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讴歌tsx的简单介绍

更新时间:2026-07-19 07:24:21 周记网3年前 (2023-09-24)百科中心29

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A去了横是什么车标

A去了横是讴歌车标,其图案是一个机械的卡钳,其在两个钳把之间加入了一个小横杠,由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌的suv车型搭载了讴歌的超级四驱技术,这项技术可能是目前较为先进的四驱技术,讴歌汽车身上往往会搭载很多科技,这也是讴歌受大众欢迎的一点,讴歌旗下车型有:讴歌MDX(大尺寸豪华SUV)、讴歌ZDX(大尺寸跨界SUV)、讴歌RDX(紧凑型豪华SUV)、讴歌TSX(中型跨界轿车)、讴歌RL(大型豪华轿车)、讴歌TL(中大型豪华轿车)、讴歌RLX(全新旗舰豪华轿车)、讴歌ILX(紧凑型豪华轿车)、讴歌NSX(高性能超级跑车)。

本田思铂睿 OR 讴歌TSX ???

出于蓝而胜于蓝----思铂睿PK其原型车讴歌TSX思铂睿 = 讴歌TSX近日在网上无意中看到一张刚上市的思铂睿高端轿车(被遮罩)和其原型车讴歌的比对照,思铂睿虽然被厚厚的车布包得严严实实,但从仅露的一角可以发现,和旁边摆放的进口讴歌TSX几乎一模一样!说思铂睿源自讴歌TSX一点都没忽悠,因为外形、内饰以及操控和悬挂的调校都与TSX如出一辙,思铂睿的产品设计师在上海亮相会上向jizhe透露,不同产品的发动机参数调校都不一样,根据车型定位的不同,功率输出也不同,思铂睿的功率就比雅阁高出了16千瓦,而且思铂睿用上了提高操控性的换挡拨片,加上前悬双叉臂带横向稳定杆,后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计,操控与TSX不分伯仲。可以说,思铂睿的发动机既不是TSX版,也不是雅阁版,而是根据车型特点重新调校的一款发动机,动力输出肯定高于雅阁。同源零配件,同源血统 另外得到一个信息,思铂睿40%的零部件来自于与讴歌TSX同源的供货商,对此厂方并未否认。而思铂睿采用讴歌的零部件,又一次证明其确实源自TSX。高贵血统,价格亲民要知道,思铂睿挂的并非讴歌标,而是本田标,而本田2.4L车型在国内的价值中枢就是24万元,不管是雅阁还是CRV。虽然思铂睿的配置让人眼花缭乱(如智能钥匙、独立双温区空调加后排空调、智能车载多媒体系统、HDD式导航、多源影音输入接口、记忆座椅、遥控车窗关闭、自动氙气大灯、大灯自动清洗、8探头智能泊车辅助系统、自感应雨刮、防眩目后视镜、后视镜倒挡联动功能等),毕竟利用讴歌的高贵血统,这次提升本田品牌价值的重担还压在了东风本田身上。早预定,早提车据我市东风本田新亚东4S店销售人员介绍,无论是从车身尺寸、外观、装备,东风本田的思铂睿就跟原装进口的讴歌TSX宛如一对孪生兄弟!目前该店思铂睿订单已经近十,现在预订车,要2个月后提车。如果要提现车,要追加5000精品和2年保险,如果不想排队太久,就要快点行动了。 查看原帖

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【车主点评:北美血统的讴歌TSX-东风本田的CU2】

#选车理由 对于思铂睿,相信很多人都会觉得挺陌生的!作为本田在09年时的定位,它的竞争对手是奥迪A4宝马3系等等的运动型轿车。所以当时东风本田直接引进讴歌的TSX更名为思铂睿,得益于前双A臂后多连杆的设计,思铂睿有着不俗的弯道表现。虽然动力方面的不足,但是时间证明了这一副本田发动机的耐久度依然是表现出色。本田通过拨片和变速箱电脑的换挡逻辑编辑,让思铂睿有着良好的运动体验。当时作为和雅阁同底盘的车型,思铂睿在轴距上作出让步,也让后排空间显得拥挤,这或许也是它在销售市场上成绩不理想的根本原因。但是思铂睿的内饰却经受得起时间的考验,没有像某些车一样有着仪表台开裂,把手发粘,内饰发臭等等的毛病。这或许也是一种中庸,不出色但是也不差劲。#最满意 思铂睿作为最后一代有着和海外关系的车型,再改装件的选择上,既有了原厂风格的Modulo,也有了竞技风格的Mugen,实属难得了。#最不满意 在那个时候,搭载着普通版本的K24Z5发动机,动力表现一直被车主们所诟病。拥挤的后排空间。#空间 后排拥挤。前排的座椅配置在当时算豪华。#外观 车身线条很耐看,即使是在现在的年代。#内饰 内饰非常耐看,中控比较吸引人。#动力 动力起步比较肉,80时速以后还是不错的。#操控 操控,底盘十分出色。指向性较强。#舒适性 前排座椅很舒服,噪音在本田车里一直是缺点。#油耗 油耗在2.4的排量里还算是优秀的。

怎么分辨是否是思铂睿改装讴歌TSX?

用最准的看法,首先就是看引擎和转弯辅助系统,TSX用的是K24Z3的引擎,而思铂睿用的是K24Z5 雅阁引擎,在日本没有讴歌,只有HONDA,不过TSX在日本叫做雅阁TYPE S,TSX的转弯辅助很容易识别,就是高速转弯时,内轮减速加外轮加速。

并且变速箱的操作杆TSX要厚重得多,而且TSX可以再普通模式下使用SHIFT PADDLE(换挡拨片) 如上所知ACURA TSX没有TYPE S版本,因为他就是雅阁TYPE S,在北美换了个名叫TSX,所以旁边贴上什么TYPE S的都是假TSX(思铂睿改的)。

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