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本文目录一览：

• 1、试驾长安欧尚Z6 智电iDD，现实版“汽车人”来了
• 2、为何把欧尚Z6称为汽车机器人？这还得从马力和算力聊起
• 3、汽车机器人欧尚Z6发布数字藏品，全球**666枚丨汽车产经
• 4、汽车人来袭！欧尚Z6会是你的菜吗？
• 5、哪吒汽车智能机器人怎么关掉

试驾长安欧尚Z6 智电iDD，现实版“汽车人”来了

今天我们要试驾的这台是长安欧尚Z6智电iDD（下文简称欧尚Z6 iDD），从15.58-17.58万元的售价不难看出，其在品牌中属于高端产品，并搭载了iDD混动技术。那么作为一款拥有150km纯电续航里程的插电式混动车型，它的表现究竟如何？

蓝鲸iDD混动加持，兼顾性能和燃油经济性

随着新能源转型之路的开启，搭载混动技术的插混车型，成为目前燃油向新能源过渡的首选方案，欧尚Z6 iDD就是众多搭载混动技术的插电式混合动力车型之一。它不仅拥有纯电续航能力，同时在蓝鲸iDD混动的加持下，有着不错的燃油经济性。据官方资料显示，欧尚Z6 iDD纯电续航里程为150km，满油满电状态下，综合续航里程可以达到1200km。短途城市代步用纯电，长途出行油电混动也足够使用。

欧尚Z6 iDD的iDD混动和市面主流的混动技术略有区别，像比亚迪DM-i、长城柠檬混动DHT、奇瑞鲲鹏DHT、吉利雷神Hi·X等混动技术都采用的是驱动电机+发电机的双电机布局，可以实现纯电模式、串联模式（发动机带动发电机发电，电动机进行驱动）、并联模式（发动机、电动机共同驱动）、发动机直驱模式等不同驱动模式。蓝鲸iDD混动则采用单电机布局来承担驱动和发电功能，优点就是少了一台电机，可以塞下6挡三离合电驱变速器，混动模式平顺性和燃油经济性能够得到保障。缺点则是驱动和发电不能同时进行，无法实现串联模式（发动机带动发电机发电，电动机进行驱动），也就是增程模式，同时身兼两职的电机在功能转换速度以及耐用性方面更需要接受时间考验。

欧尚Z6 iDD整套插电式混合动力系统由1.5T发动机、单电机（驱动+发电）、6挡三离合电驱变速器、电控系统、电池包等组成，并拥有纯电、混动两种驱动模式，以及舒适、运动、经济、赛道四种驾驶模式，方向盘助力、制动踏板响应速度等都可按个人喜好自行调节。1.5T发动机最大功率122kW，最大扭矩255N·m；电动机综合功率110kW，综合扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。欧尚Z6 iDD动力系统平顺性表现不错，得益于电动机的加持，日常驾驶时很难察觉6挡三离合电驱变速器的换挡动作。

在试驾过程中，我们分别对纯电模式、混动模式进行了体验，驾驶模式以舒适模式为主，能量回收标准。纯电模式下，欧尚Z6 iDD起步轻盈，完全能够胜任城市出行使用。当电量低于20%时会触发驻车发电功能，车辆在停止时，发动机启动并带动电机进行发电。日常上下班城市通勤，纯电模式完全够用。

我们着重体验了这台车的混动模式，起步和低速行驶时，车辆以纯电模式为主。随着电池电量降低，车辆在滑行、急加速时发动机介入频次会增多。在滑行过程中，除了动能回收之外，发动机也会带动电机进行发电，此时轻踩油门，发动机还会兼顾动力输出。需要急加速时，发动机与电机共同驱动车辆，发动机工作时的振动和声音可以清晰地传递给驾驶者。在高速路段，我们体验了欧尚Z6 iDD全油门动态，在纯电模式下保持80km/h时速，此时将加速踏板踩到底，车辆会在80km/h车速下保持1秒左右，随后发动机开始介入，车辆重新获得动力开始全力加速，动力输出有一定的迟滞。

底盘方面，欧尚Z6 iDD采用的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂整体调校会更偏舒适一些。欧尚Z6 iDD底盘很有特点，它可以清晰地将路况传递至车内，同时又保证了驾乘的舒适性。方向盘助力有轻便、标准、稳重三个选项，轻便模式下方向盘转向力度轻盈，在城市拥堵路段会更容易操控一些。如果追求人车合一的运动感，可以选择稳重模式，超重的转向力度，驾驶起来会更有乐趣。

现实版“汽车人”

欧尚Z6 iDD在设计方面基本延续了燃油版造型，在细节方面进行了调整，很有汽车机器人的科幻感。前中网采用类似无边框设计，凹凸不平的沙漏状贴片，相当有个性。前大灯组采用分体式设计，上方不规则形状的LED灯带集成了转向灯功能，在车外语音功能中，也会跟随机器人话语进行节奏变化。左右两侧雾灯区域为三角形导流槽，其内镶嵌了蓝色饰板，以表示其“新能源”车的身份。

欧尚Z6 iDD车身侧面造型突出了运动型SUV的设计风格，上扬的肩线缩小了车窗比例，较大的车门占比，看起来也会更战斗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4699mm、1890mm、1660mm，轴距为2795mm。厚重的尾部造型同样以运动元素为主，包括双段镂空的扰流板、高位刹车灯、假排气装饰件等。分段式的尾灯造型同样很有个性，在夜间行驶时，有着很高的辨识度。

作为现实版的“汽车人”，除了车外科幻的设计风格外，车外语音才是欧尚Z6 iDD的最大亮点。我们可以通过“你好Z6”，来激活车外语音功能，并实现打开后尾门、灯光秀、车外自动泊车入位、自动泊出车位等功能。同时还可长按车钥匙自动泊车按键激活车钥匙控制车辆功能，来控制车辆进行前进和后退。油箱盖解锁按键同样拥有“车外语音”播报功能，在按下方向盘油箱盖解锁按键后，“Z6”车外语音助手会播报“你好，我是汽车机器人Z6，92号汽油请加满”。

内饰方面，欧尚Z6 iDD中控台的10.3英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体中控屏和9.2英寸智慧小欧屏共同组成智慧座舱系统，其搭载的是欧尚OnStyle5.0车机系统，并拥有八核芯片，在功能丰富程度和反应速度方面都有不错表现。三块屏幕具备三指飞屏功能，以导航界面为例，通过三指滑动，可以将导航界面“飞到”任意一个显示屏内。

娱乐功能方面，12.3英寸多媒体中控屏拥有在线音乐、在线导航、在线视频以及两大亮点功能——KTV和欧尚健身。同时，欧尚Z6 iDD车内同样有语音助手，可以通过“你好小欧”进行唤醒，空调、车窗、座椅加热通风、休息模式等都可通过语音进行控制。

车内乘坐空间表现良好，在调整好前排座椅后，后排乘客头部和腿部空间都很充裕，全平的后排地台，一定程度保证了后排中央乘客的乘坐舒适性。欧尚Z6 iDD后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后可实现全平，后备厢空间的实用性和可拓展性表现出色。虽然这是一台插电式混动车型，但欧尚Z6iDD在后备厢地台盖板下方还是保留了非全尺寸备胎，这点值得点赞。

写在最后

总的来说，欧尚Z6 iDD有很多好玩的功能，包括车外语音助手、KTV、欧尚运动等等。除此之外，其在外观内饰设计、智能座舱、自动驾驶辅助系统等方面，在国产同级别车型中，都属于优秀水平。同时，装配单电机的蓝鲸iDD混动技术，也能够保证150km纯电续航以及1200km的综合续航里程。如果你对现实版“汽车人”的个性功能感兴趣，同时还对省油有需求，不妨来试试欧尚Z6 iDD。

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为何把欧尚Z6称为汽车机器人？这还得从马力和算力聊起

有那么一款车，它自封为汽车机器人，号称15万级智慧SUV标杆，它就是欧尚Z6。据体验过这款车的朋友说，欧尚Z6上搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱，即使面对有口皆碑的智能天花板鸿蒙系统，也是有过之而无不及。真有那么神？下面，我们就来一探究竟，看看欧尚Z6底气何来？

首先，我想谈谈自己对一款车智能化（车机系统）的理解和认识。其实早在10年前，市面上就有燃油车开始搭载车机系统，可以实现语音控制等常规操作。当然，论体验，自然谈不上好。而随着车机智能化方面不断进化，如今的车机互联已经变得更加智能，或者说更具智慧。简单讲，是车机更懂用户的喜好和需求，而不是用户去适应车机。

解密OnStyle5.1智慧快乐座舱

基于这一点，欧尚Z6的OnStyle5.1智慧快乐座舱就是新开端，从名字可以看出，OnStyle5.1不是简单的车机互联系统，而是围绕智行安全、智享舒适、智在驾趣、智感互动、智趣娱乐、智联车控打造的智能座舱。

先从智行安全说起，关乎驾驶安全，这永远是第一位。比如AR-HUD增强现实平视显示系统，相对普通版HUD，其显示内容更加多元化，也更接近现实，有了它，驾驶员可以在最佳视线上获得他想要的信息，而不至于频繁看中控屏。

此外，我们经常谈及一款车的主动安全配置，而这些装备恰恰是燃油车的短板。但是欧尚Z6是例外，其搭载的全新一代IACC自适应巡航系统、540° 3D超高清全景影像系统、DMS驾驶状态监测系统、12项主动驾驶辅助系统，无论是日常倒车移库，还是穿梭于城区及高速路，都能做到出行无忧，让驾驶更加安全，也更加轻松。

智享舒适方面，主要是结合到日常生活场景，比如一键休息模式、女王副驾专宠模式，让主驾和副驾的人均可实现躺平状态，配上怀抱式全触点软包设计，还有64色律动氛围灯，让车厢氛围秒变头等舱。头等舱？还少点什么，没错，欧尚Z6还配备了可调节式冷热温控扶手箱，夏天送上冰可乐，冬天来杯热饮，这样的惬意生活让别人羡慕去吧。

再来看智在驾趣方面，如果你没有体验过欧尚Z6赛道模式，那你一定得试试，中控三屏可实现赛道模式联动，动力性能等各项指标就在眼前，配合手势控制和四合一换挡拨片，让你彻底告别买菜车。或许我们很难成为一名赛车手，但是赛车手的梦可以做，赛车瘾可以过，而这些，欧尚Z6通通满足你。上面我们提到几个方面，或许大家在其他车上很少有体验，这也是OnStyle5.1智慧快乐座舱不同于常规车机的地方。而回归到车机互联这块，OnStyle5.1不仅可以实现常规语音控制，还具备车外语音控制。再加上红外光感内外双摄人脸识别系统、眼神唤醒交互系统，你会发现，新能源车拥有的黑科技，在这款车上也有。如果你认为语音控制已经玩腻了，那就试试三指飞屏，互动性更强。说到这，相信你对智慧和快乐有了更深的理解，假如你认为快乐还不够，没关系，还有无麦车载KTV欢唱系统、YYDS数字孪生形象等着你。关于后者，我是有过亲身体验，系统可以根据你的样子还有声音，创立虚拟世界中的另一个你。在我看来，这是用户和车机交互的更高境界。最后，来说说智联科技方面，这是真正硬核的地方。OnStyle5.1之所以能够做到比鸿蒙系统开机速度更快，都得益于高性能极速八核芯片，有了这一强大“心脏”，才能支撑更多场景智慧功能。比如行业领先的EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统、顺风耳远程语音2.0系统等，这些玩法，都是同级燃油车所不及的。

如果说一款新能源车非常智能，那是称职；而一款燃油车能够在智能化方面叫板新能源车，那就是出彩了。因为这样一款车，让你获得智能化新体验的同时，不会是以续航焦虑为代价。而说回燃油车的本质，其三大件永远是精髓，也是驾驶者乐趣的源泉。

三大件依然是燃油车的核心

论动力，欧尚Z6上所搭载的蓝鲸1.5T动力，最大功率188马力，匹配7速湿式双离合变速箱，在压榨性能的同时，兼顾到燃油经济性和可靠性。而底盘方面，出自MPA2平台架构打造，兼顾舒适和运动的专业化调校，无论是开起来还是坐起来，其方方面面都超出同级产品预期。所以，马力和算力同样重要。

销量出彩的背后是产品力

一款车再好，如果得不到市场的认可，也是白搭。那么欧尚Z6又交出了怎样的答卷呢？自去年6月上市以来，欧尚Z6的累计订单量已经突破8万7千台，作为后起之秀，这是相当不错的成绩。而欧尚Z6之所以能够快速得到市场认可，我认为和这款车的精准定位，以及产品核心亮点分不开。

什么样的车更加符合年轻人的喜好和需求，它必然会受欢迎，这方面欧尚汽车是拿捏到位。一款燃油车，主打10万出头价位，并且在体验方面做到出彩，智能化比肩新能源车，并且还有超过同级燃油车的驾控体验。这样的产品，年轻人想绕过它，很难。

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汽车机器人欧尚Z6发布数字藏品，全球**666枚丨汽车产经

自2021年12月27日官宣行业首发NFT以来，由欧尚汽车和腾讯幻核联合推出的汽车行业首个元宇宙数字藏品将于2022年1月29日零点在腾讯生态正式上线，面向所有群体抽取，全球**666枚。

抽取到汽车机器人欧尚Z6的元宇宙数字藏品的朋友，将能成为汽车机器人欧尚Z6的超级驾控师，即获得欧尚Z6的优先提车权、与汽车机器人首次见面的机会、超级惊喜提车权益以及有机会获得欧尚Z6一年尝鲜使用权。

众所周知，数字藏品的特性就是不可分割、不可替代、独一无二，稀缺是它的代名词。此次由欧尚汽车和腾讯联合推出的数字藏品不仅是一张独特的身份标识图像，也具有很高的收藏价值，同时它也是欧尚汽车与用户之间沟通的新纽带，让用户和欧尚汽车建立起更久的连接。

作为欧尚全新序列的开山之作，全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6为Z世代而生。

欧尚Z6创造了领航员小欧、YYDS数字孪生形象、汽车机器人欧尚Z6三个元宇宙形象，带领Z世代群体进入元宇宙。

在产品实力上，欧尚Z6除了创新采用棱·境美学以外，还带来了智能越级的开创，多元的动力系统选择，以高阶实力，不负Z世代期待。

长安欧尚Z6采用全新设计，镂空式前期格栅，搭配修长LED日间行车灯组，整体更具有科技感；“流光锐眼前大灯”，由单侧36颗、共72颗LED光源构成，并具流水动态灯光效果。侧面是型面与犀利线条的融合，加上悬浮式车顶和极具视觉冲击的轮毂，很是高级。全新尾灯样式，双边四出排气，同样营造出动感。整车风阻系数为0.336Cd。长宽高则分别为4699/1890/1660mm，轴距2795mm。

车内配10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏，并搭载AR-HUD，加上主流手机、智能穿戴设备的适配，可实现六屏交互，同时搭载8核芯片，搭载OnStyle5.0智能汽车操作系统，支持第三代车内语音交互、视线追踪功能。搭载欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，可以实现全语音自动代客泊车，由15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风作为硬件支持。

在动力方面，欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域电混系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种组合。其中，蓝鲸IDD全域电混系统可带来NEDC约1500km的续航，蓝鲸2.0T+8AT动力系统零百加速可达6秒级。

汽车人来袭！欧尚Z6会是你的菜吗？

说起汽车机器人，相信大家第一时间都会想起电影《变形金刚》里的帅气的大黄蜂，他们既是帅气的跑车，也可以变身成为机器人来保护地球，成为了很多朋友童年时期的超级英雄。

现实中的汽车虽然没办法像电影《变形金刚》里面的汽车那样变身，但是如果能拥有科幻的外观内饰设计和丰富的智能化配置，也是一种很不错的体验。而今天的主角欧尚Z6，就是为了满足您对汽车机器人的憧憬而诞生的。

外观：科幻机甲风

欧尚Z6采用了棱·境美学设计语言，前脸无边际样式的时空叠影双层进气格栅与前大灯融为一体，非常具有冲击力，同时科幻感十足。

欧尚Z6外格栅9行16列沙漏单元，错落有致，非常有设计感；内格栅根据不同驾驶状态，可自动变换进气角度，降低风阻，提升燃油经济性。

此外，从欧尚Z6全车装备了12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和4颗摄像头，为“汽车机器人”的智能做好了充足准备。

欧尚Z6的侧面线条非常锋利，悬浮式的车顶让车身侧面更加运动。得益于极致流线型的车身设计，欧尚Z6的风阻仅为0.336Cd。

轮胎方面，欧尚Z6配备了规格为245/50 R20的朝阳轮胎，轮圈造型非常动感。

尾部设计与前脸呼应，依然是充满力量感的运动战斗风格。双边四出的排气管和镂空的运动尾翼，配合上扁平锋利的尾灯，辨识度极高。

内饰：舰阵式三屏一体式座舱

欧尚Z6的内饰设计充满未来感，三个屏幕呈舰阵式分布，非常有层次感和科技感。

功能方面，中央的12.3英寸主屏幕搭载了OnStyle5.0智能车机系统，配备了全新8核心CPU架构，2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿次神经算力，可达0.8s语音唤醒，1s人脸识别，1s极速开机，1s闪电联网。

上方9.2英寸的智慧小欧屏幕，具有眼神唤醒交换系统，我们只需看着屏幕里的小欧，她就会感知到你在唤醒她，这时候就可以对她下达语音命令了。

欧尚Z6采用红黑搭配的一体式运动座椅，前排座椅的造型和性能都非常优秀，支撑性和包裹性都非常好。主副驾驶都配备了电动调节功能（主驾8向、副驾4向），且拥有加热/通风功能。

智能科技配置：汽车机器人名副其实

除了上面说到的全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头，以及舰阵式三屏外，欧尚Z6还搭载了如EaglePilot7.0代客泊车系统，**语音泊车、远程召唤、私家车位记忆泊车等多模式、多场景的自主泊车功能，可以更准确的识别周围障碍物以及轻松应对复杂的停车位。

驾驶辅助配置方面，欧尚Z6搭载了全新一代的IACC自适应巡航系统，拥有智能减速过弯、智能限速提醒等功能，比常规的ACC更智能更实用。AR-HUD增强现实平视显示系统也可以让驾驶员在驾驶时更专注；360°超高清全景影像+180°透明底盘对复杂狭小路况帮助特别大；一键超车模式可以自动帮助打转向灯、鸣笛闪烁远光、打开摄像头以及切换运动模式，让超车更从容。

动力系统：燃油混动任君选择

动力方面，欧尚Z6一共拥有3套动力系统，其中两个燃油版，一个混动版。其中燃油版为蓝鲸1.5T+7速双离合变速箱（138千瓦，最大扭矩300牛·米）和蓝鲸2.0T+8AT变速箱的动力组合（最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米）。

蓝鲸iDD混动版本搭载由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速度器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。发动机最大净功率122千瓦，最大净扭矩255牛·米；电机峰值功率110千瓦，峰值转矩330牛·米 ，28.4kWh大容量电池组让欧尚Z6拥有150公里的纯电续航里程和3.3千瓦的对外放电功率，综合续航里程更是达到1200公里。

目前欧尚Z6的预售价格已经发布，蓝鲸1.5T车型和蓝鲸iDD全域混动车型的预售价格为9.99-13.39万元和15.58-17.58万元。新车将于6月25日重庆车展发布，科技前卫的外观内饰设计以及丰富的科技配置，欧尚Z6会是你的菜吗？

哪吒汽车智能机器人怎么关掉

哪吒汽车智能机器人关掉步骤如下：

在车载导航里有个机车设置，里面有个选项是设置浮动窗的，你可以试一下。没有的话就在程序里的设置里有个设置浮动窗的选项点击就可以关闭汽车智能机器人了。