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本文目录一览：

• 1、八代索纳塔仪表盘上的时间怎么调
• 2、八代索纳塔如何
• 3、索纳塔八是指第八代索纳塔吗
• 4、索纳塔8怎么样？
• 5、现代索纳塔8代车子怎么样？

八代索纳塔仪表盘上的时间怎么调

1、首先将第八代北京现代索纳塔车辆启动起来。

2、下面需要按一下第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘左侧的按钮，这个时候第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘时间的小时数字就会跳动了。

3、接下来需要再按一下第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘右侧的按钮，按一下车辆仪表的小时数字就会增大一个数值，见下图所示。

4、下面松手后当第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘上的小时数值部分不再跳动时按下仪表盘左侧的按钮，调整分钟的数值即可，见下图所示。

5、最后再按一下第八代北京现代索纳塔车辆仪表盘右边的按钮，当车辆仪表分钟数字不跳动时，时间就调整完成了，见下图所示。

八代索纳塔如何

索八这辆车最终拯救了北京现代。之所以这么说，是因为索八能体会到以前的调度和外观、配置都有了飞跃性的提高。动力2.0发的发动机能够充分满足b级轿车的需求空间。外观采用流线型设计，外观特别注重大气内部装饰。增加了很多人性化的技术，满足了日常的需要。总的来说，索八是一辆性价比很高的车。八代索塔(1、索塔八为b级中型车，11(12年左右车型属于一期国内上市的2011款车型；2、外观方面，采用现代流体雕刻设计，时尚动感，整个外观非常流线型，比雅阁、迈腾等级别车型更偏向家居风格；3、装修空间方面，材料比较厚，大面积软材料覆盖，工作也保持较高水平。空间在同级车型中属于相对居中的级别，日常家居已足够，但后排中央位置设计完全平整，后座中央位置需要人时方便；4、动力方面，提供2.0L和2.4L两个排量自然进气发动机，与6AT变速箱匹配，整个动力系统也是韩系车一贯的特色，属于驾驶感比较轻快的一类。

索纳塔八是指第八代索纳塔吗

【太平洋汽车网】是的，第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

2013款索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。此外，2013款索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。

配置方面，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。

动力方面，2013款索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为162马力和179马力；峰值扭矩分别为194Nm和231Nm。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

索纳塔8怎么样？

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。

北京现代第八代索纳塔，动力在同级别车型中是最强劲的，2.0排量的动力为121KW，扭矩为198NM，舒适度来说，看个人的需求，但是它的配置在同级别车型中来说事最完美的，没有任何一款车型的配置如此丰富且人性化。

发动机不算强，2.0L只有142匹马力；变速箱也不强，只有4、5档，对于SUV车型来说，变速箱在某种程度上决定了油耗的大部分，加上整备质量1.5吨+.油耗低不了的.小马力+普通变速箱+车重.

后悬挂是双连杆.操控性和稳定性不高；气囊少，没有刹车辅助、没有ESP、没有TCS，安全性很差。

现代索纳塔8代车子怎么样？

1、外观

外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。

此外，索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面，索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。

2、配置

配置方面，索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。

3、动力

动力方面，索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。

传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

索纳塔评价

全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米，长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；

虽然车身尺码增幅有限，但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞，仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸，更强调豪华感而不是时尚感；

新车采用前置发动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。

以上内容参考：百度百科-第八代索纳塔