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本文目录一览：

• 1、通用旗下自动驾驶公司获10亿美元投资
• 2、通用汽车说我们将比你想象的更早拥有自动驾驶汽车
• 3、通用汽车旗下Cruise将自研自动驾驶芯片 看齐特斯拉？
• 4、通用汽车CEO：几年后推出面向个人消费者的自动驾驶汽车

通用旗下自动驾驶公司获10亿美元投资

日前，据外媒报道，日本风险投资公司软银的愿景基金分公司，以22.5亿美元收购了美国通用汽车公司自动驾驶汽车研发公司GMCruise19.6%的股权。指出此次投资将加速通用汽车在2019年开始量产自动驾驶汽车，具体车型将选择雪佛兰Bolt纯电版。据了解，这项投资将分阶段进行。愿景基金将首先投资9亿美元，当GMCruise准备进行商业部署时，将提供剩余的13.5亿美元。交易完成后，软银愿景基金将持有通用汽车GMCruise19.6%的股份。美国克鲁斯公司成立于2013年，是美国一家自动驾驶汽车研发公司。其公司总部位于旧金山，旗下子公司包括分别负责通用汽车自动驾驶研发和传感器研发的CruiseAutomationCompany和StrobeCompany。2016年初，通用汽车集团以10亿美元的价格全资收购Cruise后，希望将电气化和自动驾驶技术作为集团未来汽车发展的关键因素。

通用汽车说我们将比你想象的更早拥有自动驾驶汽车

但现在，通用汽车首席执行官玛丽巴拉(marybarra)表示，该汽车制造商的自动驾驶子公司Cruise将在本世纪末帮助通用汽车销售个人自动驾驶汽车。这些评论是在通用汽车周三的财报**会议上发表的。虽然没有给出具体的细节，但该公司的未来前景看起来很光明。

“我总是说，我们需要一个革命性和进化性的战略，围绕驾驶员辅助一直到完全的第4级和第5级自主，”巴拉说。通用汽车拥有Cruise的控股权，该公司正在开发共享自动驾驶电动汽车，可以在人口稠密的城市地区运营，接送人员或包裹。它目前正在旧金山的公共道路上测试其技术，但尚未将其服务用于商业目的。

在这种情况下，通用汽车正在进一步开发其名为SuperCruise的免提驾驶辅助系统。这项技术将很快应用于通用汽车产品中的更多车辆。随着Cruise的进步，到2030年普通美国人购买全自动汽车的可能性越来越大。

通用汽车旗下Cruise将自研自动驾驶芯片 看齐特斯拉？

易车讯 我们从外媒获悉，通用汽车旗下自动驾驶部门Cruise已开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，芯片预计将于2025年开始部署。公司高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在**特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。

Cruise公司硬件负责人Carl Jenkins表示：“两年前，我们向著名的CPU供应商支付了很多钱，由于我们的需求量很小，因此没有与对方协商价格的能力。我们根本不可能就价格进行谈判。所以，我们决定需要掌握自己的命运。”

Cruise公司本周首次透露了有关其定制芯片的细节，这些芯片将为其没有踏板或方向盘等人类驾驶员操控设备的 Origin 自动驾驶车辆提供动力。Carl Jenkins表示，内部芯片开发需要大笔投资，但是扩大车辆生产规模将有助于弥补这些投资。他拒绝透露该公司在该项目上的投资额度。

截至目前，Cruise已经开发了四款内部芯片，包括一个名为Horta 的计算芯片，它将扮演车辆的主要大脑，Dune负责处理来自传感器的数据，一种用于雷达的芯片，还有一种它将在以后宣布。这些传感器和计算芯片还将降低功耗，有助于提升这些电动汽车的续航里程。

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通用汽车CEO：几年后推出面向个人消费者的自动驾驶汽车

1月5日，通用 汽车 CEO Mary Barra 在拉斯维加斯举办的CES（年度消费电子展） 主题演讲中表示，通用 汽车 公司将在“本十年（即2020-2029）的中期”推出面向个人消费者的自动驾驶 汽车 。在展会上，通用 汽车 展出了一款名为 InnerSpace 的新的凯迪拉克自动驾驶概念车。

“我们正在进一步寻找机会，将完全自动驾驶技术扩展到私人交通工具，并达到消费者期望的安全和质量。 ”Barra 说。“通用 汽车 和 Cruise 正在积累重要的技术和经验，我们正在努力以最快的速度将零售个人自动驾驶 汽车 推向市场。事实上，我们的目标是在本十年的中期交付我们的第一辆个人自动驾驶 汽车 。”

Cruise 是美国领先的自动驾驶技术公司，2013年在旧金山创立。2016年3月，Cruise 被通用 汽车 收购。Cruise 正在开发自动驾驶出租车，这些出租车将在人口密集的城市地区运送人员或包裹。2021年9月，Cruise 获得了加州机动车辆管理局的许可，可以在该州提供无人驾驶出租车服务。

但 Cruise 的自动驾驶出租车业务发展也经历了坎坷。Cruise 最初计划在2019 年将旧金山的一个自动驾驶车队商业化，但无限期地推迟了该计划。Barra 在此次的演讲中表示，Cruise 预计该计划将在未来几个月内实现——该公司于11月申请了商业化所需的最后一份许可证。

尽管此前子公司 Cruise 的种种动向都指向自动驾驶出租车，但通用 汽车 对私人的自动驾驶 汽车 也早有想法。在去年5月的财报**会议上，CEO Barra 就首次透露，通用正在 探索 利用 Cruise 的技术来销售私人自动驾驶 汽车 。

这一次，通用 汽车 定了明确的时间表——现在距离“本十年的中期”只有三年左右的时间。不过，还有很多问题仍是未知，Barra 没有在演讲中说明具体哪些车型将成为自动驾驶 汽车 ，也没有说明通用如何定义“自动驾驶”。