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本文目录一览：

• 1、多人出游无压力 途观L七座版空间体验
• 2、2013款 1.8TSI 自动四驱豪华版 途观空间宽敞吗 途观购车手册
• 3、大众途观有什么缺点?
• 4、途观l七座空间怎么样
• 5、2010款 1.8T 途观 自动版空间宽敞吗 途观购车手册
• 6、大众途观怎么样？

多人出游无压力 途观L七座版空间体验

途观L七座版亮点

其实在2019成都车展上，上汽大众途观L 七座版车型就正式上市，共推出2款车型，分别在途观L380TSI智动豪华版四驱和380TSI R-Line 旗舰 版四驱两款车型基础上升级了7座，官方售价为28.28万 元 和31.18万元，与在售的五座版车型售价保持一致。由于途观L七座版车型基于现款5座车型直接升级而来，所以外观方面基本维持了现款车型的设计。新车依旧采用了熟悉的家族式设计语言，整体造型大气沉稳，虽然不会让你觉得惊艳，但硬朗耐看就是它的代名词。

配置方面也非常丰富，配备了自适应巡航、自动泊车、360°全景影像、前排座椅加热通风、胎压监测和CLEANAIR等应有尽有。值得一提的是，近期购车最低仅需二成首付，即可享2年0利率。

乘坐空间：舒适为主

对大部分普通消费者来说，乘坐空间非常重要，因为搭乘的大部分都是至亲或挚友。而途观L定位中型七座SUV，加上2791的长轴距，乘坐空间方面毋庸置疑，一家人出游。此外，途观L的真皮坐垫填充物比较厚实，两侧的包裹性还不错，总体嵌入感强舒适性不错。

后备厢空间：够大够装

途观L七座版后备厢容积为173L，后排座椅支持2+3+2的布局，座椅全部放倒后，后备厢最大容积达1780L，轻松装载大件物品不是问题，符合这个级别车型该有的后备厢空间。

展开余下全文（1/2） 2 可满足车主和乘客需求的储物空间 回顶部

储物空间体验：满足车主和乘客的储物需求

其实车内储物空间就算很多，你也不一定能完全用到，布局合理用起来顺手更为重要。 途观L 七座版的储物空间用起来还算顺手，反正从中控台到车门均设计有丰富的储物空间，车主和乘客都能随手可及。

虽然 途观 L七座版储物空间不能说是特别多，但绝对能满足车主的储物需求，而且空间设计人性化，车主和乘客使用起来也非常顺手。

全文总结：多人出游无压力

经过一系列直观的空间体验后，我们感受到途观L七座版空间方面有着人性化方面的考量，途观L七座版的储物空间丰富，没有明显短板，且布局合理也顺手实用;而乘坐空间方面，试过的同事都一致认为座椅包裹性强，宽敞舒适，第三排座椅坐2个成年人短途出行也不是问题;后备厢空间更是宽裕，后排座椅全部放倒后搬载大件物品也毫无压力。整体来看，途观L七座版的车内空间布局符合人机工程学，不止于大且实用性强，多人出游也无压力。（图/文/摄： 宇智波民） @2019

2013款 1.8TSI 自动四驱豪华版 途观空间宽敞吗 途观购车手册

2013款 1.8T 途观自动版购车手册 外观 2013款 途观外观如何 获取底价 内饰 2013款 途观内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款 途观动力强吗 获取底价 内部配置 2013款 途观配置情况 获取底价 空间 2013款 途观空间大小 获取底价 细节 2013款 途观细节做工 获取底价 参配数据 2013款 途观排量多少 获取底价 外部配置 2013款 途观配置高吗 获取底价 购车优惠 2013款 途观最新优惠 获取底价 对于大家来说，一款紧凑型SUV最基本的要求是什么？假如是我的话，那么放在首位的肯定是空间。联想到实际的实用情况，买SUV最基本的要求就是空间要足够实用，然后才会考虑其他维度的优点。不少车企也很明白这一点，在设计这个级别的车型时把空间利用到了极致。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）。

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途观前脸显得颇具炫酷的感觉，格栅运用倒梯形的设计，整体看上去比较动感。

途观车尾给人一种非常灵动的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

途观内饰整体十分动感，对称式中控台采用银色饰条进行修饰，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

这款车采用了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

途观后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

途观后备厢容积400L，后备厢空间虽然不算特别大，但支持后排座椅放倒，这大大提升了空间的扩展性，满足日常出行需求不成问题。

总体来说这款的亮点还是不少的，途观的车侧展现出了年轻的视觉效果，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。途观的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，展现出顺滑的美感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 1.8TSI 自动四驱豪华版 途观空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.8TSI 自动四驱豪华版针对空间的看法吧：网友 @太阳下等月亮 说道：“家庭用车合适，4人出游方便”

网友 @初冷珍 说道：“空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间。”

网友 @ZSYKF 说道：“底盘有点硬，过减速带感觉比较颠簸。舒适性不错，要说挑点毛病的话，就是后座坐垫有点短吧，坐姿有点直吧。前排座椅柔软度适中，包裹也可以，感觉很舒服，而且高速上很稳，悬架把一些小的颠簸处理的也非常好，隔音水平也很好，米其林的轮胎没有什么噪音，这些都是加分的地方，总体来说舒适性满意！”

（图/文/摄： 问答叫兽）

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大众途观有什么缺点?

问题一：上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？ 说说个人感想

1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。

2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！

3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。

4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。

5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。

6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。

7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽 仅供请楼主参考

问题二：大众途观有哪些缺点 途观车好过国产大众似乎都注重利润而忽略了质量途观钢板跟车身刚性级别属于流而且车子比较小轴距也长有定越野和通过性能发动机沿用奥迪也说品质大保障过电路方面让人放心了另外DSG变速器诟病还少说还没经过市场完全认总说来买途观要加价还比较值.

问题三：途观优缺点各有什么？ 说说优缺点感受：先说缺点吧！1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。优点：1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，bmw比。3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散）4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。

问题四：大众国产途观车的优点与缺点 缺点：

1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。

2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。

3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。

4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。

5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。

6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。

7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。

优点：

1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。

2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，bmw比。

3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。

4.后排座空间大，，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的。

问题五：途观有哪些缺点？ 先说第一点:大众中国区总经理是被烧死在途观里，原因，车辆碰撞后起火，外加四门无法打开逃生！

问题六：大众途观这车如何，有什么优缺点 优点：2.0TSI缸内直喷+涡轮增压技术，燃烧充分，动力强劲。

全时四驱技术虽说不是真正的越野车四驱技术，但也做到了0~100自由分配四轮动力，总比CRV，RV4那种只有起步阶段才有四驱，或时速超过40码就变成前驱车，或者前、后轮动力分配只有一种固定比例好多了。

自动驻车、电子手刹、随动转向大灯都很实用的。

缺点：PLA自动泊车可以松开方向盘，由雷达和电脑来自动把车停入位置，功能很强大，但对老驾驶员如同鸡肋，还好不是所有的车型都装备此功能。

价格还可以，不过加价后就不可以了，所以我等，大爷的耐心顶多一年，一年后再好的车我也不等了

问题七：大众途观这辆车怎么样 有什么好处 有什么缺点 我也看好这款车了，大众车最好的应该是“皮实，抗凿”，安全系数高一些，至于外观、内饰一类坑定比不上日韩车

问题八：大众途观有哪些小毛病 大众途观有三大毛病：1、EPC高速突降故障；2、油管自燃；3、底盘漏油。

大众途观如今绝对是20万元以上继CR-V之后最热门的SUV车型之一了，途观空间宽敞、动力强劲、技术先进，综合实力在国内紧凑型SUV市场中数一数二，不过在某些细节的处理上却不尽如人意。

途观是上海大众的一款高端智能SUV车型，也是大众首款国产SUV。2009年，途观首次在广州车展上亮相，并公布其中文名为“途观”。

大众首款国产SUV――途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

问题九：上海大众途观的优缺点？ 途观车是很好的，不过国产大众似乎都注重利润而忽略了质量。途观的钢板跟车身刚性在这个级别属于一流。而且车子比较小轴距也不长，有一定的越野和通过性能，发动机沿用奥迪也可以说是品质的一大保障，不过电路方面就不是那么让人放心了，另外DSG的变速器诟病还是不少，可以说还没经过市场的完全认可。总的说来买途观要是不加价的话还是比较值。

问题十：大众途观七座的优点和缺点 1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。 2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！ 3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。 4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。 5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。 6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。 7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽

途观l七座空间怎么样

途观L七座版前排两排 座椅 与之前的五座版相比没有变化。采用真皮包裹+白色缝线。主副座椅都有电动调节功能。座椅尺寸优势明显，填充物足够柔软，舒适性极佳。

途观L七座版第二排座椅支持前后调节+靠背角度调节，进一步提升了灵活性。第二排有独立空调节+双USB接口，舒适方便性极佳。

新增的第三排座椅是新车最大的亮点，不仅可以让你多搭载两名乘客，而且放下后也不影响行李厢的实用性，实现了相对较高的乘坐和装载平衡。

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2010款 1.8T 途观自动版购车手册 外观 2010款 途观外观如何 获取底价 内饰 2010款 途观内饰怎样 获取底价 动力底盘 2010款 途观动力强吗 获取底价 内部配置 2010款 途观配置情况 获取底价 空间 2010款 途观空间大小 获取底价 细节 2010款 途观细节做工 获取底价 参配数据 2010款 途观排量多少 获取底价 外部配置 2010款 途观配置高吗 获取底价 购车优惠 2010款 途观最新优惠 获取底价 空间表现一直是国人购车时非常注重的一个点，对SUV产品就更加如此了，毕竟大部分选择购买SUV的消费者都是冲着SUV充裕实用的空间去的。所以，能够在有限的空间里最大程度地提高空间利用率，也是车企设计水准的直接体现。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何。

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途观车头呈现出炫酷的设计风格，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

途观车尾看起来颇具动感的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

途观内饰造型走了炫酷路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

这款车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

途观后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

途观后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。

最后来做个总结，配置方面，途观搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。途观的大灯远近光灯均为卤素光源，视觉观感上显得个性前卫，在同级车型中十分显眼，辨识度十足。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2010款 1.8T 途观 自动版空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2010款 1.8TSI 自动四驱菁英版针对空间的看法吧：网友 @太阳下等月亮 说道：“家庭用车合适，4人出游方便”

网友 @武安珊 说道：“腿空间还好，不过我驾驶位上，头的空间一般，差不多顶到头”

网友 @Hon201314 说道：“必须点赞啊”

（图/文/摄： 问答叫兽）

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大众途观怎么样？

买途观十大忠告：后排座椅隆起较高、座椅填充物较硬、内饰外观没有新意、动力系统千遍一律、1.4T动力储备一般、存在异味、座椅构造不完善、车厢隔音降噪有限、细碎震动的过滤不好、低档位切换顿挫。

1、后排座椅隆起部分较高。作为家用SUV来讲，空间利用率以及空间便利性是相当被重视的，由于大众途观车型在某些配置上会提供四驱版本，因此后排中央隆起部分较高，从结果上来看这影响了后排乘客活动顺畅程度。

2、座椅填充物较硬。不管是前排还是后排座椅，其填充物都偏硬，以致长时间乘坐会有一种坐硬板凳的错觉，比较影响舒适性。

3、内饰外观没有新意。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。外观霸气内饰居家，显得不匹配。

4、动力系统千遍一律。大众途观提供两套动力总成1.4T和2.0T，而1.4T加7速双离合器变速箱的组合，在价格更低的大众车型甚至是斯柯达车型中均有搭载，而途观1.4T版本是主力销售车型，这么一来显得诚意不足。

5、1.4T动力储备一般。大众途观1.4T发动机峰值马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配干式双离合器变速箱。在中低速的动力请求中，是将将可以满足需求，在更高速度下的动力输出比较疲软，没有什么力气。

6、新车存在明显的异味。途观车内采用了大面积硬塑料材质，车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

7、后排座椅构造不完善。途观的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。

8、车厢隔音降噪水平有限。途观发动机速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准。

9、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途观底盘实际的表现还是欠缺一些火候。对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。

10、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途观比较明显的缺点之一。