今天为大家打来广汽传祺5月销量的介绍，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于广汽传祺gs5月销量、广汽传祺5月销量的信息别忘了在本站进行查找喔。

本文目录一览：

• 1、5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高
• 2、2020年5月汽车品牌综合销量排名快报
• 3、广汽传祺怎么样？
• 4、6月10日汽车要闻 长城5月销量公布 一汽销量大涨31% 广汽回暖

5月份SUV销量排名完整版，前三名被国产车包揽，红旗HS5再创新高

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2020年5月份SUV销量排行榜完整版终于出炉啦！本月共有三款车型销量达到了2万台以上，其中哈弗H6以22691辆的销售成绩守住了冠军宝座，长安CS75和吉利博越分别售出20307和20051辆，排在第二、第三位，虽然哈弗H6的冠军之路还在继续，不过自从CS75 PLUS上市之后，长安CS75系列已经多次威胁到了哈弗H6的地位，不知道在下半年长安能否有机会终结神话呢？

除了上面提到的三款车型以外，榜单前十名的其它位置都被合资车所占据，日产逍客单月拿下18212辆，排名上升至第四位，日系三大紧凑型SUV丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V分别有17898、17898和17052辆进账，成绩不相上下，本田XR-V卖出17639辆排名第六，大众旗下的两款主力车型探岳和途岳分别收获了16474和15615辆，排在第九、第十位。

除了前十名以外，榜单上成绩达到一万台以上的车型还有13款，国产车之中，荣威RX5一马当先斩获15352辆，哈弗M6和比亚迪宋Pro分别售出12670和12364辆，广汽传祺GS4进账10892辆，哈弗F7虽然今年的表现不如去年抢眼，但在5月份也收获了10241台，是长城的重要支柱之一。

合资车当中，大众途观L本月销量下滑的较为明显，只卖出了14906辆，或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额，本田缤智卖出13785辆，别克昂科威卖出13583辆，成绩都比较稳定，CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆，继续着自己的黑马之路，大众T-ROC探歌收获了10796台，属于意料之中。豪华品牌车型中，BBA的三款主力车型奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3分别售出15275、13822和11714辆，三者之间差距并不明显，但空间大的奔驰GLC和奥迪Q5L明显更有优势。

其余关注度较高的车型中，大众途昂在5月份出人意料的卖出9313辆，反超了7座标杆丰田汉兰达，虽然这两台车并不属于同一级别，但由于都是7座SUV市场上的佼佼者，因此经常被拿来比较，汉兰达则售出8530辆依旧是一副稳如泰山的样子。国产高端SUV红旗HS5继4月份卖出8903辆创下新高之后，本月再接再厉斩获了9117辆，距离一万台大关已指日可待，看来红旗这个根正苗红的国产豪华品牌终于要彻底解除封印了。

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年5月汽车品牌综合销量排名快报

综述

1、日产轩逸以45283辆的优异成绩，打败众多对手，夺得5月份的销量冠军，并且成功拉开了与第二名的差距。

2、随着日系品牌的逐渐崛起，大众在中国市场的影响力，已经没有五年前那么强大，在本月排名前十的车型中，大众品牌仅占了三席，即便是终端市场有着较大的优惠力度，依然无法阻止销量下滑的趋势。

2020年5月国产汽车品牌综合销量排名

1、吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。

2、广汽传祺GA6本月销量只有778辆，虽然有着较高的颜值、精致的做工，但是奈何中低端车型的配置太低，导致车型缺少性价比，影响了一部分消费者的购买决策。

3、长安睿骋CC本月销量达到2169辆，作为一款精品国产B级轿车，这样的成绩，在国产车型中，也算是合格了，毕竟它的对标车型现代名图5月份的销量也才三千辆出头。

广汽传祺怎么样？

当红炸子鸡上汽乘用车和广汽乘用车曾并驾齐驱

上汽乘用车和广汽乘用车都属于自主品牌的中生代，上汽乘用车2007年才推出自主品牌车型，广汽乘用车则是2010年12月才推出首款传祺，上汽和广汽发力自主品牌的时间比吉利、长城、海马等老牌自主晚了好些年。不过自2015年开始，两家车企均厚积薄发，销量开始一飞冲天，后生可畏。近三年上汽乘用车、广汽乘用车和吉利一道，成为中国汽车市场增长最迅猛的车企。而广汽传祺和上汽荣威名爵近3年的销量一直不分伯仲，增速也是互有胜负，可谓相爱相杀。

广汽传祺率先发力上汽乘用车后来居上

广汽传祺2015年率先发力，销量达19万，增速高达62.40%；而此时，上汽乘用车销量17万，同比下滑5.5%，可见2015年时上汽这块还未发力。到了2016年，广汽传祺继续高歌猛进，销量达37万，同比暴增94.7%,接近翻番；而上汽也厚积薄发，销量达32万，增速高达88.2%，这时候广汽还是占据领先优势的。

到了2017年，由于两家的销量基数变大，2017年增速的绝对值下降，但增幅仍然可观，分别达到62%和37%，最终两家的销量分别为52和51万辆，基本接近。但上汽乘用车的销量已经反超广汽传祺，且增速明显高于传祺，这时上汽乘用车的发展势头已经有了超越广汽传祺之势。

进入2018年，前5月，上汽乘用车延续暴涨势头，51.71%，1-5月销量达302734台。而广汽传祺增速继续下滑，1-5月累计销量231099台，累计增幅降至11.36%。并且广汽传祺5月的销量仅为38298台，并且出现了久违的下跌，跌幅达13.26%。

从上表我们可以看出，上汽乘用车月销量全面压制广汽乘用车，并且月销量差距逐渐拉大，由月差距1万台，逐步扩大到2万台月销差距。

2018年销量目标来看，广汽传祺是70万辆，前5月销量23.1万，仅完成目标的33%；上汽乘用车目标75万辆，前5月销量30.3万，已完成目标的40.36%。

传祺仅GS4/GS8尚可上汽则有荣威RX5、名爵ZS、荣I6、名爵6

具体到车型，传祺除了GS4和GS8销量可观外，其他车型均不温不火，曾寄予厚望的GS3销量持续下滑，已跌至3000台区间。并且传祺的SUV销量占比高达81.11%，轿车板块太弱，颜值的依赖SUV。同样寄予厚望的轿车GA4销量不见起色，已跌至3000台区间。不过好在中高端MPV车型GM8还算给力，销量持续增长至3231台，表现不错。

上汽荣威名爵方面，则相对均衡一些。SUV占比61.99%、轿车占38%.虽说也是以SUV为主，但是比传祺要均衡得多。SUV方面，荣威RX5和传祺GS4销量差不多，两款车的销量都有所下滑。荣威ZS、荣威i6、名爵6销量可观，稳定在8000台左右。比较可惜是是荣威RX3车型，从年初的月销过万持续下滑，到5月已跌至4507台，大跌过半。好在新上市的中高端SUV荣威RX8销量持续增长，前景可期。

两家相比来看，高端SUV和中高端MPV广汽传祺相对占优，但是量的优势不大。而上汽在车型总体实力尤其是轿车实力明显占优。

新能源对比上汽乘用车明显占优广汽传祺差距明显

2017年，广汽传祺新能源车型销量仅5246台，而上汽荣威名爵新能源车型销量高达44236台，差距巨大。2018年1-5月，传祺新能源车型销量仅4714台，并且月销实在徘徊在1000台；荣威名爵新能源车型销量为31186台，持续增长，5月上汽乘用车新能源车型月销首度破万，达10246台，上汽在新能源这款的优势进一步拉大。

新车规划分析仍以SUV为主

两家车企目前产品阵容已经较为丰富，2018年后续新车不算多。上汽乘用车比较重磅的有名爵X motion、荣威MARVEL X两款车型。

广汽传祺方面，新款的GS4即将上市，换代的GS5也将启航。

但综合来看，传祺的后续新车属于现有车型的升级，最多属于销量回升，销量增长空间相对有限。广汽传祺想要销量进一步增长，需要着力于挖掘现有车型的销量增长潜力，比如GS3/GS7/GA4等车型，都有一定的销量空间。

而上汽乘用车则属于全新车，预计将带来一定的销量增量。现有的车型实力也已经比较强，具备较大挖掘潜力的是RX3和RX8。

综合来看

营销层面，上汽乘用车给人的感觉更潮更时尚更会玩；而广汽传祺则相对保守。前5个月，上汽乘用车已经领先广汽乘用车约7万台的优势，按此趋势，全年下来，上汽的领先优势或将扩大到18-20万台，广汽传祺要掉队了。

综合实力上，上汽乘用车有两个品牌，轿车产品也具备一定实力，产品布局更均衡，并且在互联网汽车、新能源汽车有所建树，发展潜力相对更大些。

6月10日汽车要闻 长城5月销量公布 一汽销量大涨31% 广汽回暖

6月10日

汽车行业要闻：

荣威RX5 PLUS今晚上市 换新LOGO/预售12.28万起；

长城汽车5月销量8.2万 大涨31%

逾六成上市车企5月销量同比增长；

红旗品牌持续领涨 中国一汽5月份销量超34万辆；

广汽集团5月销量16.56万 自主合资齐回暖；

一汽、丰田等六公司成立商用车燃料电池系统研发公司；

5月印度车市下跌84.5%。

每日要闻1：荣威RX5 PLUS今晚上市 换新LOGO/预售12.28万起

上汽荣威官方信息，荣威RX5 PLUS将于今日正式上市，新车此前已启动预售，共推出3款车型，预售价格区间为12.28万-13.98万元。荣威RX5 PLUS外观采用荣威全新的“数字律动”设计语言，并换装了荣威品牌全新LOGO，同时新车车机采用了斑马智行VENUS智能互联系统，进一步在智能网联方面进行了升级。

动力方面，荣威RX5 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。

每日要闻2：长城汽车5月销量8.2万 大涨31%

6月9日，长城汽车公布5月销量。销售新车81,901辆，同比大幅增长31%，环比增长1%，再度实现单月销量双增长，创下今年**以来的销量新高。

其中，哈弗品牌5月销售51,915辆，同比劲增20%；长城皮卡单月销量突破2万辆，领跑国内皮卡市场。

WEY品牌表现持续低迷，销量5015台，大幅落后吉利领克的12950和红旗的15100辆，中国豪华品牌3强，WEY有掉队风险。

每日要闻3：逾六成上市车企5月销量同比增长

多家上市车企陆续发布的5月产销快报显示，在政策**及**后消费恢复等多重因素影响下，5月车市明显回暖。据财联社记者统计，截至6月9日，13家上市整车企业（不含特斯拉、蔚来汽车）中，8家实现了销量同比增长，占比约为61.5%。

注：表格源自财联社

在主流品牌车企的带动下，5月乘用车整体市场呈现出了V型回升的态势。乘联会数据显示，5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%，这也是自2018年6月以来同比首次恢复正增长的月度。

每日要闻4：红旗品牌持续领涨 中国一汽5月份销量超34万辆

5月份中国一汽销量达344,548辆，同比增长30.9%。其中，红旗品牌5月份销量达15,103辆，同比增长133.3%，为中国一汽持续“领涨”。

在自主板块方面，红旗品牌5月份生产整车16,002辆，同比增长97.2%；销售整车15,103辆，同比增长133.3%。奔腾品牌5月份生产整车9,654辆；销售整车8,217辆，销量同比增长11.9%。解放公司5月份生产（入库）整车近5万辆，销售整车超5万辆。

在合资合作事业板块，5月份生产整车266,604辆，同比增长21.2%；销售整车256,357辆，同比增长24.3%。其中，一汽-大众5月份生产整车193,746辆，同比增长31.7%；销售整车184,322辆，同比增长36.5%。一汽丰田5月份生产整车72,858辆；销售整车72,035辆，销量同比增长1.2%。

每日要闻5：广汽集团5月销量16.56万 自主合资齐回暖

广汽集团5月销售新车16.56万辆，同比增长4.07%。

合资自主齐回暖。其中广汽本田5月终端销量为6.93万辆，环比增长17.12%；广汽丰田5月终端销量为6.85万辆，同比增长32.1%；广汽传祺5月销量为2.25万辆，环比增长23.3%；广汽三菱5月销量为7001辆，环比增长40.02%；集团新能源乘用车5月销量为6556辆，同比增长133%。

每日要闻6：一汽、丰田等六公司成立商用车燃料电池系统研发公司

日前，中国第一汽车股份有限公司、东风汽车(600006,股吧)集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家公司签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”，致力于在中国普及氢燃料电池车(FCEV)。

每日要闻7：5月印度车市下跌84.5%

根据印度汽车网站Autopunditz的乘用批发销量数据，刚刚过去的5月印度主要车企售出36,576辆，同比下跌84.5%。

综合各种不利因素，印度信用机构ICRA在最近的一份报告中表示，2020-2021财年印度乘用车需求可能会下降22%-25%，此前预测的跌幅为10%-12%，并且称要走出这种低迷回归到常态需要12至18个月。甚至有媒体认为，2020年印度乘用车销量可能会低于200万辆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。