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本文目录一览：

• 1、万州坠江公交车写作文
• 2、重庆公交车为什么坠江了？
• 3、重庆大巴车坠江事件真正原因是什么？
• 4、公交坠江原因公布 乘客与司机互殴所致
• 5、上海一公交车冲上人行道后坠河，驾驶员已救出，导致事故的原因是什么？

万州坠江公交车写作文

1. 关于重庆公交车坠江事件不要在沉默中灭亡的作文900字 求作文

近日，重庆公交车坠江事件，牵动了亿万人的心，48岁的刘女士因错过了一站而与司机发生激烈争执，伴有肢体冲突，引发大巴车失控坠江，15人遇难，其中还包括孩子。

刘女士可能只是错过了一站，其他乘客却错过了他们的后半生甚至一生。在刘某的行为明显已经严重妨碍司机架势，危害行车安全的情况下，为什么没有人去制止她？针对这起事故，我只能说从公交开始转的那一刻起，公车里的所有人都必死无疑，没有自救的余地。

最大的自救就是前期不在沉默，你的沉默就是纵容，只要是威胁公众安全的，就要严厉制止。有一分热，发一份光。

就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。

2. 关于重庆公交车坠江事件不要在沉默中灭亡的作文900字 求作文

近日，重庆公交车坠江事件，牵动了亿万人的心，48岁的刘女士因错过了一站而与司机发生激烈争执，伴有肢体冲突，引发大巴车失控坠江，15人遇难，其中还包括孩子。刘女士可能只是错过了一站，其他乘客却错过了他们的后半生甚至一生。

在刘某的行为明显已经严重妨碍司机架势，危害行车安全的情况下，为什么没有人去制止她？

针对这起事故，我只能说从公交开始转的那一刻起，公车里的所有人都必死无疑，没有自救的余地。最大的自救就是前期不在沉默，你的沉默就是纵容，只要是威胁公众安全的，就要严厉制止。

有一分热，发一份光。就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。

3. 万州公交坠江是什么原因

消费保上有看到报道很详细，在行业新闻里。

10月28日上午10时8分，一辆公交车在重庆市万州区长江二桥坠入江中。

10月31日晚上23时28分，坠江公交车被打捞出水，13具遇难者遗体被找到。

10月31日凌晨0时50分，潜水人员将车载行车记录仪及SD卡打捞出水后，公安机关多次模拟试验，对SD卡数据成功恢复，提取到事发前车辆内部监控视频。

11月2日上午，重庆公交坠江原因公布，整整六天，在万千国人的关注和事件反转之下，真相终于浮出了水面：

10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。

9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。

10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。

10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。

10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

十五个鲜活的生命瞬间消逝，教训极其惨痛。

4. 重庆万州公交车坠江死了几个人

2018年10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联 。

2018年10月28日10时08分，重庆市万州区长江二桥发生重大交通事故，一辆大巴车在行驶中突然越过中心实线撞上一辆正常行驶的红色小轿车后坠江。据了解，发生事故的万州区长江二桥道路全宽20米，双向四车道，设有道路中心实线。

记者从重庆市公安部门获悉，从长江二桥冲下坠江的公交车已确定为一辆当地22路公交汽车。

一名目击者介绍，事发前自己刚刚从另一车道驶过，突然听见后方传来声音。下车观察时，发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠江，但由于事发突然，未能看清车上有多少乘客。另据周围某学校学生介绍，发生坠江事故的公交线路是该校不少学生周末出行的主要交通方式，事故发生后，学校已安排老师到各个班级核查学生人数，“学校离事发地不是很远，现在正在统计人数，具体车上有没有我们学校的还不清楚。”

女乘客刘某与男友在重庆万州区经营一家布艺馆，经营墙布、窗帘等布艺相关工作。2018年11月2日，该布艺馆已处于关闭状态。布艺馆旁的某位店家称刘某在布艺馆工作一两年左右，但刘某不常去店里，不太了解刘某为人 。

5. 坠江公交车打捞出水 重庆万州公交坠江的原因是什么

经初步事故现场调查，事故系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。

以下为事件新闻原稿，供参考

当地时间10月31日，记者在重庆万州坠江公交车救援现场看见，23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车打捞出水。

记者在救援现场看见，坠江公交车车头露出水面后，站在打捞船上的工作人员脱帽、鞠躬默哀，停靠在临时救援码头附近的数艘船只向打捞地点驶去，随后救援水域停靠的船只均拉响汽笛。

记者看见，公交车被四条绳索从四个方向包围，车身明显变形，车窗玻璃全部破裂。车体全部露出水面后，站在打捞船上的工作人员拿出手电筒照射车厢内部。至23时41分，坠江公交车体全部离开水面。

中国应急管理部牵头的部际联合工作组10月31日与现场指挥部召开会议指出，此次救援为三峡库区蓄水以来难度最大的。一是相对船只来说，公交车目标太小，难以精确定位；二是水过深导致作业方式复杂耗时，危险大；三是水底地形复杂，干扰物多；四是多地调集资源，多部门响应，需要多类型救援队伍配合行动。尽管救援困难重重，但整个救援行动依然有序地朝着既定计划运行。

10月28日10时08分，一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。警方走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人（含公交客车驾驶员1人）。

经初步事故现场调查，事故系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。

6. 重庆大巴坠江观后感

今天我们的第一节课是周会，同学们的胸前都佩戴着一块新的红领巾，身穿校服安静的坐在椅子上等待老师的到来。

在周会上，老师给我们讲了一件让人惊心动魄的事件重庆大巴车坠江。 这件事发生在重庆一辆大巴车上，一名没规则的女乘客，在发现自己错过下车地点后，要求司机停车，在遭到司机拒绝后情绪失控，开始对司机进行打骂。

而此时同样情绪失控的公交车司机跟乘客发生了肢体冲突，几个回合下，来车子失控冲向对面的护栏，坠入江中。这位女乘客虽然错过了一站，但是却要另外的乘客错过了一生。

同学们我们想一想如果这位司机委婉地向这位女乘客道歉，会让这场悲剧发生吗？如果这位女乘客在下一站下车，不与司机打骂，会让这场悲剧发生吗？如果车上的乘客制止，会让这场悲剧发生吗？答案是否定的。这件事的每一个人都有责任，他们没有阻止这场悲剧的发生 热爱集体，团结同学，互相帮助，关心他人；诚实守信，知错就改，有责任心；热爱大自然，爱护生活环境！让我们遵守以上规则，珍爱生命。

7. 重庆大巴坠江观后感

今天我们的第一节课是周会，同学们的胸前都佩戴着一块新的红领巾，身穿校服安静的坐在椅子上等待老师的到来。

在周会上，老师给我们讲了一件让人惊心动魄的事件重庆大巴车坠江。 这件事发生在重庆一辆大巴车上，一名没规则的女乘客，在发现自己错过下车地点后，要求司机停车，在遭到司机拒绝后情绪失控，开始对司机进行打骂。

而此时同样情绪失控的公交车司机跟乘客发生了肢体冲突，几个回合下，来车子失控冲向对面的护栏，坠入江中。这位女乘客虽然错过了一站，但是却要另外的乘客错过了一生。

同学们我们想一想如果这位司机委婉地向这位女乘客道歉，会让这场悲剧发生吗？如果这位女乘客在下一站下车，不与司机打骂，会让这场悲剧发生吗？如果车上的乘客制止，会让这场悲剧发生吗？答案是否定的。这件事的每一个人都有责任，他们没有阻止这场悲剧的发生 热爱集体，团结同学，互相帮助，关心他人；诚实守信，知错就改，有责任心；热爱大自然，爱护生活环境！让我们遵守以上规则，珍爱生命。

重庆公交车为什么坠江了？

车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。

乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。

2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥桥面与一辆红色小轿车发生碰撞后，坠入江中。

2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门。

10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。

扩展资料

事故处置：

1、紧急救援

事故发生后，重庆市万州区两级党委政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。万州区已按照应急预案，开展失联人员亲属的心理疏导、安抚慰问等善后工作。

2、应急管理部

接到事故报告后，应急管理部党组书记黄明立即到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。

参考资料来源：人民网-重庆公交坠江原因公布 人民日报：无制度正义 悲剧难断绝

参考资料来源：百度百科-10·28重庆公交坠江事故

重庆大巴车坠江事件真正原因是什么？

重庆大巴车坠江事件基本有了结论： 是由于乘客和司机争吵，引发车辆失控。车内视频发布后， 网友纷纷口诛笔伐乘客刘某干扰行车；也有很多人责怪无一名乘客出手阻止。

本文试图从另外一个角度对事件做一个分析。

逝者已逝 ，愿他们的灵魂安息。 本文无意指责任何人，只希望后人能看到生命的亮光。

我们把车内的人员划分一下， 可以分成三个角色：

第一个角色，是乘客， 称“众乘客”。

该群体的第一述求是安全：如果没有看见自身安全出问题， 绝大部分乘客会保持沉默。

按现在的制度，我们无法苛求人人见义勇为。而见义勇为者可能只是更敏感，提前看到了危机而已。

该群体的次要述求是个人利益：如果没有看到明确的利益，大部分乘客不会有行动。

这也解释了为什么微电影《车44》中女司机被歹徒殴打**，但是没人出手相救的原因。 出手相救至少要付出体力，还会有危险，但是利益不明确。

这是社会的杯具。 沉默的大部分人只会漠然地做观众，不会参与，但是每个人最后都会成为某种形式的受害者。 这个话题太大，几句话说不清楚。

第二个角色，是引发事端的那位乘客。 简称“猪手”，这么称呼是因为该乘客骚扰性质的行为比如拉扯，击打，抢夺方向盘等。

该角色因为某些细微的原因，比如错过站，未找零等和司机发生争执。

大部分舆论会指责这个“猪手”，说Ta是事故发生的主要责任人。 但是，经过仔细分析我们发现“猪手”并不是事件的真正控制人。

首先主观上“猪手”并不想出事故，其次客观上Ta也不具备搞出事故的能力。 法律上可以认定“猪手”是主要责任人， 技术上Ta只是事件的触发者。

第三个角色，是我们真正的主角 - 司机。 

这是一个被大众同情的角色，但TA却是控制事件走向的关键人物。

理由很简单， 司机在紧急情况下可以停车。安全教育告诉Ta在什么情况下可以（必须）这么做；

即使不停车， 司机也是车辆的*唯一*控制人。 所以我们分析事故的原因，应该重点分析司机这个角色。

有人问： 你说司机客观上有能力控制车辆，这个我同意。 但是主观上难道他会故意把车往河里开吗？

我的回答是： 会的。

这个回答有点吓人。

让我们继续对司机这个主角做个分析。

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从网上资料得知：司机名叫冉涌，42岁，离异，与前妻生有一子。 现与父母，哥，侄子五人同住一套80多平米的出租房。邻居好友的印象是他为人和气，比较好相处。

冉涌当过两年兵，在部队学的车。 24年驾龄，有A1和A3执照。 原来开过旅游车， 6年前开始开公交车。

公交车司机工作比较辛苦，每天5点多出门上班，晚上8点多回家。 起早贪黑的工作，换来的是每月几千元的收入。

我们想知道的是： 他的内心世界是什么样的？

我们查到了另外一些信息： 冉涌平时有些业余爱好，他喜欢钓鱼和K歌。今年在K歌APP上注册过一个账号唱过十几首歌，他唱过的第一首歌是《掌声响起来》。在事故发生当天早上5点多还唱过一首《再回首》，并自我评语“没唱好”。

他在网站上贴过手写文字的图片：“生命是场无法回放的绝版电影，有些事，不管你如何努力，回不去就是回不去了。就算真的回去了，你也会发现，一切已经面目全非。唯一能回去的，只是存于心底的记忆。”

我们看到了一位经历过生活磨难，处于中年危机的底层劳动者： 他曾经有美好的回忆，所以他回首再回首，但是他回不去了。 他有一位稳定的女友， 但是现在的经济条件无法让他重组家庭。

他没有家庭，没有自己的房子，没有一起生活的子女；每天机械地从事着到站、开门、关门，启动的操作。

他的内心一定是孤独的。

据统计超过80%的公交车司机有心理问题。 

他内心希望获得掌声。 子女的崇拜，领导的表扬，同事的夸奖都可以让他听到掌声。

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03

接下来的情况比较清楚了。“猪手”刘某和司机冉某持续了长达五分钟的谩骂争吵， 我们从视频上看到最后三秒钟的时候，冉某有一个大幅度向左转方向盘的动作，直接导致车辆越过中线，开上人行道，撞开围栏。

很多网友有疑问，为什么司机不踩刹车？

因为他不想踩。

刘某的谩骂，可能让他产生了幻觉。 他最后听到了前妻在指责，拉扯争执也是从前的那个样子。

他只是想吓唬她一下， 但是他的动作已经变形，对车辆的操控已经失效。

当车辆开上了人行道的时候， 他知道回不去了。

回不去就回不去了，是他控制着一切； 左与右，前与后，停与走，老子说了算。

无人可以挑战他的权威。

他不需要再回首了。与其熬过几十年的垃圾时间，不如获得三秒钟的掌声。

他带着他的孩子，他的乘客，一起走向某个地方。乘客的喊声，就是孩子们的欢呼，他们对他充满了崇拜......

公交坠江原因公布 乘客与司机互殴所致

近日，《人民日报》记者从重庆万州公交车失事原因新闻发布会上了解到事故全过程，车辆内部监控视频也已发布，为我们还原了事件经过。以下内容为人民日报发布:

10月28日上午10时08分，重庆市万州区长江二桥发生公交车与小汽车相撞事故后，公交车坠入河中。事故发生后，党中央、国务院高度重视，国家应急管理部、公安部、交通运输部派员赴重庆指导调查处置。市、区两级党委、政府组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部门成立现场指挥部，全面开展搜救打捞、现场勘查、事故调查、善后处理等工作。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

指挥部现场组织专业打捞船70余艘，蛙人救援队、水下机器人、起重船等专业力量围绕大巴车坠河水域全面开展搜救打捞工作。事件发生后，经过仔细调查，确定了15名司机和乘客。同时，克服水域复杂、水深超过70米等实际困难，找回13具遇难者遗体，确认身份。准确定位坠河车辆位置，于10月31日23时28分将坠河客车打捞上岸。目前，善后工作正在有序开展。

公安机关先后采集监控视频2300余小时、行车记录仪视频220余段，对事发前后过往车辆160余辆进行调查，对现场目击者、现场周边车辆驾驶人及乘客、提前下车乘客、公交公司相关人员及相关人员进行调查走访132人。10月31日凌晨0时50分，潜水员从水中打捞出车辆行车记录仪和SD卡后，公安机关进行了多次模拟测试，成功恢复了SD卡数据，提取了事发前车辆内部监控视频。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

公安机关对22路公交车线路上的36个站点进行了全面排查。通过走访前两站下车的4名乘客，确认当时车上有一名中等身材的女乘客，穿着浅蓝色牛仔裤，因错过下车地点与司机发生争吵。经进一步调查，女乘客为刘。前期综合调查走访与车内提取的视频监控相互印证，还原了事发时的情况。

10月28日凌晨5时01分，公交公司早班车司机冉某离家上班。凌晨5点50分，他从始发站万达广场驾驶22路公交车，沿着22路公交路线正常行驶。事发时，已是冉某第三次离境。9点35分，乘客刘在龙都广场四季花城站上车，目的地为1号家园阁站。因道路维修及改道，22路公交车不再经过1号家亭站。车行到达南滨公园站时，司机冉某提醒1号家亭的乘客在此站下车，但刘没有下车。当车继续行驶时，刘发现车已经过了他的目的站，要求下车，但是没有公共汽车站，司机冉也没有停车。

10点03分32秒，刘从座位上站起来，走到正在开车的邹的右后侧。他靠在邹旁边的扶手柱上，指责邹。邹多次调头解释，与刘争吵，双方争执逐渐升级，互有攻击性语言。10时08分49秒，当车行驶到距离南桥头348米的万州长江二桥时，刘右手拿着手机打向冉的头部右侧。10点08分50秒，冉右手松开方向盘还击，侧拳打在刘脖子上。随后，刘又用手机打邹的肩膀，邹用右手挡住，抓住刘的右上臂。10时08分51分，冉某收回右手，用右手向左侧猛砸，导致车辆失控，向左偏离并越过中央实线，与对面红色轿车发生碰撞，随后冲向路边，撞破护栏坠入河中。

经调查事发前几天肇事司机冉某的生活轨迹，其行为正常。事发前一天晚上，司机冉与父母共进晚餐，未饮酒，21点回到房间，精神状况正常。事发时天气晴好，路段平坦，没有坑洼和障碍物，行车视线良好。车辆打捞上岸后，经重庆市新道交通事故司法鉴定所鉴定。事故发生前，车辆灯光信号、转向、制动有效，传动及驱动系统技术状况正常。消除了导致车辆因故障而失控的因素。

根据调查事实，乘客刘某与正在驾驶的公交车司机冉某发生争吵，并用手机对公交车司机冉某进行了两次攻击，实施了危害车辆行驶安全的行为，严重危害了车辆的行驶安全。冉，作为一名公交车司机，在驾驶公交车时与乘客刘发生了争吵。被刘袭击后，他应该意识到反击和抢夺会严重危及公交车的行驶安全。然而，他没有采取有效措施来确保驾驶安全。他用右手放开方向盘对刘进行还击，随后又用右手挡住刘的进攻，一把抓住刘，其行为严重违反了公交司机的职业规定。乘客刘与驾驶员冉某发生打斗，导致车辆失控，与正常行驶的汽车相撞后坠入河中，造成重大人员伤亡。因此，乘客刘与司机冉的打架行为具有刑法意义上的因果关系。其行为严重危害公共安全，违反了刑法第一百一十五条的规定，涉嫌犯罪。

十五条鲜活的生命瞬间逝去，教训极其惨痛。愿逝者安息，生者警醒。 @2019

上海一公交车冲上人行道后坠河，驾驶员已救出，导致事故的原因是什么？

经常在网上冲浪的小伙伴们可能了解到了这样一则新闻，就在6月28日的上海浦东新区，一辆公交车突然就冲上了人行道，后来失控冲进了旁边的河里，过程比较惊险，让人十分担心。但好在没有人员伤亡，驾驶员也已经被救出来了。那么导致事故的原因究竟是什么呢？下面就让小编来介绍一下吧。

据了解，该市事故的主要原因是因为公交车司机自身的身体问题所导致，在行驶过程中公交车司机发现了自己身体非常不舒服，于是就让乘客提前下车了，这也是为了保证乘客的生命安全。后来乘客发现了驾驶员已经陷入了昏迷，显然没有办法继续驾驶车辆，于是车辆失控冲上了人行道，继而掉进了河中。现场也是立刻展开了救援，驾驶员也被成功地救出。车上也没有其他乘客，所以该次事故没有造成人员伤亡，这就是不幸中的万幸。

比较幸运的是这次事故除了造成财产损失外并没有人因此而受伤，所以相关人员也要依据此次事故吸取一些经验教训，公交车司机作为城市中比较常见的一种职业。在工作的过程中必须要保证身体健康与安全才能够保证车上乘客的安全，所以定期地对公交车司机进行身体检查和体检是非常有必要的。只有保证公交车司机的安全才能够继而保证公交乘客的安全，当然这次上海公交车只是一个意外，相信在此后这种事件发生的可能性会越来越小。

一些小伙伴们也不用过于害怕，因为这种事情的发生非常突然，这次事故中的公交车司机职业素质也非常高，也是在感觉到自己身体不适的同时及时让乘客下车，保证了乘客的生命安全，他的处理方法是正确的，令人赞扬。