏十分醒目，具有豪华气息。但内饰塑料装饰还是挺多的，并且副驾驶还是手动调节。

动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200N·m，与之匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，动不动都在200匹左右，这套动力组合家用的确够用，但是中端提速难免还是有些吃力。不过排量小，油耗也相对较低，NEDC综合油耗6.0L/100km。

二、宝马X1

2022款 sDrive20Li 时尚型，

厂商指导价27.98万，降价8.67万，降幅达31%。

降价信息来源：广州

作为BBA入门级SUV选手，X1在国内市场，可谓是深受消费者的喜爱，毕竟价格上与其他宝马车型来说要更加的便宜，而且宝马的操控也是被消费者们老生常谈的优点。想要宝马品牌的车型预算又有限的消费者，X1无疑是成为最佳的首选。

外观方面犀利且具有辨识度，“双肾”进气格栅搭配上金属镀铬装饰条更具特色。并且即便是入门版车型，也依旧搭配了LED大灯，相比奔驰可要良心的多。

内饰依旧是宝马家族式设计风格，虽然没有配备液晶仪表盘，但双炮筒式仪表也更加的明朗的观察转速与时速表。整体内饰也较为豪华。

动力方面搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5s。三缸发动机难免让消费者有些抵触，毕竟买了这个价位的车型，三缸难免有些说不过去。但也不影响它的外观和内饰都比较出色，所以你会选择它吗？

三、大众途岳

2021款 280TSI 两驱风尚版，

厂商指导价16.58万，降价5.1万，降幅达31%。

降价信息来源：太原

途岳的前脸设计宽大且厚重，被网友们戏称“小途昂”，视觉效果非常敦厚。并且远近光、日间行车灯都采用了LED光源，照明效果不俗。而且宽大的车身，使得后排乘坐舒适度也有很大的优势。

内饰方面中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都非常的顺手。不过氛围方面就有些廉价了。很多地方都是采用了塑料材质，包括方向盘也是。这使得后期也会出现更多的异响。

动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。并且这么大的一辆车，搭配1.4T发动机有些小马拉大车了。

由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。

四、路虎发现运动版

2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座，

厂商指导价38.28万，降价11.48万，降幅达30%。

降价信息来源：南京

俗话说“七折豹，八折虎”。路虎的降价优惠幅度也非常的大。如今路虎的价格已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价，而是新款车型降价，这对消费者们来说是一个好消息。

虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理，更加的运动与高级。

内饰方面是路虎应有的豪华感，整车大面积采用皮质包裹并且还有木纹饰板作为点缀，凸显尊贵的气息。另外智能配置方面也应有尽有，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路标志识别、主动刹车等配置。并且还带有很多舒适性功能，例如电尾门、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶电动调节等。

动力方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m。百公里加速成绩为8.2s。这样的动力表现还是非常不错的，毕竟在这个价格区间，没有动力方面BUFF的加成，也很难走下去。

目前优惠幅度很大，可以下手购买。

五、起亚 KX7

2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座，

厂商指导价22.48万，降价6.74万，降幅达30%。

降价信息来源：沈阳

KX7已经推出了两年之久，指导价格售价相对于其他的合资品牌价格不算太高，但由于自主品拍SUV的崛起，使得KX7的产品竞争力下降，例如广汽传祺GS8和长安CS95都比KX7更大并且价格更加的便宜。外观设计也更得消费者的内心。

而且韩系车这两年的销量只有现代比较可观，对于大众来说，韩系车很难与日系德系相提并论，这也导致KX7卖不出去的原因，所以大幅度降价。

内饰方面：KX7显得格外一般，布局上有些类似于宝马的设计，但中控台为塑料材质，显得不那么高档。还有纯黑色的内饰加上多数塑料的材质这使得整车格调有些单一并老气。

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353N·m，与之匹配6挡手自一体变速箱。并且NEDC综合油耗为8.4L/100km。动力方面算加分项目，但前驱的设定，使得它的加速成绩并没有太过出众。

如果可以接受内饰的简约风格，可以观望观望。但小编认为目前优惠力度还不是很大。

六、宝马X2

2021款 改款 sDrive25i M越野套装，

厂商指导价28.58万，降价9.11万，降幅达32%。

降价信息来源：济南

2021款 改款 X2比起老款没有做出太多的改变，M越野套装加持下，更加贴合年轻人的审美标准，从城市SUV中透露出一丝野性。此次降价为清理停售车辆，但依旧是2021款，只相差了一年而已，所以还是相当划算的。

内饰方面依旧是宝马经典家族设计语言，实用度与豪华度并存。而且整车没有太多的硬塑料内饰，基本上都是软塑或皮质包裹。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩为7.7秒。对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力总成是完全够用的。并且NEDC综合油耗也仅为6.2L/100km。

七、腾势X PHEV

2020款 2.0T 启航版，

厂商指导价28.98万，降价9.6万，降幅达33%。

降价信息来源：上海

作为戴姆勒与比亚迪合体的腾势，在品牌影响力方面好像并没有太多的优势，这使得很多消费者都不认得这个品牌，导致腾势X PHEV销量并不高。此次降价车型为2020款，由此我们可以看出在清理库存车辆。

内饰方面设计感同样来源于两家的合体，豪华程度无处不在。既有奔驰的设计语言在内，又有比亚迪可翻转的中控屏等元素。完美实现了1+1＞2的结合。

动力方面搭载了2.0T+电机的混合动力系统。最大功率431kW，最大扭矩950N·m。百公里加速4.3秒。这样的动力总成，推动一台2.4吨的大家伙，属实是足够优秀。动力表现十分不错，该动力总成是采用比亚迪的动力技术。

八、大众 CC

2021款 猎装车 330TSI DSG 猎目版，

厂商指导价25.69万，降价8.12万，降幅达32%。

降价信息来源：北京

猎装车型在国内市场中作为少见的车型，但依旧有很多人热爱。而a class="baikekeyl" href="" title="大众CC" data-keyType=

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降价潮想“捡漏”？不妨看看这五款，有的最高降九万

车圈大幅降价的趋势愈演愈烈，许多车型纷纷加入了降价大军，不仅刷新了消费者的认知底线，也给了正好有购车打算的朋友一次捡漏的机会，那有哪些车型既有优惠又有不错的产品实力呢？今天我们就来盘点五款不错的车型。

奥迪A6L

经销商报价：32.78—56.4万

作为曾经政府的标配用车，奥迪A6L给国内消费者的印象一直是庄重沉稳，但当一个时代过去，奥迪A6L更多需要面对大市场后，不得不向着年轻化做出一些妥协，但似乎很长时间，新款的奥迪A6L都要落后于BBA中的对手，无奈此次也只能跟随大势进行降价，当前最高幅度超过9万。

奥迪A6L在前脸上既保留了前几代的设计思路，但在细节上加入了更多运动化的元素，六边形大嘴变得更有棱角，宽扁的造型在气势的提升上非常明显，作为灯厂的奥迪自然不会放过大灯炫技的机会，矩阵式LED灯组不仅照明亮度充足，还带有更出色的仪式感。分段式的平直腰线使用让侧面的肌肉感更为凌厉，车尾在灯组间穿插了贯穿饰条做装饰，与镀铬勾勒的排气区域相搭配更显动感。

动力方面，奥迪A6L提供了2.0T高低功率和3.0T三款动力组合，对应140kW（190Ps）/180kW（245Ps）/250kW（340Ps）的功率设定，并加入了12V和48V轻混系统，匹配7DCT，整体的调校风格兼顾了性能与沉稳的输出表现。

奔驰A级

经销商报价：14.46—18.42万

“高高在上”的奔驰此次也没能从降价浪潮中幸免，作为入门级的奔驰A级降价幅度高达8.8万，已经打入了部分国产车型的价格带，其带来的压迫感可想而知，同时当前奔驰家族的套娃式风格也让奔驰A级更有C级的韵味。

从设计上来看，前脸依然采用了当下最新的家族化语言，宽扁的多边形中网通过一根贯穿饰条将奔驰大标固定于中央，两侧斜向上扬的头灯眼神犀利，侧面一根折角锐利的腰线带有一定的弯折角度，恰到好处地勾勒出车身整体的动感特征，车尾部分采用了锥形的尾灯组，内部叶脉状的灯组造型在点亮后也更有辨识度。

动力方面，奔驰A级全系采用了1.3T+7DCT的动力搭配，分为100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率设定，扭矩分别为200N·m和250N·m，虽然从排量上看有些小气，但对于日常城市用车并不会感觉到动力不足，相对灵敏的设定保证了起步阶段的轻盈。

凯迪拉克XT5

经销商报价：26.77—38.77万

凯迪拉克XT5的降价幅度达到了6.5万，除了跟随市场整体进行调价以外，产品行至生命周期末端同样带来了降价压力，作为一款经典的美式SUV，凯迪拉克XT5整体在内外设计上都相对主流的车型更有个性，同时天生具有一众威严感。

从设计上来看，车身处处充满着棱角锋利的平直线条勾勒，阳刚的刻画手法让凯迪拉克XT5具有了更多的硬汉气质，前脸的盾形格栅内部加入了更多镀铬点阵饰片，泪眼的拐角大灯带有一种前卫和不怒自威之感，侧面通过上扬的腰线和凹凸有致的型面进一步提升了整体的力量感，敦实的尾部则与车头形成呼应，盾形元素及拐角尾灯均带有浓烈的美式风味。

凯迪拉克XT5全系均使用了2.0T+48V+9AT的动力组合，拥有174kW（237Ps）的功率表现和350N·m的扭矩，更偏积极的油门设定让这辆车开上去并不像一台敦实的中型SUV，更为灵敏的车身动态表现反而会让人感觉到一些轻盈感。

别克君威

经销商报价：15.8—20.48万

作为一台同样来自美系品牌的选手，别克君威的降价幅度达到了4.5万，作为一款更加主打运动化风格的中型轿车，别克君威加入了更多迎合年轻消费者的动感细节，此次降价无疑进一步助力了性价比的提升。

从设计上来看，别克君威整体略带有一些轿跑化风格，前脸经典的盾形格栅变得更为扁平，内部也加入了点阵式亮片搭配，飞翼式的饰条与车标的组合让中网更显动感，尖锐的头灯迎合着机盖的筋线走向也更显犀利。略带溜背处理的车顶型面加上折角锐利的上扬腰线勾勒出更为动感的侧面造型，车尾方面则相对低调，通过楔形的尾灯与双出排气来提升运动气质。

动力方面，别克君威提供了124kW（169Ps）的1.5T和174kW（237Ps）的2.0T两款动力，对应250N·m和350N·m的扭矩表现，匹配9AT，从动力表现来看，无论哪款动力，更为积极的加速感受让整台车具有了更强的驾驶乐趣。

沃尔沃XC60

经销商报价：29.59—39.69万

沃尔沃作为车界五星安全标准的代表，一直以来都受到了更注重安全性的消费者青睐，同时为了更好迎合国内的审美，全新的沃尔沃家族也拥有了更为年轻的设计风格，如今XC60的降价幅度已达7.8万。

从实际上来看，整体线条的运用上既注重力量感的营造，同时通过适当的角度搭配让整个车身看上去更显精干，车头的方形中网内部依然为竖状直瀑饰条搭配，沃尔沃的车标被一根斜向饰条固定在中央，两侧的雷神大灯作为品牌标识更显辨识度，斜向上扬的下窗线让尾部的紧致感进一步激发，维京战斧尾灯与头灯形成呼应，看上去更显威猛气势。

动力方面，沃尔沃XC60提供了2.0T高低功率+48V轻混的搭配，拥有145kW（197Ps）和184kW（250Ps）的功率设定，扭矩分别为300N·m和350N·m，均匹配8AT，充足的动力储备让XC60的实际驾驶感受更为轻快，同时48V和8AT的加持下，拥有更优异的平顺性表现。

以上五款车型均为同级车型中实力靠前的选手，如今跟随大市进行大幅调价，为正打算购买的消费者提供了不错的入手机会，不知道你更喜欢哪款车型呢？

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2022年12月份什么牌子车降价最多

2022年12月份车降价最多的牌子如下。

1、日产天籁经销商报价：14.58-24.08万12款降价车型最高降4.00万。

2、本田缤智经销商报价：9.78-17.68万9款降价车型最高降3.00万。

3、奥迪A4L经销商报价：26.17-32.24万6款降价车型最高降7.5万。

4、凯迪拉克XT5经销商报价：26.37-41.27万8款降价车型最高降6.90万。

5、沃尔沃S60经销商报价：23.79-32.89万10款降价车型最高降5.90万。

凯美瑞、雷凌、威兰达等车型降价超过3万，丰田车现在能不能抄底呢？

我认为现在可以抄底，毕竟降价幅度如此之大。对于打算购车的消费者，是一个好消息。

目前我国的汽车领域正在不断的发展当中，尤其是随着人们经济水平的提升，对于汽车的需求量也正在不断的扩大。但是汽车领域的竞争本身就比较激烈，所以很多汽车公司总会打着促销的方式来吸引消费者购买本公司生产的车辆。

凯美瑞、雷凌、威兰达等车型降价超过3万。

随着本年度即将结束，那么也意味着各家公司将会推出优惠活动。截至目前为止，凯美瑞，雷凌以及威兰达等多款车型相继出台了降价策略。上述三款车型的降价幅度甚至已经超过了3万元人民币，对于广大消费者而言，是一个非常好的消息。但是降价的三款车型并没有得到消费者的认可，尤其是在本年度的销量情况非常不佳。

比较适合作为家用车。

就我个人而言，我认为降价的三款车型更加适合家用车。尤其是对于职场人士而言，用来上加班是最为合适的。毕竟三款车都是家用车型，没必要过分注重车辆的性能。但是价格也应该在合理的范围之内，此前三款车型的价格定价过高，完全已经达到了性能车的水平。

根据自己的能力选择。

三款车型降价幅度超过3万元人民币，至于是否购买，我认为应该要根据自己的能力选择。毕竟降价幅度3万元，相比于其他车型而言，优惠力度已经非常大。如果简单的将其当做代步车，对于普通家庭还是非常适合的。总体上来讲，如果在资金不充足的情况之下，可以选择上述三款车型。但是如果购车者的资金比较充足，那么可以选择其他车型。毕竟在同等价格相比较，上述三款车型的性价比并不是很高。

加入降价大狂欢，20.98万元起售比亚迪汉唐双冠军版来了

进入2023，新能源市场延续着火热的发展势头。在经历了1月份的春节假期之后，比亚迪2月份销量强势反弹，超19万销量领跑业内，其中王朝网汉唐双旗舰销量继续冲高，汉家族超累计销量45万辆，唐家族累计销量超46万辆，为了更快达成百万销量，比亚迪也是加快了产品推陈出新的节奏。

3月16日，比亚迪汽车宣布2023款汉EV冠军版和2023款唐DM-i冠军版正式上市，2023款汉EV冠军版推出5款车型，售价20.98万元-29.98万元；2023款唐DM-i冠军版推出3款车型，售价20.98万元-23.38万元。其中唐DM-i冠军版入门价保持一致，汉EV冠军版入门价下调一万元，比Model 3更低。

同时，比亚迪官方宣布4月30日前购车，可享受10000元现金补贴，此外还有2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等购车礼。

汉唐双冠军版诚意很足

作为改款车型，汉EV冠军不论是外观还是内饰，升级的必要性并不大，汉的设计还是很有水准的，简约立体的封闭式前脸，配合溜背式的车尾和中国设计的贯穿式尾灯组，彰显出中大型轿车该有的气场。

配置上也是有提升的，全系标配了氛围灯、铝合金的底盘还有5G车机以及苹果NFC车钥匙等等。根据不同的配置，也升级一些其他的配置，715km旗舰型升级方向盘加热和BSD盲点监测系统，605km尊贵型升级丹拿音响和BSD盲点监测系统。

在智能驾驶方面，全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助，可实现L2.5级辅助驾驶水平，再加上3D全息透明影像系统，能够帮助驾驶者减轻长途驾驶的疲劳。

在续航上，新车将继续提供 506km、605km、610km、715km 四种续航里程可选，单电机版车型最大功率分别为 163kW 和 180kW，双电机综合最大功率 380kW。在同价格区间产品里可以算是主流偏上级别的续航表现。而且其还拥有宽温域高效热泵空调、FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆等硬核配置，全面提升驾控品质与舒适享受。

2023款唐DM-i冠军版外观上还是沿用现款唐DM-i的设计，同样增加了冰川蓝的配色，作为小改款车型，同样是在配置方面的变化有些大。

其中112KM尊贵型则会增加铝合金底盘、苹果NFC、全液晶仪表盘、40kW快充以及全新造型的轮毂；112KM尊荣型将增加了FSD悬架、丹拿音响、苹果NFC钥匙、40kW无线快充以及铝合金底盘等功能，但会取消真皮座椅、腿托、座椅记忆以及自动防炫目后视镜；新增的112KM尊享型会增加真皮座椅、腿托、座椅记忆以及自动防炫目后视镜等配置。

动力方面，新车继续搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。此外，新车匹配容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程可达到112公里。

比亚迪开启价格“收割”

在今年2月份，新能源车市明显回暖。根据乘联会发布的数据显示，2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。

其中比亚迪依然是“佼佼者”，牢牢霸占第一的位置。2月比亚迪新能源汽车销量超过19万辆，环比增长27%。比亚迪汽车2023年年销量目标定在400万辆。按照目前的销售节奏，这一目标明显很难完成。

鉴于此，比亚迪汽车近期也高调宣布加入国内汽车企业的降价促销大战。3月9日，比亚迪官微发布消息，3月10日至3月31日，比亚迪两大主力车型开展专项限时营销活动：宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款，相当于减8800元。

参考此前秦DM冠军版上市，9.98万的售价引爆了10万级家用轿车市场，短短七天就获得了3万+的订单，可谓名利双收，随着降价车型增多未来比亚迪销量应该还会进一步增长。

从特斯拉官宣降价以来，就注定了今年车市之“卷”。而从实际情况来看，也的确如此。作为新能源的领头羊，比亚迪也加入了这场“游戏”。比亚迪要想在新能源市场获得突破，在产品力已经获得认可的前提下，价格就是一把杀手锏，一把快速压制特斯拉两大竞品的利刃；同时汉唐双旗舰冠军版的诚意上市，也会进一步加剧燃油车市场的竞争，未来同级别的燃油车价格也有望进一步下探，比亚迪此举可谓一箭双雕。

在激烈的市场竞争中，消费者对“自主”和“合资”的固有印象正在被打破，在混动的赛道上，比亚迪多年的持续投入，在政策和风向的调整下得到了回报，在20万这个价位区间，轿车和SUV两大赛道，比亚迪都拿出了十足的诚意，相信伴随汉唐双旗舰冠军版上市，中国品牌新能源普及进程还将更迅猛。

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