捷豹xk-r「捷豹xkr,50l手自一体」
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本文目录一览：
风雨同心，中国加油捷豹XK模型赏析，欣赏静态的魅力
本期主角——Jaguar XK-R
己亥冬末，庚子春初。神州大地本应喜气洋洋，张灯结彩。可是这样的盛况被一位不速之客――新形冠状病毒所打搅。 神州大地波涛汹涌，病毒肆虐，**如火!从武汉封城到全国人民的居家防护;从冲向前线的白衣战士到各地踊跃的志愿者;从工程院科学院院士到在基层的医疗事业工作者…… 一方有难，八方支援。国家有难，英雄出征。无数白衣战士在祖国的四面八方向武汉汇聚;各路精兵强将星夜集结，奔赴武汉。 医者是逆行的战士，他们向阳而生，逆风飞行，乘风破浪，同心战疫！风雨同心，中国加油！
这组棚拍的片子呢，是二月中旬拍摄的，当时整天闲着在家，就开始练习自己的技术，这组XK-R的图算是我个人比较满意的一组
其实在发帖之前我一直在构思，想这次着重往哪个方面去写，本来是想着参考一下其他模友写的关于XKR的帖子，结果一个都没找着（捂脸）基本都是XK-RS。其实这台车之前我已经发过一次了（团队账号也发过了一次），但是两次的图片质量都不敢恭维，所以一直想着再重新拍一两组，这次拍的扫光个人感觉要比前两次好些（不过还是跟大神比不了） PS：所以本期就注重于闲聊吧，关于模型的做工概述等等就不涉及太多了。
这张图片呢，最大的问题就是车顶部分扫光不足，而且因为我后期比较差，所以也拉不回来。其他方面到还看的过去
相比起XK-RS，XK-R会显得更优雅更经典一些，更有印象中英国车或者说是老Jaguar车的韵味。 另外，在这里多提一句，这台模型的漆面确实挺不错的，一是因为整体漆面比较透，二是因为虽然已经多年了，但是起疹的现象基本没有，这也是Aa的一个优势。
比较有意思的是不同于传统的前盖开启方式，XK系列的前盖开启方式都是往前掀，确实是要更炫酷 今天的F-Type也保留着这个设计。
个人认为斜后方是XK-R作为一台大GT兼纯英国血统的GT最优美的角度
XK-R真的不能从比较正的前方看，因为看起来会特别呆特别傻（捂脸）
拿来了我手中的另一台豹子——XK-RS，也是多年的特价车了（不过现在已经不特价了），相比起XK-R，XK-RS要更凶猛的多，更加符合一台性能车该有的样子
XK-RS友情客串
也许有的朋友会比较疑惑吧，为什么在外拍这一环节的小标题，我会取名为“性能之豹”。原因很简单，我认为XK-R，是一台“优雅的性能车”，早在2006年，XK的4.2V8版本就已经可以做到6.2/6.3S破百 （注意是2006年），而后出来的5.0机械增压版本不到5S就可以破百了。所以单看账面数据，XK-R确确实实可以跟性能搭上边。
这组外拍图和棚拍图相差了两个月（摄于四月份中旬） 地点和上次的R8一样，都是在地库拍摄的，至于器材嘛还是一台单反一台模型（这次为了以防万一也带了一个 LED灯作为打光用）
在这里不得不佩服Aa的功底，做出来的XK-R真的非常像样（找不出什么别的词了） 虽然是一台连四张都不到的特价车，但是结合价格，外观真心没啥可以挑剔的了
这张图就是用LED灯补过光的了，让车身与背景形成一些反差（颜色上），不过其实当时应该把我的沥青垫带上，这样地面的效果会更好些
这次的图片基本没修，还是原图（有一些导在手机上有些暗，所以提了提亮度）
前掀式的机盖真的很帅，很庆幸现在的F-Type也保留了这个设计（Aa的F-Type春节前也特价了，以后可以考虑收一台）。印象中除此之外，老BMW也有这样的设计（当然还有不少其他品牌的车子也都有过这种设计）
印象里这张图好像是开了A档拍的吧（我用单反拍模型一般都是用M档，然后自己调参数）
这种大GT的尾部真的是好看
无人机视角（角度其实还可以再调调的）
这张图片就比较有意思了
最后，以一张带水印的图结尾吧！
这次的帖子写的比较匆忙，所以文字所占的篇幅也会小一点（主要是图片），最近确实是一直没收新车，所以估计最近一段时间只能是炒冷饭了（主要是找一些以前没有具体聊过的车型），赶在这次张版组织的活动的末尾交个作业哈哈，获不获奖就不在乎啦（毕竟这次写的还是有点急），重在参与啦 下次贱～
捷豹跑车XK-R5.0 (进口)RMB多少钱？？？
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XKR
5.0L V8 机械增压硬顶跑车 市场指导价 RMB2,030,000
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XKR-S
5.0L V8机械增压硬顶跑车 市场指导价 RMB2,518,000
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捷豹的几个车型比如XKR XJR,这个R是什么意思？
您好，R代表的是Racing，表明了该车款是注重卓越性能的车辆噢！
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