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本文目录一览：

• 1、试全新明锐PRO 造型动感配置升级，还换装独立悬架
• 2、全新明锐PRO上市，首推次顶配，入门版也是不错的选择
• 3、斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值?
• 4、斯柯达全新明锐pro是否增加全景天窗
• 5、科技配置齐全，中高配车型值得入手，全新明锐PRO购车指南
• 6、全新明锐PRO：起价跟14年前的明锐一样，车却大不一样

试全新明锐PRO 造型动感配置升级，还换装独立悬架

斯柯达明锐相信大家并不陌生，凭借均衡的产品表现、纯正的德系血统以及高性价比的终端售价，受到了不少国人的青睐。尤其是在2016年，率先采用大众当时最新MQB平台的明锐更是达到了15.5万辆的销量巅峰，是斯柯达品牌绝对的主力车型。不过随着速腾、朗逸等车型更换MQB平台，再加上自主品牌的崛起，明锐近几年的销量受到了不少的冲击。好在斯柯达带来全新明锐PRO，基于最新MQB EVO平台打造，并冠以“PRO”之名。全新明锐PRO能否再续当年的辉煌呢？让我们通过本次试驾一探究竟。

外观：中欧共同设计，年轻、动感。

此前明锐的设计一直较为中庸，虽然这让你挑不出毛病，但也不太容易吸引年轻消费者。斯柯达显然是发现了这一点，所以全新明锐PRO在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，即便是最低配，也同样采用了运动套件，值得点赞。

前格栅同样有不小的改动，除了尺寸更大之外，格栅的轮廓也有一定的改变，为前脸增添了不少力量感。据官方介绍，该设计灵感来源于运动员蛙泳时的动作。

全新明锐PRO的前大灯从2020款明锐的分体式改为了一体式设计，造型方正凌厉，视觉效果不错。大灯内部全系标配全LED大灯，这相比2020款明锐有所提升，并且还标配自动头灯功能，能够根据用车场景自动点亮或熄灭头灯，降低安全隐患。

相比于车头，侧面没有采用过多复杂的设计，十分简约。但简约并不简单，侧面一条腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯，令侧面更为舒展、修长。再加上动感的溜背造型，相比2020款明锐更有活力。

车身尺寸方面，全新明锐PRO长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比2020款明锐，车长增加了78mm，轴距增加了44mm，进一步提升车内空间。

全新明锐PRO的轮毂采用了五辐双色设计，视觉效果出色，与之匹配的轮胎来自玛吉斯VS5，主打运动操控，由此也可见年轻化、运动化是全新明锐PRO的主旋律。

全新明锐PRO车尾同样有着翻天覆地的变化，上翘的鸭尾、凌厉的尾灯、再加上动感的溜背式设计，极富运动气息。此外，全新明锐PRO保留了掀背式的设计，实用与美观相结合，依然是其一大卖点。

值得一提的是，国产全新明锐PRO在后保险杠下方加入了黑色扩散器，这是欧洲版车型所不具备的，更有运动感。

不仅设计更年轻、动感，全新明锐PRO在配色上也更为大胆，尤其是实拍车的“能量橙”配色，令全新明锐PRO更具活力，而少见的配色也能够帮助年轻消费者彰显自己的个性，不千篇一律。

内饰：彻底告别中庸，配置也与时俱进

终于，全新明锐PRO的内饰不再是那个“四平八稳”的中庸风格，改为了横向贯穿式设计，中控屏也由此前的内嵌式，升级为悬浮式。总的来说，无论是档次感还是科技氛围，全新明锐PRO营造的都十分不错，终于不用再被吐槽内饰了。

用料方面也同样考究，中控区域采用了大量搪塑和皮革材质，并且还融入了打孔+缝线的处理，再搭配贯穿中控台的银色装饰条和银色门把手，档次感营造的非常出色。

多功能方向盘为全系标配，样式也有不小的改变，采用了更有运动气息的平底设计，并且支持四向调节，令驾驶者能够找到最合适的驾驶姿势。

全新明锐PRO配置方面也与时俱进，高配的两款车型搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，分辨率很高。此外，全液晶仪表盘还可将导航信息全屏显示，更方便驾驶者查看，也增添了不少科技感。

抬头显示也是全新明锐PRO新增的配置，除了常规车速信息外，还能够显示导航、交通标示甚至车道保持状态，显示内容十分的全面。

中控液晶屏的尺寸由9英寸提升至12.1英寸，大屏内部还换装了CNS3.0斯柯达智慧车联系统，使用起来十分流程，界面也极为简洁，很容易上手。最值得一提的是，这块大屏不仅标配CarPlay和CarLife，还支持在线支付、智能家居远程控制等，在这合资车中十分少见，极大提升了用户的用车体验。

全新明锐PRO中高配车型还搭载了手机无线充电功能，对于手机不离身的当代人来说十分有用。要知道，即便是速腾顶配车型也没有配备手机无线充电，可见斯柯达这次的诚意

此外，基于MQB EVO平台打造的全新明锐PRO，全系标配了大众集团最新的电子换挡杆，材质采用了大量的金属镀铬，相比2020款明锐的机械式换挡，档次感增添了不少，而较小的体积也是释放了不少空间，拿放手机更为顺手。

值得一提的是，全新明锐PRO高配的两款车型还配有座椅通风功能，这在同级的合资紧凑型车中非常的少见，极大的提高了乘坐舒适性。

空间：依旧是其一大优势

无论是乘坐空间还是储物空间，一直都是a class="hidden" href="" title="明锐" data-keyType="Serial" data-id="1811

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全新明锐PRO上市，首推次顶配，入门版也是不错的选择

5月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12.49-15.79万之间。

相比老款明锐，全新的明锐PRO在造型层面作出运动化革新，尺寸有大幅提升，动力上全系标配大众EA211的1.4T发动机，曾经的后多连杆独立悬架也回来了，产品力确实有显著升级，在同级同价位合资车型中比较值得购买。

四款车型，三万多的价差，如何选择也是一个问题。由于这次推出的四款车型全系标配1.4T+7DCT的动力总成，动力参数全为110kW、250N·m，没有高低功率之分，同时车辆尺寸、底盘配置等也保持了高度一致，因此如何选择全新明锐PRO主要看配置层面，这之中我们最推荐次顶配的尊贵版。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版

厂商指导价：14.79万

推荐指数：★★★★★

我们推荐的这款次顶配尊贵版车型价格为14.79万，和顶配旗舰版相比便宜了1万元，而对比配置来看，它的用料完全和顶配持平，缺失的为道路交通标识识别、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备箱、记忆后备箱、HUD抬头显示、前驻车雷达等配置，它们更多为辅助性配置，同时较为实用并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警等配置也可以通过选装搭载，如果是老司机可以忽略这些配置，如果确实有需要选装相比顶配也更加实惠。

同中配的豪华版车型相比，尊贵版车型有1.1万的价差，但对比可以发现不仅是用料还是功能性配置，尊贵版都多出不少，完全对得起这个价差。其中大一寸的轮胎、液晶仪表、无线充电、座椅加热通风、后视镜折叠、30色氛围灯、分区空调都是看得见的提升，而看不见的地方也有主动刹车、车道偏离预警等实用性安全配置。因此尽管价格贵一些，但尊贵版的性价比绝对更高。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版

厂商指导价：15.79万

推荐指数：★★★★☆

当然，如果预算充足，旗舰版也是很好的选择。作为顶配车型，它搭载了全新明锐PRO所有想展现给消费者的亮点，相比其他车型来说，它的使用体验绝对是最好的。

前面我们也提到它相比尊贵版多出了十余项配置，而这些配置大多都是两款低配车型没有的，它的用料、实用性都更有优势，而相比尊贵版而言，多出的1万价格其实也比较合理，它省去了我们自行选配的麻烦，同时要知道全新明锐PRO毕竟属于一台大空间、家用属性较强的车型，更多的配置给家人带来更好的体验显然也是值得的。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG豪华版

厂商指导价：13.69万

推荐指数：★★★★

对于豪华版车型，我们给到四星推荐，前面我们已经提到了它和尊贵版的差别，这里我们着重和入门级的性能版车型对比。

对比来看，豪华版车型在价格上有1.2万的价格提升，但拥有大一寸的轮胎和更大的中控液晶屏幕，诸如疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、三种驾驶模式切换、语音识别控制系统、车联网等实用性配置也是性能版不具备的，另外在用料方面，相比性能版的塑料方向盘、织物座椅，豪华版的皮质材质显然更有质感，更不用说电动天窗、GPS导航系统、后视镜加热、感应雨刷等配置了。

因此尽管贵了1.2万，但我认为它会比性能版更加推荐。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG性能版

厂商指导价：12.49万

推荐指数：★★★☆

因为全系1.4T+7DCT、后多连杆悬架的缘故，入门版车型尽管配置不如其他车型，但同样值得购买。

它在安全配置上配齐了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，入门就能享受到极致的安全防护，同时也具备发动机启停、无钥匙启动、LED大灯等配置，完全能够满足日常代步需求，如果预算不太充分，那性能版也是很不错的选择。

写在最后：对于全新明锐PRO来说，它的三大件已经完全和速腾齐平了，同时价格相比速腾也有一定优势，在新车上我看到了明锐PRO的诚意，这个价位它应该是配置最优的合资A+级车型。

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斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值?

2021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为12.49万至15.79万元，全系共推出四款车型，均搭载1.4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。

对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。从整体风格来看，虽然相比于之前的明锐而言，全新明锐PRO的整体运动感已经有了一定的增强，但是相比于市场上同级别的思域等主打运动风格的车型来说，它的动感气息还是不那么明显。

前脸方面，全新明锐PRO宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升了前脸的辨识度，而这也是其与之前车型相比最能够提升动感气息的部分。

车身侧面，全新明锐PRO给你的第一感受就是其针对中国市场进行了加长设计。不过，虽然它进行了加长，但是整体的比例却没有受到太大的影响，并且较为平缓的C柱也让它车辆后半部分的运动感得到了加强。此外，其配备的17英寸和18英寸的轮毂也让它的运动感得到了一定的保证。

与前脸相同，全新明锐PRO的车尾也拥有着十分明显的斯柯达品牌特点。而熏黑的尾灯、左右隐藏式的排气管和鸭尾式的隐藏式扰流板则在体现了运动化设计的同时也让它的尾部辨识度有着一定的提升。

对于一款车型的实用性来说基本上就是配置和空间的表现。从全新明锐PRO的配置来看，三款车型中，除了入门级的车型外，尊贵版和旗舰版车型都配备了很多科技配置和实用性配置。多项驾驶辅助配置都在这两款车型上有所配备，10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风等都有所配备。

即便是入门级的豪华版车型，它也配备了多项主被动安全配置，倒车影像、定速巡航、12.1英寸中央触控液晶屏、车联网、LED大灯、自动空调等配置也都有所配备。

除了配置外，空间也是体现一款车实用性的细节之一。进行了加长设计的全新明锐PRO在后排乘坐空间方面显然不会让大家失望，而得以保留的掀背式行李厢盖则是我最喜欢的一个细节。实话实说，之前每次出游租车的时候，我都会选择明锐，除了因为它的价格比较实惠外，还有一点就是掀背式的行李厢盖开启方式可以让我很轻易的装下行李，这一点是很多传统三厢车所无法比的。

对于之前的明锐来说，1.2TSI发动机，1.4TSI发动机，1.5升自然吸气发动机，可选择的比较多。但是全新明锐PRO目前则只推出了搭载1.4TSI发动机的车型，这款发动机可以说是目前整个大众集团在国内使用最为广泛的发动机，无论是大众品牌还是奥迪品牌，都在使用着这台发动机，它也可以说是目前小排量涡轮增压发动机中的明星机型。110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，配合着7速双离合变速器，让它的整体表现还是可以让你满意的。

经历了国内多年的发展，大众集团旗下的车型在调校时都会很好的照顾到中国驾驶者的驾驶习惯和中国路况，较低转速的换挡时机和更低的扭矩峰值爆发点，让它在驾驶过程中很受喜欢。

全系四款车型选哪款更划算？

对于此次上市的全新明锐PRO来说，它共推出了四款车型，分别为售价为12.49万元的性能版、13.69万元的豪华版、14.79万元的尊贵版和15.79万元的旗舰版。

作为全系的入门级车型，售价为12.49万元的性能版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙**、手机互联、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、205/60 R16轮胎。从配置和价格来看，它基本可以满足大部分消费者的基本需求，配置够用，且刚刚好，不能说豪华，但是够用。

与性能版相比，价格贵了1.2万元的豪华版在配置方面增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、12.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、外后视镜加热、感应雨刷、205/55 R17轮胎，用1.2万元换来这些配置，从性价比角度来看还算基本划算，但是也要看购买者对于这些配置的需求，毕竟它们很多并不属于实用性配置。

售价为14.79万元的尊贵版价格方面比豪华版贵了1.1万元，配置则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、全速自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、车内30色氛围灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、双温区空调、225/45 R18轮胎。从差价来看，用1.1万元换来这些配置显然是很划算的，无论是驾驶辅助配置还是豪华配置，尊贵版车型的表现都很好，并且不超过15万元的售价也并不算贵。

作为全系的最顶配车型，售价为15.79万元的旗舰版在配置方面比尊贵版多了并线辅助、道路交通标识、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头显示系统，两款车的差价为1万元，虽然1万元换来这些配置也算比较实惠，但是超过15万元的车型售价和其整体的性价比表现则并没有尊贵版那么突出。

所以，对于这四款全新明锐PRO来说，从性价比角度出发，我个人最推荐购买的是售价为14.79万元的尊贵版车型。

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斯柯达全新明锐pro是否增加全景天窗

不是。斯柯达全新明锐pro是斯柯达旗下一款全新的汽车类型，于2021上海车展中正式上市，在配置方面，不是增加了全景天窗。斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

科技配置齐全，中高配车型值得入手，全新明锐PRO购车指南

5月17日，上汽斯柯达全新明锐PRO正式上市，新车共推出四款配置车型，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，售价区间为12.49-15.79万元，相较此前公布的预售价格有超过1万元的价格下调。

作为换代车型，全新明锐PRO完全跳脱出老款车型的设计风格，凌厉的设计语言加上沿用海外明锐RS的设计布局让整车效果更显运动。同时全新明锐PRO作为国内第三款MQB EVO架构打造的产品，相信会有不少小伙伴关注这台新车，那4款配置中哪款车型最值得入手呢?今天就让我们来分析一下吧。

当然在介绍功能配置之前，循例还是要说一下这台全新明锐PRO在设计上的变化。新车采用了全新的家族化设计语言，棱角分明的车身线条以及方正细长的前大灯组给人相当醒目的视觉观感。并且在这台新车上还能看到一些奥迪的设计元素，精致动感更加迎合当下年轻用户的审美。

作为这一级别鲜有配备掀背尾门产品，全新明锐PRO采用了溜背式的C柱设计，流畅过渡到车尾的顶部线条加上立体感十足的尾灯组布局，精致感的表现上已经达到高尔夫8、奥迪A3的水平。尺寸方面，全新明锐PRO长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距达到2730mm，与大众速腾、丰田亚洲狮等A+级产品处于同一水平。

内饰作为全新明锐PRO最大变化的地方，新车不仅配备有悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及全新造型的三幅式平底方向盘，MQB EVO架构标志性的电子档杆设计也让整个车厢的科技氛围得到很好的提升。同时得益于轴距上的突出表现，全新明锐PRO后排乘坐体验已经达到部分中型车的水平，更加迎合家庭用户的使用场景。

动力方面新车全系标配大众当家的1.4T四缸涡轮增压发动机，能够提供150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7挡双离合变速箱，悬架方面则采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬架组合，乘坐舒适性以及动态表现都得到保证。

入门配置表现不俗，中高配车型更值得推荐!

售价12.49万元的明锐PRO 1.4T TSI280 DSG 性能版车型虽然被赋予性能版之名，但实则是车系的入门配置版本。从配置表来看，性能版车型其实在主、被动安全功能以及舒适性配置表现上都达到不错的水平，即使缺少了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，但支持CarPlay以及CarLife功能弥补了这些车载互联的短板。

毕竟作为换代车型，全新明锐PRO在科技配置的表现上确实做到迎合潮流，除了上面提到的手机互联功能外，全系标配的LED远近光灯以及日间行车灯确保了高低配车型在外观上不会有太明显的区别，12.49万元的售价性价比还是挺足的。

明锐PRO豪华版与性能版车型差价为1.2万元，但从上表能够看到增加的配置价值绝对超过这1.2万元的差价。不论是无钥匙进入、仿皮座椅还是尺寸更大支持车联网的中控屏幕都能够带来更舒适的驾乘体验，13.69万元的售价竞争力依旧强劲，与同价位的思域、轩逸对比配置可谓全面领先。

如果说豪华版车型1.2万元差价是物有所值的话，那这台尊贵版车型的新增配置简直颠覆了用户对于合资车型配置的理解。具体到功能来看，尊贵版车型增加了自适应巡航、车道保持等驾驶辅助配置绝对是长途出行的“利器”。而且全液晶仪表盘、电动调节以及座椅通风加热等配置的加入也让前排乘客拥有更舒适科技的驾乘体验，不到15万元的售价非常值得选购。

毕竟尊贵版车型的配置表现已经足够丰富，顶配车型的旗舰版增加的都是一些锦上添花的配置，像是并线辅助、360度全景影像、电动后备箱等功能，迎合对于配置有较高追求的小伙伴。

最后：毫无疑问在全新明锐PRO四款配置车型里面，两款中配车型是最值得推荐的，特别是售价14.79万元的尊贵版车型，配置表现全面满足普通用户的日常需求，并且在售价上相比同级竞品也更具优势。全新明锐PRO能否让斯柯达在竞争激烈的轿车市场站稳脚跟?让我们期待一下这台新车的后续表现吧。(文-龙)

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全新明锐PRO：起价跟14年前的明锐一样，车却大不一样

这年头，啥都涨价唯独车价在降！5月17日全新斯柯达明锐PRO正式上市时，我尤其感慨，只有在车上面，钱是越来越值钱。我特意查了一下2007款明锐的价格：12.49万元-18.59万元。

再看2021年5月17日上市的全新斯柯达明锐，起价也是12.49万元，最贵则为15.79万元，起价虽然相同，但是车已经完全不同了：当年起步车型是1.6L自然吸气手动挡，现在已经变成了1.4T+7速DSG双离合变速箱，配置更是高上不少。上市前我对它有过试驾，现在就聊一聊明锐PRO能不能再现昔日荣光。

明锐是斯柯达归于大众后的第一款车，也是斯柯达引进国产的第一款车。2007年上市之时，能和它掰手腕的车不多，合资车身份还价格实惠，加上它独特的掀背式尾门，吸引了不少买家，上市5年销量突破47万辆，上市9年破100万辆，可以说风光无限。现在的市场竞争相比14年前激烈不少，明锐想要重拾辉煌，必须得变得更强，所以明锐PRO来了，PRO是加强的意思，那它哪些地方变得更强了呢？

全新明锐PRO是基于大众汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大。

全新明锐PRO相较于海外全新一代明锐，轴距加长至2730mm，换装了杀气十足的RS运动套件装饰，并保留了德系车扎实的驾控体验。

全系配备EA211 1.4TSI高功率发动机，匹配7速DSG双离合变速箱的全新明锐PRO在动力方面几乎能满足所有车主对于紧凑型家轿的动力需求。其提供经济、标准、运动三种驾驶模式以及自定义模式，无论怎样的驾驶习惯，都能调整到适合自己的驾驶模式。毕竟，110kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩给予了全新明锐PRO足够大的动力输出空间。

大犇平日开车偏激进，更喜欢灵敏线性的踏板脚感，运动模式下的全新明锐PRO的驾驶感受与其RS运动套件十分契合。在场地试驾环节，大犇充分体验了全新明锐PRO 8.5秒的零百加速实力。

配合上全系标配的四连杆式独立后悬架的扎实底盘，全新明锐PRO在弯道测试、麋鹿测试、桥接缝和金属凸起路面测试表现非常出色，稳健的侧倾控制和清晰干脆的滤振反馈都给人十分“实”的感受，给予驾驶者充分的信心。

场地和道路试驾下来，大犇认为全新明锐PRO在同级竞品中的动态表现综合实力几乎站在了顶端，可动可静、亦柔亦刚，可以尽可能全面地满足车主对于该级别车型的驾乘体验需求。

除了拥有强大的先天基因，全新明锐PRO还经受了上汽斯柯达面面俱到的“后天锤炼”。为了应对竞争激烈的国内市场，全新明锐PRO经历了充分的本土化改良，以提升其在细分市场中的竞争力。

基于全新MQB EVO平台，全新明锐PRO搭载众多数字科技，其中同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示配合10.3吋FPK数字液晶仪表、搭载IQ.Drive系统的12.1吋多点触控液晶中控多屏联动，大幅提升了整车科技感。对比同级别日系竞品，这方面领先了不少，在实际使用时的良好体验也大幅提升了用车的便利度和安全性。

当然，从MQB EVO平台传承下来的电子挡杆也有别于同级竞品。这项配置除了能释放更多车内空间，使用起来的回馈感也丝毫不输传统机械档把，清晰利落。

在空间方面，无疑是全新明锐PRO最大的卖点之一。长达2730mm的轴距为其提供了堪比主流B级轿车的后排宽敞乘坐空间。不仅如此，掀背设计也为其后备厢提供强大的空间加持，528L/1482L（后排座椅放倒后）的后备厢容积几乎能应对绝大多数家庭出行需求了。值得一提的是，全新明锐PRO还越级配备了电动尾门，使用起来的便利性不言而喻。

在车外配置方面，全车15雷达+5摄像头的配置，可以实现360°车辆、行人等障碍物的精准识别。不仅如此，全新明锐PRO搭载了斯柯达首次配备DOW开门提醒功能，在有物体从后方靠近时，外后视镜的警示灯会亮起并伴随有预警声。

总体看来，全新明锐PRO的科技配置丰富程度甚至不输同尺寸以配置丰富为核心卖点的中国品牌车型，这方面称其秒杀日系同级也不为过。

小结

全新明锐PRO有清晰的市场定位——A+级轿车。而这个市场除开师出同门的大众车型外，主要目标就是以大空间著称的东风日产轩逸以及新出没多久的一汽丰田亚洲狮。

一天半的亲密接触下来，大犇认为全新明锐PRO面对两款竞品有过之而无不及。除了拥有更年轻激进的设计、更大更充沛的空间尺寸，全新明锐PRO德系驾控加上不输“国产车”的丰富科技配置这手牌打得确实很好。

相比14年前，虽然价格一样，但是全新明锐PRO轴距更长，空间更大，动力表现更强劲、而且采用了更多科技配备，有更多人性化配置，变得更聪明。在它身上，你是不是能感觉到钱是越来越值钱了呢？

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