关于奇骏2010款和2014款奇骏配置参数的介绍，不知道你是否能从中找到你需要的信息。如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

本文目录一览：

• 1、2010款奇骏手动四驱好不好
• 2、2010年日产奇骏2.5四驱价值是多少?
• 3、2010款奇骏变速箱是进口的吗?
• 4、2010年的奇骏2.5跑了十四万公里还值得买吗
• 5、2010款老奇骏的车钥匙有几把

2010款奇骏手动四驱好不好

好。奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。根据该车相关介绍可知，2010款奇骏手动四驱好，质量上乘。手动挡的车和自动挡的车最大的区别是，手动挡的车挂档时，驾驶员需要用脚配合(踩离合器)，自动驾驶可以不用脚换挡。

2010年日产奇骏2.5四驱价值是多少?

2010年日产奇骏2.5四驱价值27万。

单论四驱性能奇骏2.5，在自动四驱的车型里是最好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配。

2010款奇骏变速箱是进口的吗?

2010款奇骏变速箱是进口的。2010款的奇骏在变速箱上仍然采用的是进口的CVT变速箱。奇骏是东风日产合资生产的一款紧凑型SUV车型，10款奇骏搭载的是2点5自吸发动机，匹配的是捷特科变速箱，捷特科是世界第三大变速箱制造商，最早由三菱，日产，现代等联合创立，后来由三菱，日产等控股，产地在日本，其产品被世界各大车厂采购使用。

2010年的奇骏2.5跑了十四万公里还值得买吗

不值得。优点：

悬挂**偏舒适，走烂路非常舒服。油耗很低，目前跑了1万1，平均油耗7.4。车内非常安静，有一次不小心踩到了150，自己都不知道，而且也没觉得车速快，低头看了眼仪表盘才发现，赶紧收油，生怕违章，罚钱不要紧，扣分扣不起啊。

缺点：

导航定位挺准的，能送到目的地，但是路线不太好，比如能直接左拐，导航让我右拐去前面掉头回来。carwings智行系统形同虚设，不是占线就是没人接，从来没接通过，现在居然连拨都拨不出去了。不是全尺寸备胎，越野时候心里不够踏实。车窗和解锁按键没有灯，晚上用不方便，找不到位置。

外观：

外观正面侧面比较好看，背面太像雷克萨斯老款RX系列，不喜欢这个造型，每次见到雷克萨斯老RX都觉得**丑爆了。

2010款老奇骏的车钥匙有几把

【太平洋汽车网】2010款奇骏的车钥匙有1把，奇骏车钥匙具有锁车、解锁和后备箱功能。内藏机械钥匙，可以按压背后的按钮即可取出机械钥匙，要安装机械钥匙，将其牢固插入智能钥匙，直至锁止钮回到锁止位置。

奇骏车钥匙具有锁车、解锁和后备箱功能。内藏机械钥匙，可以按压背后的按钮即可取出机械钥匙，要安装机械钥匙，将其牢固插入智能钥匙，直至锁止钮回到锁止位置。

新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。

而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。

奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）