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etc车道是什么意思
电子收费系统(ElectronicTollCollectionSystem，ETC)又称收费系统，是通过安装在收费公路收费站出入口的天线和车型识别系统，以及安装在车辆上的车载装置，借助信息和通信技术自动实现通行费缴纳的系统。有了这个系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时就不需要人工缴费或停车，高速费会自动从卡中扣除。这种收费系统每辆车收费不到两秒钟，其收费通道的容量是人工收费通道的5到10倍。除了高速公路自动扣费外，ETC系统还用于城区桥梁隧道自动扣费，还用于停车场管理中建立快速车道和无人值守车道自动扣费。可以大大提高进出站车辆的通行能力，提升车主的使用体验，达到方便快捷进入停车场的目的。
ETC专用车道是什么意思？
ETC专用车道即全称均为ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
ETC为英文缩写，全称Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统。
扩展资料
电子不停车收费（Electronic Tolling Collection,简称ETC）是一种先进的道路收费方式，它利用微波技术，通过安装在ETC车道上的路侧单元（RSU）与安装在车辆上的车载标签（OBU）之间的专用短程通讯，在无需停车的情况下，由计算机自动完成收费处理全过程，工作人员只需对收费设备和通行车辆进行管理。
整个收费系统由4个部分组成：
1、 电子标识卡是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。
2、收发器是一种带有微波线路的装置，用它与标识卡之间建立高方向性的高频微波通讯。它有很强的抗干扰性能和快速的通讯能力。法国采用欧洲标准的5.8GHz 微波，美国采用2.5GHz微波。我国在引进该系统时采用哪种标准，直接关系到将来的全国高速公路联网收费，这是一个值得重视的问题。
3、 进行通讯处理的微处理器
它将来自标识卡的信息进行解释并传至车道控制器，从而取得该车的有关资料并进行相应处理，对来自车道控制器的数据信息经分析后可对标识卡内的数据进行必要的修改。
4、 车道控制器
根据卡上的信息，判定通过车辆是否有正常通过的权力，还可判断卡的有效性，并起动相应的交通标志，也可以发出警告给车主必要的提示。如果发生违章闯关现象也可驱动抓拍系统进行违章取证等。
ETC收费道比MTC收费岛向前加长7米，主要的ETC车道设备均安装在这加长的7米道头上。
ETC车道主要组成设备有：路侧读写控制器（RSU）、车载机（OBU）、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、车道计算机（含显示器、键盘、主机）、车道控制器、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机，读卡机具等。
参考资料：百度百科—ETC专用车道
什么是etc车道?
ETC的全称是Electronic Toll Collection，读音[ɪˌlekˈtrɒnɪk təʊl kəˈlekʃn]，中文翻译是全自动电子收费系统。是指车辆在通过收费站时通过车上安装的etc车载系统与收费站之间微波通讯，进行车辆识别，再联合网络和**进行自动扣费的一种新型收费模式。
安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，使得车辆通过收费站无需停车而能交纳费用。
ETC的优势
1、办理**对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。
2、全自动电子收费系统的网站交互服务信息，能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。
3、全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。
4、通过追踪**消费信息，可以掌握客户的消费记录，利于在侦查办案中寻找线索。
ETC通道是什么意思？
ETC是不停车电子收费系统。ETC专用车道（Automatic Vehicle Identification 简称 AVI），又称电子收费系统Electronic Toll Collection System，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。
拓展资料
优势分析：
与传统的人工收费系统相比，ETC系统对车主以及交通监管部门都提供了很大的便利。
一、对车主的益处
对车主来说，如何能够高效、便捷的通过高速公路收费系统是最关心的问题，车辆不停车收费系统可以在很大程度上缩短车主通过收费站的时间。
（1）更高的收费站通行能力；
（2）更好的服务水平；
（3）更通畅的通行环境；
（4）更低的排放和环境污染；
（5）更便捷的付费服务；
（6）更准确的运营数据服务。
二、对交通监管部门的益处
交通监管部门是收费系统的主要负责者，应用ETC系统可以大幅度减少人力以及物力的投入。
（1）更少的基建投入；1条ETC车道的通行能力相当于4条MTC车道的通行能力，ETC通道的投入运营可以大大减少交通监管部门的建设基金投入，可以节约40％基建费。
（2）更低的运营成本；一般来说，14条MTC车道的运营成本为120万/年，2条ETC车道加上6条MTC车道的运营成本为60万/年，可以看出，在相同的通过能力条件下，使用ETC不停车收费系统可以减少运营成本的投入。
高速路上的“ETC专用车道”是什么意思呀?
etc专用车道是电子公路收费，同时这种专用车道也意味着属于不停车的一项收费系统。
一般在车主的前挡风玻璃上会安装一个车载电子标签，只要车辆驾驶在收费站的etc车道上就会通过微波天线之间的微波专用短程通讯，也就是利用计算机互联网技术和**进行后台结算的一种处理方法，从而达到车辆在通过收费站的时候，并不需要停车就能缴纳一定的路桥费。一般在安装了这种etc速通卡之后方便了所有人，非常省时省力。
高速公路ETC车道是什么意思
ETC专用车道（AutomaticVehicleIdentification简称AVI），又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC系统。没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。
ETC专用车道即ETC收费平台，是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
