关于日产前董事长戈恩和日产原董事长戈恩的介绍，不知道你是否能从中找到你需要的信息。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

本文目录一览：

• 1、视野 | 潜逃还是达成协议？戈恩剧情惊现逆转
• 2、卡洛斯?戈恩大逃亡：摆脱日本警察，人已到黎巴嫩
• 3、三菱汽车前董事长病逝！他掌舵公司16年促成与雷诺日产联盟
• 4、如何把冰箱卖给爱斯基摩人的故事
• 5、日产前董事长戈恩神秘潜逃，四大谜团逐渐被揭开
• 6、戈恩为什么要逃 搞清楚这五个问题就全明白了

视野 | 潜逃还是达成协议？戈恩剧情惊现逆转

编译 | 杨玉科 笨笨猫

编辑?|?Jane

来源 |?综合美联社?Automotive News?法国电视台 世界报等

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）事件惊现逆转。

综合多方外媒报道，65岁的戈恩已于2019年12月30日上午抵达黎巴嫩贝鲁特。目前只知他乘坐一架私人飞机从土耳其抵达贝鲁特，但至于他是潜逃，还是达成了协议，则众说纷纭，莫衷一是。

这些消息源亦未透露，戈恩是何时以及如何离开日本的。

最新消息是，戈恩在一份声明中证实自己已经离开日本抵达黎巴嫩。“我现在黎巴嫩，将不再被一个**纵的日本司法系统作为人质，那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺。”

“我没有逃避正义，我逃离的是不公正和政治迫害。我现在终于可以和媒体自由交流了，并期待从下周开始。”他在声明中写道。

对戈恩的审判原本将于2020年进行。日本法务省称，黎巴嫩没有与日本签订引渡协议，因此戈恩不太可能被引渡回日本接受审判。

2018年11月19日下等16时30分，戈恩在日本东京羽田机场突然被捕。他被控有四项罪名，前两项指控是瞒报数千万美元的延期薪酬，另外两项指控是违反信托，为个人利益挪用公司资金。

如果四项罪名成立，他将面临最高15年的监禁和最高1.5亿日元(折合140万美元)的罚款。

但戈恩否认有任何不当行为。在被拘留120多天后，自2019年4月以来他一直在东京取保候审，并处于严密的保释条件监管之下。

这些保释条件包括以下九个方面。

第一，必须居住在东京。

第二，不能出国，必须把护照交给律师保管。

第三，超过两晚的（国内）出行必须要获得**批准。

第四，必须在住所门口安装监控摄像头。

第五，禁止访问互联网并发送电子邮件。

第六，只能在其律师办公室使用一台没有联网的个人电脑。

第七，禁止与案件当事人进行沟通。

第八，如果参加日产汽车董事会，要获得**的批准。

第九，禁止联系日产汽车的管理人。

“他现在与妻子在一起，他不是逃离了正义的审判，而是逃离了非正义。” 戈恩的随行人员表示。

以下是外媒对戈恩事件最新剧情的报道。

01．美联社

“戈恩在家。这是一次大冒险。”

日产汽车前董事长戈恩因被控金融不当行为，正在日本等待审判。但2019年12月30日，戈恩的一位密友称，戈恩已抵达贝鲁特。这样看，他显然是潜逃了。

目前尚不清楚戈恩是如何离开日本的。戈恩是黎巴嫩籍，拥有法国和黎巴嫩护照，他在日本被检方严密监视，原本预计将在2020年4月面临审判。

电视主持人Ricardo Karam是戈恩的朋友，曾多次采访戈恩。Karam对美联社透露，戈恩于2019年12月30日上午抵达黎巴嫩。

“他在家。”Karam在短信中告诉美联社，“这是一次大冒险。”但Karam拒绝详细说明情况。当地媒体首先报道了戈恩抵达黎巴嫩的消息，但没有提供细节。

日本和黎巴嫩官方目前没有发表评论。

现年65岁的戈恩自2019年4月以来一直在东京取保候审，他面临隐瞒收入和财务不当行为的指控。但他否认了这些指控。在被拘留120多天出狱后，他在日本一直处于严密的保释条件监管之下。

黎巴嫩当地报刊《Al-Joumhouriya》报道称，戈恩是乘坐一架私人飞机从土耳其抵达贝鲁特的。但美联社目前无法证实这些细节，也无法证实他如何离开东京。

2019年12月30日晚，贝鲁特附近一处属于戈恩的房子外面有警卫看护，亮着两盏灯，但没有其他迹象表明里面有人。警卫否认戈恩在房子里面，尽管其中一人称戈恩在黎巴嫩，但此人没有说明如何获得消息来源。

2018年11月戈恩在日本被捕，他被控瞒报薪酬和其他财务不当行为。但他否认有任何不当行为，并已获得保释。对他的审判还没有开始。

戈恩的律师说，这些指控是捏造出来的，这是一场阴谋，是日产汽车、政府官员和检察官密谋扳倒戈恩，以阻止戈恩领导日产汽车与其法国联盟伙伴雷诺集团的全面合并。

被捕之前，戈恩曾是汽车业界最耀眼的明星之一。他被看作日产汽车的拯救者，带领日产汽车从濒临破产的边缘走向利润丰厚的增长。

尽管戈恩在国际舞台上失宠，但他在黎巴嫩仍被视为英雄。很多人都希望他有朝一日能在黎巴嫩政坛发挥更大作用，或帮助黎巴嫩挽救每况愈下的经济。

戈恩在日本被捕后，各地政界人士都动员起来为他辩护。其中一些人认为，他的被捕可能是政治或商业阴谋的一部分。

黎巴嫩人对这位汽车工业偶像备感自豪。戈恩能讲一口流利的***语，并经常访问黎巴嫩。戈恩出生在巴西，其祖父曾在巴西创业。后来，戈恩在贝鲁特长大，在那里的一所耶稣会学校度过了一段童年时光。

戈恩的妻子Carole Ghosn（卡罗尔·戈恩）也有黎巴嫩血统。2019年11月，戈恩获准可以与妻子通话。在此之前，他和妻子已经禁止通话8个月。

本月早些时候，日本外务大臣铃木圭佑（ Keisuke Suzuki ）访问了贝鲁特，会见了黎巴嫩总统和外交部长。

02．Automotive News

戈恩已经抵达黎巴嫩

戈恩已抵达黎巴嫩。此前，他曾在日本接受严格的保释条件约束，其中一条禁令就是不能离开日本。经过一年多的法律剧情后，事情突然起了惊人变化。

戈恩一直在日本等待审判。他被控在执掌日产汽车期间存在财务不当行为。目前尚不清楚戈恩何时以及如何离开日本。但一位知情人士证实，戈恩已经抵达黎巴嫩，他在黎巴嫩拥有公民身份。

这位人士无法透露戈恩是否是从日本乘飞机离开，亦或是与当地政府达成协议。戈恩在日本的保释条件使他受到东京检察官办公室的严密监视。

一位代表戈恩的律师告诉NHK（日本公共广播公司）：“我什么都不知道。我们马上去了解情况。”几名检察官还告诉NHK，他们不知道事态的发展，但表示他们“将查证此事”。

《华尔街日报》援引知情人士的话称，戈恩于2019年12月30日抵达黎巴嫩。一位不愿透露姓名的人士告诉《华尔街日报》，戈恩不相信自己能在日本得到公正审判，他“厌倦了成为行业的政治人质”。

英国《金融时报》表示，戈恩已不再被软禁，但不清楚他是逃走了，还是与官方达成了协议。

戈恩的律师没有立即发表评论。

一年多前，戈恩因在日产汽车任职期间涉嫌财务不当行为在东京被捕。他被控有四项罪名，前两项指控是瞒报数千万美元的延期薪酬，另外两项指控是违反信托，为个人利益挪用公司资金。

戈恩否认所有指控。如果四项罪名成立，他将面临最高15年的监禁和最高1.5亿日元(折合140万美元)的罚款。

戈恩的律师和妻子卡罗尔曾对戈恩能否在日本得到公正审判表示怀疑。尽管官方审判日期尚未确定，但该案预计最早要到2020年春季才会开庭。

戈恩在日本的律师辩称，检方与日产汽车高管和政府官员合谋陷害戈恩，并将其免职，目的是阻止日产汽车与法国联盟伙伴雷诺集团全面合并。

戈恩的律师表示，在逮捕、羁押和监视过程中，检察官还侵犯了戈恩的人权，非法取证并且剥夺戈恩接受迅速审判的权利。

东京检察官办公室否认证据处理不当。

03．法国电视台

“戈恩现在与妻子在一起”

戈恩从日本脱身。

这位雷诺-日产联盟前任老板抵达黎巴嫩贝鲁特，其随行人员在2019年12月30日晚间告诉法国新闻网记者，以此确认之前法国《回声报》的消息。

戈恩在东京受到司法控制并被软禁。自2019年4月25日被保释以来，他一直处于被软禁中。

日本当局正在**戈恩（**和隐瞒收入等罪名）。根据戈恩随行人员的说法，他的审判应该在2020年进行。

“他现在与妻子在一起，他不是逃离了正义的审判，而是逃离了非正义。”

这次意外离开日本的具体情况仍不清楚。据黎巴嫩媒体报道，戈恩经由土耳其乘坐私人飞机抵达黎巴嫩。

根据英国《金融时报》报道，戈恩已经脱离了软禁管制，他应该是达成了某项协议，可以让他离开日本领土或设法逃脱。

《华尔街日报》引述一位声称为知情者的说法，可以确认戈恩是逃跑的。

戈恩的律师没有立即发表任何评论。该律师2019年10月曾要求日本**撤销对戈恩的**，认为这是检察官**人和日产汽车代表串谋以“驱逐”戈恩，从而击垮与雷诺集团的联盟。

日本司法系统拒绝所有放宽保释条件的要求，包括戈恩与妻子联系的请求。戈恩的律师辩称，限制与其配偶见面违反了日本宪法和相关国际法。

04．法国世界报

戈恩不会在日本过新年

戈恩不会在日本过新年。据《回声报》报道，这位雷诺-日产联盟前首席执行官在日本**被以四项主要罪名**，但他于2019年12月30日乘私人飞机抵达黎巴嫩贝鲁特。

戈恩的一位随行人员向“世界报”确认了这一消息。

戈恩离开日本的消息令人震惊。自2019年4月25日以来，戈恩一直被软禁等待2020年春天的审判。2018年11月19日，戈恩因2009年至2017年间隐瞒收入和违反信托受到指控，但他一直否认被指控的罪名。

戈恩的律师团队在2019年10月要求日本司法部门撤销对戈恩的**。他们指控日本检察官和日产汽车勾结，以“驱逐”戈恩，并阻止他加强与雷诺集团的联盟。

具有法国、巴西和黎巴嫩国籍的戈恩返回黎巴嫩的情况仍不十分清楚。据黎巴嫩媒体报道，他是经过土耳其乘坐私人飞机抵达黎巴嫩的。

戈恩在东京被软禁。虽然他有在日本境内旅行的自由，但他的护照被扣押，并且离开居所的时间长短受到限制。

戈恩及其律师曾经抱怨说，自2019年4月第二次保释以来，他一直处于被监视之中。

戈恩的被捕和被监禁震惊了全球汽车界，最终导致雷诺集团和日产汽车大洗牌，使得两家汽车制造商关系紧张。

戈恩事件爆发后，雷诺集团任命让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）担任董事长，任命蒂埃里·波洛雷（ThierryBolloré）担任首席执行官。但这个组合仅维持了几个月，波洛雷于2019年10月被雷诺集团董事会罢免。

同样在日产汽车，戈恩事件触发了全面管理机构改革。2019年4月启动事业复苏计划，2019年12月宣布严格紧缩措施。

2019年12月24日，日产汽车副首席运营官关润（Jun Seki）辞职，他曾是日产汽车新任首席执行官的最热门人选。关润的辞职表明，日产汽车仍然无法确保内部稳定。日产汽车本季度营业利润下降70％，这是11年以来前所未有的差业绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡洛斯?戈恩大逃亡：摆脱日本警察，人已到黎巴嫩

三十六计走为上计，“成本杀手”卡洛斯·戈恩深得精髓。日产汽车公司前董事长戈恩在日本司法和警察系统严格监控下上演大逃亡，目前人已经在黎巴嫩。

今日，戈恩律师团的律师弘中惇一郎接受第一汽车频道记者采访时表示，事先并不了解关于戈恩离开日本的任何情况，这令他格外震惊，完全是意料之外的事。他称，若有关于戈恩的最新信息，将第一时间与日本东京地方**进行沟通。

日本法律界人士大岛塚一向第一汽车频道记者分析指出，根据日本法律相关规定，戈恩被批准保释并禁止出境，辩护人需要代为保管戈恩的护照，并在没有**批准的情况下禁止将护照交还给戈恩本人。而从目前的举动来看，戈恩似乎已经将日本律师团甩掉。

日本东京地方**日前在其官网发布的声明中表示，有关禁止戈恩出境的保释条件“没有任何调整”，并表示将与黎巴嫩当局展开司法协作，使戈恩能够尽快回到日本受审。

由于受到日产内部举报，戈恩于2018年11月19日抵达日本东京机场后随即被东京地方检察厅特搜部逮捕。之后，他被日本检查机构指控犯有多项罪行，其中包括未披露的高达数千万美元的额外薪酬，还有更严重的挪用日产资金为个人购买房产、债券和股票等财产。基于此，他被日方羁押。在这期间，他的所有职务已被罢免，包括法国雷诺董事长以及雷诺-日产-三菱联盟会长等。

在2019年1月20日，戈恩在东京地方**第二次判断其可否保释前发表声明，表示将接受“一切条件”，强烈要求允许保释。与此同时，戈恩再次主张嫌疑不是事实，并表示“心中盼望着在法庭上维护名声的机会。对自己和家人来说没有比这更重要的事”，强调不存在逃亡的可能性。

当时，戈恩有意接受的保释条件包括：佩戴美国相关部门用于防止保释中的被告等逃亡的装置；留在东京都内的租用住宅不外出；出售持有的日产汽车股份并交给**；每天到检察厅出面；不与有可能在审判中成为证人的人物接触；交出护照等。

2019年3月6日，他在缴纳10亿日元巨额保证金后获得保释。同年4月4日第四次被捕，同月25日缴纳5亿日元保证金后再度获得保释，他被禁止未经许可出国及与妻子见面等，只能呆在日本东京的家中，不得与他人联系，等候2020年4月的审判。

然而，戈恩最终“食言”，不顾高额的日元保证金将被没收，也不顾起律师团受牵连，选择了逃亡。

如何逃亡

在保释期曾有一时间，戈恩被监视的严格程度已经处于贴身状态，司法人员进入家中直接监控戈恩。因为日方的这种高压监控，戈恩通过律师等不同渠道向舆论散播他的状况，表示其人权受到侵犯。

黎巴嫩媒体的报道复原了戈恩逃亡过程。

2019年12月底，一支表演乐队进入了戈恩位于东京的豪宅，他们是戈恩请来进行新年表演的，这一切都是在警察的批准和监视下进行。而乐队成员的真实身份是一些前特种部队成员，他们是为营救戈恩而被招募来到这里。

表演结束后，几个乐队人员和进入时一样搬着乐器箱子，很快离开了，而戈恩就藏身在其中一个早已定制好的乐器箱中一同逃出。

之后，戈恩的营救小组开着车奔向机场，他们没有选择人多且戒备严密的东京机场，而是一路奔袭至大阪关西机场。在那里，戈恩使用一本非本人的假护照骗过了海关人员，上了一架早已准备好的私人飞机。该飞机很快飞往土耳其伊斯坦布尔，之后换飞机继续飞往黎巴嫩首都贝鲁特。

胜利大逃亡的戈恩，于2019年最后一天发表声明称他已离开日本，现已抵达黎巴嫩。戈恩在声明中表示，他已经不再被设想有罪的偏颇的日本司法制度所束缚。那里歧视猖獗、基本人权被侵犯，日本应遵守的国际法和条约被完全轻视。同时他还表示，“我没有逃避正义，而是从不公正和政治迫害中解脱出来。我终于可以和媒体自由交流了，希望从下周开始”。

由于黎巴嫩和日本没有引渡条约，戈恩将很难再被引渡回日本受审。

在2018年12月，当时在戈恩被捕没多久，黎巴嫩内政部长马奇诺克更是强硬地宣告：“一只黎巴嫩凤凰不会被日本太阳烤焦的。”而黎巴嫩外交部在一份声明中表示：戈恩是黎巴嫩著名的公民，他代表了黎巴嫩在海外的成功故事。在这场严峻的考验中，黎巴嫩外交部将站在他一边，确保他得到公正的审判。

“从目前戈恩的举动及表态来看，戈恩甚至不惜甩掉自己在日本的律师团的立场，对外表示其已经完全放弃日本的司法体系，这已不是某一个**的案件。他下一步将转向在海外控诉日本政府及司法体系的不正当性，通过支持自己的黎巴嫩及国际舆论向日方施压。” 大岛塚一如此认为。

另一位要求匿名的法律界人士向第一汽车频道记者表示，戈恩作为黎巴嫩籍知名人士，在企业经营过程中热衷支持黎巴嫩社会公益活动，在黎巴嫩拥有着上至政府、下至普通民众的广泛支持，因此戈恩在此时选择逃离至黎巴嫩，就如“一艘船停靠在自己的母港”，也将使日本检方及**的下一步审讯计划受到巨大的阻拦。

不确定的未来

胜利大逃亡只是新的开始。正如戈恩的声明，他接下来会采取一系列行动。

1954年3月9日出生于巴西的戈恩，不断在汽车领域将诸多不可能变成可能。他在1996年出任雷诺汽车副总裁，通过几次大手笔的成本削减，为雷诺注入活力，他也因此被冠上“成本杀手”的绰号。而他真正名声大噪，是从1999年雷诺收购日产之后，迅速进入日产汽车董事会，并于2001年升任日产汽车CEO，将日产汽车从死亡边缘拯救回来。

汽车行业跨国收购不时发生，但由于文化差异等原因成功的案例甚少，但戈恩做到了。他带领下的雷诺-日产-三菱联盟，甚至于2018年上半年以553.8万辆超过大众和丰田两大巨头而坐上全球汽车制造商销冠的宝座，但可惜没坐稳。这一切辉煌随着戈恩在当年11月被捕而落下帷幕，他一下沦为囚徒。

不甘命运安排的戈恩，如今以惊天动地之举重获“自由”，但物是人非，如果他要重新夺回原有的多个职务，难度与他逃亡之难度相比有过之而无不及，尤其是令他倒下的日产汽车董事长这一席位。

离开戈恩掌管的一年多时间里，日产正正陷入前所未有的困境之中，将戈恩送入监狱的日产前CEO西川广人，去年因涉嫌经济问题下课，日产管理层不断动荡，经营陷入混乱。日产副首席运营官关润在近日宣布已决定离开日产，加入日本电产株式会社，入职时间为2020年1月份。

去年第一和第二财季，日产汽车销量与利润双双下滑，日产汽车将2019财年的全年营业利润预期下调了35%，很可能创下过去11年来最糟糕的全年业绩。此外为了降低运用成本，日产计划在全球范围内裁员1.25万人，削减10%的产能和产品线，裁员人数约占日产全球员工数的10%。

不按常理出牌的戈恩选择了逃亡的路径，未来洗脱各种指控以及再次以“救火队”队长的身份重新执掌日产的机会渺茫，这将牵扯多方博弈，复杂程度难以想象。从目前的形势来看，这并非由日产董事会或雷诺-日产-三菱联盟所能决定。

日产中国相关负责人在2020年1月1日接受第一汽车频道记者采访时表示，对此不做评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱汽车前董事长病逝！他掌舵公司16年促成与雷诺日产联盟

三菱 汽车 前董事长益子修(Osamu Masuko)

公开资料显示，益子修本是三菱商事的员工。2004年三菱 汽车 因隐瞒缺陷、造假、召回等问题面临经营管理危机，三菱集团为支援三菱 汽车 发展，将益子修从三菱商事派出至三菱 汽车 。

2005年，益子修取得代表取缔役社长、也就是首席执行官（CEO）的职务，开始了长达16年掌舵三菱 汽车 的生涯，2014年兼任董事长一职。

在利润下滑、全球销量退坡的危情下，与其他 汽车 企业高管不同的是，益子修几乎从任职CEO开始就充当起公司的“救火队长”。

2016年，三菱的“危局”更是到达巅峰，因爆发油耗测试造假丑闻，公司陷入经营危机，为了度过此次危机，益子修与日产进行了资本合作谈判。同年10月，时任雷诺日产联盟CEO兼董事长的戈恩（Carlos Ghosn）宣布收购三菱34%股权，形成庞大的雷诺日产三菱联盟，益子修则在联盟中保留三菱CEO头衔。

此后，益子修与戈恩度过了两年的“蜜月期”，直至2018年11月，戈恩（CarlosGhosn）因涉嫌过少申报自身报酬，违反《金融商品交易法》在日本被捕。随后，三菱 汽车 宣布，其董事会解除戈恩的董事长职务，时任首席执行官的益子修将暂时担任董事长。

2019年6月，益子修辞去三菱首席执行官一职，并正式接替戈恩担任三菱 汽车 董事长。

益子修对中国市场也颇为重视。自益子修于2005年担任CEO后，三菱开始走向全球扩张之路，并持续扩大在中国的事业。

2006年4月，三菱在上海成立研发中心，以帮助公司开发针对中国市场的 汽车 。2008年以后，三菱计划将旗下MPV和中型轿车等投放在中国生产。

而最令业内称道的是，在2012年，益子修主导了三菱品牌的国产化进程，三菱 汽车 正式与广汽成立合资公司。仅一年的时间，2013年，广汽三菱就凭借新劲炫和帕杰罗两款车型，在华销量达到4.3万辆，成为新一批成立的合资公司中当之无愧的“黑马”。

随着“益子修时代”的落幕，外部环境的动荡也让三菱 汽车 的将来愈加令人忧虑。上周，三菱 汽车 预测，受到**肺炎**的影响，到2021年3月份结束的2020财年，该公司将亏损1400亿日元（约合93亿元人民币）。这是三菱 汽车 自2002年有业绩记录以来，十八年中出现的最大亏损。

同时，由于没有趁热打铁快速引进新车型，以及换代产品未能及时跟上中国市场需求，广汽三菱的销量也开始下滑。进入今年后，受到**影响，1-7月，广汽三菱累计销售3.4万辆，与去年同期7.4万辆相比，下跌了53.2%。

因连年销量不济，近年来，媒体曾一度传出三菱将逐步退出中国市场。但随后，官方都进行了辟谣和澄清。

据悉，今年以来，广汽集团高层更是5次前往长沙调研广汽三菱。不过，广汽三菱的合资另一方，却充满变数，再加上益子修的突发病逝，都可能会影响到这家年轻的合资公司的发展。

如何把冰箱卖给爱斯基摩人的故事

北极圈内的爱斯基摩人因为没有泥土和沙子，不得不将冰块切割成砖来建造房屋，建好的房屋可以抵御寒风的侵袭。

外面，寒风凛冽，滴水成冰，温度在零下 50  多度，而冰屋内却可以保持零下几度到十几度的温度。这样的温度对于爱斯基摩人来说显然是暖和多了。北极是个天然的冰库，而爱斯基摩人的房子无疑 就 是一个巨大的 天然 冰箱 。

美国旅行家沃特森目睹了爱斯基摩人的生活后，却冒出一个惊人的想法：把冰箱卖到这里！听到这个消息，许多人都笑了，笑他痴心妄想，白日做梦。

当冰箱运到北极爱斯基摩人的居住地时，沃特森向爱斯基摩人演示冰箱的作用： 他 把自己带去的啤酒和矿泉水，以及爱斯基摩人刚刚捕获的猎物，一起放入了冰箱。他将冰箱的温度 档 调到了 4 摄氏度。第二天，当爱斯基摩人打开冰箱时，发现那些东西并没有结冰。

爱斯基摩人第一次发现了冰箱在这里的用途。

原来，由于长年的天寒地冻，爱斯基摩人储存食物的方法很简单。他们不分场所，往往把食物一丢，自然会冻起来，不必担心食物会变坏。

但再次食用的时候就有些费事了，为了化开那些冻硬的食物，他们常常点燃动物的皮毛或者脂肪，在屋外架起大锅，烧一锅开水来解冻。

这样费时费力，很多时候爱斯基摩人都不愿意花费这么大的精力来解决看似简单的问题。有时候赶上大风的天气，在外面根本立不起灶台来。

有了冰箱，所有的问题都迎刃而解了。冰箱不仅可以用来冷藏食物，而且也可以防止食物冰冻起来， 它省了 做饭前繁杂的解冻程序，爱斯基摩人着实体验到了冰箱带来的好处。

有些事情，看起来是那么的不可思议，但要换一个角度来思考，将会有出其 不意的效果。

扩展资料

人物介绍

卡洛斯·戈恩

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）法国人，黎巴嫩后裔，1954年3月9日出生于巴西。现任日本日产汽车公司CEO。

主要作品有《极度驾驭：日产的“文艺复兴”》（又名：把冰箱卖给爱斯基摩人）、《一个成本杀手的管理自白》。

2018年11月19日晚，卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬约1亿日元，被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走 。 11月26日，三菱汽车解除了卡洛斯·戈恩的董事长职务  。12月10日，东京检察机关正式**卡洛斯·戈恩。

21日，日本东京地方检察厅特别搜查部以涉嫌违反《公司法》，再次逮捕了日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩。这是戈恩第3次被捕。他涉嫌在8年时间里，少申报了80亿日元（约5亿元人民币）的劳动报酬。

2019年03月5日，东京地方**决定同意日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩保释。2019年4月8日上午，日本日产汽车公司在东京召开临时股东大会，大会决定解除戈恩的董事职务。

参考资料来源：百度百科-卡洛斯·戈恩

日产前董事长戈恩神秘潜逃，四大谜团逐渐被揭开

哈喽大家好，我是画车的魏sir。

“好莱坞”式逆天出逃

那是在新年前夕，一支 乐队 应邀来到戈恩在东京的住处，给被日本警方24小时监视的保释犯戈恩，做新年表演。但其实呀，这是一支由前特战队员和雇佣军所组成的“营救小队”，而他们此行的真实目的，就是为了 协助戈恩潜逃 。

表演结束后第二天中午，潜逃计划迅速展开。首先戈恩独自一人躲开了日本警方的监控，成功离开了位于 东京的住所 ，并到达六本木君悦酒店。

在酒店停留1个小时之后，戈恩便出现在了位于东京的 品川车站 。但这时，他身旁已经有了多位陪同人员。这支队伍的下一个目的地，是位于日本大阪的关西国际机场。

他们首先从品川站乘坐新干线，到达新大阪车站，之后再搭乘出租车，到了一家位于关西机场附近的酒店。当这支队伍再次出现在机场的监控画面里时，陪同人员的身旁多了两个大尺寸的 黑色音响设备箱 ，但戈恩，却没了踪影。

29号深夜，在关西机场的 私人飞机接待室 ，出现了两位体型魁梧的，美籍护照持有者，还有这两个音响设备箱。而被限制出境的戈恩，其实就藏身在其中一个音响设备箱里。（此说法目前戈恩本人未承认）

因为设备箱尺寸过大，没办法被x光设备检测，所以，这两位神秘客户，便带着他们的音响设备箱，堂而皇之的登上了飞往伊斯坦布尔的私人飞机，消失在了茫茫夜空之中。之后戈恩又转机，从伊斯坦布尔回到了戈恩的三个国籍所在地之一， 黎巴嫩 。

这个严丝合缝、快速高效的大潜逃，其实，早在几个月之前就已经开始策划。协助戈恩的救援队伍，超过10人。其中既有前美国 特战队员 ，也有 高级特工 。

这次潜逃，可以说不仅仅让日本司法机关颜面扫地，更是震惊全球。但是呢，如果你了解戈恩的生平经历，就会发现，他的彪悍，可不仅仅只有这次惊天潜逃，而在这件事之前到底发生过什么呢？他和日产还有什么恩怨呢？

整个故事，还得从90年代 日产的衰落讲起 。日产是日本最早成立的几家 汽车 公司之一。在90年代的时候，日产相当沉迷于技术。

但是呢，人算不如天算。90年代，因为海湾战争，爆发了席卷全球的第三次石油危机，原油价格暴涨。导致日产苦心研发的高性能、但也高油耗的车型，立马被打入到了 销量的谷底 。后果呢，就是日产连续7年亏损， 负债220亿 美金，眼看着就要破产了。

在求助于众多车企无果，眼看要破产时。本身体量比日产要小很多的 雷诺 出手了，豪掷54亿美金！希望收购日产接近37%的股份。都快挂了哪还顾得上面子哦，先救命要紧，日产自然都答应了。同时呢，和雷诺交叉持股，成立了 雷诺-日产联盟 。

完成股份收购的雷诺也是尽心尽力，为了完成日产的重新崛起，雷诺派出旗下重磅人物， 45岁的卡洛斯-戈恩 ，出任 日产 汽车 CEO 。要知道，戈恩在入主日产之前，就已经在商场战功显赫。他被全球商界誉为“成本杀手”“商业鬼才”。

入主日产之后，戈恩快刀斩乱麻。首先就是降成本，把原来的1300家供应商缩减到600家。其次呢，就是内部改革，对日产的终身雇佣和论资排辈的管理制度来了个大变革。最后呢，就是产品改革。这3板斧落下，日产不到3年，迅速 扭亏为盈 。

6年后，日产跃居到了 日本 汽车 产业第二位。 2016年，戈恩带领日产，更是一举并购三菱 汽车 部门，成立了雷诺-日产-三菱联盟。2017年，这个联盟全球销量1061万辆，秒杀大众、通用，成为了 全球最大的 汽车 联盟 。怎么样，我用彪悍来形容戈恩，是不是一点都不过分。

为了表彰戈恩的功绩，日本 明仁** 都直接授予了他功勋奖章。而他本人，也成为了全日本收入最高的职业经理人，但高收入也为日后埋下了祸端。

2018年11月19日，感恩节前夕，戈恩飞赴东京，但当天，他的飞机刚一降落在羽田机场，日本东京检察厅特搜部，立刻将飞机包围，宣布以涉嫌瞒报薪酬等等为由， 将戈恩拘留 。戈恩前脚被带走，日产 汽车 就后脚召开发布会，宣布将解除戈恩，董事长的职务。4天后，戈恩又被解除了三菱 汽车 集团董事长的职务。

一直被认为是戈恩继任者的，日产公司社长西川广人，率先爆料，披露公司调查出，戈恩瞒报收入、个人独裁、向日产转移个人投资亏损、挪用公款等等等等，曾经的商业天才、日产拯救者，瞬间成为了众矢之的。

这次被捕之后，戈恩在监狱中度过了漫长的108天。19年3月，戈恩共支付了 15亿日元保释金 后得以保释。这才有了我们开头描述的，那段惊心动魄的潜逃计划。戈恩原本有一个野心勃勃的计划：将日产、三菱、雷诺三大 汽车 巨头合并，成为世界最大的 汽车 制造商。但这个计划，目前被普遍认为是 戈恩被捕的根源 。

在日本的企业文化下，日本管理团队，更希望由日本人 主导公司 ，而无论戈恩曾经做出过什么辉煌成就，他，永远是一个外来者。如今呢，戈恩潜逃回了把他当作民族英雄的黎巴嫩，开始了他对日产的反击和控诉。未来，会如何发展？日产和戈恩的这场反目会如何收尾呢？就让我们一起静观其变吧。

我是魏sir，我们，下期再见～～

戈恩为什么要逃 搞清楚这五个问题就全明白了

在2020年元旦期间，汽车圈的关注度，大多被吸引到了日产前董事长卡洛斯·戈恩身上。戈恩于2018年首次被捕，目前仍面临着漏报巨额收入、向日产转嫁个人投资损失等4项指控。然而就在所有人都在欢度元旦的时候，戈恩从严密监视下的东京住所逃脱，出现在黎巴嫩首都贝鲁特。

戈恩到底在哪？

戈恩出生在巴西的一个黎巴嫩**家庭，拥有黎巴嫩、法国以及巴西三国护照。他从东京的住处脱身后，通过大阪机场出境，在土耳其短暂停留后，于2019年12月30日抵达黎巴嫩。黎巴嫩司法部长表示，戈恩持合法护照入境。目前戈恩尚未公开露面，但其发表了两份声明。

▲戈恩位于黎巴嫩的住所

12月31日戈恩发出了第一份声明，证实了他本人已经身处黎巴嫩，并表示“不会再被人为操纵的日本司法系统挟持。在日本司法系统里，充斥着有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺的情况。”在随后的声明中，戈恩表示其出逃的全过程由自己一手策划，与其妻子和家人无关。

戈恩如何逃脱？

关于戈恩出逃的细节，其本人并未披露。外界的普遍猜测认为，戈恩利用了日本政府新年期间休假的漏洞。戈恩此前获准保释但不得离开日本，其住处设有24小时的安保摄像监控，他的护照均由律师保管。此外，他只能在律师办公室使用互联网，并且被禁止与他的妻子接触。最近允许了其与妻子通话，但也需要在律师在场的情况下进行。

▲藏身乐队琴盒的说法是目前的主流

目前最主流的说法是，戈恩借口庆祝新年邀请乐队，同时聘请前特种兵组成的私人安保公司假扮乐队成员。在表演结束后，藏身于低音提琴的琴盒之中。在离开住处后，并没有直接从东京出境，而是辗转从大阪搭乘私人包机，经停土耳其抵达黎巴嫩。但这一说法并没有得到证实，来源大多数注明来自匿名人士爆料，距离真相尚有距离。不过土耳其一家包机航空公司MNG Jet表示，其旗下的飞机参与了戈恩的出逃，并有一名员工为此伪造了记录，隐去了戈恩的名字。

▲土耳其MNG JET公司的两架飞机参与了行动

戈恩为什么要逃？

2018年11月19日，戈恩被日本地方检察厅特搜部逮捕，被拘留在东京的一所监狱中接受调查。调查期间，戈恩的律师不被允许在场，并且无法与家人取得联系。在连续两次保释请求被拒后，戈恩于19年3月缴纳10亿日元保证金后获得保释。但仅仅一个月后，戈恩再次被捕。4月25日，戈恩在缴纳5亿日元保证金后再次获得保释。

▲戈恩位于东京的住所

在逃跑之前，戈恩一直在东京的住所内等待原定于2020年9月的审判，而这一审判近期又被推迟到2021年4月。日本司法体系拥有极高的定罪率，这与其人质司法离不开关系。所谓人质司法，就是通过长期限制人身自由，迫使嫌疑人坦白。这一做法，在日本国内也经常受到批评。

戈恩在几次追加**后，涉嫌违反《公司法》《金融商品交易法》等法律，面临涉嫌隐瞒巨额收入、挪用公款等4项严重指控。如果罪名成立，戈恩将面临最高15年的****。并且按照日本司法体系的高定罪率来看，戈恩被定罪的可能性接近100%。

戈恩对所有的指控都进行了否认，并且在多份声明中批评了日本的司法制度。戈恩律师团成员弘中惇一郎也表示，戈恩并不信任日本的**。日本检方也认为戈恩出逃的原因，可能是无法忍受长期的司法手续。

▲担心家人被施压，也是戈恩出逃的可能原

戈恩不被允许与妻子见面。并且在2019年12月初，戈恩的女儿和儿子在美国遭到了日本检察官的讯问。这也可能是迫使戈恩出逃的又一个原因，他认为日本当局试图通过向他家人施压，迫使其认罪。

各方如何回应?

日本于1月2日突击了戈恩位于东京的住所，并对戈恩发布了国际刑警通缉令。然而日本与黎巴嫩政府之间并没有引渡条约。黎巴嫩政府在接到国际通缉令之后，也未下发至司法部门。通缉令仅对戈恩的旅行目的地有所影响，如果戈恩不自己主动上门的话，戈恩面临的审判将无法继续下去。

▲日本政府对戈恩的住所进行了突袭

戈恩出生在巴西，但在黎巴嫩度过了其大部分青年时光。作为黎巴嫩公民，戈恩在当地享有很高的声望。有消息人士指出，戈恩在回到黎巴嫩之后曾与黎巴嫩总统会面。但是黎巴嫩政府否认了这一消息。尽管如此，黎巴嫩政府认为戈恩属于合法入境。虽然跟土耳其没什么关系，但是土耳其对戈恩的过境记录展开了调查。

日产的未来？

戈恩在过去的几年中，将日产从濒临破产转变为全球最大的汽车品牌之一。在戈恩离开后，日产的销售和利润持续下降。戈恩的继任者西川广人在就职9个月后，也因为可疑收入问题辞职。目前日产的CEO由曾经担任中国业务负责人的内田诚担任。

▲戈恩的继任者西川广人也由于经济问题辞职

其实戈恩的入狱，不少业内人士认为，是跟雷诺日产联盟有关。戈恩也表示逮捕他的原因，是因为日本政府反对其将日产与雷诺进一步合并的计划。雷诺目前拥有日产44%的股份，而日产仅持有雷诺约15%的股份。戈恩的计划是将雷诺日产联盟合并成新的公司，原有股东将获得新公司50%的股份。这显然是日本人不想看到的。

▲曾经负责中国业务的内田诚执掌日产

关于戈恩出逃的事件，目前各界公布的信息大概就这么多。戈恩将于1月8日举行公开发布会。届时，一切的真相应该会浮出水面吧。

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