科鲁兹最新报价「科鲁兹报价及图片2020」
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本文目录一览：
2017年别克英朗1.5自动天窗豪华可以购买
别克4s店内2017款别克英朗最新款现车热销中；本公司所售车辆均为国五排放标准，可全国落户，别克4s店别克英朗优惠全新问世不仅秉承了外观的靓丽和成熟时尚，英朗最新优惠，而且整个车身更加科技化。全系购车当天提供（发票、合格证、一次性证书、保养手册等购车完毕后只需你回当地办理购置税上牌即可）销售外地车辆出临时牌照。
英朗最新报价及优惠幅度：
车型
指导价
优惠
本店价
现车情况
英朗 2016款 18T双离合运动旗舰型
15.99万
↘1万—5.2万
电仪
颜色齐全
英朗 2016款 18T双离合豪华型
15.09万
↘1万—5.2万
电仪
颜色齐全
英朗 2016款 18T双离合精英型
14.09万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2016款 15N自动进取型
11.99万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2016款 15N自动豪华型
13.69万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2016款 15N自动精英型
12.69万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款18T双离合精英型
14.09万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款18T双离合豪华型
15.09万
↘1万—5.2万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款15N自动进取型
11.99万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款15N自动精英型
12.69万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款15N自动豪华型
13.69万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款15N手动进取型
10.99万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗 2017款15N手动精英型
11.69万
↘1万—4.6万
电仪
颜色齐全
英朗外观：全新设计全新形象 好看
别克全新英朗（以下简称全新英朗）对得起“全新”二字，因为车子由外到内都发生了很大变化，或者说提升。首先在外观上，全新英朗相比上一代车型有了脱胎换骨的变化，不仅仅像整了个容，甚至连精神面貌和信仰都换了。
个人觉得，全新英朗看起来像小一号的君越。你看它的直瀑式镀铬格栅、头灯部分都深得君越之韵。于是，车子看起来更显档次。花十几万元买到这样一款更显大气、更有面子的车，显然很令人满意。
英朗车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。不过全新英朗无法从车外开启后备厢，因为根本就没设计按键，所以实用性上略显欠缺。但看在车子全系标配LED日间行车灯的面子上，这事也就不深究了。毕竟换个角度想，这种设计还挺安全。
英朗内饰：悬浮式中控台做工好 入门配置高
全新英朗外观造型有君越的神韵，内饰则更多学习了昂科威的风采，这当然也是极好的。全新英朗悬浮式的中控台造型让车厢内更具有简洁、清爽的气质。这对别克而言是个进步，因为从前别克车子中控台到处都是密密麻麻的按键，令人心烦，现在这样好多了全新英朗内饰做工用料水平很好。坐进车内，你能感受到一种厚重、扎实的感觉，这也是别克车的一贯优点，令人欢喜。总之，对于全新英朗的内饰设计，无论从哪个方面说，都令人满意。
动力系统：1.4T发动机+7挡双离合变速箱
英朗18T搭载了一台1.4T发动机，它和昂科拉上的那台属同一系列，只是调校方面不太一样。这台型号为LFF的1.4T发动机其最大功率为106kW，最大扭矩达到200Nm；单看数据上的表现，超过15N车型的1.5L发动机不少。如果拿它和科鲁兹的1.4T发动机相比，数据方面不占优势，也没有采用直喷。不过，英朗的1.4T还是应用到了DVVT技术。况且在随后的测试中，这台发动机的动力表现并不比科鲁兹逊色。
2013款科鲁兹原装水泵的品牌型号
11月初无意间打开前机盖，发现防冻液水壶见底，急忙开车去修理部添加防冻液并查找原因，老科8年了，立下汗马功劳可能这点毛病也不算什么，上网查查都说是水泵垫片胶圈老化，是通病，经师傅查看，也说是水泵漏水，修理部报价水泵260防冻液150，感觉有点贵，加上漏的也不是太严重，决定过几天看看再说，最后水壶补满防冻液开车走人。
过了两个星期，水壶液面下降不是太严重，其实不换应该也没什么事，看住防冻液少了就添加就可以了，后来在网上查找资料，决定自己动手更换。
打开老科发动机仓，灰尘有点大
在网上找资料更换水泵需要的工具，经过实际测量准确需要的工具有：10mm套筒拆水泵螺丝用，t40梅花扳手拆水泵皮带轮用，19mm套筒注意要12方的，用来拆水泵皮带轮上皮带。
用手机照的，就是这个大螺丝，19mm多方套筒套上找个长点的加力杆用力向上，涨紧轮一松皮带就下来了，网上有说拆空气滤芯盒的，拆了作业时空间大点，其实不用拆。
注意拆皮带之前先把这个皮带轮螺丝拧松了，拆完皮带不好拧，皮带轮跟着转
拆水泵之前，放掉防冻液，因为我这是热车，所以拧防冻液水壶时找块抹布垫上防止烫伤，完了，在左前轮上水箱最下侧有一个上图这样的塑料螺丝水堵，从上面把手伸进去就能拧开，注意戴个厚点的手套，防止烫伤
这是放下来的防冻液，地上还有很多，8年了，颜色还行，感觉防冻液不用换的节奏呢，
接下来坐着抽根烟，注意离防冻液远点，那玩意有毒，等发动机凉的差不多了，用准备好的工具拆下水泵，拆的时候地方小，所以要有耐心，
上图是拆下来的水泵，感觉还行，没什么毛病，就是胶圈老化了漏水，所以买个卷圈换上也可以，因为水泵也不贵，我就一起换了，相反顺序装回水泵，商家不让往水泵上打胶，没管那些，我在水泵边缘打了一圈。
在网上买的防冻液，负30度，沸点129应该够用了，后期评测一下，防冻液放干净以后，拧上水箱下面的塑料水堵螺丝，然后拧开水箱上面的排气螺丝准备加防冻液。
用饮料瓶做个水漏，加防冻液慢慢加，加到放气螺丝露出防冻液，拧紧，然后揉上下水管，这时候水壶有气泡，说明空气出来了一部分，少了在加，一共加了4升，网上都用5到6升，我是不是没放干净，还有有冲洗水箱的，我感觉放出来的防冻液挺好的，成分都是乙二醇，应该没有那个必要吧，毕竟用水冲洗，排不净会不会更麻烦。
这是之前用手机拍的照片，水泵下一滴一滴的防冻液
这是更换后拍的照片，应该没事了，跑跑在看。
自己动手更换水泵感觉很简单，稍微有点动手能力的都能做到，重点讲的是安装完水泵后，安装皮带，把水泵那边的皮带都套上，发电机那边后上，用套筒轻轻一搬涨紧轮那个螺丝就安上了。还有所有东西都搞完后，防冻液水壶液位正常后，发动车，把暖风打开，温度调到最右面。怠速几分钟，等水温上来，但这时候吹出来的分还是凉风，我轻踩油门，几下，最后出热风了，具体原理也不太懂，毕竟不是专业的，所以看到这贴时，自己注意了，很负责的告诉你这个贴主不太懂。完了，在检查防冻液水壶，少了在继续加。以后出车回来定期检查，少了就加，应该一个星期就正常了。
材料水泵一个100元，防冻液准备两桶110，胶一管10
工具一字螺丝刀拧水箱放气螺丝用，10mm套筒t40梅花扳手19mm多方套筒，快速扳手以及加长杆这是使用套筒用的。希望对科友有帮助
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