尹索微「尹索微单身吗」
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力帆集团千金是谁
尹索微。尹索微，重庆力帆集团董事长尹明善之女，也就是力帆集团千金，1987年8月出生。在24岁时，身家远超10亿。
力帆股份董事尹索徽？
尹索微(重庆力帆集团董事长尹明善之女），现任力帆集团董事、力帆控股、力帆资产管理有限公司、重庆力帆摩托车产销有限公司等多家公司董事。出生于1987年，在10月15日，中国证券监督管理委员会发行审核委员会，召开2010年第177次发行审核委员会工作会议，这次会议令力帆集团的尹明善很“紧张”，因为会议审核的是力帆的整体上市申请，最终结果是力帆集团整体上市终于梦圆。借助上市尹明善家族的财富将“暴涨”，其首次走向前台的80后女儿尹索微，也将晋升为国内年轻女富豪之一。 根据力帆集团的《招股说明书》显示，力帆集团此次拟发2亿股，募资14.8亿元，在上海证券交易所上市。如果以市盈率20倍计，力帆集团挂牌之后，市值有望超过100亿。按此推算，尹明善家族亦将以超过80%的绝对控股，在力帆集团上的身价超过80亿，成为重庆地区当仁不让的富豪。《招股说明书》公布的尹明善之女尹索微作为股东之一，个人财富也将激增，而生于1987年23岁的年纪将让她一跃成为80后女富豪。她除了任力帆集团董事之外，还任力帆控股、重庆力帆资产管理有限公司、重庆力帆摩托车产销有限公司等多家公司董事。 而以往尹明善家族让人熟知的是尹喜地（尹明善之子），现为重庆力帆足球俱乐部的董事长，因其酷爱名车而在网络上有相当的知名度。在去年底，一辆价值3000万人民币、号称中国最牛跑车的“布加迪威龙在重庆飞奔”的视频迅速蹿红，据了解这辆车的车主是重庆力帆集团的少东家尹喜地。此次力帆集团整体上市，将让尹喜地的妹妹尹索微的知名度将迅速上升。
申请破产，82岁力帆创始人尹明善会让95后孙女出面收拾残局？
尽管当事人一再澄清，时隔一年后，力帆积重难返，退休三年、82岁创始人尹明善还是做出了无奈选择：力帆集团申请破产重组。
“我本将心向明月，奈何明月照沟渠！”造车梦碎，巨债缠身，力帆在寒风中飘零，陷入暮年危局的尹明善，心中何等悲怆！
申请司法破产重整，尹明善让95后孙女收拾残局？
尹明善（左）
在重庆，曾为“重庆首富”的尹明善，是家喻户晓的传奇人物。尹明善也许不会料到，年逾八旬、都已退休三年，还会再次遭遇人生中最艰困的时刻。
我本将心向明月，奈何明月照沟渠！自2019年下半年力帆造车危机开始发酵以来，被曝将要破产的传闻不断，尽管力帆方面一再澄清，时隔一年后，力帆 汽车 还是未能挽回衰败命运。
8月7日晚间，上市公司力帆股份公告称，其控股股东重庆力帆控股有限公司（简称“力帆控股”）不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务，向重庆市第五中级人民**申请进行司法重整。8月11日，**裁定受理，力帆控股正式进入破产重整程序。
目前，力帆控股为力帆股份控股股东，共持有力帆股份逾6亿股，占总股本比例为47.08%。据已公布的一季报，力帆控股第二大股东是中国证券金融股份有限公司，持股比例为1.95%，为国有法人单位。其中，力帆股份董事长牟刚为第十大股东，持股比例仅有0.2%。
事实上，此前在今年6月，力帆股份已被债权人向**申请司法重整。一旦被宣告破产，公司将被实施破产清算，届时，股权结构会不会出生大的变动，尹明善家族会不会丧失企业控制权、所有权及经营权，也是个待解之悬疑。
重庆力帆摩托车生产车间
2020年1月以来，在力帆集团官网，已看不到与力帆 汽车 相关资讯，几乎都是摩托车类的公司信息。换个角度来看，造车梦碎，将一手新能源 汽车 的好牌打烂，甚至为此巨债缠身，是尹明善心中无法抹平的伤口，很痛！
在一次股东大会上，尹明善曾说：“就力帆本身来看，外界对我们力帆新能源的评价很低——起了大早，赶个晚集，一点儿名气都没有。如果我们新能源 汽车 规模不上来的话，以后真的很有可能被淘汰。”事实上，也是这个“烫手的山芋”，令力帆陷入暮年危局之中，滚落破产悬崖。
儿子尹喜地虽然爱赛车，却难堪大任，尹明善选择职业经理人来接班掌舵，也是无奈之举。不过，接班人也没有让力帆熬过寒冬，反而迎来又一场风雨交加，沉重的债务将力帆控股拖进了破产境地。
二年前的2018年9月6日下午，在重庆江北嘴CBD力帆中心28楼召开的力帆股份临时股东会上，年过80岁的力帆股份董事尹明善曾现身，甚至引用毛主席语录来为大家打气。
当时，尹明善说： 任何队伍遇到困难的时候，总是有人积极上进，也有人悲观失望，毛泽东曾经说过“我们的同志在困难的时候要看到成绩、要看到光明，要提高我们的勇气”。
自力帆股份2010年A股上市以来，这还是第一次在在重庆力帆中心召开股东会的。2019年，力帆股份亏损高达46亿元，超过公司上市以来10年间的利润。
更可怕的还是债务问题。在司法诉讼方面，据6月18日力帆股份公告披露，该公司累计涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。
网上疑似尹明善孙女尹安妮的照片
46亿元年度巨亏，债务负重过大，资金链告急到命悬一线，力帆终于走到了破产重整的隘口。一边向**申请破产重整，一边又将95后长孙女尹安妮推至前台，据说孙女尹安妮目前还在读研究生，那尹明善这一步棋究竟有何用意，出于哪个方面的考量呢？
“这是我的孙女，尹安妮。”在4月27日，在重庆北碚力帆研究院会议室里召开的力帆临时股东大会，尹明善指着一个年轻貌美的女士，提出由尹安妮出任力帆第四届监事会股东监事；最终该议案获得了通过,尹安妮成为力帆控股新任副董事长。
让一个1995年出生，研究生还没有毕业的长孙女尹安妮登上前台，出任彼时即将陷入破产重整的力帆控股副董事长，是尹明善选定隔代接班人，抑或是一种危机应对策略呢？
资料显示，尹明善长孙女尹安妮，生于1995年，2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业，现任力帆控股副董事长。在临时股东会上，尹明善透露：尹安妮目前仍为在读研究生，专程休学一年以熟悉公司业务。“现在企业比较困难，所以要求她回国在企业历练，帮助企业纾困。”
据中国网 汽车 报道，此次股东大会还审议了多个向控股股东转移债务的议案，合计金额达9.88亿元，均获得全票通过。尹明善称，其目的是为了让上市公司轻装上阵，更快恢复元气。
疑似尹安妮的照片
满头白发的尹明善，年逾八旬，但一直为人所瞩目的接班人问题，迟迟没有得到很好的解决。
和鲁冠球、曹德旺等中国第一代中国民营企业家相比，尹明善属于年龄较大、又是大器晚成的人，别人都几乎完成了代际接力，他却陷入更深的危机处境，也是个传承难题。
过去，尹明善称要学百年福特：“董事会主席人选是在家族和非家族中交换进行。”2017年7月，力帆掌门人完成了一次“新老交替”。生于1970年的牟刚，替代尹明善任力帆股份董事长，同时董事会还委任首席科学家、总工程师陈卫、王延辉为副董事长，马可被聘任为公司总裁。
尹明善退居二线，力帆造车是为了转型，但危机却步步逼近，也就交棒才三年，力帆就被推上了破产悬崖。很明显，这个交接棒是失败的，起码是不成功的。多年来，“跨界死”已不是生鲜话题，在企业战略布局大变动关键卡口进行交棒布局，往往会很危险的。
企业深陷破产泥潭，仓促中扶一个95后女孩子上位，而且还是家族第三代隔代接力，是一种超乎寻常的动作。很明显，尹明善不是为了历练自己的接班人，而是一种危情处置的操作手段。
进入重整程序的力帆控股，接下来会有很多事情要去做，比如与债权人进行债务重组的协商谈判等，让已是82岁的创始人尹明善亲自出面，也不合适，起码在面子上也挂不住。
也就是说，在力帆重组过程中，25岁尹安妮将会充当“传声筒”角色，她的出面和应对也许有利事情趋向好的方向走，尹明善在幕后对整体事件也能有好的掌控。
《菜根谭》里说：人生原是一傀儡，只要根蒂在手，一线不乱，卷舒自由，行止在我,一毫不受他人提掇，便超出此场中矣！
尹明善孙女登上前台，为什么不是儿子尹喜地、女儿尹索微？
尹明善、尹喜地（左）父子
一箸失，全盘败。
力帆深陷破产危机，一定程度和 汽车 行业洗牌有一定关系。
力帆是靠摩托车发达起来的，在行业里如宝马、本田等 汽车 巨头，也做过摩托车，那尹明善进军 汽车 行业为什么就不行呢？和过去吉利、比亚迪等一样，力帆 汽车 开始之所以能顺风顺水，有二大因素。一是“农村包围城市”目标定位，另一个就是国内 汽车 特别是新能源车政策红利，与吉利、比亚迪不同的是，力帆始终未能进入主流车企阵列。
自身造血功能不足，加上补贴“断奶”，在“头部为王”竞争态势下，钱烧光了，力帆走下坡路自然而然的事。接下来，光剩下一个问题:力帆 汽车 的接盘侠会是谁？
人生是一场错过，愿你别蹉跎！1938年1月生于长江、乌江交汇处重庆涪陵新妙镇的尹明善，这位值得让人尊重的企业家，他的创业史很厚重，励志且充满传奇，也几多磨难。“人老不以筋骨为能”，年纪都那么大了，才想做起造车梦，也真难为他了。
尹明善将25岁长孙女推上前台，不少人也会发问：为什么不是儿子尹喜地，抑或是爱女尹索微？
力帆股份董事尹索微
如果要从家族成员挑选自己的接棒人，尹明善有三个选择。一是他的第二任妻子、生于1967年的陈巧凤。当年，力帆的诞生，缘起陈巧凤“夫人外交”，她也是个女强人。
家族二代中，尹喜地是尹明善与第一任妻子（已故）于1971年生的儿子，也是独子。被外界称为“精彩哥”的尹喜地，是备受热议的“富二代”之一，酷爱跑车的尹喜地，也有“败家子”标签，当然了，这对他来说也不是太公平。事实上，近年来低调行事的尹喜地也是力帆创办团队主要成员之一。
此前有当地媒体报道称，和很多人网络上的感受有偏差，尹喜地为人谦和正直，很有亲和力。
二代成员里，生于1987年的力帆“公主”尹索微，是尹明善和陈巧凤的独女，也曾一度被外界视为接班人选之一。
对于尹喜地、尹索微，尹明善曾有个期待，那就是尹喜地在实体有成就，让尹索微在资本市场多一些，这样，兄妹二人“虚”、“实”结合，“是一个更好的配合”。对于“掌上明珠”，尹明善曾评价：“ （尹索微）她从小耳濡目染，对商业的敏感度肯定比一般家庭的孩子要高一些。 ”
力帆控股副董事长、尹明善长孙女尹安妮
临时股东会上，尹明善长孙女尹安妮获任力帆股份监事、力帆控股副董事长，由于**的关系，尹安妮在现场始终戴口罩，外人也无法亲眼目睹“美女董座”芳容。
力帆初创时，陈巧凤曾是“钱掌柜”，掌握财务大权，但已退出一线管理多年。独子尹喜地，此前力帆内部人士曾透露“尹喜地作为新车前沿的专家，如力帆 汽车 新产品开发方面的事，他要参与规划和决策”，但毕竟他的外部形象不佳。也就是说，由陈巧凤、尹喜地出面协调力帆重整，也不太现实。
爱女尹索微，曾任力帆控股集团董事，分管资产结算方面业务，并不分管力帆 汽车 。换句话说，在日常企业运营中，尹索微即便有参与，也非要角。
25岁的孙女尹安妮，从尹明善相关介绍来看，她是被临时推向舞台的，自然没有什么经营管理成熟经验。“一张白纸好写字”，让95后孙女出面，尹明善在处置破产重组上才有较大的周旋余地。
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尹明善被立案调查，重庆足球何去何从，不会成为下一个权健
平地一声雷，重庆前首富尹明善被立案调查了。
上市公司ST力帆称，公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微被***立案调查，因涉嫌信息披露违规。
尹明善和陈巧凤是夫妻，尹喜地是尹明善的儿子，尹索微是尹明善的女儿。
尹明善除了是重庆首富，还是重庆足球的开拓者。
重庆足球在他的领导下，曾经创造过辉煌的 历史 。
现在的重庆当代力帆足球俱乐部正在备战中超联赛第二阶段的比赛，第一阶段最后6连胜，让重庆队提前进入了争冠组，保级成功。
重庆俱乐部的前身是1994年成立的前卫武汉足球俱乐部，1997年，从武汉搬迁到重庆，更名为前卫寰岛，高峰曾经在那支俱乐部踢过球。而且前卫寰岛一度是中国足球的银河战舰，可谓那个年代的恒大，烧钱程度令人瞠目。
1997年，前卫寰岛队先后斥巨资签下了高峰、姜峰、韩金铭、姜滨等国脚级内援，该赛季获得了甲A联赛第5名，足协杯也打进了半决赛。
2000年，由于体制的原因，尹明善买下了俱乐部，并重新组建为重庆力帆足球俱乐部，那一年，也是重庆足球的高光时刻，力帆击败了国安成为那一年的足协杯冠军。那时候职业联赛还叫甲A联赛。
之后几年，力帆足球一路走低，并在2006年从中超降级，成为中超 历史 上第一支降级的球队，力帆队那时候经营就很成问题，摩托做的好好的，非要造 汽车 ，造 汽车 是一个烧钱的活，没有大的投入根本不可能。
不过重庆队很顽强，在中甲打拼了两年后，2008年又打回了中超。2010年，重庆队再次降级，四年后，2014年又打入中超，并一直打拼到现在。
尹明善其实早就不想做足球了，但苦于一直找不到合适的接盘方。曾经在一档节目中，尹明善和王健林大谈中国足球，王健林过于财大气粗的样子让尹明善好生郁闷。
好在，武汉当代集团在2017年伸出了橄榄枝。
2017年1月5日10点，力帆的转让发布会在南滨路喜来登酒店召开，重庆力帆正式更名为"重庆当代力帆足球俱乐部"。当代集团以90%的股权成为力帆的新主人。
在这次会议上， 尹明善很感慨，"来的时候是中超，股权交出去还是中超，这是让人感到欣慰的。在重庆七十九年了，我爱这里。搞足球多难啊，没有坚韧的性格做不下来。”
此前，据《重庆时报》报道，该股权转让的价格为5.4亿元。令重庆球迷感到安慰的是，俱乐部仍将保留"力帆"二字。此外，力帆集团仍将保留俱乐部10%股份。
所以，重庆球迷应当不必担心，力帆在重庆队里只保留了10%的股份。这投入的大头，都是当代在出。
所以重庆队不会成为下一个权健，但估计力帆二字也不太久远了。
尹索微的介绍
尹索微，出生于1987年8月。重庆力帆集团董事长尹明善与第二任妻子陈巧凤之女，现任力帆集团董事、力帆控股、力帆资产管理有限公司、重庆力帆摩托车产销有限公司等多家公司董事。尹索微现持有力帆控股23.5%的股权，她拥有的股票市值也有13亿多元，成为了重庆80后的“女首富”。2011年10月18日，尹索微出席力帆100亿级高端乘用车基地开工仪式。
