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本文目录一览：

• 1、小鹏汽车在充电站自燃，这是为什么？
• 2、曾豪言要把特斯拉，打得找不到东的小鹏，混得怎么样了？
• 3、小鹏汽车在充电站自燃 聚焦新能源汽车安全
• 4、小鹏汽车在充电站自燃，是什么原因导致的？
• 5、小鹏汽车在充电站自燃，导致自燃的原因是什么？

小鹏汽车在充电站自燃，这是为什么？

小鹏汽车相信大家都不陌生，小鹏汽车距今成立已经有7年的时间了，他的总部位于广州。他的创始团队成员在汽车领域都有些非常丰富的经验，大部分都是来自于知名汽车企业和知名互联网科技企业。这也和小鹏汽车的定位是一致的，小鹏汽车就是要打造互联网汽车。小鹏汽车的第一辆量产车在2017年下线。这也是互联网造车企业当中第一家率先实现量产的企业，当时可谓是风光无限。而且据小鹏汽车官方公布称，已经请到特斯拉汽车的前技术专家来担任小鹏汽车自动驾驶研发的副总裁，可谓是前途无量。

但是，就在小鹏汽车发布旗下全球首款量产激光雷达智能汽车小鹏P5的时候，小鹏汽车却在广州的超级充电桩发生了自燃现象。这无疑是给了小鹏汽车当头一棒。这次自燃的情况非常严重，当时火势非常凶猛，保安人员试图用灭火器来进行灭火，但是却没有效果，没把火给扑灭。当时现场冒出了浓浓的白烟，直到消防人员赶到才把火势扑灭，万幸这次没有造成人员的伤亡。关于这次小鹏汽车发生自燃的具体原因还在调查当中，官方没有发布任何的消息，但是这也不是小鹏汽车第一次自燃了。

小鹏汽车在去年也发生过自燃现象，以后据小鹏官方调查的结果是，由于汽车的电池地盘遭到严重的碰撞，发生了挤压，所以在充电的时候自燃起火。这无疑有消费者一部分的原因，但是更多的我认为是小鹏汽车的责任。很明显，汽车的电池容易发生起火，为什么不给电池做好防护措施。相信这次事故调查的结果很快就会公布，给消费者一个交代。

最后我想说的是，我们在选购电动汽车的时候一定要把它的安全性能放在首位，保护好自己的生命健康才是最重要的。

曾豪言要把特斯拉，打得找不到东的小鹏，混得怎么样了？

平地一声雷，之前小鹏 汽车 掌门人何小鹏在社交媒体上公然喊话某车企：“将把你打得找不到东，并称未来要跟你在国际市场上碰一碰”。难不成小鹏是有什么秘密武器在手？现在小鹏又怎么样了呢？

小鹏自2015年成立以来，在短短的六七年时间里已经成为国产最出色的智能电动 汽车 之一。据IHS Markit，截止到2020年，小鹏 汽车 在国内电车市场的市场份额占2.8%，排名第12位，而在高端电车市场的市场份额则达到了6.6%,排名第四位。此外，小鹏 汽车 的交付量也在迅猛增长，由刚开始2018年的29辆，到2020年直接飙升到27041辆，到如今更是突破了十万的销量。 基于它软硬件技术的不断升级，小鹏的新一代P7车型也正式上线，而一帆风顺的小鹏似乎也在自己的温室中逐渐迷失了自我 。

同作为智能电动车行业巨头的特斯拉，显然势头要更猛。 经过如今十几年的发展，特斯拉也由硅谷里面的一个不知名的小企业，一跃成为如今全球市值第一的电动车企巨头。 而特斯拉也在2021年卖出了93万辆的好成绩，占比全球 汽车 市场14.4%，稳居第一。而特斯拉之所以取得这么优秀的成绩，离不开中国市场的“倾囊相助”。2021年可谓是电动车市场爆发的一年，新能源 汽车 总量同比上涨160%。此背景下特斯拉更是如鱼得水，占据了中国新能源市场的半壁江山。

随着 汽车 股价的不断膨胀，国内的某些造车新势力也跟着膨胀了起来，就连小鹏也敢叫板起了特斯拉。之前国内新能源 汽车 制造商小鹏公开与特斯拉展开了对撕 ，小鹏 汽车 主事人公然在社交平台上喊话“某人”，称即将发布的包含激光雷达的下一代小鹏自动驾驶 汽车 ，将会把你打的找不到东，并且扬言，不久后会在国际上与你碰面。 当然用脚趾头也能想到这个人就是马斯克，而马斯克当然也不惯着它，直接回应到“激光雷达是傻子的玩意，任何人用激光雷达都注定失败”。

而何小鹏和马斯克的梁子其实早在前两年就埋下了种子。2019年3月，特斯拉以核心技术代码被盗用 ，向前员工现任小鹏 汽车 员工的曹光植提**讼，称其将公司机密转到了个人设备上，并且指出曹光植在小鹏上使用了这些源代码。 之后马斯克也曾多次指出小鹏抄袭特斯拉的技术。

而小鹏带着P7再次隔空喊话马斯克，似乎也是在表达着之前马斯克说自己抄袭的强烈不满。其实 汽车 界碰瓷特斯拉也不是什么新鲜事了，更离谱的是，在小鹏P7发布会上，小鹏不仅对标了特斯拉，更是将保时捷、宝马等一众豪车也搬了出来，并以参数取胜好好的给这些豪车们“上了一课”。

随着小鹏和特斯拉的口水战不断升级，小鹏是否真的能把特斯拉打的找不到东？从短期来看，似乎难度是比较大的。虽说小鹏与国内造车新势力们相比还是具有技术领先优势的，但是和特斯拉比起来，差距还是明显。 首先肯定就是性能上的差距了，同为前后双电机，特斯拉Model 3的最大功率是357KW，而小鹏P7却只达到317KW；特斯拉零百加速3.3秒，而小鹏P7则需要4.3秒。

其次在电池续航方面，Model 3的CLTC纯电续航里程556km，而小鹏P7的NEDC纯电续航里程只有480km。最重要的肯定还是特斯拉在纯电动车领域，无法撼动的销量以及品牌影响力了。据该年财务数据显示， 小鹏一季度的交付数量为6210台，而特斯拉Model 3同季度的交付量已经达到了34170辆，整整是小鹏 汽车 的5倍。 再升级到品牌层面就更不用说了，不管是市场销量上还是知名度上，大伙都心知肚明。

就在小鹏要将特斯拉打的找不到东的话音还未完全落下，自家后院就起了火。网络上流传出小鹏G3在充电站内自燃的视频，幸亏当时消防车及时赶到，才没有酿成悲剧。奈何最终截止到4月15日，小鹏也没有站出来给出回应。而自燃过的其实不止小鹏G3，当年2月小鹏P7在广东也发生过自燃事件。如今对于之前放豪言的小鹏，虽然该事件后面没啥后续了，但随着小鹏的事故频频，笔者认为倒不如先把自己的**擦干净，再想着“打别人”吧。

其实作为新能源 汽车 中的新势力， 更应该关起门来埋头苦干，实力才是决定高度的唯一标准 。努力开发自己的新东西，谣言也许就会不攻自破，而总是靠碰瓷炒热度是没有用的，好高骛远最终迎来的只有穷途末路。（念瑶）

曾豪言要把特斯拉，打得找不到东的小鹏，混得怎么样了？

曾要把特斯拉打得找不到东的小鹏，现在咋样了？

小鹏汽车在充电站自燃 聚焦新能源汽车安全

近几年国内的新能源汽车真的是一个接一个，有点乱花渐欲迷人眼那味了，最近一则小鹏汽车自燃的新闻，又让大家再次聚焦新能源汽车安全的问题，今天就来跟大家聊聊这个话题。

首先给大家介绍一下小鹏汽车，小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业  ；1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发，将于2018年春季上市 ；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投，在B轮融资完成后，小鹏汽车在资本市场的资金将超过50亿元人民币 ；3月1日，小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地正式加盟，出任副董事长兼总裁  ；3月7日，小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成  。

2019年11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资，投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏。除了4亿元美元融资外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰**等多家**总额达数十亿人民币无抵押信用贷款  。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。

在技术方面，小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。

4月14日，广州市大都会广场附近一辆小鹏G3汽车在充电桩发生自燃。据视频显示，当时火势凶猛并伴有大量白烟。起火原因可能是充电问题导致。所幸的是，火势得到了控制，现场无人员伤亡。目前，事故原因仍在调查中，小鹏汽车未对此事作出回应。

综合以上信息，作为一家新势力造车企业，小鹏汽车在融资方面受到了市场的热捧，说回这次事故，很多传统汽车也有过自燃的事件，不能一起事故就断定新能源汽车不安全，希望尽快得出调查结果。

小鹏汽车在充电站自燃，是什么原因导致的？

目前事故还在调查当中，没有发布具体的调查结果。据媒体报道，日前有网友上传了一则视频，一辆小鹏汽车在充电区自燃起火。不过还好消防队赶来的及时，所以没有人受到伤害。之后小鹏公司也发文表示，目前已经在调查事故的发生原因。其实电动车自燃事件，已经不少见了，无论是中低端的国产车，还是中高端的特斯拉外资车，都出现过类似的问题。而且一个很重要的一点是，由于电池在汽车底部，所以一旦发生自燃，火焰很快就会把汽车全身点燃，最后变成焦炭。

虽然特斯拉创始人马斯克一直在强调，电动汽车的自燃率比燃油车低很多，但问题在于，电池易燃性太高了，一旦自燃几乎很难扑灭。而燃油车的自燃基本发生在前盖，只要车主发现及时，用灭火器喷射，基本不会出现意外。

而电动汽车一旦开始燃烧，根本阻拦不住，因为电池全部排在汽车底盘，一旦燃烧，火焰向上，整辆车就会烧起来，时间非常短，根本来不及救火。所以大家可以看到，电动汽车一旦自燃，基本后果就是车子被烧成空架子，根本没有抢救的可能。

参考资料：

据报道，小鹏汽车相关工作人员对此表示，小鹏汽车售后团队已经第一时间赶制现场帮助用户处理，目前现场车辆和人员均安全，车辆事故原因小鹏汽车工作小组正在查证，事情正在进一步处理当中。

需要注意的是，新能源汽车自燃事故时有发生，起火已经不是“新鲜事”。今年2月，在上海闵行区，一辆小鹏P7突发起火事故，尚未确定事故由自燃导致，现场无工作人员受伤。去年8月，在广州，小鹏汽车一辆G3发生冒烟起火事故，初步勘查电池箱底有明显严重磕碰伤痕，电池严重受损导致起火。

小鹏汽车在充电站自燃，导致自燃的原因是什么？

  最近，广州天河区大都会广场附近一辆小鹏G3轿车在充电桩上发生自燃事故，现场火势猛烈，并冒出大量白烟。小鹏汽车在充电站发生自燃，那是什么原因引起的呢？     就新能源汽车自燃产生的原因而言，新能源汽车自燃背后的原因，大体上面来说是可以分为车辆外部原因和内部原因。外因一般为车辆使用不当，如发生事故等，其中底盘碰撞、挤压、浸水等是比较常见的；内因一般为电池质量、组装及电芯材料等原因，也被认为是自燃事故的原因，从新能源汽车自燃事故的角度进行分析，新能源汽车自燃的原因多种多样，对整车续航里程、电池能量密度过分追求电池质量问题等方面，而充电桩和车辆车身也是是最主要的原因之一。

   当前新能源汽车主要使用三元锂电池，部分车型使用磷酸铁锂电池，两者都属于液体锂离子电池。对于液体锂离子电池而言，充放电反应实际上是锂离子在电池内部移动的过程，在长时间充电过程中，由于内部化学反应加剧，温度逐渐升高，容易引起火灾。对锂离子电池而言，如果发生碰撞或形变，容易产生锂枝晶现象，从而引起着火。因此从厂商的角度来说，需要提高动力电池的稳定性和防护能力。保护能力主要体现在对底盘的保护上，目前纯电动车的电池主要分布在底盘的位置。

  在新能源汽车使用的后期保养过程中也需要定期保养，特别是动力电池及相关线路的保养。此外还需养成良好的充电习惯，避免长时间使用快速充电桩。此外，还需要养成良好的安全驾驶习惯，确保行车安全，避免发生交通事故。但在选择路面时，要尽量选择路况较好的线路形式，避免车架被刮坏。到目前为止，还没有一种电池能永久地保持其稳定性，受温度环境的影响，电池的稳定性都会波动。现在也没有任何技术可以保证100%电池是绝对安全的。所以车主在使用新能源汽车时，一定要经常检查电池。

    综上所述对于电动汽车自燃的原因除了电池，充电桩，以及车辆本身所导致的原因以外，自燃现象也可谓是多方面产生的，尽管电动汽车自燃的几率很小，由于对新事物的不了解，使得人们更关注其发展。为了促进新能源市场健康向上，国家也推动制定了多项相关政策法规，对于新能源汽车而言是可以方向购买的。