汽车安全驾驶技术「汽车安全驾驶技术期中试题」
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汽车安全技术主要包括哪些内容
一、防抱死制动。目前大部分汽车都配备了abs，为我们紧急刹车和紧急情况下立即停车做好了准备。因为紧急制动时如果没有abs，前后驱动轮就会锁死，很容易导致不稳定和事故。
第二，安全气囊。每个人都必须知道安全气囊对驾驶安全的重要性。当车辆发生碰撞时，安全气囊起到了很好的缓冲作用，可以有效减少整个过程中对我们人体的伤害。当然，开车时一定要系好安全带，这是安全气囊发挥好作用的前提。
第三，反转影像。我认为反转图像也是必要的。通过车尾的高清摄像头，我们可以从液晶屏上清晰的看到车尾的情况，所以倒车也非常安全。
第四，胎压监测。在我们行驶过程中，胎压监测功能会实时监测胎压和漏气情况。因此，胎压监测对于我们的行车安全也是极其重要的。
第五，车道偏离预警系统。如果汽车在行驶过程中偏离车道，系统会发出报警，可以有效防止行驶过程中的车道偏离现象，进一步减少事故的发生。
第六，主动防追尾装置。现在，因为有些人开车浮躁，追尾事故时有发生。配备主动防追尾装置，当两车距离低于安全距离时会报警。在一定程度上可以减少汽车追尾事故的发生。
其实汽车安全保障的装置有很多，最重要的安全保障就是驾驶员的安全驾驶。
做好汽车安全行驶工作的方法
一辆汽车掌握在一个驾驶员手中，这名驾驶员是一位有知识、有经验，对驾驶工作热爱，对人民生命财产高度负责，对汽车技术精益求精，追求进步，出色完成各项任务的驾驶员，这辆汽车就会技术性能良好，安全性能好，在它使用过程中，就会是一部好车，物尽其用，终生“健康长寿”。
我是一名汽车驾驶员，从事汽车驾驶车辆已近十年，在这十几年的驾驶工作中，认真、负责、安全正点的完成每一次领导交给的任务。曾驾驶过解放、五十铃、吉普车、面包车、客货车等各种车辆，从中所得到的经验使我能独立处理雪、雨、风、泥泞等多种环境条件下驾驶，曾完成一些超大、超高、笨重、易碎物品的运输，我感到要开好一部车确实不是一件容易的事，驾驶员应该高标准、严要求，不但在各种情况下确保行车安全，了解多种车型的结构、性能及特点，作到发现故障及时排除，始终保持车辆的良好技术状态，下面浅谈地车辆安全运行方面的体会。
安全行车的基本体会就是自己能够正确对待和处理好汽车运行中人、车、路三者的关系，而这三大要素，首先是人和车的关系，我认为保持汽车技术状态正常完好是很重要的，但不是保证行车安全的决定因素，决定因素是驾驶员在行驶中能严格遵守交通规则和驾驶员操作规程，要应付各种复杂的交通情况，就得在思想上高度警惕，行驶中事事小心，处处预防，要准备随时处理好与安全行车有关的各种情况，要把不利因素转为有利因素，变被动为主动，要不断地把情况化险为夷，转危为安。
一、车速安全 。
“快与慢”的关系是相对的，也是辩证的，应当是有快有慢，要根据道路交通条件，如果视线良好、道路宽阔，车辆可以中速和较高速行驶，一方面提高车辆经济性达到节约油耗，一方面也缩短运输时间，提高生产效率。但是车速过快，往往使汽车失去操纵性和稳定性，加剧了机械的磨损，提高了燃油的消耗率，使制动非安全区急剧增加，直接影响到交通运输的安全，人们常说：“十次肇事九次快”是驾驶员用鲜血、甚至是生命换业的经验教训。再说，慢是为了快，慢是一种技术性手段，可达到快的目的。如我们在行车中强调做到“礼让三先”（先让、先慢、先停）看起来是慢，其实是为快打基础。所以说，要因地制宜，视交通情况掌握车速。要在保障行车安全的前提下，按照《交通条例》规定车速，灵活掌握，切不能强求。我还经常告诫自己，除了自己车不碰别车外，还要尽量做到不被他人车撞自己车，在公路时常遇到个别横冲直撞、蛮不讲理的行车者，我总是让其通过，否则一旦发生事故对国家、对他人、对自己都没有好处。
二、会车、超车与安全 。
汽车运行中随时都可能与迎面的汽车相遇，相互交会的机会很多，道路的'宽窄、视线的好坏、行车的速度等直接影响到会车的安全。我认为驾驶员在会车时，首先应自觉做到“礼让三先”，思想要集中，减速靠右，随时准备应付意外，如发现问题时，首先将油松开，脚移到刹车踏板上，作停车的紧急准备，在冰雪或泥泞的滑路上，会车车速要降到最低限度，尽量用挡位控制车速，不准使用制动，因为此时的道路很滑，路面附着系数小，以防侧滑造成车辆相撞。如果严格遵守操作规程，事故是不会发生的。我多年来每逢冰雪或泥泞的道路上行驶，我总是高度警惕，严守操作规程，把“安全”二字放在第一。
驾驶员的经验、性格各有差异，因而行车速度是不同的，在行车中经常出现超车现象，尤其在城市交通要道，车辆集中的地方超车现象更为普遍，如情况估计不足，就会导致判断失误发生事故。我在日常的行车中经常遇到一些不正常的超车现象，有的是让车不让速，不给别人创造安全行驶的条件；有的是强行超车，硬挤前车或超过后有意撞对方车辆，猛打方向盘，点刹车吓唬对方，这样超车是极不安全的，而且还是不道德的行为。我认为，如一方礼让，使其对方顺利通过，看起来方便了对方，实质上也方便了自己，这也是个“得与失”的问题，我自己经常这样想，也这样做。在行车中遇到狭路交会受阻时，自己首先做到要从全局和长远的观点对待和处理此类事情，真正做一名遵守职业道德的驾驶员。
三、制动与安全。
（1）、由于车辆在行驶中道路和交通情况的不断变化，常常要改变行车速度，或快或慢，或行或停，通常我们把行驶中的汽车能够强制地降低到任意要求的行驶速度，甚至降低到零，下坡又能保持着一定速度的使用性能称为汽车的制动性。
（2）、在实际制动过程中，并不是驾驶员想停车就能立即停车，需要一定的反应时间，它包括驾驶员反应时间和制系统反应时间，这段时间里，车行驶的距离称为反应距离，从驾驶员踏下制动踏板到车辆停住为止所移动的距离称为制动距离，这个距离之和就是制动停车距离，由此说明它们是汽车的制动非安全区，这样行人或其它车辆如处在汽车的制动非安全区，搞不好会发生交通事故。
（3）、影响驾驶员安全制动的因素有如下几点：
①驾驶员思想不集中，未能及时发现情况，延误了采取制动时间；
②、观察情况不全面，判断情况不准，采取措施不果断，使反应时间长，反应距离加大；
③、汽车速度过快，制动距离拉长，或对制动机构性能缺乏了解；
④、制动装置的技术状况变坏，制动跑偏，制动时间侧滑等；⑤、受道路和天气的影响，如沙石、泥泞路面、雨雪天气等都会对制动效果产生很大影响。
四、措施 ：
①、驾驶员在行车中，要熟悉所驾车辆的制动性能，做到“三勤”合理使用，使汽车制动机构经常保持良好效能。
②、预见性制动使我们常用的制动方法，发现情况迅速抬起油门，首先利用发动机进行制动，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速，减少对机械和轮胎的磨损。
③、紧急制动遇到突然出现的危险情况，可以使用，但要谨慎少用。 其次，在车辆的使用过程中，对驾驶的车进行定期保养，如定期更换机油、打黄油、检查水箱是否缺水和蓄电池电液液面。对各部机构进行坚固，调整以及润滑。在使用车辆中，以中速行驶，在保障行车安全所允许的行驶速度下行车，不强行超车或会车。在没有紧急的情况下急刹车、不超载行车、不开带病车、每天清洁全车外表及驾驶室内部。在今后的工作中，我更应努力钻研技术，学习和掌握新的驾驶理论知识及安全与节约技术等知识，不断总结经验，改进操作方法，进一步提高驾驶技术水平，做一名优秀驾驶员。
汽车安全的驾驶过程包括哪些环节？
第一，关于驾驶人员方面。汽车安全驾驶技术其实并没有什么神秘的地方，对于驾驶人员来说，我们在行车的过程中只要做到按照要求来行车即可。比如不酒驾，不疲劳驾驶，不超车，不随意转向，严格按照交通法规的要求来执行。其实这些要求越是严格对于我们执行起来就越具有可操作性，只要严格遵守交通法规，就可以很好的保证我们在行车过程中的安全。另外值得注意的就是在开车的过程中要调整好自己的心态，不要因为别人超车或者插车而新生不快，不要争抢，开车的时候礼让三分就可以做到安全。
第二，关于驾驶车辆的方面。车辆的安全情况对于汽车安全驾驶有重要的意义，因为车辆出现问题后即使我们有再好的驾驶水平也难以阻止事故的发生。所以我们要养成良好的检车车辆的习惯。比如定期对车辆的装置设备，车辆的状况进行检查，对重点部件要多次检查， 比如发动机，油箱，刹车系统，车辆的保险杆，车胎的状况等，这些地方要多检查，他们对于保证车辆的行驶安全有重要的意义。定期对车辆进行保养，如果发现问题要及时处理，不要等到酿成大祸后才醒悟。
第三，关于路面的状况。路面状况对于汽车安全驾驶也有很大的影响，路面状况不同我们驾驶的方式要做一定的调整，这样才能保证平稳的行驶。比如在高度公路上和在普通道路上行驶，在市区内行驶和郊区公路上行驶，这些路面情况是不同的，我们要及时做出调整，保证车辆的行驶安全。
驾车应该掌握哪些安全技能？
在外出行，“安全”二字最为重要。每个人身上都承担着责任，因此我们要对自己负责，要学会安全驾驶。小编就带各位车友学习一下必要的安全驾驶技能。
1、驾乘人员全程系安全带
无论是车主还是乘客，上车后都要系好安全带。因为系安全带能起到约束位移和缓冲的作用，保障驾乘人员的生命安全。当车辆遭遇碰撞的时候，减轻或防止驾乘人员受伤的程度。
2、控制好车速，勿开慢车
新手驾车前期很容易出现开慢车的情况，这是可谅解的，但并不意味着开慢车就是对的。实际上，开慢车不但容易加剧交通拥堵情况，也容易引发追尾、剐蹭等各种交通事故。因此，新手应该尽量控制好车速，别慢吞吞地开车，而是该大胆开。
3、与前车保持安全车距
道路情况是多变的，车辆的行车轨迹也是多变的。当前方出现紧急情况的时候，车主就有可能踩刹车，让车辆减速或者是停下来。这时候，倘若后车跟车过近，那么就容易追尾。出于安全行车的需求，各位车主驾车上路的时候一定要与前车保持安全车距，不可跟车过近。
4、超车别犹豫，稳准快地完成
超车是一个非常常见的驾车操作，但是一些车主无法掌握其要义。其实，超车前，车主一定要进行必要的观察，并且开启相应的转向灯；当看到后车明显减速避让，且周遭情况允许超车后，车主就该稳准快地完成超车，切忌犹豫不决。
5、停车有讲究，车尾靠墙更安全
停车也是有讲究的，老司机一般会将车尾靠内停或靠墙停。此停车方式一方面是便于车辆驶离，另一方面也更安全，一定程度上防止后备箱失窃。
6、切勿超载
车主驾车出行的时候一定要控制好车乘车人数，不得超载。倘若开的是五座车，那么就不能坐六个人。
综上所述，安全驾驶技能对于每个人都很重要，为了自己的家人和自己，还不赶快学起来。
学的越多越安全！汽车驾驶中都有哪些超实用的驾驶技巧？
常言道：实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生，只要一上路，菜鸟和老鸟的差距也一看便知，因为一些小技巧驾校教练并不会教大家。今天小编整理一些身边驾龄多年的老司机开车经验，这些经验每个都很有参考价值，值得一看。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
4、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。
5、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
6、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
7、不要靠近路边停着的车辆
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
8、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。
9、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。
10、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。
11、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
补充个：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对霸权的存在。
12、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
13、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。
14、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。
15、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事!
16、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
17、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
18、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。
19、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。灯档号刹，即使你开了一辈子车了，起步还是这个顺序。
20、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。
