轮胎特保案「轮胎特保案的启示」
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轮胎特保案的全过程
事件源起２００９年６月２９日美国国际贸易委员会（ＩＴＣ）以中国轮胎扰乱美国市场为由，建议美国将在现行进口关税（３.４％－４.０％）的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续三年分别加征５５％、４５％和３５％的从价特别关税。根据美国调查程序，在８月７日的听证会后，美国总统将于９月１７日前作出是否采取措施的最终决定。事件进展统计时间为2009年
４月２０日：美国钢铁工人协会宣布，依据美国1974年贸易法第421条款，向美国国际贸易委员会提出对中国输美商用轮胎的特殊保障措施案申请，要求美政府对中国出口的用于客车、轻型卡车、迷你面包车和运动型汽车的２１００万个轮胎实施进口配额限制４月２９日：美国国际贸易委员会在联邦纪事上公告启动对中国轮胎产品的特保调查。这是时隔三年多之后，美国又一次对中国产品发起特保调查，而且涉案金额巨大。我国政府对此表示强烈不满并坚决反对６月１８日：美国国际贸易委员会对中国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决，认定中国轮胎产品进口的大量增加，造成或威胁造成美国内产业的市场扰乱。中国政府对此深表遗憾６月２９日：美国国际贸易委员会就对中国轮胎采取特保措施，提出了对乘用车、轻型货车用中国制轮胎征收３年特别关税的方案，第１年至第３年额外征收的关税分别为５５％、４５％、３５％８月７日：美国贸易代表办公室在华盛顿举行听证会，就“中国输美轮胎特保案”听取各方意见。这已是美方第二次就这一特保案进行听证９月２日：美贸易代表办公室将在咨询财政部、劳工部、商务部等部门意见后，向奥巴马提出相关建议９月１７日前：奥巴马将综合各方建议作出最后裁决 建议到百度百科中搜索“中美轮胎特保案”
美国轮胎特保案对经济有什么影响
轮胎特保案对经济有不利影响。
首先，对美国经济来说，因为税收的上升，导致美国汽车工业成本上升，使需求下降。因为汽车商品富有弹性，例如美国汽车价格上升，人们就会买日本汽车，所以这对美国汽车工业是一个重大的损失。
其次，美国经济也会受到重大的损失。因为汽车需求量的减少，所以制造商就会减少汽车的供给，因此对汽车个零部件的需求也减少，这样会严重冲击美国经济。
再次，奥巴马为了保住轮胎制造工人一万人工作岗位，实行贸易保护，但这样就会损失掉大约两万五千多个汽车制造和销售工人的工作岗位，这对美国经济无疑是雪上加霜。
（以上的影响同中国也是一样，不过因为社会制度不同，所以中国所受的影响可能较小。
最后，美国的贸易保护主义首开先例，就可能使世界个国贸易保护有所抬头。
终上所述，我个人认为美国的轮胎特保案对世界经济的影响是非常不利的。
分析“轮胎特保案”会对我国经济发现造成那些积极与消极影响？
积极影响：
1）中国是个庞大的、正在不断扩大和形成的 世界未来最大的汽车消费市场，轮胎消费将随着汽车的普及而继续增加；通过“特保案”，可以促使中国政府，认真考虑和改变“出口退税”（变相补贴）的对外贸易思路，扩大内需；
2）促使中国生产企业，积极寻找新的市场，而不会在“同一颗树上吊死”。
消极影响：
容易引起其他国家群起效仿，对我国采取单边制裁行动，产生更多的贸易摩擦。
美国轮胎特保案的原因有哪些？它造成什么影响？
轮胎特保案只是中美贸易争端的一个缩影，随着中国加入WTO已经10年，中国的商品贸易已经逐步融入世界贸易的大潮中，但中国仍然存在着不同于世界贸易的特点，例如：中国的劳动力仍然低廉，远低于发达国家，轮胎的配料中大量的使用填料，降低了成本，环保等各项支出低，以致于从中国花高额的运费运到美国，成本依然远低于美国本土的成本，中国的轮胎产能大，成本低，依靠低价在美国销售以获得市场份额。这样就严重冲击了美国本土的轮胎制造业，所以美国对本土轮胎企业实施特殊保护，对中国出口美国的轮胎征收180％的保护性关税。原因归结起来就两方面：一是中国借助入世扩大出口，依靠低成本抢先美国市场，增加外汇；二是美国借助世贸规则**中国，保护本土企业。造成的影响就是：中国所有出口美国的商品，在对美国本土企业有冲击的情况下都可能被征收高关税，而中国入世，对美国出口中国的商品低关税，一反一正，中国的经济势必遭受冲击。另外值得一提的是轮胎特保案中，杭州中策轮胎价值8亿的轮胎在美国就地销毁而没有运回来。哎，自己想想吧。
