高歌二手车「二手车直卖网高尔夫」
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二手车评估师证有用吗？
有用。
用途如下：
（1）国家劳动法明确规定二手车估价实行职业资格准入制度，只有持有二手车鉴定评估师职业资格证书者，才能合法从事旧机动车估价职业；
（2）注册二手车鉴定公司、二手车评估机构等，须至少持有3张二手车鉴定评估师职业资格证书（全国证可通用），地方工商局才受理核发营业执照；
（3）上述注册的公司在年检、核查时或产生法律**取证时，二手车鉴定评估师职业资格都可作为有效合法的证明和依据。
（4）评估报告：持证可专业从事具备法律效力的汽车鉴定评估工作，签署和开具鉴定评估报告书，并可收取相应的手续费。
二手车评估师资格证报考条件：
1、二手车评估师资格证/岗位技能证书的报考条件主要是根据二手车行业从业年限，驾驶证等级，学历等级，年纪等条件限制。
2、中级二手车评估师报考条件
18周岁以上，高中及以上学历，拥有C1驾驶证；汽车专业在校大学生凭学生证报考。社会人士需提供汽车行业从业证明。另外再填写一份二手车评估师资格证考试报名表。
3、高级二手车评估师报考条件
年满26周岁，高中及以上学历，拥有A1A2驾驶证，持有中级二手车评估师证书，需要提供7-8年的二手车行业从业报告并且签字盖章。另外填写一份二手车评估师资格证考试报名表。
以上内容参考 百度百科——二手车评估师证
上海二手车评估师怎么考
高歌二手车有二手车评估师考试培训课程，他们培训基地就在上海市嘉定区曹安公路5666号国家汽车及零部件出口基地，是上海唯一的二手车评估师培训考试基地，全国工商联汽车经销商商会(上海培训基地)~
新车的“悲剧”，二手车的“福音”，五款保值率低的好车买就对了
随着汽车逐渐成为了大部分家庭大型消耗品之一，他们在买车的时候，会把保值率当做评价车辆好坏的依据，同时，保值率高的车，如果开几年想换了，卖掉也不会亏太多。
其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的。今天马拉车市推荐五款“不保值的好车”，希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。
01
英菲尼迪Q50S
提起英菲尼迪Q50S，可能其产品自身最能吸引人的还是那台著名的VQ37VHR 3.7升V6发动机了，最大马力拥有351Ps，加之后轮驱动，让它成为了很多对“大后超”着迷的人痴迷不已。
不过，近年来英菲尼迪在国内对日子过得比较惨，尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过短暂的高光时刻，但旗下车型的单一，让其逐步走上了豪华品牌的边缘化出镜，这也导致英菲尼迪旗下的车型保值率偏低。
目前，市场中2014款的Q50S价格普遍在20万左右，相比新车超过45万的指导价，残值不到50%。如此看来，20万左右能买一辆3.7L V6的进口后驱车，还是挺香的。
02
大众高尔夫·嘉旅
高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受，打破了原有高尔夫的协调性。
不过，相比同时期的7代高尔夫，嘉旅保留了更加纯正的“德味儿”，开起来的质感比7代高尔夫更好，此外，更加宽敞的空间以及灵活的扩展性，也让其在保持小巧灵活的前提下更适于家用。
从行情来看，2年车龄的嘉旅残值基本只剩下60%，要知道，3-4年的高尔夫残值基本也在60%左右。如果你的预算在10万左右，想要一款合资品牌好开又实用的车，嘉旅是一个不错的选择。
03
讴歌CDX
与英菲尼迪拥有相似命运的讴歌，进入国内一直没得到很高的关注度，同为日系的雷克萨斯一路加价高歌猛进，而英菲尼迪尽管未进入主流阵营，但也被众人所知。只有讴歌在中国几乎毫无存在感，而讴歌旗下的中国**车CDX处境更惨。
CDX本身拥有非常优秀的产品力，无论是1.5T还是2.0L混动系统，动力和效率都是同级别的领先水平，而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱，更是满满的黑科技。无奈，出身不高的CDX在国内的认可度极低，有人说因为它使用了飞度的平台，对不起30万豪华SUV的身价。
从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。3年车龄的CDX，如今残值基本只剩50%多，要知道，同为紧凑级SUV的本田CR-V，它的3年保值率是可以超过70%的！
04
沃尔沃S60
北欧品牌沃尔沃一直是低调大哥们所青睐的，主打安全是其品牌卖点，也是最早推出无人驾驶自适应巡航的国外豪华品牌，随着吉利控股进一步收购沃尔沃的股权，沃尔沃S60的保值率逐渐走上了跌落之路。
不少白领选择沃尔沃品牌，他们认为相较于ABB和捷豹路虎，沃尔沃拥有低调奢华有内涵的品质，虽然沃尔沃品牌在国外到底算不算豪华还不置可否，但是在国内，确实拥有一部分特定的消费人群。
虽然S60已国产几年时间，但很多懂车的消费者依旧会对进口车型青睐有加，而目前2013款的价格在10万左右，虽然年份近7年，但沃尔沃进口车的品质还是值得信赖的。
05
凯迪拉克ATS-L
提到ATS-L，更多消费者第一印象就是它强劲的动力输出。从诞生之日起，它就瞄准宝马F35代3系。的确，ATS-L最大的亮点莫过于动力系统，全系2.0T发动机，初期有230马力的25T版本，后期则全部改为了279马力的28T版本，百公里加速6秒出头，而且全系都是后轮驱动方式，虽然未采用大排量自吸发动机，但很多车迷依旧称他为“大后超”。
在2019年，凯迪拉克宣布停产时，国内出现了疯狂甩卖价，甚至有网友曝出15万提车的消息，虽然消息未能证实，但身边朋友倒是有拿到18万裸车价格的实车。而这大降价之后，必然导致了其二手车保值率**。目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。用一辆大众polo的钱买一辆大马力后驱车，何乐而不为呢！
马曰：
很多购买新车的消费者非常看重保值率，但那些保值率低的车型，不代表就没有好车，只有懂车的消费者会着迷于它们，但新车的价格又让他们不能承受，当这些车型进入二手车市场，真的非常值得买。除了以上五款车型，还有哪些车型是你觉得定价及保值率是新车的悲剧，二手车的福音呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
遇到超跑都不怕，有哪三款入门级性能车？
抛去那些伪跑车，30万以内跑车选择性蛮小的。无非斯巴鲁brz、丰田86、尚酷、酷派、马自达MX-5等寥寥几个~其中追求跑车外观感觉的brz和86比较推荐，开起来操纵不错，外观还拉这个级别的跑车不缺乏很有可玩性的，虽然动力不大，但是不输操控性，偶尔也可以兜兜风，并且有着不高的用车成本。个人比较推荐的是福特野马和马自达MX-5，那么我们先来对比这两台车各有的优缺点把，首先购买跑车的第一诉求就是样子帅、拉风，这两台车都做到了但是不属于同一种风格的.
但事实是中国二手车市场需求量每年都在上涨，而且正规的二手平台越来越多。汽车强国的美国，每年二手车交易比新车还多。我选06年的保时捷，一是信仰，二是好卖，千万不确切来说都只能算是双门轿跑。楼上有人说野马，科迈罗。不仅预算超出太多，而且肌肉车没有v8都称不上跑车。30万还是买辆实用点的车型，等有60万万以上的预算再考虑.
什么是轻量化，一个是发动机由钢变全铝，一个是整车的白车身采用大量高强度钢的设计。白车身是一辆汽车的基本骨架，高强度钢板按照倔强系数由强至弱。
比如吉利博越配备的预碰撞安全系统可以有效降低或避免低速状态下因驾驶员分心或其他原因造成的追尾事故。PM2.5过滤系统在当今**肆虐的环境下更是非常必要。全速域自适应巡
保值率相对于博越和瑞虎8略高，驾驶感受也挺好，油耗在同级别不算高，现在国产车也挺好的，主要看自己喜好了。不要人云亦云，不喜勿喷可以.
二手车评估师工资
新入行薪金在1500元左右，专业的二手车鉴定评估师平均月薪在3000元到5000元之间，高级评估师月薪可以达到1万元。总之经验多，有相应的评估师资格证书，还是很好的工作。高歌二手车提供专业的二手车评估师培训课程，是全国工商联汽车经销商商会(上海培训基地)，上海唯一的二手车评估师培训考试基地，你可以去了解下
