山寨汽车「山寨汽车搞笑视频」
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盘点历史上国内的经典山寨车，你还记得几款？
现在的国产车是越做越好了，以至于现在很多人买车时都几乎忘了山寨车这个名词的存在。可这世上总没有完美的事，正当咱们的自主品牌大步向前的时候，却还是有部分车企坚持走山寨这条老路。
拿来主义对于刚起步的车企来说，确实是最速成的造车方法，能省去大量研发时间和成本，已达到低价迅速占领市场的目的，很多大牌车企也曾靠“山寨”赚到了第一桶金。但只会一味模仿而没有从中摸索如何造好车的道理，那纯粹就是不要脸的“山寨”了。现在就来盘点那些在山寨路上走到黑的车企，希望这些反面教材能给车企起到警醒作用。
陆风X7
山寨车型：路虎揽胜极光
陆风X7算是山寨届最成功的一款了，它在外观上神似路虎揽胜极光，就连车标“L A N D W I N D”也和路虎如出一辙，可谓在“精气神”上都与极光做到了90%相似度，只要稍加改装就让人真假难辨，而当年也确实不少人用十几万就圆了“路虎梦”，最火时陆风X7曾一个月卖出超过2万辆。
并且最绝的是，陆风还抢先把这套外观专业给注册下来，这让路虎的上述几次都吃了哑巴亏。但究竟是邪不压正，最终**裁定陆风X7抄袭了揽胜极光的设计，江铃控股立即停产、停售两款陆风X7特定车型。如今没有核心技术的陆风也只能被市场边缘化，现在大街上看到的陆风车型已很少，消费者口中也很少有提起的了，估计也就此被人给遗忘了吧。
众泰SR9
山寨车型：保时捷Macan
说到山寨，有“皮尺部”之称的众泰怎会缺席呢？尤其是那台搞得保时捷Macan浑身不舒服的众泰SR9，它不光是外观和Macan非常相似，就连内饰也仿佛是一个模具做出来的，让人一坐进去就产生真买了一台保时捷的错觉，而且在4S店就能帮你换标服务，这细节满分！所以众泰SR9最豪横的时候月销一度能达7000多台。
但当碰瓷豪华品牌的这股新鲜劲头褪去，老旧的三菱发动机和双离合变速箱还是让它漏了馅，最终众泰SR9没能抵住市场的优胜劣汰，它的销量也跌到冰点。而且现在的众泰也是前途未卜，山寨可以风光一时，但无法得意一世。
双环来宝SRV
山寨车型：本田第二代CR-V
双环这个品牌或许大家有点陌生，它在山寨界中也算是个“传奇”般的存在，双环曾推出过3款车型，分别是山寨丰田普拉多和第一代宝马X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的来宝SRV和山寨Smart的小贵族。
尤其是来宝SRV，由于外观实在太像第二代本田CR-V，以至于对本田品牌产生负面影响，于是本田一纸诉讼上了**，可结果谁也没想到，**最终判定本田赔偿1600万元，真是令人摸不着头脑。但天道有轮回，在2016年，双环 汽车 被工信部撤销乘用车生产资质，2017年1月1日开始停止销售，但此时的双环早已是空壳一个。
力帆320
山寨车型：MINI COOPER
力帆320虽然没有想上面几款那样**裸地山寨，但迷眼一看还是会发现这就是一台廉价版的MINI COOPER，外观、内饰都极其廉价，区区几万元的东西当然无法与真正的Mini相提并论。
这种廉价小车在刚开始爆发的中国市场（尤其是农村）还是有一定销路，但随着消费升级，人们要的车不是能跑就行，因此粗制滥造的力帆320早已停产，和QQ、F0、奥拓一起淡出市场。而去年亏损了50亿且已无车可卖的力帆也已濒临崩溃，就连坐落在重庆鸳鸯附近的力帆工厂也掺杂拆除。
总结
力帆320在2012年的Top Gear 第18季第2集里，还被著名车评人“大猩猩”这样评价过一番：
而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中国特辑里，同样是大猩猩，对于中国车有了完全不同的评价：
虽然这辆红旗L5不太接地气，但不得不说，这几年中国自主品牌 汽车 的进步是突飞猛进的，山寨车、抄袭车也在逐渐减少，尤其是把一些优秀作品放在一起时，还是能激发出深深的民族自豪感。
虽然如今仍有自主车企对山寨、抄袭执迷不悟，但是消费者的良性观念已经形成，开山寨车从曾经的有面子到现在被问起的没脸见人。一个有序发展、注重知识产权的市场终究会淘汰掉走捷径的车企，各位观众姥爷，你们认同吗？
“山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的？现在可以买到吗？
很多车主都听过一个汽车品牌，那就是众泰汽车，在2020年以前，众泰汽车其实是一个非常火的汽车品牌，但也被很多的车主称作山寨汽车，因为众泰汽车很多都是仿一些其他的汽车品牌。众泰汽车的销量一直都非常的好，而且也被很多的车主都熟知，但是众泰汽车却一步一步的走向了没落，这就让很多的车主感觉到非常的疑惑，众泰汽车到底是如何一步一步走向没落的呢？现在还可以买到众泰汽车吗？下面就和小编一起来了解一下吧。
众泰汽车走向没落，主要就是因为众泰汽车其实没有一些投资者。在一些投资平台上，很多投资者都认为众泰汽车其实是亏损的状态，所以说如果想要去投资众泰汽车的话，那么很有可能就会产生一些资金的问题，而且众泰汽车走入死局的关键的原因主要就是因为汽车零部件的断供，还有一些资金问题，所以说一度都走向了资金难的境界，因为没有融资，所以说众泰汽车就很快的走向了没落。
虽然说众泰汽车走向了没落，但是众泰汽车一直都是很多车主非常心仪的汽车，因为在2018年的时候，众泰汽车还是整个汽车行业的黑马。虽然说众泰汽车是以一种山寨式的造车模式，但是正在汽车的销量非常的好，甚至四年销量增幅都超过了30%，成为了中国十大自主的车企之一，不过随着众泰汽车的没落，众泰汽车已经买不到了，如果很多车主想要买众泰汽车的话，只能够去购买一些二手车，众泰汽车的新车已经完全停产了，众泰集团也已经破产重组了。
总的来说，众泰汽车走向没落主要就是因为没有投资，而且零部件的缺少。在2020年以后其实就已经买不到众泰汽车了，因为众泰汽车已经破产了，如果想要买的话，就只能够去购买一些二手车。
汽车市场也有山寨货，众泰与保时捷外观雷同，属于侵权吗？
众泰被改造成了保时捷，然后撞上了一辆真正的保时捷，这本身就很荒唐，或许这辆车的主人觉得自己的技术很好，但却没有经过正规的改造。由于擅自改变会损害别人，而且对我们的汽车的经营也不利。
众泰又被称为“皮卡工厂”，不少人都说，众泰让无数人成为了一名豪车的缔造者，可是每一款汽车的性能都不相同，一旦擅自改变，那就会给汽车带来巨大的损害。
非法改装机动车的危险，私自改装车往往会改变其内部的一些性能，而改变了车身的性能则会带来一定的风险。不利于车辆的安全，我们所有的汽车都要向交警部门登记，如果出了车祸，我们可以第一时间把车子找出来。
对其他汽车品牌的影响，如果车子的资料被篡改了，那么很多人就会把它当成别的牌子的汽车。不方便公众了解汽车，因为我们经常会对路上的汽车产生好奇心。
非法改装汽车的原因，私人汽车的改造可以让汽车的外观更漂亮，我们的主人经常会觉得自己的私人改造可以提高汽车的质量。我们可以通过汽车的外形进行简单的改造，但想要更改引擎的性能，却很难做到。而且这种汽车出现意外的可能性非常大，对于司机来说，往往存在着一定的危险。
我们要对汽车进行改造，必须通过正规渠道进行改造，我们不能做违法的改动。这主要即因为外观设计本身并非为了满足大众的审美或获取信息的需求，而是为了在工业生产中实施。比如有人说保时捷的卡宴macan的脑袋是鱼头形，而众泰可以说我的属于青蛙型，所以即使保时捷路虎**众泰，获胜的概率也渺茫。
