关于迈腾帕萨特和迈腾帕萨特图片对比的介绍，不知道你是否能从中找到你需要的信息。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

本文目录一览：

• 1、迈腾和帕萨特哪个值得买
• 2、迈腾与帕萨特的区别？
• 3、帕萨特和迈腾哪个好
• 4、帕萨特与迈腾有啥区别
• 5、大众迈腾和帕萨特哪个贵
• 6、迈腾和帕萨特那个好

迈腾和帕萨特哪个值得买

迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。

帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。

从外观来看，两车的差距其实主要在于前脸，帕萨特主要采用镀铬饰条是横幅式的，内部也是配有竖向的黑色饰条，这样就进行了视觉切割。前大灯非常的平直，下包围采用的是贯穿式的进气口设计，雾灯与镀铬前唇的点缀，整体都给人一种大气的感觉。

迈腾的前中网采用的也是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它是用密集的竖向镀铬饰条装饰的，前大灯也是不规则的，显得更加的动感。下包围采用的是条形的进气口造型，两侧的线条非常流畅，加上包裹的雾灯，整体也是显得非常大气的。

迈腾汽车详细介绍：

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、**。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

迈腾与帕萨特的区别？

基本无区别看个人喜好， 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名，新迈腾的悬挂比新帕萨特软，更偏向日常舒适性，但开快时的动态信心不如新帕萨特，新迈腾的行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜，在一些看得见的细节上，新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点，我认为已经足以勾画出这两款车的特性区别——新帕萨特的方向要年轻一点，而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、**。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

帕萨特和迈腾哪个好

迈腾会比较好。

1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相，但是在目前的国内市场当中，迈腾的平台优势依旧还是存在的，最起码在新帕萨特上市之前，MQB平台的迈腾依旧是领先的，这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便，而老款帕萨特因为平台即将淘汰，也会受到影响；

2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力，但是毕竟还没有上市，而目前来说的话，迈腾的整体设计更加全面，无论是运动还是商务都有所照顾，而帕萨特的话更加沉稳，对于现在的购车需求来说，对比迈腾还是有一定的差距的；

3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。

帕萨特与迈腾有啥区别

1、迈腾是MQB-B平台的产物；帕萨特是PQ46平台的产物。采用MQB-B平台的车辆的安全性、车身轻量化、空间利用率、风阻、隔音、视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。

2、迈腾配备全景天窗，而帕萨特配备的是普通天窗；帕萨特配备倒车影像、感应后备箱及导航，而迈腾没有这些配置。

3、外观上，迈腾前脸圆滑，更显运动气息；帕萨特前脸立体，凸显出商务气息。

大众迈腾和帕萨特哪个贵

客观来说，迈腾和帕萨特是大众同一个底盘平台下的产品。一个在长春一汽，一个在上海SAIC。基本可以理解为“一辆车的南北版”。底盘，发动机，变速箱都差不多，价格定位也差不多。个人建议可以根据你当地的售后和保有量情况来选择。其实这两款车真的可以理解为“同一款车”。两车其实是一辆车，价格差不多。如果要我推荐他们，我推荐迈腾:1。因为大众总是把相对好的车放在一汽生产销售，因为一汽是副部级国企，而SAIC只是沪上市属国企，级别不同，这种政治待遇上的差异大众心知肚明；2.从实际车辆配置来看，迈腾明显是在模仿大众自家的超级豪华车辉腾。前脸和尾灯有些相似，前脸更犀利。还有一个细节。帕萨特的方向盘和主驾驶座的中心线不重合，方向盘向右偏离座椅中心线7cm左右，不仔细看是看不出来的。3.虽然帕萨特和迈腾都是帕萨特B7的加长版，但是原型车迈腾是比较纯正的德国血统，而帕萨特是美版帕萨特B7的衍生车型。这两辆车的价格几乎一样。我个人比较喜欢迈腾，朋友最近新买了一辆。各方面感觉都不错。对比两车，整体感觉外观相似，只是风格不同。帕萨特的车沉稳，商务气息十足，比较适合年纪大的人。

迈腾和帕萨特那个好

帕萨特要好一些。

原因如下：

1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗；

2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹；

3、在内饰方面帕萨特更是显示出自己高级别的豪华感。从中控台的9.2英寸屏幕到中央10.2英寸大屏显示着帕萨特高级的内饰设计感。总体来说帕萨特的设计更偏向与奥迪的设计感觉。除此以外，帕萨特车内还有氛围灯，这种设计提升了车内的总体质感，并且与整车年轻化设计交相辉映。