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本文目录一览：

• 1、斯巴鲁贵还是尼桑贵
• 2、尼桑gtr价格多少钱？
• 3、英国买得到GTR吗
• 4、尼桑GTR多少钱？
• 5、尼桑 gtr 在日本卖多少钱

斯巴鲁贵还是尼桑贵

斯巴鲁最便宜的车比尼桑最便宜的车贵。尼桑最贵的车比斯巴鲁最贵的车贵。所以说无法确切地说斯巴鲁和尼桑哪一个更贵。斯巴鲁最便宜的车型斯巴鲁XV价格是19.18-21.58万，斯巴鲁傲虎是斯巴鲁最贵的车，价格是31.28-33.08万。尼桑最便宜的车型是尼桑君威，价格是8.58万，尼桑最贵的车尼桑GTR售价是148-235万。

尼桑gtr价格多少钱？

GT-R Ni**o在德国和法国的售价为184,950欧元(283,712美元)，在英国为149,995英镑(254,716美元)，该车型是欧洲的三个主要市场。其他国家的价格可能略有不同。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。

收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

与标准车一样，GT-R Ni**o的前端具有清新的外观和引人注目的新保险杠。但是，此模型完全由碳纤维制成，以减轻重量。为了帮助冷却汽车的高输出引擎，黑色镀铬V型运动格栅已经扩大，可以收集更多空气。

重新设计的形状经过精心设计，以改善车辆周围的气流并产生高水平的下压力，同时将空气引导至车轮周围，以改善空气动力学性能。迄今为止，GT-R Ni**o产生的下压力比任何其他Nissan量产车都要大，因此具有出色的高速稳定性。

全轮驱动GT-R Ni**o的性能也得到了提升，部分原因是标准车型的车身结构得到了显着增强。这使工程团队得以进一步完善GT-R Ni**o的减震器，弹簧和稳定器。当与汽车增加的下压力结合使用时，其结果就是有史以来最具动力的GT-R Ni**o。

英国买得到GTR吗

能买到尼桑GTR。

尼桑GTR在英国大概7-10万英镑不等。

中国汽车关税比较大，所以造成国内150万左右才能提车，但是在英国，10万英镑，完全可以落地。

尼桑GTR多少钱？

NISSAN GT-R的市场报价最低139万-168万(裸车价格)，还要交购买税等等一系列的费用，最便宜的也要146万多了。

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尼桑 gtr 在日本卖多少钱

在日本折合人民币为60-65W，

cif（报关价）=fob（离岸价）+途中保费+国外运杂费 关税=cif×关税税率

关税是十分高的，例如4.0的车关税为100%，3.8的GTR价格自然水涨船高了，还有经销商的利润在香港，GTR要价110W，但在中国要价148W，也有不少厂家说排量影响税率成本，但更没道理了，奔驰C63排量高达6.2升，汇率够高了，但在中国可以到99W，可见只有厂家想赚多少，买家肯不肯买单的问题。关税只是其次。