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本文目录一览：

• 1、全新雷克萨斯RX领衔！盘点最近两个月上市的重磅豪华新车
• 2、全新雷克萨斯RX对比国产宝马X5，哪款更值得买？
• 3、全新雷克萨斯RX开启预售 预售价40.9-62.5万元
• 4、雷克萨斯rx300什么时候出新款
• 5、外媒试驾全新雷克萨斯RX 一款具有里程碑意义的高级SUV

全新雷克萨斯RX领衔！盘点最近两个月上市的重磅豪华新车

作为丰田汽车旗下的两个高端品牌，雷克萨斯和皇冠在国内市场的境遇都不太理想。雷克萨斯在2022年国内市场的累计销量为18.39万辆，同比下滑18.9%，这也终止了品牌在华连续17年销量增长的势头。

而一汽丰田皇冠早在2020年4月底就正式停产了。不过，在今年2月份，雷克萨斯将以进口形式引入两款新车，而皇冠汽车的全新车型——皇冠SEDAN也将以进口车身份卷土重来。那么，这三款新车能否改善两大品牌在国内市场的境地呢？

第一款：全新一代雷克萨斯RX

全新一代雷克萨斯RX于2月14日在国内正式上市，新车的厂商指导价为40.50-80.10万元。作为第四代车型，全新雷克萨斯RX出自e-TNGA架构，相比现款，新车在内外设计、车身尺寸、性能等方面都有着明显提升。

全新一代雷克萨斯RX的外观

在前脸造型方面，新车换装了全新造型的纺锤形进气格栅，视觉感更为凸出，显得霸气十足。两端犀利前LED大灯组内加入了L型日行灯。前包围两端的导流槽外侧进行了黑化处理，造型很具张力。

全新一代雷克萨斯RX的外观

在车身侧面部分，轮廓与现款差别较小，而车身线条则显得更为飘逸。在车身尺寸方面，全新雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距达到了2850mm，相比现款，车宽增加25mm，轴距增加60mm，车高降低15mm。

在尾部造型方面，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯。后包围有着大面积镀铬饰板覆盖，显得更加精致。

全新一代雷克萨斯RX的内饰

在内饰方面，新车采用全新设计风格，造型显得更为前卫和简约。中控部分有着镀铬饰条进行修饰，有效提升视觉感，软料材质在侧门、中央扶手区等区域有着大量包覆，质感营造出众。全新样式的三辐式方向盘前端标配有7英寸嵌入式全液晶仪表盘，中控则配备有9.8英寸/14英寸中控屏，并且与仪表盘形成连接式效果。

全新一代雷克萨斯RX的动力

在动力方面，新车搭载有2.5L混动版和2.4T混动版两种，系统最大功率分别为250马力和371马力，后者零百加速6.2s。传动方面分别与之匹配的是e-CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

车型评点：全新雷克萨斯RX升级非常全面，内外造型前卫、空间宽敞、动力出众、十分省油，这样一来，再与林肯飞行家、英菲尼迪QX60等竞争中将占据优势，而其主销车型大概率为2.5L混动版，这样就能避开宝马X5L、奔驰GLE的锋芒，因此这款新车的前景还是比较乐观的。只是最近国内的降价潮和新能源车型对其的冲击较大，前景并不乐观、

第二款：雷克萨斯RZ

雷克萨斯RZ的外观

雷克萨斯RZ作为雷牌首款基于专属纯电平台打造的车型，其国内的价格为36.99万元-45.99万元，有着三款配置可选。

新车整车造型显得前卫动感。前脸设计激进感十足，两端前LED大灯组很具攻击性，下侧的大尺寸熏黑饰板很具张力，并与前包围的封闭熏黑格栅进行连接。

雷克萨斯RZ的外观

在车身侧面，充电口处于翼子板位置，向后提拉的腰线非常流畅，车窗外侧、侧裙和轮眉部分进行了黑化处理，加上20英寸拼色轮毂，造型十分动感。

在车身尺寸方面，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

雷克萨斯RZ的外观

车尾造型上窄下宽，尾灯采用了贯穿式设计，带有英文标识的熏黑饰板嵌入。后包围采用了面积的熏黑处理，造型很具张力。

雷克萨斯RZ的内饰

在内饰方面，采用了较为简洁的设计风格，中控运用了不少曲线感很强的镀铬饰条点缀，显得流畅且提升精致感。软料材质在内部覆盖较多，触感和质感有保证。皮质包裹的三辐式方向盘前端配备有7英寸全液晶仪表盘，中控标配的是14英寸中控大屏，并且靠近左侧驾驶舱，查看十分便捷。

雷克萨斯RZ的动力

在动力方面，雷克萨斯RZ全系均搭载的是双电机四驱版，电机总功率230kW，总扭矩434.8N·m，零百加速5.3s，CLTC纯电续航里程最高为520km。

车型评点：雷克萨斯RZ未来上市之后，将会与比亚迪唐EV、特斯拉Model Y展开正面交锋，而这两款竞品的市场销量都非常惊艳，但雷克萨斯RZ的售价没有任何优势，其动态响应和续航表现也并不强抢眼，因此其前景并不明朗，但是中国人傻钱多大把人在，所以也不排除它在初期还是有人看好的。

第三款：皇冠SportCross

皇冠SportCross的外观

皇冠SportCross在2月份内上市，当前的预售价区间为36.90-42.90万元，有着两款配置可供选择。新车采用跨界风格，造型显得十分动感。前脸层次感出众，上侧的贯穿式LED光源与前大灯组连接，整体感很强。大尺寸熏黑网格格栅造型很具张力。前包围部分有着流畅镀铬饰条的点缀。

皇冠SportCross的外观

在车身侧面部分，线条十分简洁，车窗上侧有着镀铬饰条修饰，前后轮眉、侧裙及贯穿前后车门的熏黑饰板很具运动气息。

在车身尺寸方面，皇冠SportCross的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm。

车尾的溜背感强烈，鸭尾式造型十分动感，尾灯采用了时兴的贯穿式设计，后包围的流畅镀铬饰条与前包围相呼应。

皇冠SportCross的内饰

在内饰方面，栗色+黑色的拼色设计显得十分大气，金属质感的饰条在中控、方向盘、侧门等部分有着点缀，加上大量运用的软料材质，质感营造非常出众。双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏形成连接式效果，有着一体屏的既视感。

皇冠SportCross的动力

在动力方面，新车搭载有2.5L混动版和2.4T混动版两种可选，系统最大功率分别为234马力和349马力，后者最大扭矩551N·m，匹配E-Four Advanced电子四驱系统，零百加速5.8s。传动方面分别与之匹配的是e-CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

车型点评：和以往的皇冠轿车相比，SportCross的造型风格无疑发生了颠覆性变化，其无疑在迎合年轻化汽车市场的购车审美。不过，其所处的国内40万级豪华中大型车市场，受众大部分还是以中年汽车消费者为主，而且同级别的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L非常强势，因此皇冠SportCross甚至连“喝汤”的机会都没有。

总评

如今，新能源车型被更多国内消费者认可，加上造车新势力的强势，这对电气化转型缓慢的雷克萨斯造成了不小冲击，因此其未来的市场颓势估计还会延续。而重返国内市场的皇冠品牌，虽然造型风格焕然一新，但是国内燃油车豪华市场的大部分份额依旧被BBA牢牢占据，因此皇冠品牌想要重拾辉煌难度非常大。

【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新雷克萨斯RX对比国产宝马X5，哪款更值得买？

雷克萨斯确实是一家足够独特的豪华品牌，该品牌每年都能跻身于第二梯队，哪怕经历**等因素的影响，全系均为进口车型，终端的优惠力度并不诱人，车型阵容不算丰富，但依旧有着稳定的发挥。近期，该品牌的主力车型雷克萨斯RX迎来产品换代，那么焕然一新的雷克萨斯RX在遇到国产的宝马X5后，它们又能碰撞出怎样的火花呢？

全新雷克萨斯RX于近期上市，该车共推出5款油电混动车型，售价区间40.50~61.90万元。2022款改款宝马X5于2022年8月份上市，该车共推出4款配置，售价区间61.20~78.90万元。接下来让我们选取雷克萨斯RX顶配车型，与宝马X5入门级车型进行详细对比分析，两车的价格差距在1万元以内，那么在此前提下哪款车型的性价比更加突出呢？

外观设计

全新雷克萨斯RX整车基本延续了现款车型的轮廓，但是细节设计做了较大程度的优化调整，车身线条变得更加平直硬朗，视觉方面有着明显的运动化取向。顶配车型搭载运动外观套件，梯形的进气格栅内以交织状的熏黑饰板作为填充，上方的前大灯组也与普通版车型有所差异，L型的LED日间行车灯得以保留，眼神凶狠锐利。

国产宝马X5相比进口车型主要针对后排空间进行升级，身材变得更加魁梧，车头造型基本保留了进口版本的设计，前包围处两侧进气口完成修改，整体样式更加接近于老大哥宝马X7。由于入门级车型也匹配M运动套件，因此其低配的身份并不明显，中间部位配有宝马品牌标志性的双肾型进气格栅，内部以竖直状饰条作为填充，看起来颇为精致豪华。

车身尺寸方面，雷克萨斯RX长宽高分别为4890×1920×1695 mm，轴距2850mm，对比同级产品车身数据相对一般。新车有着与老款车型近似的整体轮廓，轿跑风格的大倾斜度后风挡以及悬浮式车顶样式完全保留，并且通过型面的起伏变化，打造出了独特的纺锤形车身。

宝马X5长宽高则为5060×2004×1779 mm，轴距3105mm，各项数据均有明显领先。新款车型后门处有着明显的拉伸痕迹，整个车侧造型较为修长，入门级车型车底部位匹配20英寸的轮圈，想要升级为更大尺寸，需要选装。

雷克萨斯RX车尾有着两种设计风格，其中运动版在后保险杠处加入了更大面积与车身同色的饰板，靠外侧的熏黑装饰面积增大，造型更加灵动。新车的尾灯组采用贯穿式设计，外沿设置羽翼状的纹理，细节处理较为精致。

宝马X5的车尾造型与进口版基本一致，给人的感觉比较敦实厚重。两侧尾灯组为独立设计，上下部位均设置细长条的灯带，同时后包围处具备扩散器装饰以及双边共双出的排气。

内饰设计

全新雷克萨斯RX内饰部分基于Tazuna缰绳概念座舱理念打造，智联触控屏内嵌于中控台上，并且向主驾驶一侧偏转，给予了驾驶位更好的包裹感。新车提供6种车内配色可供选择，我们可以通过车内饰板的纹理以及座椅皮革条纹的走向来判断出该车是普通版还是运动版。新车中控台上匹配全液晶仪表盘和中控显示屏，其中仪表盘具有4种界面风格可选，抬头数字显示器还增加了限速提醒等内容，信息颇为丰富。

宝马X5的内饰设计采用了熟悉的配方，整车的用料以及做工没有任何问题，触手可及的区域大多采用柔软的皮质面料包裹，实际触感细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘以及同尺寸的中控显示屏为全系标配，屏幕内置iDrive 7系统，支持手机互联映射，语音识别控制等功能，同时中控显示屏底部设置大量快捷按键，操作便利性不错。挡把前方区域与进口版车型相比，最直观的变化是取消了盖板，同时加入无线充电板。

雷克萨斯RX车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面匹配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车座椅采用运动化风格设计，相比普通版更加注重侧向支撑包裹，乘坐体验舒适。

宝马X5车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面缺少前排座椅通风。国产车型的座椅相比进口版坐垫加厚了15mm，并且充分考虑到国内消费者的喜好，坐垫设计得相对柔软，乘坐时具有明显的陷入感。

雷克萨斯RX前后排座椅的间距增加了12mm，更低的车身也带来了更加低矮的底盘高度，乘客上下车的便利性以及乘坐舒适性得以提升。此外后备厢空间进深增加50mm，可容纳更多的物品。

宝马X5的后排乘坐空间更加可观，其中腿部空间远超两拳，头部空间剩余一拳左右。第2排中间位置坐垫与靠背偏硬，脚下空间倒是不错，中央地板的隆起几乎可以忽略不计。

动力系统

雷克萨斯RX采用油电混合动力系统，其中2.4T涡轮增压发动机最大输出功率271马力，电动机输出功率139Ps，官方百公里加速成绩6.2秒。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

宝马X5入门级车型搭载2.0T发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩400牛米，官方百公里加速成绩7.3秒。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，此外两车均搭载四驱系统。

车叔总结

总的来看，全新雷克萨斯RX保留了前作灵动时尚的造型设计，同时油电混合动力系统完成普及，出众的电气化科技让该车拥有了更强的市场竞争力。国产宝马X5则充分保留了进口宝马的优势，而且在座椅舒适度和后排空间等方面完成提升，再加上国产之后价格有所降低，一套组合拳下来让中国消费者直呼真香。同价位情况下，雷克萨斯RX在性能，油耗，功能配置水平等方面具有明显优势，而宝马X5则拥有更加宽裕的乘坐空间和更有气势的外形，再考虑到市场口碑以及品牌影响力等外部因素，还是宝马X5会更受欢迎一些。

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全新雷克萨斯RX开启预售 预售价40.9-62.5万元

易车讯 1月10日，全新雷克萨斯RX开启预售，预售价40.9-62.5万元。新车的外观和内饰设计采用雷克萨斯家族最新的设计理念打造，主打中大型SUV市场，动力方面，新车推出了三种动力可供选择。

外观方面，全新雷克萨斯RX会采用与全新NX相似的最新家族设计理念，头灯拥有醒目的“L”字型日行灯，作为家族标志设计的纺锤形进气格栅设计更加醒目，整车造型更具运动感。

全新雷克萨斯RX基于TNGA架构中的GA-K平台打造，车身尺寸方面，全新雷克萨斯RX长宽高分别为4890/1920 /1695毫米，轴距2850毫米。

车尾方面，新车尾灯的造型以及夜间点亮的效果与全新NX非常相似，同样采用了“L”字型光源，以及贯穿式LED尾灯，还有位于尾灯上方正中的“LEXUS”标志，以及看起来与NX样式接近的车门把手，这些都是最新的家族设计元素。

内饰方面，全新雷克萨斯RX采用环抱式设计，采用14英寸中央显示屏，拥有全景天窗和HUD抬头显示系统，并且可以提供黑色、红色等六种内饰颜色可选，新车前后排座椅间距增大12毫米，令后排空间更加充裕，软件系统还能提供OTA升级服务。

在后备箱空间方面，全新雷克萨斯RX地台高度降低30毫米，空间进深增加50毫米。后备箱可以容纳4个行李箱（77升/63升容积各两个）或4个9.5英寸高尔夫包，实用性更出色。

在安全配置方面，全新雷克萨斯RX搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于多样化的驾驶情境提供智能辅助，并基于驾驶者状况实现优化控制，配合驾驶者监测系统，更好地为行车安全保驾护航。其中包括，预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制（带全速跟车功能）、车道偏离警示系统LDA、驾驶员状态异常响应系统。

动力方面，全新雷克萨斯RX将会推出三种动力车型，它们分别是：

●RX350h，搭载2.5L混动系统，功率246马力，匹配四驱系统，0-100公里/时加速时间7.4秒。

●RX450h+，新车将搭载2.5L插混动力系统，纯电续航为66公里，百公里综合油耗为5.89升。

●RX500h F Sport Performance，搭载2.4T混动系统，功率367马力，匹配6挡自动变速箱，Direct4四驱系统，0-100公里/时加速时间5.9秒。

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雷克萨斯rx300什么时候出新款

2022年11月。

新款雷克萨斯rx300全新一代的车型预计将会在2022年11月正式上市。

雷克萨斯rx300整体的定位与旧款车型保持一致，仍然是一款主推时尚运动和年轻化的大中型奢华SUV。

外媒试驾全新雷克萨斯RX 一款具有里程碑意义的高级SUV

“雷克萨斯”作为丰田的高端品牌在全世界广受欢迎。而在该公司的主要轿车和SUV产品系列中，最畅销的车型便是RX。

RX历史悠久，诞生于1998年。作为丰田豪华SUV Harrier（凌放）的雷克萨斯版，不仅在日本国内广受欢迎，在其他地区也深受喜爱。总产量362万台，可见其火爆程度。

这次重生的RX，已经是第五代了，具体的给大家说说吧。

首先，RX这次采用的平台是在“GA-K”平台的基础上进行了改进，实现了轻量化和低车身。结果，重心高度比老款车型降低了 15 毫米，实现了更稳定、更敏锐的可控性和柔顺的驾驶体验。整车长度与老款车型相同，但轴距加长了60mm，前轮距加宽15mm，后轮距加宽45mm，以降低横摆惯性矩。可以说是汽车骨架的地方的改进肯定对性能有积极的影响，所以可以看出RX已经成为了更精良的车型。

后悬架采用了新开发的多连杆悬架，因此随着上述平台的改进，它得到了更高质量驾驶的改进。此外，虽然是一个小细节，但上臂的位置和形状已经修改，车身侧梁的设计使其不会突出到房间内。

在推出这款后悬架时，GA-K平台的后段进行了全新开发，同样值得注意的是采用了新的焊接方式和结构胶。通过采用这些新技术，全新RX重量减轻了90公斤。此外，密封材料和空气动力部件进行了更改，以降低噪音并增加空气动力效果，确保更稳定的驾驶性能和安静性。这是一款更具高级感的SUV。

更值得一提的是，全新RX还引入了一项新的电气化技术，名为“DIRECT4”的系统，无论路面或驾驶条件如何，它都能根据汽车的地面负载不断精确地控制四个车轮的驱动力。在任何路面上实时调整传递给汽车的扭矩，有助于汽车准确平稳地行驶。

与驱动相关的技术包括全新的HEV系统，这是雷克萨斯首创的系统。前部搭载2.4升涡轮发动机、电机，匹配6速AT变速箱，而后部则搭载“eAxle”高功率电机。电池则采用双极镍氢电池。刹车也进行了重新设计，这台RX采用了增压单元，前后独立液压控制，能量再回收功能。它成功地实现了更自然、更易于操作的制动感觉。为了进一步深化“Lexus Driving Signature”，同车前刹车配备对置6活塞制动卡钳。

此外，还新安装了扩大后轮转向角的动态后轮转向系统（DRS），以及根据车速使后轮与前轮反相或同相转向最大 4 度的机构。不仅可以小半径转弯，还可以小转向角使汽车转向。为了实现这些驾驶性能，可以选择专门开发的 21 英寸轮胎。

车型配置方面，全新RX提供有2.4升涡轮增压和混合动力系统的“RX500h”，首款PHEV车型“RX450h+”，以及AWD和FF车型的2.4升规格“RX350”，共三种动力规格。

首先，顶级车型“RX500h F SPORT Performance”配备了混合动力系统，该系统结合了高扭矩 2.4 升涡轮增压、前置电机单元和高输出后置电机“eAxle”。采用“DIRECT 4”，可以准确控制汽车。以“F”命名的充满运动感的外观也很有魅力。

“RX450h + 2.5L PHEV E-Four”则是RX首款PHEV车型，搭载2.4升涡轮发动机、大容量高输出锂离子电池、前后电机。锂离子电池总容量为18.1千瓦时，实现同级别顶级EV行驶，距离为86公里。除了能够从四种驱动模式（EV 模式/AUTO EV/HV 模式/自充电模式）中进行选择外，AWD 系统还包括采用成熟的电机驱动 AWD“E-Four”。

“RX350”是入门级车型，配备 AWD 和 FF 车型，搭载 2.4 升直列 4 涡轮增压发动机。变速箱搭配高扭矩Direct Shift-8AT，AWD车型采用电控全时AWD。据称，雷克萨斯**了内燃机独有的声浪，让运动型SUV的驾驶成为一种乐趣。

外观设计方面，加长的轴距、更低的重心、加宽的前后轮距，让其一展风采。后挡泥板周围突出的形状之美也很有吸引力。

此外，雷克萨斯还采用了一种名为“主轴体”的新设计，将雷克萨斯的标志性主轴表现为三维质量。车身颜色下调至雷克萨斯标志底部，设计强调格栅渐变的数学美感和整体成型的强度。车身与格栅的边界融为一体的无缝外观，提高了散热功能，是充满机能美感的设计。

内饰进一步发展了雷克萨斯汽车制造所共有的以人为本的理念，而这款RX是基于“Tazuna Concept”设计的。据说这是受到“人们用来操纵马匹的缰绳（Tazuna）”的启发。因此，开关的布局和空间设计可以在不移动视线或复杂的开关操作的情况下集中精力控制导航、音频和各种功能，并且中央显示屏采用了 14 英寸的大屏幕。它增强了车内娱乐。该中央显示屏可与智能手机联动，也可连接互联网浏览网络浏览器。

还强调了驾驶不可或缺的良好视野，仪表板采用平面设计，仪表板给人以宽敞的感觉。它既有宽敞的感觉，又有包围所有乘客的空间。还引入了14种颜色主题颜色和50种可根据喜好选择的自定义颜色，并引入了多色照明，营造出即使在夜晚也具有宽敞感和包围感的空间。这是一款高级SUV独有的产品。

由于采用改进平台，与前代车型相比，A 柱被拉动，可视性得到提高，这也是一个话题。除了612升的行李容量外，行李厢底板比前代车型降低了30mm，装卸行李更方便。

此外，全系标配前、左、右、后座椅温度自动控制的三区独立温控。您可以从 11 种车身颜色和 5 种内饰颜色中进行选择，因此您可以选择自己的 RX。

“RX500h”和“RX450h+”除了配备先进的预防性安全技术和当今不可或缺的新功能“Lexus Safety System+”外，还标配了行车记录仪。全新RX系列配备了该设备完全可以说是高级SUV中的佼佼者。「RX500h」售价900万日元（约合45.45万元），「RX450h+」售价871万日元（约合43.98万元），「RX350」售价664万至706万日元（33.5万-35.6万元）。

为什么不考虑搭载第 5 代雷克萨斯最新技术的新款 RX？

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