奇瑞越野汽车「奇瑞越野汽车尾灯灯罩更换教程视频」
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奇瑞小越野汽车油耗如何
奇瑞小越野车的油耗为每100公里6-7L。车辆油耗主要取决于车辆的行驶生活习惯和路况质量，正常使用按时维护即可。如果车辆油耗过高，则需要清洗车辆发动机的积碳。车辆油耗增高的原因和解决方法有：1、在发动机积炭、汽车长期运行、汽油燃烧的过程中，难免会形成积炭和油泥，这些积炭不及时清理，就会影响汽车油耗的上升。需要清洗发动机的碳堆积；2、火花塞故障问题，汽车火花塞的作用是用高压电产生火花点燃混合气。如果受损会降低点火能量，混合气燃烧不均匀，会影响汽车加速变慢，油耗提高。更换新火花塞或清洗火花塞积碳；3、轮胎气压异常，汽车轮胎压力异常，也可能影响汽车油耗。轮胎压力过低或胎面磨损严重时，轮胎与地面接触面积增大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然提高。检测胎压及时补充即可；4、长期往车上拉载重物，会增加载重量过大的车辆自重，汽车驾驶压力也有可能上升，汽车油耗也有可能上升。注意车辆载重量即可；5、喷油嘴雾化效果不好。出现这种情况可能是汽车喷油嘴堵塞了。影响汽车喷油嘴效果受到非常大的影响，这种情况也可能影响汽车油耗的上升。更换喷油嘴就可以了；6、汽车传感器故障问题，同样是影响汽车油耗上升的常见原因。水温传感器发生故障问题时，这样发动机会将汽车误认为是冷车状态，持续传递喷油信息，影响汽车油耗上升。更换水温传感器就可以了。
配四驱系统，定位轻越野SUV，奇瑞TJ-1实车曝光
奇瑞汽车在刚刚过去的2022年表现可以说颇为亮眼，不仅推出了一系列的新车型，还达成了全年1232727辆的销量成绩，同比增长28.2%。而在2023年，奇瑞汽车还将继续发力，即将推出全新旗舰SUV瑞虎9和一款主打轻越野市场的SUV，内部代号为TJ-1，新车有望于今年下半年上市。
值得一提的是，奇瑞汽车旗下子品牌捷途也即将推出一款硬派越野SUV旅行者，未来应该会和奇瑞TJ-1形成一定的价格差异，共同征战越野SUV市场。日前，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。
从得到的实拍图片来看，奇瑞TJ-1的外观比较偏硬朗，但又不像传统硬派越野车那般粗犷，和自身轻越野SUV的定位比较相符。前脸进气格栅占据了较大面积，并且采用的是方形，内部以点阵式菱形元素进行填充，并加入有亮片装饰来点缀，带来较强视觉冲击力的同时，看起来还有一种BlingBling的效果。
格栅上方是一根贯穿式灯带，有助于拉伸前脸视觉宽度。两侧大灯组采用的是分体式设计，下方的灯组还与黑色饰板相融合，并在两侧形成仿进气口装饰，呈现出不错的整体性，底部梯形进气口的加入则为前脸增添了几分运动气息。
奇瑞TJ-1侧面倒不像是一款具有越野属性的SUV，车顶线条缓缓下沉，针对车窗边框均进行了熏黑处理，看起来比较具有时尚感。时下流行的隐藏式门把手也出现在了新车上，配合平直的线条，令车身显得颇为流畅。此外，新车还将提供五辐式熏黑轮毂可选。
新车尾部的设计则以敦实厚重为主，并呈现出不错的立体效果。贯穿式尾灯与前脸相呼应，在灯带两侧加入有分段式光源来保证点亮以后的辨识度，整个灯腔均进行了熏黑处理，“CHERY”英文标识看起来也要比奇瑞LOGO更加醒目。后窗玻璃上方加入有横贯式刹车灯，底部宽大的后包围由黑色和银色材质组成，并配备了双边方形镀铬排气，有助于进一步提升整车的运动感。
车内的话，奇瑞TJ-1的设计布局以平直为主，配有悬浮式液晶仪表和14.8英寸竖状中控屏，空调出风口采用的是隐藏式，基本看不到什么实体按键，拥有较高的简洁性。方向盘采用的是四辐式，中央通道区域配有两个手机无线充电面板，电子挡杆的造型也彰显出一定的硬派风格，整个内饰可以说将科技感与越野气息很好地融合在一起。
从此前得到的信息来看，奇瑞TJ-1将会配备高通8155芯片、HUD抬头显示、FOTA升级、人脸识别、L2.5级驾驶辅助系统、AVP代客泊车、座椅加热/通风/**、SONY品牌音响、麂皮座椅等配置。
动力部分，新车预计将会搭载奇瑞1.6TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，并提供插电混动系统可选，由1.5T发动机和3挡DHT混动变速箱组成。此外，还配有四驱系统、7种驾驶模式、全地形轮胎以及承载式行李架等。
值得一提的是，根据官方的说法，奇瑞TJ-1的预计售价在10万元左右，这样的价格想找到一款配备有四驱系统的SUV还是比较罕见的，可以说同级别当中基本找不到竞争对手，如果真是这样的话，这款车的出现无疑将会开拓出一个新的细分市场。此外，目前官方也开始了奇瑞TJ-1的征名活动，大家觉得新车叫什么名字比较合适呢？（文/舒心）
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奇瑞越野车有哪几款
奇瑞越野车有：瑞虎和艾瑞泽两款，以2019款450艾瑞泽5e智享版为例，其是紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4572mm、宽1825mm、高1496mm，轴距为2670mm，最小离地间隙121mm。2019款450艾瑞泽5e智享版前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，其工信部纯电续航里程401km，电动机是123ps，电动机总功率是90kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是电动车单速变速箱。
