属于刷卡交易，不是取现。申领信用卡的对象可以分为单位和个人。申请的单位应为在我国境内具有独立法人资格的机构、企事业务单位、三资企业和个体工商户。

每个单位申请信用卡可根据需要领取一张主卡和多张（5—10张）附属卡。个人申领信用卡则必须具有固定的职业和稳定的收入来源，并向**提供担保。担保的形式包括个人担保、单位担保和个人资金担保。

持卡人使用信用卡进行大额消费时，由发卡**向商户一次性支付持卡人所购商品（或服务）的消费资金，并根据持卡人申请，将消费资金分期通过持卡人信用卡账户扣收，持卡人按照每月入账金额进行偿还的业务。

过去，信用卡分期付款主要包括账单分期和单笔消费分期两种，**通常按照所分期数的不同，收取对应的手续费。无论是账单分期和单笔消费分期，其前提都是先产生消费行为，然后**再对产生的信用贷款进行分期偿还的设定。

百度百科-信用卡

牡丹交通卡。

1995年，北京市交管局规定北京市驾驶人在京的所有交通违章均需到工商**网点办理，或在自助终端机上通过工商**牡丹卡办理。

1995年，北京市交管局未经公开招投标等竞争性程序，与工商**北京市分行签署委托协议，并发布相关通告和通知，确定该行作为北京市交通违章罚款唯一代收**并延续至2018年。

国家市场监督管理总局2018年6月27日发布通报称，北京市交管局在交通违章罚款管理中未经公开竞争性程序指定工商**作为罚款唯一代收**、线下交纳罚款只能通过工行卡办理等行为，涉嫌滥用行政权力。北京市交管局承诺，今后牡丹交通卡仅作为普通信用卡，不再强制驾驶人使用。

扩展资料：

国家市场监督管理总局开展调查后，北京市交管局认识到相关做法与《反垄断法》规定不符，承诺尽快调整相关工作方式方法，并提出三项具体整改措施：

一、是加强社会宣传引导。一方面，通过多种渠道告知群众，今后牡丹交通卡仅作为普通信用卡，不再强制驾驶人使用。另一方面，持续加大对北京市交管局对外服务网站、“12123”手机APP缴款渠道和方式的宣传力度，提示驾驶人合理选择交纳方式。

二、是加快终端升级改造。积极推进对现有多媒体自助终端机进行升级改造，力争实现支持其他**卡办理罚款交纳业务。

三、是积极拓展代收**。协调市财政部门，召集本市具备交通罚款代收资质的**，在代收异地驾驶人交通违章罚款基础上，积极参与代收本市驾驶人交通违章罚款。对有意开展本市交通违章罚款代收业务的**，将在系统建设和改造工作中给予大力支持和配合。

人民网-北京交管局：不再强制司机使用牡丹交通卡

凤凰网-出行有料：北京不再强制使用牡丹卡