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本文目录一览：

• 1、SUV中有没有操控比较不错的车型推荐？
• 2、想买30万左右，落地35万以内的车，操控性好点，有什么好的推荐吗？
• 3、什么车超控性好？
• 4、盘点纽北刷圈最快的五款跑车，布加迪无缘上榜，操控性好才是王道
• 5、动力操控最强的国产车是哪种？

SUV中有没有操控比较不错的车型推荐？

说到操控不错的SUV，我倒是想起了一台车，那就是广汽丰田C-HR。

操控感受方面，CHR的动力，对于我的用车需求来说，绝对是足够了。这么小的一个紧凑型SUV，装备了2.0的发动机，我只想说动力绰绰有余。感觉很电动车一样，很平顺。丰田车的操控向来都是以舒适著称的，这款CHR也不例外。方向盘很轻，变向很容易，但是它的精准度还是颇高的，有指哪打哪的感觉。再加上底盘**支撑力很充足，在来回并线时整个重心的转移也很快。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，在高速驾驶感觉特别平稳。

乘坐感受方面，我觉得这个车好不好，舒适度的表现是能直接表现出来的。在街区开车的话，基本上还是很平稳的，基本上大的波动感不会有，有小的波动感还是比较正常的。车内没有什么噪音，跑高速的时候会有轻微的胎噪和风噪，我觉得可以接受。座包很舒服，很厚实，包裹性很好，相当舒服。至于油耗，百公里是7个油耗，挺低的油耗了，反正我对这个数字没感觉，每月也花不了多少钱。

C-HR这款车我个人还是比较推荐的，操控好、颜值也高，而且是合资品牌，保值率也不差，买回去当个代步车还是非常不错滴。

想买30万左右，落地35万以内的车，操控性好点，有什么好的推荐吗？

落地35万以内的车，可以首先选择豪华 汽车 品牌，其次是合资 汽车 品牌。说到操控性好点的车，业内公认的是宝马和马自达，马自达还被消费者誉为东瀛宝马。

一个良好的操控性，离不开车辆的稳定性、转向稳定性、方向盘转向指向性以及车辆的动态响应能力。而在这方面，宝马和马自达做得比较好。

所以针对你的35万落地价预算，可以在宝马和马自达 汽车 品牌中选择满足这个价位的车型，而 汽车 的类型一般分为轿车、SUV、MPV等，轿车因为车身低矮，且车身线条以流线型为主，弱化了空气阻力，较小风阻，同时轿车的重心比SUV和MPV低，在高速行驶过程中，低重心能为轿车带来较强的下压力，增强车辆的稳定性，进一步带来较好的转弯稳定性。所以轿车的操控性要比SUV、MPV更好，因此我向你推荐的是轿车。

那么35万的落地价可以选择2020款的宝马3系，宝马3系是一款面向家用的运动型轿车，如果纯要操控，预算得提高一大步，去选择宝马的M系，所以题主的用车需求应该是在家用的前提下想要一点点操控，而这种需求，宝马3系绝对能够很好的满足你。

2020款 325i M运动套装的落地价可以来到35万以内，符合你的预算。这款车虽然是一款低配，但实际实力却很不错，2.0T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，配8档手自一体变速箱，1350转就能爆发300N·m的最大扭矩，动力响应上绝对能给到你非常好的感受。转向方面，指向轻快、精准，车辆底盘整体性很好。

配置上，齐全的安全气囊、胎压显示、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控液晶触摸屏并支持Carplay，还有全LED大灯组、外后视镜折叠加热、PM2.5过滤等配置，这样的配置，完全够用了。

马自达轿车里只有阿特兹是目前国内在售的旗舰轿车，因此可以看看阿特兹，阿特兹的指导价是17.58-23.98万元，35万的落地价去选择阿特兹，这预算足够了，看题主怎么想。

实际上，阿特兹的操控也许不逊色与宝马，马自达的车在研发之处，就将操控和运动放在最重要的位置，以人马一体为设计标准，阿特兹目前搭载了升级后的GVC plus加速度矢量控制系统，升级部分在于对车辆转向的响应性和稳定性做了优化和提升，此外重新调整了悬架以实现更平稳的驾驶状态。

阿特斯虽然有操控，有驾驶乐趣，但在家用方面的能力不是很强，例如在后排空间上，就没有雅阁、凯美瑞的后排宽敞，而2.0L的动力也仅仅只够日常上下班使用，2.5L的动力才有了那么一点**。

综合来看，从我个人立场上来看，我宝马3系最适合你，要动力有动力，要操控有操控，要面子有面子，要空间有空间，要配置有配置。当然，阿特兹也是一款不错的车型，尤其是新款阿特兹的外观，真的很美。

既然追求操控，我就不得不推荐这个级别中的几个王者了：

宝马3系

这一代F系列的3系已经走向了产品的生命末期，自然而然的在经销商处的优惠幅度就会非常巨大。如今手持35万元，已经可以轻松选购落地后的330车型了。所以说，一款优秀的产品即使再强大，也会有换代的时候，而这个时间点则是我认为最值得入手的时候。

330车型上搭载了一台2.0T的高功率**涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，匹配来自采埃孚的8AT自动变速箱。熟悉 汽车 产品的小伙伴都知道，宝马的2.0T+8AT组合**十分完美，不仅升降档迅速积极，而且丝毫感受不到顿挫感的存在。此外，想要有兼顾家用或商用需求的消费者，还可以选购Li长轴距版本的车型，其后排空间相信一定不会让你失望。

福特锐界

全新一代的福特锐界不仅在车身自重上有了一定的减轻，它的前悬架下支架摆臂都采用了大量的铝合金制成，也大大提升了它的操控性能。

330 2.7T的V6的车型售价也不过为38万，但强大的动力参数在加上8AT的变速箱，整体给你的动力感受是源源不断的，最主要的是你可以享受V6带来的美丽，哦对了 它还是国六。（何不抓住汽油车的尾巴，好好体验大排量自吸的魅力）

这两年SUV 汽车 领域的销量，可以说是占据了整个 汽车 行业销量的半壁江山，对于三十万左右操控性非常出色 汽车 这个问题，我想说的是操控性对于SUV领域来说，可选的范围会大大的减少，因为SUV底盘高，车身高，这就导致了车辆重心高，过弯时车身晃动明显更大，而且国内车辆悬挂**都偏软，所以30万内能跟操控扯上关系的SUV选择较少。综合考虑的话可以推荐以下这两款车，并且价钱也在30万左右！

第一款车就是途观L，途观L是大众旗下的一款非常出色的SUV车型，外观特别的炫酷华丽，大众途观L整车设计是通过现款途观经过换代的车型，整车看上去更加的高端、霸气了，改款过后，整车在操控好的基础上有大幅度的增加了整车的安全性，增添了不少的安全配置，就碰撞安全测试来说，完全可以达到五星安全碰撞，所以这款车不但操控好，并且安全性也是可以信赖的。

第二款车就是宝马X1，这款SUV主打的就是操控性能，并且具有BBA的光环，还有就是宝马的品控也是值得认可的。SD的加速还是不错的，实测在7.6左右，你要的动力和加速性能都能满足你。8AT变速箱依然有顿挫，只不过换挡更平顺了，持续输出能力更强。XD四驱多了预算但是很值，百公里加速在7秒出头，四驱最大的好处就是走烂路有优势，并且在弯道拐弯、刹车等特殊情况车辆更稳、动力分配更均匀，同样也提高了操控性。

这两款车也是我非常喜欢的两款车，不管入手哪一款，都是一个非常不错的选择。不知道你们对于上面说的内容有什么自己的想法！如果大家有什么建议或者想说的，都可以在下方留言评论，让大家一起学习学习，我会给大家带来更多关于 汽车 的文章，让大家更深入的了解 汽车 ！别忘了给我一个赞和关注呀，谢谢大家！

首先看你要轿车还是SUV，轿车推荐沃尔沃S90，也就是彭于晏代言的那款车，最低配版裸车已经降到了27万，30万可以买稍高些的配置。这款车空间大，内饰和外观简约大气，开着感觉不错，另外，凯迪拉克CT6也可以，这两款都属于C级车，长度超过5米，轴距超过3米，内部空间也很宽敞。

另外，如果SUV，推荐奥迪Q5L，裸车最低已经降到了29万多，30多万落地，这款车街头经常见到，各方面比较均衡，无明显短板，油耗在同级别车中也算低的。

这个得看你是否在意品牌了，如果很追求豪华品牌，那么入门级的奥迪a3比较适合你，如果你并不追求品牌，其实20万能考虑的车型还是比较多的，你可以选择高尔夫gti，除了品牌力在性能上一定是优于a3，加上后期的保养，奥迪也是比较贵的，也可以选择一些大空间的，比如帕撒特呀，ea888发动机也都是可以的

这个价钱可以选择太多了，因为主流的车都是在这个价格范围。你没有说要SUV还是三厢……SUV的话，操控可以选择斯巴鲁。或加点钱，直接上GLC，总体还不错的！

但是你要性价比就买日系……

宝马GT320i，全进口，根国产完全不一样的驾驶感受，还有无边框车门，电动尾翼

q5的次低配和英菲尼迪的qx50四驱入门都可以拿下来，想要配置好就英菲尼迪，看中品牌就q5

讲操控，便宝马3吧。最好是短轴版。嫌小的话，就沃尔沃S90吧。操控也不赖的。

什么车超控性好？

操控性好的车，这个范围有点大，就拿10来万的车型来说吧！福特福克斯，操控和底盘绝对同级别中数一数二，毕竟是WRC赛场上修炼出来的民用车，它的成绩是有目共睹的，当之无愧操控性最好的车型。新福克斯今年更新上市，底盘采用了SLA Control Blade全独立悬挂系统，配合全新的TVC弯道扭力智能分配系统，智能感应车轮的抓地力，并合理的调整车轮的扭力输出配比，新福克斯的操控表现更加出色，进弯出弯也更加信心十足。之前也听过很多车主说自己福克斯绝对是操控性最好的车。

盘点纽北刷圈最快的五款跑车，布加迪无缘上榜，操控性好才是王道

盘点纽北刷圈最快的五款跑车，布加迪无缘上榜，操控性好才是王道

对于纽北赛道，想必动车的车友们都不陌生吧。这个富有传奇色彩的赛道，全名为纽伯格林北圈赛道，整条道路蜿蜒曲折，路面的落差更是高达300米，且全路况超过有177处弯道。在这条赛道上，对于赛车以及赛车手的技术要求特别高，基本上能够刷新这里记录的车都是世界级的。下面我就给大家盘点一下曾经刷新了这条赛道单圈最快纪录的五款跑车，布加迪都无缘上榜，在这里，操控性好才是王道！

5. 兰博基尼Hurancan Performante

作为兰博基尼旗下的小牛，这款车的表现也是相当优异。大家都知道，兰博基尼有着大小牛之分，最大的差别除了车身尺寸、开门风格以及动力配置外，最明显的就是操控性。因为小牛可以上榜，大牛却不行。因为车身小有时候反而操控性更好。这款车搭载着5.2L的V10引擎，破百仅需2.9秒。

4. Radical SR8 LM

Radical是英国的一家赛道车厂家，而这款SR8LM便是出自这个 汽车 厂。外观部分，给人的感觉就很不一般，在国内，基本上是看不到这款车的。而SR8 LM作为旗下最高端的车型，搭载的是一台2.8升的V8发动机，最大输出可以达到460匹马力。且整车都是采用碳纤维材质打造，重约650公斤，百公里加速仅需2.5秒。

3. 帕加尼Zonda R

独特的造型赋予了这款Zonda R的独特魅力。其搭载着的是奔驰GLK-GTR的6.0升V12自然吸气发动机，最大输出可以达到750匹的马力，最大扭矩为710牛·米。百公里加速的时间仅为2.7秒。而帕加尼大家也知道，英文名的翻译就是“风之子”，旗下的车型也是飞快。

2. 蔚来EP9

说实话，这款国产车的上榜的确让我很例外，因为总结数据的时候，偶然发现了这款车。它就是蔚来 汽车 最先打造出的纯电动超跑，比较前途K50的输出动力还要猛。全球仅仅只有6台，分别在国内6位商业大咖手中。其搭载的四独立电机以及便随昂，最大输出升值达到了1360匹马力。

1. 迈凯伦P1 LM

果然，到最后，大家所认识的布加迪威龙都没能上榜。而迈凯伦P1大家都知道，世界“三大神车”之一，这款LM则是它的最高性能版本。混动系统，3.8T涡轮加上电机组合，最大输出可以达到1000匹马力。在人们还在沉浸在蔚来EP9刷新记录的喜悦中，仅仅过了两个礼拜，这款车就直接破了记录，实在让人感慨。

动力操控最强的国产车是哪种？

0-1加速最快的国产车是比亚迪唐极速版，0-1加速4.5秒

最高时速最高的国产车是绅宝D702.3T，官方最高时速240km/h，实测有人跑过250km/h。

操控最强的国产车是瑞麒G5，仅凭196匹马力的2.0T发动机，当年在纽北赛道创造了优于福克斯RS的最快单圈成绩。

底盘用料最厚道的国产车是传祺GA6，前双叉臂，后七连杆，副车架悬挂都是铝合金的。按理说操控应该不错，只不过没有实测成绩可以证明他操控优于瑞麒G5。

综合赛道性能最强的国产车应该是绅宝D702.3T。比亚迪唐操控太差，瑞麒G5后劲不如绅宝D70。操控性绅宝D70也很出色。原厂车就可以直接上阵表演陆上飞行汽车特技秀。