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本文目录一览：

• 1、情怀小资之选——旅行版高尔夫alltrack
• 2、14年高尔夫旅行版进口怎么样
• 3、15款高尔夫旅行版进口怎么样
• 4、很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统
• 5、现在买高尔夫旅行版合适吗？
• 6、2014款高尔夫旅行版进口怎么样

情怀小资之选——旅行版高尔夫alltrack

大众高尔夫在国内产品线可谓众多。有普通高尔夫、有性能款高尔夫GTI、还有高尔夫旅行版、高尔夫alltrack、以及大众性能王牌高尔夫R。这一大堆基础款高尔夫衍生出的版本，alltrack无疑是其中最另类的存在。高尔夫alltrack是高尔夫家族中身材最为高大的。

大众“alltrack”，部分读者朋友们看到可能会比较陌生。这是大众一些轿车版本所对应的具有一定通过能力的“高通过性”版本，通俗点可以把他理解为大众轿车系的“越野”版本。这种套路手法，在奥迪上就是所对应的“allroad”车型。这下对“alltrack”的理解清晰多了吧。

外观上高尔夫alltrack前脸和现款高尔夫差别不大，高尔夫alltrack前脸依旧使用的是大众家族传统的设计语言。中网分层式进气格栅使得层次分明，进气中有条镀铬格栅贯穿两头大灯，使其与其他大众车型有了一定区分，为识别车型减小了难度。

高尔夫“alltrack”尾部设计总结一下就是：“型似高尔夫，神似蔚揽”。如果是在道路里动态行驶，只看尾部相信很容易把它当作蔚揽。除了前脸，想识别一台高尔夫alltrack就很难吗？不不不，来到侧面就相当好辨认了。首先是alltrack是基于高尔夫旅行加高、装上一些外观套件而来的。所以基础尺寸和普通高尔夫旅行版是相同的。所以这个问题就很好解决了，因为高尔夫旅行和蔚揽在尺寸上是有不少差别的，大一圈的那台肯定就是蔚揽。

除了有整个高尔夫家族中最高的离地间隙，高尔夫alltrack还有什么事独有的呢？这里侧裙、轮眉、前后保险杠都是alltrack独有。所以，当你看到一台离地间隙比较高，且有黑塑料磨砂轮眉与侧裙时，那这台就一定是高尔夫alltrack。我们实拍的这台车为280tsi版本。动力配置为1.8T涡轮增压发动机匹配6速双离合，最大马力180匹，最大扭矩280牛米。这套动力总成在高尔夫alltrack上综合油耗仅为百公里6.8L。

得益于高尔夫旅行，高尔夫alltrack的基础配置就是比较高的。实拍车为低配车，全景天窗和后排出风口，App Connect多媒体互联、自动驻车、定速巡航等实用配置这样的舒适性配置一个没少。

作为一台以旅行车为基础升级而来的车型，装载能力当然OK。但是受制于高尔夫这个车型的限制，后排空间的表现上高尔夫alltrack就不尽人意。和一台普通高尔夫一样，纵向空间局促，横向空间也有限只能够勉强乘坐三位成年人。

14年高尔夫旅行版进口怎么样

你好，14年高尔夫旅行版进口，该车性能优越，动力强劲，驾驶平稳，安全性能高，保值率高，如果无事故大修是一款非常值得入手的车型。

15款高尔夫旅行版进口怎么样

车表现优秀。15款高尔夫旅行版进口车型在兼具性能和空间的平衡上有着出色的表现。的造型可以满足专业的高尔夫球手，将大量的高尔夫装备放入车内；此外，优秀的车身空间也使其拥有良好的便携性，可以非常方便地将车辆拖动到任何一个地方，同时保持空间宽敞。此外，15款高尔夫旅行版进口车型还搭载着舒适性强、安全性高的综合性能，让用户可以安心地享受驾驶乐趣。

很适合长途旅行，第8代高尔夫旅行版实车，超大空间配四驱系统

说到大众旗下的车型，高尔夫这个传奇系列如同大家的老朋友一样，充满着我们的记忆，它在延续着经典的同时又在不断创新。时至今日，高尔夫车系在 汽车 市场上已经不再显得那么单调，家族队列在不断地壮大，而本文中的主角就是全新高尔夫的衍生车型-第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点，而且未来大概率会国产。下面我带大家一起来见见这一位高尔夫9的兄弟—第8代高尔夫的旅行版。

从实车照可以看出，8代高尔夫旅行版的前脸设计基本与新高尔夫保持一致，更加低矮扁平化的设计，搭配造型犀利的前大灯以及全新造型的LED日行灯，辨识度非常高。同时，下包围处贯穿式的进气口一直延伸至侧面，再一次把车头拉宽，整个车头看上去非常年轻运动。

车身侧面，8代高尔夫旅行版明显要比普通版高尔夫长出一截，增加的66mm主要集中在尾部，但并没有因为增加这么个大**使得车身不协调，个人感觉整体线条显得更加修长。

车尾部分，8代高尔夫旅行版的设计很敦实，尾门的倾斜角度更大，毕竟里面也要更能装一些。全新样式的LED尾灯与普通版车型有很大的相似之处，并不会觉得特别臃肿，并且新车在细节之处加入了家族新特征的设计元素，整体颜值非常高。

内饰部分，8代高尔夫旅行版的布局设计同样与普通版高尔夫一致，10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式中控屏营造出了很强的 科技 感，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。当然，全新样式的电子档杆也没有缺席，只是第1次用起来可能会不太熟悉。

空间依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点，在后排座椅放倒之后，可以形成一个纯平的状态，装载能力和灵活性都有很不错的表现，很适合长途旅行。

动力部分，8代高尔夫旅行版在海外市场将与普通版高尔夫使用相同的动力系统，包括汽油或柴油涡轮增压发动机，以及eTSI轻混系统。传动系统将会匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion四驱系统，动力和通过性都比普通版高尔夫有着质的飞跃。不过，如果新车未来能够国产，很大程度上不会使用四驱。

总的来说，第8代高尔夫旅行版的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比普通版高尔夫强的不是一星半点。另外，这台车的动力系统也非常齐全，惟一遗憾的是新车暂未引入国内。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

现在买高尔夫旅行版合适吗？

大众已经陆续推出两代高尔夫旅行版，第七代甚至推出了R版。EA888的大功率发动机，300马力注定只是小人物的大玩具。但是这次好像大众不是以赚钱为目的的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，但是它的旅行版和Cross跨界版马上就要上市了。为什么要买高尔夫旅行？旅行车设计不能有动感吗？毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车。如果选择R线车型，运动味道更上一层楼。Alltrack版也是本次旅行版的一款新车款，车身四周都增加了黑色塑料围挡，车顶上增加了银色车顶行李架，它的底盘也抬高了一点，性能上有所增强。旅行车最大储物空间=1642L。旅行车的后备箱储物空间自然比原装两厢大很多，不放倒后排座椅也有611L的空间。座椅放倒后，空间直接来了惊人的1642L，两个人睡都绰绰有余。内饰与高尔夫8保持一致。两块液晶屏和电子变速杆是高尔夫8科技化的第一步。看起来大众的内饰设计师们正在试图有所突破。大众老包-1.4T动力部分是除了R系列最熟悉的1.4T发动机。这台机器最大马力应该在150匹左右，家用肯定够用。高尔夫之旅虽然是原装进口车，但并不是德国生产的。我们买的高尔夫tours都是从南美墨西哥大众工厂的生产线上开出来的。

2014款高尔夫旅行版进口怎么样

好。

2014款高尔夫旅行版进口造型设计很好看，深蓝色的车，动力十足，电子设施齐全，小钢炮级别的车，保有量高整车德国进口，赶上低排半税政策但还是偏贵。

高尔夫旅行版引入国内车型共有两款，分别为：1.4TSI舒适版与1.4TSI豪华版、官方售价为：23.98万元与28.98万元。