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本文目录一览：

• 1、美国的肌肉车文化
• 2、muscle tone什么车
• 3、美国肌肉车中国能开吗
• 4、美式肌肉车有哪些品牌
• 5、美系三大肌肉车

美国的肌肉车文化

Muscle Car（肌肉车）这个词最早出现是在上个世纪八九十年代，用于形容那些搭载大排量V8发动机，动力强劲，且外观富有肌肉感的美式跑车。比如雪佛兰英帕拉、道奇达特、克莱斯勒C-300等就是典型的肌肉车代表。

但实际上，美国的肌肉车文化早在上个世纪四五十年代就已经开始兴起。

一方面在于二战结束后，美国大部分工业依旧处于一种"战争亢奋"状态，不断产出各种大量、低价的工业产品。

以钢铁产业为例，根据数据统计，战后美国的钢铁产能增长率一直维持在7%，并且在1953年就突破了亿吨大关。（作为参考，中国在1957年的钢铁产能才只有500万吨）

另一方面在于美国作为二战的战胜国，与英国签署了《英美石油协定》，两者一同瓜分了中东石油，进一步提高了自己国内的石油储备。再加上布雷顿森林体系建立了以美元为中心的全球货币体系，让美国在一定程度上可以控制全球金融，以及原油的价格波动。

这也就是为什么在那个年代，美国的石油价格一直都很稳定。（以上仅个人的想法）

也正是在这样一个工业资源充沛，石油价格稳定的背景下，1949年，美国诞生了 历史 上第一台搭载5.0L V8发动机的肌肉车——奥兹莫比尔火箭88，开启了美国肌肉车文化的序幕。

从那之后，肌肉车就如雨后春笋般不断的冒出，特别是在1960-1970这个年代，克莱斯勒C300、道奇Polara 500、庞蒂亚克gto等车型的出现，直接把肌肉车文化推向了巅峰。

但肌肉车的繁荣并没有持续太久，70年代美国石油危机的爆发（个人觉得诱因主要是第四次中东战争，以及布雷顿森林体系的取消），直接导致了美国原油价格的**，越来越多的消费者开始负担不起肌肉车的高油耗，纷纷投向了日系车的怀抱。

再加上《马斯基法案》的出台，这个法案要求1975年后生产的 汽车 要达到1970-1971年 汽车 排放污染物1/10的水平，这在当年对于美系品牌而言，基本是不可能的事情。

于是，肌肉车终于被迫走向了低谷。

但俗话说的好，一种文化的衰退，必然伴随着一种文化的兴起， 汽车 也同理。在肌肉车的浪潮退却后，一种名叫"pony car"的车型开始进入了消费者的视野。

福特野马被认为是"pony car"的开山鼻祖，这台车推出于1964年，在当年凭借着酷炫的外观、强劲的动力，以及低廉的价格受到了很多消费者的追捧。但野马销量真正的高峰是在1970年石油危机后。

那是第二代的野马，因为这一代的野马取消了V8发动机，只留下一台2.8L的V6（最大功率106马力）和一台2.3L的直列四缸发动机（最大功率为89马力），恰好迎合了当时消费者的需求，所以销量迎来了暴增，据数据统计，1974-1978年野马的总销量就超过了110万台。

而看着福特野马卖的如此火爆，其他厂商实在坐不住了。于是，雪佛兰推出科迈罗（大黄蜂），道奇推出挑战者。他们的特性都差不多，皆是是比肌肉车小一号、强调性价比和美学的"pony car"。

总的来讲，今天我们见到的大多数美系性能跑车，基本都算是"pony car"，而那些真正的肌肉跑车，在经过了时代的选择之后，该抛弃的抛弃，该停产的停产，很多只能停留在我们的记忆中。

muscle tone什么车

muscletone是美国肌肉车。美国肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机，具有强劲马力，外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。

美国肌肉车的特点

是一代美国精神的代表，我们所熟悉的雪佛兰科迈罗，道奇Challenger，福特野马都是典型的肌肉车，广义的肌肉车是指那些马力，扭力极其强劲或是外形粗犷甚至让人觉得有些暴力的车子，美国肌肉车的产生反映了美国的汽车文化，更加向全世界展现了美国人热情奔放，向往自由。

在美国的汽车历史上，有着这么一种车型，它有着硬朗的线条强大的动力极高的油耗，普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机，这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型，美国人称其为MuscleCar。

美国肌肉车中国能开吗

据边肖了解，很多车友并不太了解汽车知识。不时有朋友问边肖：美国肌肉车能在中国开吗？边肖只是对这个问题有一些看法，那么接下来让我们把我们的看法介绍给你，希望对你有所帮助。

美国肌肉车可以在中国开，路上经常可以看到美国肌肉车。

三款美国肌肉车分别是福特野马、道奇挑战者和雪佛兰科迈罗。这三款车都是非常有名的美国肌肉车，国内也有很多车迷喜欢。

肌肉车是美国车。肌肉车的特点是发动机排量大，油耗高。开肌肉车跑长途是很舒服的。

肌肉车不同于一般跑车，追求性能，所以舒适性相对较差。虽然肌肉车的性能比较强，但是肌肉车的舒适性很好，尤其是开着大排量发动机的肌肉车跑高速或者长途路的时候，是最舒服的。

肌肉车的性能没有普通跑车强，甚至有些小钢炮都比肌肉车强。肌肉的过弯表现也很差。

肌肉车追求的不是曲线性能，肌肉车更注重直线性能。在美国，有很多专业的直线加速比赛，直线加速比赛中最常见的车型就是肌肉车。

美国人提升实力的方式也比较粗暴。美国人一般直接安装增压套件来提高发动机马力，有些肌肉车甚至可以超过1000马力。

美式肌肉车有哪些品牌

肌肉汽车是指20世纪60年代到70年代的汽车，它们有中等尺寸，高性能和大排量的V8发动机，具有强大的马力和扭矩，因此被称为肌肉车。主要的美国肌肉汽车包括福特野马、雪佛兰科达和道奇查尔斯兰格等。肌肉车将汽车的马力、扭矩、加速度和速度推到极限，给人以暴力的感觉。福特野马的标志性配置包括一键升降电动车窗、电动后视镜、"无钥匙进入系统"（keylessentry）、电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。车身采用全铝结构，搭载野马MODV8发动机，内饰为炭黑配红色真皮座椅，红色车门衬里和红色地板垫，梯形凹线从前挡泥板开始，笔直穿过后挡泥板。车尾的尾灯采用了特征化的矩形设计，两侧配有c型进气槽、3元件尾灯和格栅中央的奔马logo等标志。雪佛兰微处理器的标志配置采用全新的MyLink娱乐系统，配备7英寸液晶面板和蓝牙/USB/aux功能。前格栅更改了设计，大灯更加扁平，搭载全新2.0T发动机，最大功率275马力，峰值扭矩400牛米，智能手机无线充电，24色智能氛围灯，驾驶座和外后视镜记忆，还配备了新一代天使车联络系统和4GLTE车载WI-FI热点，集成无线功能。

美系三大肌肉车

什么是肌肉车，有肌肉的车？答案肯定不是这样。其实我们说的肌肉车就是那些大排量的美系车。它们一般尺寸比较大，外形比较粗糙，但并不是所有的美系车都是肌肉车。最典型的肌肉车是福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者。1.福特野马:p

美系三大肌肉车

什么是肌肉车，有肌肉的车？答案肯定不是这样。其实我们说的肌肉车就是那些大排量的美系车。它们一般尺寸比较大，外形比较粗糙，但并不是所有的美系车都是肌肉车。

最典型的肌肉车是福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者。

1.福特野马:

福特野马于1962年开始上市。历史悠久，是美式肌肉车最典型的代表。早期的福特野马搭载了排量为5.7升的8缸机械增压发动机和6速手动变速箱。说到这套动力系统的搭配，只能用“残暴”二字来形容。

但由于政策和各种限制，截至2019年9月，市场上仅有2.3升四缸涡轮发动机和5.0升八缸自然吸气发动机。

2.雪佛兰科迈罗:

说到雪佛兰科迈罗，很多人可能会想到不明所以，但说到变形金刚，他们就会恍然大悟。“哦，就是那辆车！”

雪佛兰科迈罗和福特野马一直是竞争关系，甚至上市年份也极其相似。第一代雪佛兰科迈罗是1960年设计的，现在已经发展到第六代了。

但和福特野马一样，雪佛兰科迈罗也因为政策原因不得不放弃大排量的发动机，转而使用只有2.0升排量的四缸涡轮增压发动机。

3.道奇挑战者:

在不懂车的人看来，道奇挑战者可能是这三款车中知名度最低的。但对于汽车爱好者来说，它是《速度与**》中范迪尔赛的同款车，只有它一直坚持使用大排量的3.5升和5.7升自然吸气发动机。到了2019年，恐怕只有道奇挑战者能真正称得上美式肌肉车了。

美系车有什么特点

美系车的优点是:1。高排量。2.良好的动态性能。3.车身大，内饰空优秀。4.看起来粗犷狂野。5.安全性能非常好。

美系车的缺点是:1。油耗高。2.保存率低。在中国，美国车保值率最低。

美国车的代表品牌:福特、悍马、Jeep吉普、凯迪拉克、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、别克等等。

说到美系车，不能不说美系车有一个经典的车系，叫做肌肉车。肌肉可以说是美国汽车文化的浓缩，无论站在什么年代都很有感染力，值得收藏。

福特的野马，雪佛兰的卡玛洛，道奇的挑战者，这三款车被称为“肌肉车三剑客”。

肌肉车代表了美国的汽车文化，也象征着美国人自由奔放的性格。“肌肉车三剑客”是美国肌肉车的完美代表，他们也在汽车工业史上创造了辉煌的历史。

然而，这些观点并不固定。毕竟世界正在向多元化发展，汽车也不例外。

美系三大肌肉车 @2019