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本文目录一览：

• 1、劲炫4驱怎么样
• 2、三菱asx劲炫 怎么样
• 3、2016三菱劲炫怎么样
• 4、新劲炫怎么样质量好不好
• 5、2012款劲炫质量如何
• 6、三菱劲炫车怎么样,给个中肯的评价?

劲炫4驱怎么样

好。

劲炫4驱，性价比高，省油，保养费用低，配件国内全，进口车外观件稍贵，建议购买全险。

新劲炫四驱采用电子控制四轮驱动系统，这套四驱系统与欧蓝德EX劲界2.0L车型上的完全一致，即使在行驶时通过旋钮便可根据路况灵活切换三种驱动模式。

三菱asx劲炫 怎么样

三菱汽车劲炫asx这款车介绍：1、其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的原因；2、款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；3、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强。

2016三菱劲炫怎么样

劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱进取版

用户打分

8.3

"优秀"

裸车购买价

9.50万元

购买地点

杭州

用车时间

5年6个月

平均油耗

7L/100km

行驶里程

3000km

劲炫1.6手动，动力勉强够用！

满意之处

最满意的，当然是油耗了！当初选手动，就是考虑这一点，可惜的是新劲炫没有2.0手动的，只能选1.6的了，目前行驶近3000公里，平心而论，油耗是满意的，只要心情好，不暴力开，都能维持6个左右，最低的开过5.3。当然，这需要路况与技术的配合！

吐槽一下

不满意？当然有了！怎么说也不是最最乞丐版，提车之后居然跟我说连后备箱挡板都没有标配，真是气人！还有，后备箱也确实小了点，还没有我之前开的307大。其它的都还算过的去吧。

空间

平时主要接送孩子，空间够用，后排坐三个也不会觉得拥挤！储物后备箱空间不是很大，而且只是一个平面空间，没有放小杂物的设计！

动力

基本够用，车身不是很重，起步稍显肉，高速（80）之上加速有点疲，超车只能降挡！（本人性急！）

操控

一般，1.6动力，就不计较这个了，只是感觉排挡不是很顺滑！

油耗

7L/100km——目前行驶3000公里，油耗维持在6个左右，当然我行驶的基本是乡下省道，不堵车！心情顺时能开出5.3，我觉得这与实际油耗可能有点出入，总之，这车能开在5毛内我觉得就应该满足了！

舒适性

还行，有路感，过坑洼地快了也还是会巅的！空调：空调不错，三菱嘛，让人直接联想到空调。的确，制冷挺好，大热天，开空调一两分钟就能感觉温度下降了。噪音控制：目前没发现异想！但胎噪确实有点大，可能是胎比较硬吧！风噪也大，比我之前的轿车大多了，没办法，前挡受风面积大，发动机就更不用说了，刚发动时特别响，有点拖拉机的感觉，加速超车时就像跑车了，轰鸣声不断！没办法，排量小，只能低挡超车！

外观

外观没的说，当时入手时媳妇也认可的，提车回家后亲戚朋友也都点赞！外观大气，耐看，不俗套！内饰与观观就不能相提并论了，硬塑件多，味大，搞不懂三菱公司为什么会这般设计，多用点软的都不行，还不如我之前的307！而且太阳一照就直冒热气！真是美中不足！

内饰

整体设计风格可以，仪表盘，储物格，颜色搭配，都比较适合我的口味，4s店送的座椅包皮也还算中肯！如果前排手套箱能前移，那就更好了。异味异响：新车内塑料味超重！没办法，硬塑件多！刚开始放了两包茶叶末在里面，有一定的效果！现在基本没了，（秘诀：放太阳下曝晒！）多媒体车机：导航基本不用，那个什么小驰的只能帮我打开收音机与音乐，其它的我没研究过！

性价比

预算12w，这个价位里，本人觉得这车性价比算高了，油耗低，乘坐空间可以，底盘高，颜值高，（我想应该质量也是硬的）当然，不会开手动的就不是盘中菜了！

劲炫ASX

9.98-13.98万

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新劲炫怎么样质量好不好

新劲炫评测，参数：1、劲炫asx这款车质量还不错的，劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意；3、同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。

2012款劲炫质量如何

2012款劲炫质量一般。2012款劲炫的通病是车漆偏薄，质量一般。劲炫的配置也不是很齐全。全系没有esp、没有胎压监测、没有定速巡航，卤素灯光全系标配，无钥匙启动和进入、车顶行李架、皮质多功能方向盘、倒车影像、驾驶座电动调节、后视镜折叠、导航。

三菱劲炫车怎么样,给个中肯的评价?

三菱劲炫车非常不错。中肯的评价：性能很好，车省油，价格还实惠。

三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。

第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。

第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。