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本文目录一览：

• 1、赛拉图油耗
• 2、cerato起亚的什么车型
• 3、起亚赛拉图自重多少吨
• 4、06赛拉图1.6万元值得购买吗
• 5、赛拉图车怎么样 分析一下
• 6、cerato是什么车

赛拉图油耗

赛拉图油耗为每7.1L至8.3L/100km。

赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

赛拉图

赛拉图代表了起亚品牌在全球的设计方向。赛拉图的中控台设计十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。空调旋钮为无段式调节，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。

赛拉图充满活力的外观，突出的安全性及减震性，都让赛拉图得到了社会新锐力量的认同。她的同门兄弟现代伊兰特在中国市场频频出彩，赛拉图也不甘寂寞。虽然起亚远舰在国产后的市场表现不是很好，以缓解千里马“势单力薄”的困境。

虽然是同门兄弟，赛拉图和伊兰特也共用开发平台，但并不表示两者能友好相处。从上市之初，伊兰特就一直被赛拉图定义为竞争对手，但在国内热闹非凡的中级车市场，对赛拉图形成威胁的还有很多，比如福美来、凯越、标致307等。

cerato起亚的什么车型

cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。

cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。赛拉图的外形沉稳时尚，车身线条流畅，大气的造型受到很多车主的喜爱，尤其是中年车主。

车型特点

赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。结合中国的道路环境、气候条件和消费者爱好，生产出适合中国的全新赛拉图。赛拉图的内饰采用深浅两个色系搭配，为的是强调视觉差异。

内饰材料大篇幅地采用pvc材料，辅以仿皮革面料包裹，而运动款虽也采用上述设计，但深色系采用纯黑，进一步拉大视觉差异，体现车辆内部的酷味。普通版以中控面板为代表采用的是银色仿金属贴面材料，而运动款中则加装了仿桃木装饰条，但这种风马牛不相及的搭配也让人感到诧异。

起亚赛拉图自重多少吨

起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG，自动挡的是1355KG。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

外观

很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。

除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。

赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。

动感

如上图为东风悦达起亚后续推出的针对年轻、时尚消费者推出的1.8l运动款。外观部分由普通版的水晶前照灯改为黑色底壳设计，尾部加装了高位刹车灯镶嵌其中的“鸭嘴”型尾翼。车侧防擦条、车门开启把手也由普通版的与车身同色设计，改为钛金属质感的喷涂。

在一定程度上对外观动感进一步“发扬光大”。

06赛拉图1.6万元值得购买吗

值得购买。

2006年的起亚赛拉图，1.6升排量自动挡车型是非常不错的，是一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，2006年的西安赛拉图车型已经使用了15年的时间，总体来说时间已经比较的长了，属于比较老旧的车型，二手市场上的价格非常的便宜，目前的价格大约在1万元左右，性价比还是比较高的，值得购买。

cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图车怎么样 分析一下

1、cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

2、cerato在欧美地区上市一年，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型。

3、在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。并且赛拉图的座椅调节形式同为气压式调节，摒弃了传统的滚轮设计行程小、费劲的通病。

cerato是什么车

赛拉图是一款起亚车，中文名也叫赛拉图，属于韩系家庭A级车。现已经暂停销售，售价在8-10万之间。赛途和伊兰**用平台，拥有相同的底盘、发动机和动力轴承，只是在**方面稍有不同。其主要特点在于舒适性和一定的运动性。现在东风大岳起亚已经在中国投产。赛拉图是起亚全球实力的结晶，研发历时40个月，代表了起亚品牌在全球的最新设计方向。结合中国的道路环境、气候条件和消费者喜好，以此为原型，生产出一款全新的适合中国市场的赛拉图。点击这里查看更多_赛拉图是什么样的车？上一篇：高速上车速表坏了怎么办？如何控制速度？下一条：想买一辆老款宝马M3，哪一代最值得入手？相关内容：比亚迪秦和荣威ei5哪个好？汽车维修车Q7、X5、Gle450怎么选？汽车维修车1.8卡罗拉手动挡换挡多少转合适？汽车维修车汽车水的正常温度是多少？汽车维修车空调上的ac是什么意思？汽车维修车油箱盖开关在哪里？汽车维修车