五菱征途皮卡新车报价「五菱征途皮卡新车报价图片」
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五菱会出单排皮卡吗
五菱汽车在2020年可以说是非常红火的一年，在年初**期间在每盒口罩上打出标语"人民需要什么，五菱就造什么"。在当时引起一片热潮。在下半年五菱宏光MINI新能源电动汽车又引起一片热潮，2.88万元的起售价格让很多老百姓都能开得上新能源电动汽车。在2021年年初五菱再次推出全新产品，这次真正是为人民所造的车型，五零首辆皮卡"征途"正式亮相！
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五菱这辆皮卡汽车命名为征途，是五菱汽车首款皮卡车型。这款车型是根据五菱宏光PLUS进行改造演变而来，在前脸方面与五菱宏光PLUS基本相似，黑色的大中网设计，连贯两侧大灯，看着非常宽厚，有点越野车的意思。
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车身侧面看着非常霸气，轮毂采用熏黑轮毂，和硬派越野一样的设计。此外四门五座的设计不仅在拉货的同时还能保证车辆前排的乘坐空间，征途的审计还是都有一套。
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尾部货箱采用五菱双排的设计，虽然没有其他皮卡看着精致，但是在耐用性方面五菱还真是做得比较到位。尾灯设计采用地位尾灯，并没有采用两侧竖立尾灯，但是尾灯设计周围采用一圈车身来保护尾灯，防止尾灯遭到剐蹭。
总体来说五菱皮卡征途定价在4-6万的价格小编认为还是比较优秀的，这款车型在动力方面采用1.5L自然吸气发动机，变速箱采用6当手动变速箱。
五菱征途皮卡属于什么价位的车？
第一：性价比高。
这辆车呢，厂商指导价裸车58,000，落地价差不多7万左右，这个价格在10万内皮卡界里面来说是非常实惠的。同样相对于他的价格来说，这辆车也是稍微偏小一点的。属于那种偏向精打细算的使用者的这种。虽然价格很便宜，但是他的这个货舱空间是很大的。他的这个后面的货舱2米的长1.5米宽40厘米高。在工作中完完全全就已经可以说是够用。他这个车性价比特别的高，所以说特别适合这些个，刚刚起步的创业者。这个车的外观，拉风的造型，科技感的内饰。比较这个符合年轻人的这个喜好，所以说也迎合了年轻的口味。
第二：不仅仅可以拉货。
这辆车不仅仅可以在日常的工作中去使用，它也可以在日常的生活中去使用，它除了拉货啊，也可以用于家里人去坐车啊，这属于是四门五座的车，跟平时家用车的座位数是一样的，但是苦在他这个轴距，导致这辆车的后排感受和紧凑型车基本没有什么区别，不过如果把后座也放一些个小件物品的话，我觉得这个车的利用率是相当高的。但是有一点毕竟说是这个价格也在这里摆着了，他的一些对于乘坐人员的这个舒适配置就不是很高了，相对来说损失这个舒适性去换的这个空间和马力的性价比，对于这个初期创业者和公司这个经济效益不太好的公司来说这个皮卡把这辆车还是非常适合的。
第三：油耗特别低。
这辆车工信部的油耗那也是才七个左右，对应的，如果说这辆车拉货的话，你再使劲拉这个货，你的车辆油耗也不会太高，对于企业来说运输成本是很重要的，而且这辆车能用的是5档手动挡，更进一步的节省了这辆车的那个在日常使用中的油耗。，所以说这辆车在日常使用中方面是特别优秀的。
6W就能入手创业新装备，一辆五菱征途快速致富
通常人选车品类就几个——轿车、SUV、MPV，它们的共同点都是消费型 汽车 。如果既想要生活，又要商业用途的话，这些纯家用属性的车就不那么完美了。但如果告诉你，还有一种绝佳的车型品类既能兼顾日常多用途，还能用于创业，你会心动么？
皮卡！曾被政策法规禁锢的小众“工具车”就要新生了！
随着国内政策层面对皮卡解禁，皮卡或将重新崛起，成为那些既要生活，又想创业的很好的选择。家喻户晓的神车厂五菱近期将上市一款新车——“青春型皮卡”五菱征途，它依然是五菱倡导的“奋斗”价值观下的产品，预售5.98-6.38W，大幅降低了对年轻创业者的购置门槛，更重要的是这款车不仅是“创业工具”，这一次还丰富了皮卡的生活、文化属性和价值。
青春型皮卡=“卡车型SUV”，兼顾生活和事业
相比轿车和SUV，皮卡的乘用化功能并没有明显短板，反而自带的载货车厢等配置非常适合创业用户，而这是轿车和SUV所不及的。皮卡车前半部分身形、驾驶体验其实与大部分SUV非常相似，较高的底盘，乘用化的功能配置等也让皮卡的驾驭和操控变得更加舒适，易于使用。可以说皮卡就是卡车型的SUV，既是乘坐工具，又是财富工具。
以五菱征途为例，尺寸5105*1640*1810毫米，轴距达3160毫米，这尺寸已属典型的中大型车。车身有引擎舱，驾驶舱和货箱三大区域，乘坐区为2+3座设计，可乘5人和紧凑型SUV相当；货箱长2米，纯平地板，三面挡板可开启放平，内部配备高分子涂层延长货箱使用寿命，形成巨大的载物平台，可以载货，也可以摆放、销售展示货品，甚至还可作特殊用途，比如：一些影视人行业用户可以利用货箱作为影视拍摄的“移动云台”；或者快递从业者用于货运业务，城市物流等都相当好用。从这个角度讲，这个货箱的经济价值又远超SUV车型。
其实，皮卡还有不错的家用属性。相比轿车，皮卡底盘更高，通过性和复杂路况适应性远强过轿车。在装载能力、多功能性、使用场景的丰富性上，皮卡也比轿车、SUV强大得多。有人说皮卡没有轿车舒适，目前市售的主流皮卡价位普遍在8-20W区间，同价位的轿车舒适性的确更好一些，但如果价位下探到5-6W，这区间的轿车舒适性就几乎没有优势了。
当前，5-6W的轿车绝大部分为国产阵营小型轿车，空间、配置、舒适性都属低端入门级。还是以五菱征途为例，这款5-6W的皮卡车不论乘坐空间、舒适性、多功能性几乎完胜这些入门轿车。而且在常规配置上，五菱征途同样有优势，比如：具备四向调节功能的织物或皮质软座椅；高度可调的多功能方向盘；电子空调；带互联功能的8英寸 娱乐 大屏能提供在线导航、播放音乐等实用和 娱乐 的功能。
此外，五菱征途的安全性配置也上升到了主流乘用车的标准，乘员舱区域采用高强钢笼式结构，安全保障更有效。标配主驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统（博世第九代）、倒车雷达、倒车影像、胎压监测等等。
对于那些想要兼顾日常家用，又有重度创业需求，比如：需要更多用途或者良好的运载能力的消费者，传统轿车，SUV显然无法满足，不妨考虑选择皮卡！“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱征途顺势推出并率先把皮卡价位下探到5W，更低的购置门槛，更高的使用价值，无疑是给创业者的一种时代的福利。
创业+生活，这样的皮卡或将成为一种潮流！
值得一提的是，皮卡这个品类一直以来有着浓重的文化色彩，特别是在国外，皮卡拥有大量的玩家和改装爱好者。皮卡文化在国内同样很受年轻群体欢迎。为此，五菱征途在皮卡本质属性之外，还特别为年轻消费群体预留了很大的可玩性空间，包括车身提供了四种潮流配色，配合套色翼子板徽章、龙门架、铝合金轮毂、套色卡钳等设计元素，让这款皮卡变得耳目一新，车主可根据不同的使用需求和场景，通过增加各种功能附件，将五菱征途打造为承载自己事业发展，同时兼顾爱好和生活的伙伴。
最后，回到文章开头，随着皮卡市场的逐步繁荣，相信诸如五菱征途这样更适合创业、更精致、更低门槛、更年轻个性的皮卡车型会越来越多。未来，给自己选择一款有价值，有乐趣的皮卡会不会成为一种潮流？
五菱征途皮卡要改款了吗
是的！
五菱宏光针对即将到来的牛年，推出了旗下宏光MINIEV的牛年定制版车型。而今日上汽通用五菱宣布旗下首款皮卡车型五菱征途将于今年第一季度上市，并发布了五菱征途皮卡的改装版实拍图片。此外官方还表示，未来五菱汽车还将根据用户需求，为五菱征途提供一系列的实用套件，充分满足用户多场景化的用车需求。
五菱征程正式上市 售价区间7.58-9.08万元
易车讯 2021年8月30日，五菱征程将于8月30日正式上市，新车售价区间7.58-9.08万元，推出舒适型封窗版、舒适型、豪华型、豪华型营运版等四个配置车款。每个版本车型都有7、8、9座可选，其中8、9座需加价1000、2000元。
五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计理念，以平行、简约的线条贯穿车身。新车长宽高尺寸为5150/1840/1895毫米，轴距3180毫米。从官方公布的信息来看，五菱征程将推出冰川白、波涛银、大地灰、星夜黑配色，此外新车或将推出“双拼色”的车身。
内饰方面，秉承“平行简约”的设计语言，简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色，勾勒出简洁宽敞的座舱环境，搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料，营造气质与舒适兼具的氛围感，新车将提供7、8、9座多款座椅布局。
新车还配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率达到108千瓦，最大扭矩达到250牛·米，匹配6挡手动变速箱，新车油箱容积53L。
